Άρση του «σημείου συμφόρησης» για το οδικό έργο του Χο Τσι Μινχ

Το έργο της οδού Ho Chi Minh, τμήμα Rach Soi - Ben Nhut, Go Quao - Vinh Thuan, είναι ένα εθνικό έργο-κλειδί, που ξεκινά τον Μάρτιο του 2024 και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2025. Ωστόσο, πολλές δυσκολίες και προβλήματα στην εκκαθάριση του χώρου, την επανεγκατάσταση και τα υλικά κατασκευής έχουν ως αποτέλεσμα η πρόοδος να μην ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις και πρέπει να βρεθούν σύντομα λύσεις.

Δυσκολία στον χώρο και τα υλικά

Χωρίς περισσότερα από 1,2 εκατομμύρια κυβικά μέτρα ^άμμου , περισσότερα από 200.000 ^{κυβικά μέτρα} βράχου και 198 νοικοκυριά που δεν έχουν λάβει αποζημίωση, το έργο του δρόμου Χο Τσι Μινχ που διέρχεται από την επαρχία Αν Τζιανγκ αντιμετωπίζει τον κίνδυνο να καθυστερήσει το χρονοδιάγραμμα. Ο κ. Λε Βαν Σάου - Αναπληρωτής Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης του Έργου του δρόμου Χο Τσι Μινχ, δήλωσε: «Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι η εκκαθάριση του χώρου και η σοβαρή έλλειψη δομικών υλικών. Εάν δεν επιλυθεί άμεσα, θα είναι πολύ δύσκολο να ολοκληρωθεί το 2025».

Σύμφωνα με τον κ. Sau, το έργο χρειάζεται 2,5 εκατομμύρια ^m3 άμμου, αλλά του λείπουν 1,2 εκατομμύρια ^m3 . Η ανάγκη για πέτρα είναι 450.000 ^m3 , αλλά έχουν παρασχεθεί μόνο 200.000 ^m3 . Το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου του Χο Τσι Μινχ συνιστά στην επαρχία να παράσχει σύντομα επιπλέον 250.000 ^m3 άμμου, περισσότερα από 200.000 ^m3 πέτρας από το ορυχείο Hon Soc, και ταυτόχρονα να επιλύσει πλήρως τα προβλήματα εκκαθάρισης του χώρου, ώστε να επιταχυνθεί η πρόοδος του έργου.

Το έργο Ho Chi Minh Road έχει συνολικό μήκος σχεδόν 52 χιλιόμετρα, με συνολική επένδυση άνω των 3.904 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων τα 45,3 χιλιόμετρα διέρχονται από τις κοινότητες Vinh Phong, Vinh Tuy, Go Quao και Chau Thanh. Ο σύντροφος Giang Thanh Khoa - Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, δήλωσε ότι η συνολική έκταση που θα ανακτηθεί για την παράδοση στο έργο είναι περίπου 130 εκτάρια, επηρεάζοντας 1.952 περιπτώσεις, με κόστος αποζημιώσεων άνω των 648 δισεκατομμυρίων VND. Μέχρι σήμερα, οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου έχουν φτάσει το 96,2%. Έχουν καταβληθεί αποζημιώσεις σε 1.754 περιπτώσεις, ενώ 198 περιπτώσεις δεν έχουν λάβει χρήματα. Αξίζει να σημειωθεί ότι 71 περιπτώσεις δεν έχουν ακόμη παραδώσει τον χώρο, κυρίως στις κοινότητες Chau Thanh και Vinh Tuy. Παρόλο που ορισμένα νοικοκυριά είχαν συμφωνήσει εκ των προτέρων, όταν ο ανάδοχος υλοποίησε το έργο, το εμπόδισαν, σε σχέση με τη γη του διαδρόμου κυκλοφορίας.

Ο σύντροφος Le Minh Hoan επιθεώρησε την πρόοδο κατασκευής του δρόμου Ho Chi Minh στην κοινότητα Go Quao. Φωτογραφία: AN LAM

Η κύρια δυσκολία έγκειται στο γεγονός ότι η περιοχή δεν διαθέτει ακόμη περιοχή επανεγκατάστασης και πρέπει να εκτελέσει παράλληλα τις εργασίες αποζημίωσης, επηρεάζοντας την πρόοδο της διευθέτησης νέων κατοικιών για τα νοικοκυριά. Επιπλέον, τα κεφάλαια αποζημίωσης από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου του Δρόμου Χο Τσι Μινχ μερικές φορές δεν είναι έγκαιρα. Πολλά κτηματολογικά αρχεία είναι υποθηκευμένα, αμφισβητούμενα, έχουν κολλήσει σε διαδικασίες κληρονομιάς ή οι ιδιοκτήτες γης βρίσκονται στο εξωτερικό. Επιπλέον, 6 κόμβοι τεχνικών υποδομών που δεν έχουν μετεγκατασταθεί (γραμμές ηλεκτρικής ενέργειας 220kV, σωλήνες ύδρευσης, κόμβοι) επιβραδύνουν επίσης την πρόοδο των κατασκευών.

