Ξεμπλέξτε τους κόμπους και επιταχύνετε την ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου μήκους 3.000 χιλιομέτρων.

Τις τελευταίες ημέρες, ομάδες εργασίας με επικεφαλής τους Αντιπροέδρους της Κυβέρνησης επιθεωρούν άμεσα βασικά έργα αυτοκινητοδρόμων, όπως αποφασίστηκε από τον Πρωθυπουργό.

Αφού αξιολόγησαν την κατάσταση, οι ηγέτες της κυβέρνησης εξέδωσαν συγκεκριμένες και αποφασιστικές οδηγίες για την οριστική επίλυση των εμποδίων και είναι αποφασισμένοι να ολοκληρώσουν το έργο της κατασκευής αυτοκινητοδρόμου μήκους 3.000 χιλιομέτρων έως το τέλος του έτους.

Μέχρι τις 30 Ιουνίου, ολόκληρη η διαδρομή από το Χα Τινχ προς το Κουάνγκ Τρι θα είναι ανοιχτή στην κυκλοφορία.

Το πρωί της 10ης Μαρτίου στην επαρχία Κουάνγκ Τρι, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Νγκουγιέν Τσι Ντουνγκ ηγήθηκε της Ομάδας Εργασίας Αρ. 2 για να συνεργαστεί με τους ηγέτες των επαρχιών Κουάνγκ Μπινχ και Κουάνγκ Τρι για την εξέταση και την επίλυση των δυσκολιών και των εμποδίων των 5 επιμέρους έργων του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου (Ανατολικό τμήμα, φάση 2) ​​που διέρχεται από τις επαρχίες Χα Τινχ, Κουάνγκ Μπινχ και Κουάνγκ Τρι.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Νγκουγιέν Τσι Ντουνγκ αναγνώρισε και επαίνεσε τις προσπάθειες του επενδυτή, του εργολάβου, των τοπικών αρχών και του λαού της επαρχίας Χα Τινχ στη διαδικασία εκκαθάρισης γης και κατασκευής του αυτοκινητόδρομου που διασχίζει τη Χα Τινχ. Φωτογραφία: Βαν Ντουκ.

Σύμφωνα με τον κ. Phung Tien Vinh, Αναπληρωτή Διευθυντή του Τμήματος Οικονομικής και Επενδυτικής Διαχείρισης Κατασκευών (Υπουργείο Κατασκευών), τα 5 έργα που αποτελούνται από στοιχεία επενδύονται από Συμβούλια Διαχείρισης Έργων στο πλαίσιο του Υπουργείου Κατασκευών, με συνολικό μήκος 260 χλμ.

Όσον αφορά την εκχέρσωση γης, στο έργο Vung Ang - Bung, υπάρχουν ακόμη 2 τοποθεσίες γραμμών μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας 500kV που αναμένεται να μετεγκατασταθούν τον Ιούνιο, κάτι που δεν θα επηρεάσει την πρόοδο. 2 νοικοκυριά έχουν παραδώσει τη γη, αλλά δεν έχουν ακόμη συμφωνήσει με τα ποσοστά αποζημίωσης.

Στο έργο Van Ninh - Cam Lo, απομένουν ακόμη 272 μέτρα δρόμου, κυρίως λόγω εμποδίων στις διασταυρώσεις της Εθνικής Οδού 9D, της Εθνικής Οδού 9A, της βόρειας παράκαμψης της Εθνικής Οδού 9 και ορισμένων τεχνικών εγκαταστάσεων που δεν έχουν ακόμη μετεγκατασταθεί στο Quang Tri. Εάν οι τοπικές αρχές δεν μπορέσουν να παραδώσουν τη γη πριν από τις 15 Μαρτίου, το έργο δεν θα τηρήσει την προθεσμία ολοκλήρωσης του κύριου τμήματος της οδού ταχείας κυκλοφορίας, τον Ιούνιο του 2025.

