Τις τελευταίες ημέρες, τετράτροχα ηλεκτρικά οχήματα με κινητήρες εξακολουθούν να εμφανίζονται σε ορισμένους κεντρικούς δρόμους στην περιοχή Ντονγκ Χόι. - Φωτογραφία: Παρέχεται
Συνεπώς, το κύριο ζήτημα που τίθεται επί του παρόντος είναι ότι από την 1η Ιανουαρίου 2025, η λειτουργία τετράτροχων ηλεκτρικών οχημάτων που μεταφέρουν τουρίστες πρέπει να συμμορφώνεται με τον Νόμο περί Τάξης και Ασφάλειας στην Οδική Κυκλοφορία και το Κυβερνητικό Διάταγμα αριθ. 165/2024/ND-CP της 26ης Δεκεμβρίου 2024. Σύμφωνα με την παράγραφο 2 του άρθρου 24 αυτού του διατάγματος, τα οχήματα επιτρέπεται να κινούνται μόνο σε δρόμους με πινακίδες που υποδεικνύουν μέγιστη ταχύτητα 30 χλμ./ώρα, οι οποίες ισχύουν για όλα τα οχήματα. Ωστόσο, κανένας από τους δρόμους στην περιοχή Ντονγκ Χόι δεν διαθέτει πινακίδες που υποδεικνύουν μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας 30 χλμ./ώρα.
Επιπλέον, η παράγραφος 9 του άρθρου 76 του κυβερνητικού διατάγματος αριθ. 158/2024/ND-CP της 18ης Δεκεμβρίου 2024, που ρυθμίζει τις δραστηριότητες οδικών μεταφορών, με ισχύ από 1η Ιανουαρίου 2025, ορίζει σαφώς: «Μονάδες και επαγγελματικά νοικοκυριά που χρησιμοποιούν τετράτροχα μηχανοκίνητα οχήματα που συμμετέχουν σε πιλοτικές δραστηριότητες πριν από την ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος διατάγματος μπορούν να συνεχίσουν να λειτουργούν έως τις 30 Ιουνίου 2025. Από την 1η Ιουλίου 2025, πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς του παρόντος διατάγματος».
Ωστόσο, σύμφωνα με τις παρατηρήσεις των δημοσιογράφων, τις τελευταίες ημέρες, τετράτροχα ηλεκτρικά οχήματα με κινητήρες εξακολουθούν να εμφανίζονται σε ορισμένους κεντρικούς δρόμους στην περιοχή Ντονγκ Χόι, ειδικά νωρίς το πρωί, το απόγευμα και τη νύχτα. Στην πραγματικότητα, με την πάροδο των ετών, αυτά τα τετράτροχα ηλεκτρικά οχήματα έχουν προσφέρει νέες εμπειρίες στους τουρίστες, συμβάλλοντας σημαντικά στην ανάπτυξη της τουριστικής οικονομίας .
Ως εκ τούτου, η κατάσταση όπου τα τετράτροχα ηλεκτρικά οχήματα, μια πράσινη και φιλική προς το περιβάλλον μορφή μεταφοράς, καθηλώνονται κατά την αιχμή της τουριστικής περιόδου έχει προκαλέσει ανησυχία στους εργαζόμενους και έχει επηρεάσει άμεσα τις μεταφορές πολλών επιχειρήσεων, ιδίως στον τουριστικό τομέα.
«Η αναστολή της λειτουργίας των τετράτροχων ηλεκτρικών οχημάτων προκαλεί δυσκολίες και επηρεάζει άμεσα τις επιχειρηματικές δραστηριότητες των επιχειρήσεων. Αυτό συμβαίνει επειδή για τους τουρίστες που ταξιδεύουν σε μικρές αποστάσεις, όπως στην παραλία, την αγορά Dong Hoi, την πλατεία Ho Chi Minh κ.λπ., τα ηλεκτρικά οχήματα αποτελούν την βέλτιστη επιλογή. Επομένως, η λειτουργία των ηλεκτρικών οχημάτων είναι απαραίτητη, ειδικά για θέρετρα μακριά από το κέντρο της πόλης. Ωστόσο, πρέπει να διαχειρίζεται και να οργανώνεται ώστε να διασφαλίζεται ότι η λειτουργία των ηλεκτρικών οχημάτων συμμορφώνεται με το νόμο...», δήλωσε ο κ. Nguyen Ngoc Nghien, Διευθυντής του ξενοδοχείου Anh Linh 2, στην οδό Truong Phap, στην περιοχή Dong Hoi.
Η κα Hoang Thi Bich Tram, τουρίστρια από το Ανόι, μοιράστηκε: «Είχα την ευκαιρία να επισκεφτώ το Dong Hoi και, κατά τη γνώμη μου, τα ηλεκτρικά οχήματα δεν είναι απλώς ένα μέσο μεταφοράς, αλλά και ένα πολύ νέο και ενδιαφέρον κομμάτι της ταξιδιωτικής εμπειρίας. Αυτός είναι ένας τρόπος για να απολαύσετε τον θαλασσινό αέρα και να έρθετε πιο κοντά στη φύση. Επομένως, λυπάμαι αν τα ηλεκτρικά οχήματα σταματήσουν να λειτουργούν...»