Καταγράφηκε στην κοινότητα Vinh Tuy το πρωί της 12ης Αυγούστου, όπου ο εργολάβος κατασκευάζει τη γέφυρα, ισοπεδώνει το έδαφος, γεμίζει το υπόστρωμα με άμμο και εγκαθιστά φυτίλια στα τμήματα όπου έχει παραδοθεί το έδαφος. Ωστόσο, σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Οδού Ho Chi Minh, η πρόοδος του έργου μέχρι σήμερα είναι μόνο 41,5%.

Αποφασισμένος να φτάσει στην γραμμή τερματισμού στην ώρα του

Ο σύντροφος Giang Thanh Khoa πρόσθεσε: «Η επαρχία έχει δώσει εντολή σε εξειδικευμένες μονάδες, κέντρα ανάπτυξης γης και κοινότητες να συνεχίσουν την αναθεώρηση. Σε περιπτώσεις όπου πληρούνται οι νόμιμες προϋποθέσεις, τα σχέδια πληρωμών για τους ανθρώπους θα συμπληρωθούν. Σε περιπτώσεις όπου δεν πληρούνται οι κανονισμοί, θα χειριστούμε και θα προστατεύσουμε αποφασιστικά την κατασκευή. Η επαρχία προσπαθεί να επιτύχει τον στόχο της παράδοσης ολόκληρου του χώρου πριν από τα τέλη Αυγούστου 2025».

Όσον αφορά τα υλικά, ο σύντροφος Giang Thanh Khoa ενημέρωσε ότι η πηγή άμμου για το οδικό έργο του Ho Chi Minh δεν είναι πλέον διαθέσιμη επειδή τα ορυχεία έχουν αυξήσει τη χωρητικότητά τους κατά 50%, δίνοντας προτεραιότητα στον αυτοκινητόδρομο Chau Doc - Can Tho - Soc Trang υπό την καθοδήγηση της κυβέρνησης, για την οικονομική ζώνη της συνοριακής πύλης Vinh Xuong. Η πέτρα είναι επίσης σε έλλειψη επειδή η επαρχία πρέπει να επικεντρωθεί στον αυτοκινητόδρομο Chau Doc - Can Tho - Soc Trang και σε έργα που εξυπηρετούν την APEC 2027 στο Phu Quoc, τα οποία απαιτούν έως και 4,5 εκατομμύρια ^m3 . «Η επαρχία σχεδιάζει και υποβάλλει προσφορά για την εκμετάλλευση περίπου 40 εκατομμυρίων ^m3 πέτρας σε κάθε φάση. Εάν πληροί τις προϋποθέσεις, θα δοθεί προτεραιότητα στην υποστήριξη του οδικού έργου του Ho Chi Minh», επιβεβαίωσε ο σύντροφος Giang Thanh Khoa.

Για την επίλυση των δυσκολιών του έργου κατασκευής της οδού Χο Τσι Μινχ, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή πρότεινε στο Υπουργείο Κατασκευών και στο Συμβούλιο Διαχείρισης του Έργου της οδού Χο Τσι Μινχ να προσαρμόσουν σύντομα τον κυβόλιθο στο χιλιόμετρο 59+482.76 σε γέφυρα, παρόμοια με τη γέφυρα του καναλιού Μπα Μπανγκ στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου, ώστε να ταιριάζει στις πραγματικές συνθήκες. Ταυτόχρονα, η Εθνοσυνέλευση εξέτασε το ενδεχόμενο προσθήκης κεφαλαίου για την αναβάθμιση του τμήματος χιλιομέτρων 67 - 80, το οποίο λειτουργεί εδώ και περισσότερα από 10 χρόνια και επί του παρόντος είναι σοβαρά υποβαθμισμένο, θέτοντας σε πιθανό κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Το έργο της οδού Χο Τσι Μινχ μέσω του Αν Τζιανγκ όχι μόνο συνδέει την διαπεριφερειακή κυκλοφορία, αλλά προωθεί και την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη στη νοτιοδυτική περιοχή. Εάν τα σημεία συμφόρησης στην εκκαθάριση των χώρων και την επανεγκατάσταση δεν επιλυθούν σύντομα, ο κίνδυνος αργής προόδου είναι πραγματικός, επηρεάζοντας τον στόχο ολοκλήρωσης του έργου το 2025.

Κατά την πρόσφατη επιθεώρηση του έργου Ho Chi Minh Road στις κοινότητες Go Quao και Vinh Tuy, ο σύντροφος Le Minh Hoan - Μέλος της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος, Αντιπρόεδρος της Εθνοσυνέλευσης, πρότεινε: «Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή πρέπει να εξετάσει προσεκτικά και να συντονιστεί στενά με τα αρμόδια υπουργεία και παραρτήματα για να υποβάλει έκθεση στην Εθνοσυνέλευση με σαφήνεια και διαφάνεια, χωρίς να γενικεύει την κατάσταση, τις δυσκολίες και τα εμπόδια στην υλοποίηση του έργου. Η επαρχία πρέπει να κατανοήσει σαφώς κάθε περίπτωση του καταγγέλλοντος, ποιο είναι το περιεχόμενό της, σε ποιο βαθμό έχει αντιμετωπιστεί, αν είναι ακόμα δυνατή η επίλυσή της ή όχι, προκειμένου να υπάρξει η επόμενη κατάλληλη λύση».

ΑΝ ΛΑΜ

Πηγή: https://baoangiang.com.vn/go-nut-that-cho-du-an-duong-ho-chi-minh-a426283.html