Εκπρόσωποι του Υπουργείου Κατασκευών ζήτησαν επίσης από τους επενδυτές να παρακολουθούν στενά την πρόοδο των κατασκευών. Εάν οι εργολάβοι καθυστερήσουν το χρονοδιάγραμμα, οι επενδυτές πρέπει να λάβουν διορθωτικά μέτρα, συμπεριλαμβανομένης της ανακατανομής των εργασιών και της προσθήκης εργολάβων, εάν είναι απαραίτητο, για να διασφαλίσουν την τήρηση του δεσμευμένου χρονοδιαγράμματος.

Ο κ. Phan Phong Phu, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Quang Binh, δήλωσε ότι η γη για την κύρια διαδρομή έχει ουσιαστικά καθαριστεί, με μόνο εμπόδια να παραμένουν στους δρόμους πρόσβασης και στους τοπικούς δρόμους. Οι τοπικές αρχές θα παραδώσουν την υπόλοιπη γη τον Μάρτιο. Ο κ. Phu ζήτησε επίσης από τις αρμόδιες υπηρεσίες να καταρτίσουν ένα σχέδιο για την αντιμετώπιση των 33 νοικοκυριών που βρίσκονται εκτός της περιοχής εκκαθάρισης γης αλλά κοντά στον αυτοκινητόδρομο.

Εκπρόσωποι από την επαρχία Quang Tri δεσμεύτηκαν επίσης να ολοκληρώσουν την παράδοση γης για τα έργα υπερυψωμένης διάβασης και συνδετικών οδών τον Απρίλιο. Ωστόσο, οι τοπικές αρχές ζήτησαν επίσης την προσθήκη ενός βοηθητικού δρόμου για τους κατοίκους, ώστε να διευκολύνουν τις μετακινήσεις και τις παραγωγικές τους δραστηριότητες.

Ολοκληρώνοντας τη συνάντηση, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης εκτίμησε ιδιαίτερα τις προσπάθειες των τοπικών αρχών, των επενδυτών, των εργολάβων και των μονάδων συμβούλων και εποπτείας για την υλοποίηση των έργων στην περιοχή, καθώς και τη δέσμευση των τοπικών αρχών να ολοκληρώσουν την εκχέρσωση και να επιλύσουν τα εμπόδια που σχετίζονται με τα υλικά και τη μετεγκατάσταση των τεχνικών υποδομών εντός του Μαρτίου.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης όρισε το Υπουργείο Κατασκευών ως το κεντρικό σημείο, παρακολουθώντας στενά την κατάσταση στις τοπικές αρχές και συντάσσοντας άμεσα εκθέσεις για τις αρμόδιες αρχές, ώστε να επιλύονται οι δυσκολίες και τα εμπόδια.

«Και στα πέντε έργα, οι εργολάβοι και οι επενδυτές έχουν δεσμευτεί να ολοκληρώσουν την κύρια διαδρομή έως τις 30 Απριλίου και να ανοίξουν ολόκληρο τον αυτοκινητόδρομο από το Χα Τινχ έως το Κουάνγκ Τρι έως τις 30 Ιουνίου. Συνεπώς, οι εργασίες πρέπει να ξεκινήσουν αμέσως», ζήτησε ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης.

Νωρίτερα, κατά την επιθεώρηση τριών έργων αυτοκινητοδρόμων που διασχίζουν την επαρχία Χα Τινχ, συμπεριλαμβανομένων των Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang και Vung Ang - Bung, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης σημείωσε: «Από τώρα έως τις 30 Ιουνίου - την προθεσμία για το άνοιγμα ολόκληρου του αυτοκινητόδρομου από το Χα Τινχ προς το Κουάνγκ Τρι - δεν απομένει πολύς χρόνος. Οι μονάδες πρέπει να επικεντρωθούν στην κατασκευή με το υψηλότερο πνεύμα και το συντομότερο δυνατό».

Ανταγωνισμός για την τήρηση των προθεσμιών, διασφαλίζοντας παράλληλα την ποιότητα.

