Κατά την τελευταία περίοδο, πολλά πρακτικά προγράμματα κοινωνικής πρόνοιας της Βιετναμέζικης Σιδηροδρομικής Εταιρείας έχουν παρακινήσει περαιτέρω τους εργαζομένους να αφοσιωθούν με αυτοπεποίθηση σε αυτήν την εξαιρετικά αγχωτική εργασία.
Υπάρχουν ανεκτίμητες αξίες όταν εξετάζουμε τα προγράμματα κοινωνικής πρόνοιας των εργαζομένων του σιδηροδρομικού κλάδου. Αυτές περιλαμβάνουν τη χαρά στα μάτια των εργαζομένων που μπορούν να παραμείνουν στο επάγγελμά τους μετά από ασθένεια και την ηρεμία που βρίσκει η οικογένεια ενός εργαζομένου στο νέο της σπίτι. Αυτά τα φαινομενικά απλά πράγματα είναι που ενδυναμώνουν όσους διατηρούν ακούραστα τον ρυθμό των εθνικών σιδηροδρόμων, σχηματίζοντας τα θεμέλια για τη συνεχή ανάπτυξη του σιδηροδρομικού κλάδου σε νέα ταξίδια.
Αυτοί που διατηρούν τις σιδηροδρομικές γραμμές σε λειτουργία σε δύσκολες στιγμές.
Κάθε μέρα, ο κ. Tran Cuong εξακολουθεί να βρίσκεται τακτικά στον σιδηροδρομικό σταθμό Lao Cai , παρόλο που παλεύει με νεφρική ανεπάρκεια τέταρτου σταδίου εδώ και σχεδόν 20 χρόνια. Το 2003, εντάχθηκε στον σιδηροδρομικό κλάδο ως αποστολέας τρένων. Τέσσερα χρόνια αργότερα, υπέστη μια ξαφνική αναστάτωση στην υγεία του όταν διαγνώστηκε με μια σοβαρή ασθένεια που απαιτούσε αιμοκάθαρση τρεις φορές την εβδομάδα. Φαινόταν ότι το ταξίδι του με τους σιδηροδρόμους θα τελείωνε, αλλά η υποστήριξη της μονάδας του άνοιξε μια άλλη ευκαιρία γι' αυτόν.
Έχοντας μετατεθεί σε μια γενική θέση εργασίας κατάλληλη για την κατάσταση της υγείας του, συνέχισε να εργάζεται στον κλάδο που αγαπούσε. «Κάθε μέρα, το να πηγαίνω στον σταθμό, να παρακολουθώ τα τρένα να έρχονται και να φεύγουν και να συναντώ συναδέλφους με κάνει πολύ χαρούμενο. Ως κάποιος που πάσχει από κάποια ασθένεια, πάντα σκέφτομαι ότι μπορώ ακόμα να είμαι χρήσιμος στον κλάδο, γι' αυτό προσπαθώ να διατηρώ την υγεία μου για να κάνω καλά τη δουλειά μου», εξέφρασε συγκινημένος ο Cườong.
Ο σιδηροδρομικός σταθμός Λάο Κάι δέχεται και αποστέλλει δεκάδες τρένα καθημερινά, συμπεριλαμβανομένων επιβατικών τρένων, εγχώριων τρένων και διεθνών τρένων. Εν μέσω αυτής της έντονης λειτουργίας, ένας 44χρονος εργάτης που πάσχει από σοβαρή ασθένεια συμβάλλει αθόρυβα στη διασφάλιση της ομαλής λειτουργίας του σταθμού στο βορειοδυτικό άκρο της χώρας.
Μια άλλη περίπτωση είναι η κα. Pham Thi Kim Yen, 43 ετών, φύλακας ισόπεδων διαβάσεων στον σιδηροδρομικό σταθμό Viet Tri, στην Ανώνυμη Εταιρεία Σιδηροδρόμων Vinh Phu (επαρχία Phu Tho ). Έχοντας εργαστεί στον κλάδο για 13 χρόνια, το πενιχρό εισόδημά της δυσκολεύει τα προς το ζην. Η εξοικονόμηση χρημάτων για την εκπαίδευση των παιδιών της είναι ένα δύσκολο έργο κάθε μήνα, και η τετραμελής οικογένειά της ζει σε ένα υγρό σπίτι.