Σύμφωνα με το Διάταγμα Αρ. 158 και το Διάταγμα Αρ. 165, αρκετές επαρχίες και πόλεις έχουν αναζητήσει λύσεις για την οργάνωση της κυκλοφορίας, εστιάζοντας στην τοποθέτηση πινακίδων ορίου ταχύτητας 30 χλμ./ώρα σε ορισμένες διαδρομές, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για τη συνέχιση της λειτουργίας των ηλεκτρικών οχημάτων για την εξυπηρέτηση των τουριστών. Αυτό συμβάλλει στην επίλυση δυσκολιών και εμποδίων για τους εργαζόμενους και τις επιχειρήσεις που χειρίζονται τετράτροχα μηχανοκίνητα οχήματα, καθώς και στην προώθηση της τοπικής τουριστικής ανάπτυξης. |
Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, ο κ. Phan Van Ha, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου και Διευθυντής του Συνεταιρισμού Υπηρεσιών Τουρισμού και Εμπορικών Μεταφορών Dong Thanh, δήλωσε: «Χρειάζονται λύσεις για την ταχεία επίλυση των ζητημάτων που αφορούν τα τετράτροχα ηλεκτρικά οχήματα με κινητήρες, με στόχο τη μετατροπή αυτού του μοντέλου σε μια πολιτισμένη, ελεγχόμενη και νομικά συμβατή δραστηριότητα. Ταυτόχρονα, το πιλοτικό μοντέλο πρέπει να συνοψιστεί με βάση την αξιολόγηση της λειτουργίας του για την ανάπτυξη μακροπρόθεσμων λύσεων. Μόνο τότε μπορούμε να αποφύγουμε τη σπατάλη επενδυτικών χρημάτων από μονάδες μεταφοράς και τις δυνατότητες του τοπικού τουρισμού, καθώς και την πολιτική του Κόμματος και του Κράτους για αύξηση των επενδύσεων σε οχήματα καθαρής ενέργειας για την προστασία του περιβάλλοντος...»
Ο Nguyen Tien Son, οδηγός ηλεκτρικών οχημάτων για την Phong Nha Tourism Joint Stock Company, μοιράστηκε: «Η διακοπή της λειτουργίας τετράτροχων ηλεκτρικών οχημάτων με κινητήρες όχι μόνο προκαλεί μεγάλη σπατάλη, αλλά επηρεάζει και τις θέσεις εργασίας εκατοντάδων εργαζομένων. Ελπίζω μόνο ότι οι αρχές θα δημιουργήσουν τις συνθήκες για την επανέναρξη της λειτουργίας των ηλεκτρικών οχημάτων, διασφαλίζοντας τα προς το ζην για τους ανθρώπους».
Αυτή τη στιγμή, στην περιφέρεια Ντονγκ Χόι, υπάρχουν συνολικά 100 τετράτροχα ηλεκτρικά οχήματα που λειτουργούν από 8 επιχειρήσεις που παρέχουν υπηρεσίες τουριστικού τουρισμού με ηλεκτρικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων 1 συνεταιρισμού και 7 επιχειρήσεων. Στην πραγματικότητα, η μη αυστηρή τήρηση των νομικών κανονισμών αποτελεί πιθανό κίνδυνο για την ασφάλεια της κυκλοφορίας και επηρεάζει αρνητικά τις τοπικές προσπάθειες διαχείρισης της αστικής τάξης.
Σύμφωνα με τον κ. Tran Ngoc Son, Αναπληρωτή Διευθυντή του Τμήματος Κατασκευών: «Η προσωρινή αναστολή της λειτουργίας τετράτροχων ηλεκτρικών τουριστικών οχημάτων με κινητήρες το τελευταίο διάστημα είναι σύμφωνη με τους κανονισμούς και οι οδηγοί πρέπει να συμμορφώνονται αυστηρά. Προς το παρόν, προκειμένου να συμμορφωθούν με τη νομοθεσία και να μετριαστούν οι δυσκολίες για τις επιχειρήσεις,
Το Τμήμα Κατασκευών συντονίζεται με τις τοπικές κρατικές υπηρεσίες διαχείρισης για την εξέταση και εξέταση προτάσεων για τη συνέχιση της λειτουργίας τετράτροχων ηλεκτρικών οχημάτων σε περιοχές με κατάλληλη οδική σήμανση και με βάση τις πραγματικές συνθήκες των τμημάτων και των διαδρομών του οδικού δικτύου στην περιοχή. Επιπλέον, εάν εξακολουθούν να υπάρχουν εμπόδια, η μονάδα θα συγκεντρώσει έγγραφα για να τα υποβάλει στις κεντρικές αρχές για εξέταση και προσαρμογή.
Θουί Λαμ
Πηγή: https://baoquangtri.vn/go-vuong-cho-xe-dien-hoat-dong-du-lich-195661.htm
Σχόλιο (0)