Το απόγευμα της 9ης Μαρτίου, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Nguyen Chi Dung ηγήθηκε της Ομάδας Επιθεώρησης Αρ. 2 για την επιθεώρηση του έργου Van Ninh - Cam Lo. Μετά την επιθεώρηση και την ακρόαση των εκθέσεων, ζήτησε από τις τοπικές αρχές να επικεντρωθούν επειγόντως στη διάδοση πληροφοριών και στην κινητοποίηση του τοπικού πληθυσμού, καθώς και στην ανάπτυξη μιας λογικής και ολοκληρωμένης λύσης για να διασφαλιστεί η πρόοδος της κατασκευής ολόκληρης της διαδρομής.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, αφού άκουσε τα σχόλια σχετικά με τις δυσκολίες, τα εμπόδια, την εξουσία, την ευθύνη για την επίλυση και την πρόοδο στην εκκαθάριση γης, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε επίσης από τις τοπικές αρχές, τους επενδυτές και τους εργολάβους να προτείνουν συγκεκριμένες κεφαλαιακές ανάγκες, την εξουσία και την ευθύνη για την επίλυση, καθώς και συγκεκριμένα σχέδια και δεσμεύσεις σχετικά με την πρόοδο.

«Ειδικότερα, η διαδρομή Van Ninh - Cam Lo πρέπει να κερδίσει τη συναίνεση των ανθρώπων που επηρεάζονται από το έργο. Πού, ή σε ποιο στάδιο, οι άνθρωποι εξακολουθούν να μην είναι σαφείς; Έχει κάνει η τοπική αυτοδιοίκηση το καλύτερο που μπορούσε; Πώς έχει πραγματοποιηθεί το έργο κινητοποίησης και επικοινωνίας; Πρέπει να διασφαλιστεί ότι όλα είναι δίκαια και λογικά εντός του επιτρεπόμενου πλαισίου», σημείωσε ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης.

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Thanh Vinh, Αναπληρωτή Διευθυντή του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου Αυτοκινητοδρόμου Ho Chi Minh (τον επενδυτή του έργου ταχείας κυκλοφορίας Van Ninh - Cam Lo), η κατασκευαστική απόδοση του έργου έχει φτάσει περίπου το 76,5% και η πρόοδος των εργολάβων είναι ουσιαστικά εντός χρονοδιαγράμματος. Παρόλο που το 100% της γης για την κύρια διαδρομή έχει παραδοθεί, εξακολουθούν να υπάρχουν περισσότερα από 0,2 χλμ. στην περιοχή Vinh Linh, στην επαρχία Quang Tri, που αντιμετωπίζουν εμπόδια.

Αναφέροντας στον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης, κ. Dinh Cong Minh, Διευθυντή του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου Thang Long (τον επενδυτή των αυτοκινητοδρόμων Bai Vot - Ham Nghi και Ham Nghi - Vung Ang), δήλωσε ότι ο αυτοκινητόδρομος Bai Vot - Ham Nghi έχει μήκος 35,28 χλμ. με συνολική επένδυση 7,643 δισεκατομμύρια VND. Ο αυτοκινητόδρομος Ham Nghi - Vung Ang έχει μήκος 53,88 χλμ. με συνολική επένδυση 9,734 δισεκατομμύρια VND. Και οι δύο ξεκίνησαν τον Ιανουάριο του 2023.

Μέχρι σήμερα, η κατασκευαστική απόδοση του αυτοκινητόδρομου Bai Vot - Ham Nghi έχει φτάσει το 80% της συμβατικής αξίας και του αυτοκινητόδρομου Ham Nghi - Vung Ang έχει φτάσει το 84,2% της συμβατικής αξίας, διασφαλίζοντας ότι το έργο ολοκληρώνεται εντός χρονοδιαγράμματος. Κρίσιμα τμήματα του έργου που προηγουμένως απαιτούσαν σταθεροποίηση του εδάφους έχουν αποφορτιστεί από τον ανάδοχο και οι εργασίες εκσκαφής και ανάχωσης για το υπόστρωμα και τα θεμέλια βρίσκονται τώρα σε εξέλιξη.