Σε αυτή την περίπτωση, η Σιδηροδρομική Εταιρεία του Βιετνάμ και το Συνδικάτο Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ, σε συντονισμό με την Ανώνυμη Εταιρεία Σιδηροδρόμων Vinh Phu, παρείχαν οικονομική υποστήριξη για να βοηθήσουν την κα Yen να χτίσει ένα νέο, ευρύχωρο σπίτι. Κρατώντας τα κλειδιά του νέου της σπιτιού στα χέρια της, η κα Yen συγκινήθηκε μέχρι δακρύων: «Όλο το χρόνο εργάζομαι με σιδηροδρομικές γραμμές και στρωτήρες, προσπαθώντας όσο καλύτερα μπορώ να τα βγάλω πέρα, χωρίς ποτέ να τολμήσω να ονειρευτώ να χτίσω ένα γερό σπίτι με τα χέρια μου. Αυτή η υποστήριξη δεν είναι μόνο πολύτιμη από άποψη υλικής βοήθειας, που ελαφρύνει το οικονομικό βάρος της οικογένειάς μου, αλλά, το πιο σημαντικό, έχει τεράστια πνευματική αξία, κάνοντάς με να νιώθω ότι δεν είμαι μόνη».
Ο κ. Hoang Dinh Tu, Διευθυντής του Υποκαταστήματος Εκμετάλλευσης Σιδηροδρόμων Ανόι-Λάο Κάι, δήλωσε: «Το υποκατάστημα διαχειρίζεται σχεδόν 300 χιλιόμετρα σιδηροδρομικής γραμμής, που εκτείνεται από το Phuc Yen έως το Lao Cai, με 457 υπαλλήλους και εργαζόμενους διασκορπισμένους σε μια ευρεία περιοχή. Οι συνθήκες μεταφοράς και διαβίωσης σε πολλές ορεινές περιοχές εξακολουθούν να είναι δύσκολες, ειδικά σε τοποθεσίες μακριά από κατοικημένα κέντρα. Οι εργαζόμενοι πρέπει να εργάζονται σε μοναδικές συνθήκες με πολλούς επαγγελματικούς κινδύνους. Ωστόσο, χάρη στις λύσεις του κλάδου για τη βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης και του εισοδήματός τους, οι εργαζόμενοι είναι γενικά καθησυχασμένοι και σε θέση να ξεπεράσουν τις δυσκολίες για να εκπληρώσουν τα καθήκοντά τους».
Ο κ. Ta Truong Long, Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος και Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Ανώνυμης Εταιρείας Σιδηροδρόμων Yen Lao, δήλωσε ότι η εταιρεία διαχειρίζεται τη σιδηροδρομική γραμμή που εκτείνεται από τον σταθμό Yen Bai έως τον σταθμό Lao Cai με 25 τμήματα. Η μοναδική φύση του εργατικού δυναμικού που είναι κατανεμημένο σε αυτή τη γραμμή σημαίνει ότι η φροντίδα για τις συνθήκες εργασίας αποτελεί πάντα ύψιστη προτεραιότητα. Ζητήματα που σχετίζονται με το ηλεκτρικό ρεύμα, το νερό, τις τουαλέτες και τις συνθήκες διαβίωσης των εργαζομένων αποτελούν όλα προτεραιότητα της εταιρείας. Όταν οι εργαζόμενοι έχουν ένα καλό εργασιακό περιβάλλον, θα αισθάνονται ασφαλείς και αφοσιωμένοι στην εκπλήρωση των καθηκόντων τους...
Παράγοντες που συμβάλλουν στη βιώσιμη ανάπτυξη
Ο Γενικός Διευθυντής της Βιετναμέζικης Σιδηροδρομικής Εταιρείας, Hoang Gia Khanh, δήλωσε: «Η μοναδική φύση της σιδηροδρομικής βιομηχανίας απαιτεί από τους εργαζόμενους να εργάζονται σε βάρδιες, μέρα και νύχτα, σε ένα περιβάλλον υψηλής πίεσης όσον αφορά την ασφάλεια των τρένων. Πολλές θέσεις εργασίας είναι μακριά από την οικογένεια, οι συνθήκες διαβίωσης εξακολουθούν να είναι ανεπαρκείς και το εισόδημα δεν είναι ανάλογο με τη φύση της εργασίας. Ωστόσο, παρά τις πολλές δυσκολίες, οι εργαζόμενοι στους σιδηροδρόμους διατηρούν πάντα αίσθημα ευθύνης, αγαπούν το επάγγελμά τους και είναι αφοσιωμένοι στον κλάδο. Αυτή η σιωπηλή αφοσίωση και προσπάθεια είναι που βοήθησε τον κλάδο να ξεπεράσει πολλές δύσκολες περιόδους και να επιτύχει πολλά υποσχόμενη ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια».