Ο κ. Tran Huu Hai, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου 6 (ο επενδυτής του αυτοκινητόδρομου Vung Ang - Bung), δήλωσε ότι ο αυτοκινητόδρομος Vung Ang - Bung έχει μήκος 55,34 χιλιόμετρα, με συνολική επένδυση 12,548 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων το τμήμα που διέρχεται από το Ha Tinh έχει μήκος 12,9 χιλιόμετρα. Αυτή τη στιγμή, η κύρια διαδρομή και τα κρίσιμα οδικά τμήματα στο τμήμα που διέρχεται από το Ha Tinh είναι ουσιαστικά εντός χρονοδιαγράμματος.

Επενδυτές και εργολάβοι έχουν αναφέρει ότι η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου που διασχίζει την επαρχία Χα Τινχ δεν έχει αντιμετωπίσει δυσκολίες ή εμπόδια όσον αφορά την απόκτηση γης ή τα υλικά κατασκευής. Καθ' όλη τη διάρκεια της κατασκευαστικής διαδικασίας, οι επενδυτές και οι εργολάβοι έχουν λάβει υποστήριξη και συνεργασία από όλα τα επίπεδα διακυβέρνησης και τον λαό της επαρχίας Χα Τινχ.

Ωστόσο, σύμφωνα με τους επενδυτές, οι πρόσφατες έντονες βροχοπτώσεις στο Χα Τιν έχουν δυσχεράνει κάπως την κατασκευή. Δεσμευόμενοι απέναντι στον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης, οι επενδυτές και οι εργολάβοι θα επικεντρώσουν όλο το εργατικό δυναμικό, τον εξοπλισμό και τα μηχανήματά τους στη συνεχή, σταδιακή κατασκευή, ολοκληρώνοντας κάθε τμήμα καθώς προχωρά.

Αφού επιθεώρησε τον χώρο και άκουσε τις αναφορές από τις αρμόδιες μονάδες, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Νγκουγιέν Τσι Ντουνγκ αναγνώρισε και επαίνεσε τις προσπάθειες της επαρχίας Χα Τιν στην εκτέλεση εργασιών εκκαθάρισης γης και στη διασφάλιση της προμήθειας υλικών για τα έργα κατασκευής αυτοκινητοδρόμων.

Προέτρεψε τους επενδυτές, τους εργολάβους και τους επόπτες συμβούλους να δώσουν προτεραιότητα στην ποιότητα κατασκευής και να μην συμβιβαστούν στην ποιότητα του έργου χάριν της τήρησης των προθεσμιών.

Χτίστε κρίσιμη διαδρομή, αναπληρώστε τον χαμένο χρόνο.

Νωρίτερα, το πρωί της 8ης Μαρτίου, η Ομάδα Επιθεώρησης Αρ. 5, με επικεφαλής τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Μπούι Ταν Σον, εργάστηκε στο Τουγιέν Κουάνγκ.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Μπούι Ταν Σον επιθεώρησε την πρόοδο του έργου κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Tuyen Quang - Ha Giang, και συγκεκριμένα το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Tuyen Quang, στη διασταύρωση με την Εθνική Οδό 37.

Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Tuyen Quang, Nguyen Van Son, η επαρχία επικεντρώνεται στην επίλυση εμποδίων που σχετίζονται με την εκχέρσωση γης, την επανεγκατάσταση, τη μετεγκατάσταση τεχνικών υποδομών και την έλλειψη γης για ανάχωμα. Η συνολική σωρευτική αξία των εργασιών που έχουν ολοκληρωθεί μέχρι σήμερα υπερβαίνει τα 1.341/4.789 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 28% της συμβατικής αξίας. Η επαρχία έχει δεσμευτεί να ολοκληρώσει το έργο σύμφωνα με το εγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα.

Στη συνάντηση, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Bui Thanh Son ζήτησε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Tuyen Quang να ολοκληρώσει άμεσα την εκκαθάριση του εδάφους για το έργο και να το παραδώσει για κατασκευή τον Μάρτιο του 2025. Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης έδωσε εντολή στην Λαϊκή Επιτροπή να δώσει εντολή στο Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος να συνεργαστεί με τον επενδυτή και τον ανάδοχο για να διευκρινίσει τις υπόλοιπες ανάγκες σε υλικά και ποσότητες, να προτείνει κατάλληλες τοποθεσίες λατομείου και να επιλύσει τις διαδικασίες υποβολής αίτησης για άδεια λατομείου εντός το πολύ 10 ημερών.

Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να διευκρινιστούν οι αιτίες της καθυστέρησης του έργου και οι ευθύνες κάθε φορέα, μονάδας και ατόμου· να δοθούν οδηγίες στον επενδυτή και τον εργολάβο κατασκευής ώστε να διασφαλιστεί η ολοκλήρωση του έργου το 2025 και να βρεθούν λύσεις για την αντιστάθμιση της καθυστέρησης στις εργασίες.

Όσον αφορά την επαρχία Ha Giang, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να δώσει εντολή στις αρμόδιες μονάδες να επιταχύνουν τις διαδικασίες χορήγησης αδειών εξόρυξης για 4 λατομεία, οι οποίες θα ολοκληρωθούν έως τον Μάρτιο του 2025. Το Υπουργείο Οικονομικών κλήθηκε να υποβάλει άμεσα στον Πρωθυπουργό πρόταση για την κατανομή πρόσθετων κεφαλαίων στην επαρχία Ha Giang για την ολοκλήρωση της φάσης 1 (27,48 χλμ.).

Οι τοπικές αρχές πρέπει να επανεξετάσουν προληπτικά τις πηγές χρηματοδότησης, να εξισορροπήσουν και να διαθέσουν κονδύλια από τον τοπικό προϋπολογισμό και άλλες νόμιμες πηγές για την υλοποίηση του έργου, και να συνεργαστούν προληπτικά με το Υπουργείο Οικονομικών για την κατανομή κονδυλίων για το έργο το συντομότερο δυνατό, τον Απρίλιο του 2025...

Τα έργα στον Νότο επιταχύνονται, αλλά οι ελλείψεις υλικών παραμένουν ανησυχητικές.

Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου για Επενδύσεις και Κατασκευή Μεταφορικών Έργων (Συμβούλιο Μεταφορών, ο επενδυτής του έργου-συνιστώσας 1 του περιφερειακού δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ), το έργο περιλαμβάνει 14 πακέτα κατασκευής. Από αυτά, 10 κύρια πακέτα κατασκευής επιταχύνονται από τους εργολάβους, με επίκεντρο γέφυρες και σήραγγες. Μέχρι σήμερα, έχει ολοκληρωθεί περίπου το 30% της αξίας κατασκευής. Τα υπόλοιπα 4 πακέτα για λειτουργία και εκμετάλλευση βρίσκονται ακόμη υπό εξέταση και έγκριση τεχνικού σχεδιασμού, με την εφαρμογή να αναμένεται το δεύτερο τρίμηνο του 2025.

Παρόλο που η πρόοδος είναι σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, η προμήθεια άμμου παραμένει αρκετά δύσκολη. Το 2025, το έργο θα χρειαστεί περίπου 4,7 εκατομμύρια κυβικά μέτρα άμμου για την κατασκευή, αλλά μέχρι στιγμής μόνο 1,55 εκατομμύρια κυβικά μέτρα έχουν παραδοθεί στο εργοτάξιο.

Είναι γνωστό ότι η προμήθεια άμμου για το έργο προέρχεται από εργολάβους από εγχώρια εμπορικά ορυχεία άμμου, εισαγωγές από την Καμπότζη και εμπορική άμμο από ορυχεία που έχουν διατεθεί από τις τρεις τοποθεσίες Vinh Long, Tien Giang και Ben Tre. Από τον Φεβρουάριο του 2025, οι επαρχίες Vinh Long, Tien Giang και Ben Tre έχουν αδειοδοτήσει την εκμετάλλευση μόνο για 6 από τα συνολικά 13 ορυχεία. Με την τρέχουσα ικανότητα εκμετάλλευσης των 6 ορυχείων, μόνο ένα μέγιστο 2,5 εκατομμυρίων m3 μπορεί να παρασχεθεί στο έργο, σε σύγκριση με τη ζήτηση των 4,7 εκατομμυρίων m3 για το 2025.