Η μοναδική φύση του σιδηροδρομικού κλάδου απαιτεί από τους εργαζόμενους να εργάζονται σε βάρδιες, μέρα και νύχτα, σε ένα περιβάλλον υψηλής πίεσης όσον αφορά την ασφάλεια των τρένων. Πολλές θέσεις εργασίας είναι μακριά από την οικογένεια, οι συνθήκες διαβίωσης είναι συχνά ανεπαρκείς και το εισόδημα δεν είναι ανάλογο με τη φύση της εργασίας. Ωστόσο, παρά τις δυσκολίες αυτές, οι εργαζόμενοι στους σιδηροδρόμους διατηρούν πάντα αίσθημα ευθύνης, αγαπούν το επάγγελμά τους και είναι αφοσιωμένοι στον κλάδο. Αυτή η σιωπηλή αφοσίωση και προσπάθεια είναι που έχει βοηθήσει τον κλάδο να ξεπεράσει πολλές δύσκολες περιόδους και να επιτύχει σημαντική πρόοδο τα τελευταία χρόνια.
Οι εικόνες εργατών συντήρησης οδών, επισκευαστών υποδομών ή φύλακων ισόπεδων διαβάσεων που εργάζονται στον ήλιο, τη βροχή, τις καταιγίδες και τις πλημμύρες αφήνουν πάντα μια διαρκή εντύπωση στην κοινότητα.
Τα τελευταία χρόνια, η σιδηροδρομική βιομηχανία έχει εφαρμόσει πολλά συγκεκριμένα μέτρα για τη φροντίδα των εργαζομένων της. Έχουν επενδυθεί σε μια σειρά έργων που εξυπηρετούν τις συνθήκες διαβίωσης και εργασίας, όπως συστήματα καθαρού νερού και ηλιακή ενέργεια στις περιοχές των σηράγγων Hai Van και Deo Ca, καθώς και στην κατασκευή και ανακαίνιση κοινόχρηστων τραπεζαριών, κοιτώνων, χώρων στάθμευσης και πολλών άλλων εγκαταστάσεων για τη βελτίωση της ζωής των εργαζομένων. Τα προγράμματα κοινωνικής πρόνοιας διατηρούνται τακτικά.
Κάθε χρόνο κατά τη διάρκεια του Tet (Σεληνιακή Πρωτοχρονιά), η βιομηχανία διοργανώνει δεκάδες εκδηλώσεις «Tet Reunion» κατά μήκος ολόκληρης της σιδηροδρομικής γραμμής. Συγκεκριμένα, κατά τη διάρκεια του πρόσφατου Μήνα Εργατών, η Σιδηροδρομική Εταιρεία του Βιετνάμ και το Συνδικάτο Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ διέθεσαν πάνω από 5 δισεκατομμύρια VND για να υποστηρίξουν τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας και διαβίωσης των εργαζομένων.
Κατά την επόμενη περίοδο, ο σιδηροδρομικός κλάδος στοχεύει στην εφαρμογή ενός ολοκληρωμένου συνόλου λύσεων για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των εργαζομένων του. Η έμφαση θα δοθεί στην προώθηση της μηχανοποίησης και στην εφαρμογή της επιστήμης και της τεχνολογίας για τη μείωση της χειρωνακτικής εργασίας, στην ενίσχυση της κατάρτισης ώστε να δοθεί η δυνατότητα στους εργαζόμενους να έχουν πρόσβαση σε νέες τεχνολογίες, στη βελτίωση της κοινωνικής πρόνοιας και της υγειονομικής περίθαλψης και στη δημιουργία σταθερών οδών επαγγελματικής εξέλιξης.
Η εταιρεία επιδιώκει ταυτόχρονα δύο σημαντικά καθήκοντα: τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας του υπάρχοντος σιδηροδρομικού συστήματος και την προετοιμασία πόρων για την υποδοχή και λειτουργία νέων σιδηροδρομικών γραμμών, συμπεριλαμβανομένου του έργου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, οι εργαζόμενοι σε απομακρυσμένες γραμμές θα συνεχίσουν να λαμβάνουν προσοχή μέσω συγκεκριμένων πολιτικών σχετικά με το εισόδημα και τα επιδόματα, τις επενδύσεις στις συνθήκες διαβίωσης, την υποστήριξη για εισιτήρια τρένων για την επιστροφή στην πατρίδα τους για διακοπές, την υποστήριξη για την κατασκευή και επισκευή κατοικιών και τις ευκαιρίες για εκπαίδευση, προαγωγή, βραβεία και επαγγελματική εξέλιξη.
Πηγή: https://nhandan.vn/giu-binh-yen-nhip-duong-ray-to-quoc-post967516.html
![[Εικόνα] Εθνικό συνέδριο που συνοψίζει έναν χρόνο λειτουργίας του συνολικού οργανωτικού μοντέλου του πολιτικού συστήματος, του τριβάθμιου μοντέλου διακυβέρνησης.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