Το Υπουργείο Μεταφορών πρότεινε στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να ζητήσει από τις τοπικές αρχές να υποστηρίξουν την αύξηση της ικανότητας εκμετάλλευσης των υφιστάμενων ορυχείων και να επιταχύνουν τις διαδικασίες για την ολοκλήρωση της αδειοδότησης των υπόλοιπων ορυχείων.

Ομοίως, για το έργο της συνιστώσας 3, το τμήμα που διέρχεται από το Ντονγκ Νάι, η πρόοδος μέχρι σήμερα έχει επίσης ξεπεράσει το 25%. Το Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων του Ντονγκ Νάι για Επενδύσεις και Κατασκευή Μεταφορικών Έργων προτρέπει τους εργολάβους να εργάζονται συνεχώς για να καλύψουν την πρόοδο.

Στο έργο της συνιστώσας 1Α του περιφερειακού δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ (μήκους άνω των 8 χιλιομέτρων, συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας Nhon Trach και των δρόμων πρόσβασης), η συνολική πρόοδος του έργου έχει φτάσει σχεδόν το 90% και βρίσκεται επί του παρόντος στη φάση ολοκλήρωσης, ενώ καταβάλλονται προσπάθειες για την κυκλοφορία έως τις 30 Απριλίου.

Η πιο αγχωτική κατάσταση επικρατεί στον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa - Vung Tau. Παρόλο που οι εργολάβοι διαθέτουν αυξημένο εργατικό δυναμικό και εξοπλισμό, η πρόοδος εξακολουθεί να εξαρτάται από τη διαθεσιμότητα υλικών.

Ο κ. Ngo The An, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων της Επαρχίας Dong Nai για Επενδύσεις και Κατασκευή Μεταφορικών Έργων, δήλωσε ότι μετά από οδηγία του Πρωθυπουργού, η τοπική αυτοδιοίκηση έχει συστήσει περισσότερες ομάδες κινητοποίησης και προπαγάνδας, με αποτέλεσμα την παράδοση περισσότερης γης από ό,τι πριν. Τις τελευταίες ημέρες, εκατοντάδες περισσότερα νοικοκυριά έχουν συμφωνήσει να παραδώσουν τη γη τους.

Λόγω καθυστερήσεων στην παράδοση γης, η πρόοδος σε αυτό το τμήμα έχει φτάσει μόνο το 22% του συνολικού όγκου. Επιπλέον, μια άλλη δυσκολία είναι η έλλειψη 1,6 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων χώματος επίχωσης.

Ομοίως, στο έργο της συνιστώσας 2, η παραγωγή είναι καλύτερη, φτάνοντας σχεδόν το 30% του όγκου. Επί του παρόντος, το έργο τροφοδοτείται με περίπου 1,3 εκατομμύρια κυβικά μέτρα εδάφους, αλλά αυτό εξακολουθεί να μην επαρκεί για την κάλυψη της ζήτησης.

Συγκεκριμένα, το έργο-μέρος 3, που διέρχεται από την επαρχία Ba Ria - Vung Tau, έχει μήκος 19,5 χλμ. Πρόκειται για το έργο-μέρος με την καλύτερη πρόοδο και αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τις 30 Απριλίου. Μέχρι σήμερα, η απόδοση του έργου-μέρους 3 έχει φτάσει το 74% της συμβατικής αξίας, διασφαλίζοντας ότι θα είναι εντός χρονοδιαγράμματος.

Επίλυση προβλημάτων και εμποδίων με ολοκληρωμένο τρόπο.

Νωρίτερα, στις 6 Μαρτίου, στο Ντονγκ Ταπ, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα επιθεώρησε τον χώρο και προήδρευσε σε συνεδρίαση εργασίας για την επιτάχυνση της προόδου βασικών έργων στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα επιθεώρησε την πρόοδο των κατασκευαστικών έργων μεταφορών στο Ντονγκ Ταπ στις 6 Μαρτίου.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης σημείωσε ότι ο λόγος για τη συνεχιζόμενη δυσκολία στην απόκτηση άμμου είναι η έλλειψη αποφασιστικότητας από τις τοπικές αρχές, ειδικά στη διαδικασία χορήγησης αδειών εξόρυξης σε εργολάβους.

Τονίζοντας τη σημασία της ολοκλήρωσης των έργων έως το 2025, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης έδωσε εντολή στις τοπικές αρχές να επικεντρωθούν αποφασιστικά στην επίλυση των δυσκολιών και των εμποδίων που σχετίζονται με τις διαδικασίες χορήγησης και επανεξόρυξης αδειών για λατομεία άμμου και πέτρας που έχουν προσδιοριστεί για την προμήθεια των έργων ταχείας κυκλοφορίας.

«Οι δεσμεύσεις πρέπει να εκπληρωθούν. Τα έργα πρέπει να ολοκληρωθούν και να παραδοθούν στους εργολάβους για λειτουργία πριν από τις 10 Μαρτίου, διασφαλίζοντας ότι δεν θα υπάρξει καθυστέρηση σε έργα λόγω έλλειψης υλικών», τόνισε ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης έδωσε εντολή στα διοικητικά συμβούλια έργων και στους εργολάβους να επανεξετάσουν επειγόντως και να συγκεντρώσουν με ακρίβεια τα αποθέματα και την εκμεταλλευτική ικανότητα των αμμωρυχείων ανάλογα με την πρόοδο κάθε έργου. Με βάση αυτό, θα πρέπει να προτείνουν λύσεις στο Υπουργείο Κατασκευών και στο Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος για την αντιμετώπιση τυχόν δυσκολιών.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης τόνισε ότι οι τοπικές αρχές θα πρέπει να αντιμετωπίζουν όλους τους εργολάβους δίκαια και να μην επιδεικνύουν ευνοϊκή μεταχείριση. Οι εργολάβοι και οι επιχειρήσεις που έχουν αναλάβει τις μεταλλευτικές δραστηριότητες πρέπει να συμμορφώνονται με τον νόμο και τους ειδικούς κανονισμούς.

Αναφέρετε τα αποτελέσματα του ελέγχου πριν από τις 15 Μαρτίου.

Σύμφωνα με την απόφαση του Πρωθυπουργού, η ομάδα επιθεώρησης Νο. 1, με επικεφαλής τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Nguyen Hoa Binh, θα επιθεωρήσει τα ακόλουθα έργα: Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon και Quy Nhon - Chi Thanh.

Η ομάδα επιθεώρησης Νο. 2, με επικεφαλής τον αναπληρωτή πρωθυπουργό Nguyen Chi Dung, επιθεώρησε τα ακόλουθα έργα: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh και Van Ninh - Cam Lo.

Η Ομάδα Επιθεώρησης Αρ. 3, με επικεφαλής τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Le Thanh Long, επιθεώρησε τα έργα: Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, το Συνιστώσα Έργου 1 και το Συνιστώσα Έργου 3 του Έργου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Η Ομάδα Επιθεώρησης Αρ. 4, με επικεφαλής τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Tran Hong Ha, επιθεώρησε τα ακόλουθα έργα: Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau, Cao Lanh - Lo Te, Lo Te - Rach Soi και Cao Lanh - An Huu (Στοιχείο Έργου 1 στην επαρχία Dong Thap).

Η ομάδα επιθεώρησης Νο. 5, με επικεφαλής τον αναπληρωτή πρωθυπουργό Bui Thanh Son, επιθεώρησε τα ακόλουθα έργα: τμήμα Tuyen Quang - Ha Giang μέσω της επαρχίας Ha Giang, τμήμα Tuyen Quang - Ha Giang μέσω της επαρχίας Tuyen Quang, Dong Dang - Tra Linh και Huu Nghi - Chi Lang.

Η Ομάδα Επιθεώρησης Αρ. 6, με επικεφαλής τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Ho Duc Phoc, επιθεώρησε το έργο Ben Luc - Long Thanh, το Συνιστώσα Έργου 1, το Συνιστώσα Έργου 2 και το Συνιστώσα Έργου 3 του Έργου Αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau.

Η Ομάδα Επιθεώρησης Αρ. 7, με επικεφαλής τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Μάι Βαν Τσιν, επιθεώρησε τα ακόλουθα έργα: Περιφερειακός Δρόμος 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ (Στοιχειώδη Έργα 1, 3, 5 και 7).

Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τις ομάδες επιθεώρησης να αναφέρουν τα αποτελέσματα των επιθεωρήσεών τους πριν από τις 15 Μαρτίου.

Υφυπουργός Νγκουγιέν Βιετ Χουνγκ:

Μην αφήσετε μικρά εμπόδια να επηρεάσουν την πρόοδο του έργου.

Το απόγευμα της 10ης Μαρτίου, ο Υφυπουργός Κατασκευών Nguyen Viet Hung επιθεώρησε τις εργασίες κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Quang Ngai - Hoai Nhon.

Στο σημείο όπου η διαδρομή τέμνει τον αυτοκινητόδρομο Da Nang - Quang Ngai, αναφέροντας στον Υφυπουργό, ο κ. Le Thang, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου 2, δήλωσε ότι για σχεδόν έξι μήνες, οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες έχουν επηρεάσει σημαντικά τις εργασίες αναχώματος του δρόμου. Παρόλο που το λατομείο υλικών είναι διαθέσιμο και ο απαραίτητος εξοπλισμός, προσωπικό και χρηματοδότηση υπάρχουν, ο εργολάβος είναι ανίσχυρος λόγω της αδιάκοπης βροχής.

Αφού διεξήγαγε επιτόπια επιθεώρηση κατά μήκος της διαδρομής, ο Υφυπουργός Nguyen Viet Hung εκτίμησε ιδιαίτερα τις προσπάθειες του επενδυτή, του εργολάβου και των σχετικών μερών για την επίτευξη των τρεχόντων αποτελεσμάτων κατασκευής.

Ο Υφυπουργός δήλωσε ότι δεν απομένει πολύς χρόνος για την ολοκλήρωση του έργου. Συνεπώς, όλα τα εμπλεκόμενα μέρη πρέπει να καταβάλουν μεγαλύτερες προσπάθειες, διασφαλίζοντας ότι ολόκληρο το εργοτάξιο θα παραμείνει φωτεινό. Η κατασκευαστική παραγωγή πρέπει να αυξάνεται καθημερινά.

Όσον αφορά τα υπάρχοντα προβλήματα και τα εμπόδια που σχετίζονται με την προετοιμασία του χώρου, τα λατομεία υλικών και τις ρωγμές σε οικιστικά κτίρια που προκαλούνται από συμπύκνωση, ο επενδυτής και ο ανάδοχος πρέπει να έχουν αποτελεσματικές λύσεις. Συγκεκριμένα, όσον αφορά τα λατομεία υλικών, πρέπει να συνεργάζονται προληπτικά με τις τοπικές αρχές. Οποιεσδήποτε προτεινόμενες προσθήκες ή αυξήσεις δυναμικότητας από νέα λατομεία πρέπει να περιλαμβάνουν συγκεκριμένες διευθύνσεις στη διαδικασία υποβολής αίτησης.

«Πρέπει να είμαστε ευέλικτοι και να αναπτύξουμε λύσεις σε συνεργασία με τις αρχές για την πλήρη επίλυση των εμποδίων, αποτρέποντας τα παρατεταμένα προβλήματα να επηρεάσουν τη συνολική πρόοδο του έργου. Η προθεσμία του έργου είναι πολύ σύντομη και πρέπει να είμαστε ακόμη πιο επείγοντες για την ολοκλήρωσή του», έδωσε οδηγίες ο Υφυπουργός.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/go-nut-that-tang-toc-hoan-thanh-3000km-cao-toc-192250310233807543.htm