Η υπόγεια διάβαση Le Van Luong, η οποία λειτουργεί πλέον, έχει κάνει τις μετακινήσεις για τους κατοίκους πιο άνετες από ό,τι πριν. (Εικονογραφημένη εικόνα.)
Σύμφωνα με πληροφορίες της εφημερίδας Traffic, από τώρα έως το 2026, το Ανόι θα υλοποιήσει ένα έργο για την κατασκευή ενός πολυεπίπεδου κόμβου μεταξύ της Περιφερειακής Οδού 3.5 και της Λεωφόρου Thang Long (το τμήμα που διέρχεται από την περιοχή Hoai Duc).
Το έργο περιλαμβάνει υπόγεια διάβαση κατά μήκος της κατεύθυνσης της Περιφερειακής Οδού 3.5 (πρώην οδός Le Trong Tan, νυν οδός Hoang Tung) - Εθνικής Οδού 32, με συνολικό μήκος 975 μέτρα και πλάτος 18,5 μέτρα.
Τέσσερις διακλαδωμένες γέφυρες από προεντεταμένο οπλισμένο σκυρόδεμα με συνολικό μήκος άνω των 2.300 μέτρων, πλάτος γέφυρας 8,8 μέτρων και τοίχους αντιστήριξης από οπλισμένο σκυρόδεμα μήκους άνω των 600 μέτρων.
Το έργο έχει συνολική επένδυση άνω των 2,450 δισεκατομμυρίων VND και διαχειρίζεται από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων Πολιτικών Κατασκευών της πόλης του Ανόι.
Η κατασκευή του έργου σύνδεσης της Περιφερειακής Οδού 3.5 με τη Λεωφόρο Thang Long στοχεύει στην ολοκλήρωση του συστήματος υποδομών μεταφορών σύμφωνα με το σχέδιο, συνδέοντας και αξιοποιώντας ορθολογικά τις υπάρχουσες υποδομές μεταφορών.
Ταυτόχρονα, ελαχιστοποιεί την κυκλοφοριακή συμφόρηση, συμβάλλει στην ανάπτυξη της παραγωγής και των επιχειρήσεων, επιταχύνει τη διαμόρφωση αστικών περιοχών στην περιοχή και προωθεί την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της πρωτεύουσας γενικότερα.
Το Ανόι διαθέτει επί του παρόντος τέσσερις υπόγειες διαβάσεις: Kim Lien, Trung Hoa, Thanh Xuan και Le Van Luong. Μια άλλη υπόγεια διάβαση βρίσκεται υπό κατασκευή στην Περιφερειακή Οδό 2.5 στη διασταύρωση Giai Phong - Kim Dong.
Επιπλέον, το Ανόι θα κατασκευάσει σύντομα την υπόγεια διάβαση Co Linh - τον δρόμο πρόσβασης στη γέφυρα Vinh Tuy.
Από τον Αύγουστο του 2023, η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι ανέθεσε στις αρμόδιες μονάδες την ανάπτυξη ενός σχεδίου για την κατασκευή μιας υπόγειας διάβασης στη διασταύρωση Co Linh - τον δρόμο πρόσβασης στη γέφυρα Vinh Tuy (Περιφερειακός Δρόμος 2) στην πλευρά της περιοχής Long Bien.
Το έργο έχει εκτιμώμενη συνολική επένδυση περίπου 500-700 δισεκατομμύρια VND και θα υλοποιηθεί κατά την περίοδο 2023-2024.
Η κατασκευή περιλαμβάνει κλειστές σήραγγες, ανοιχτές σήραγγες, τοίχους αντιστήριξης και στις δύο πλευρές, δρόμους πρόσβασης και κιγκλιδώματα και στα δύο άκρα που οδηγούν στις σήραγγες.
Η σήραγγα εκτιμάται ότι έχει μήκος περίπου 500 μέτρα, με πλάτος διατομής περίπου 7,75 μέτρα σε κάθε κατεύθυνση (ισοδύναμο με 2 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα σε κάθε κατεύθυνση).
Μετά την ολοκλήρωσή του, ο κόμβος πρόσβασης της γέφυρας Co Linh - Vinh Tuy θα είναι ένας τριώροφος κόμβος, που θα περιλαμβάνει μια αερογέφυρα, υφιστάμενους δρόμους κόμβων και μια υπόγεια διάβαση.
Επιπλέον, το Ανόι θα συνεχίσει να κατασκευάζει αρκετές ακόμη υπόγειες διαβάσεις κατά μήκος της Περιφερειακής Οδού 3. Στις αρχές Ιανουαρίου 2024, το Υπουργείο Μεταφορών του Ανόι πρότεινε στην πόλη να προσθέσει το εκτεταμένο έργο κατασκευής δρόμων Hoang Quoc Viet στον κατάλογο των σχεδίων δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2021-2025, ώστε να ξεκινήσει αμέσως η προετοιμασία των επενδύσεων.
Το έργο επέκτασης του δρόμου Hoàng Quốc Việt, από το Phạm Văn Đồng έως την οδό Trần Vỹ (συμπεριλαμβανομένης της υπόγειας διάβασης κάτω από τον δρόμο Phạm Văn Đồng), θα έχει 4 λωρίδες και συνολική επένδυση 850 δισεκατομμυρίων VND.
Το έργο στοχεύει στη σταδιακή ολοκλήρωση του ακτινικού οδικού άξονα από τη Δυτική Λίμνη έως το Μπα Βι, στην ενίσχυση της σύνδεσης μεταξύ των οδών Hoang Quoc Viet και Tran Vy, και στη μείωση της συμφόρησης στη διασταύρωση Mai Dich και στην υφιστάμενη Οδό 32.
Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών του Ανόι, το προτεινόμενο έργο αναπτύχθηκε μετά από εξέταση της κατάστασης υλοποίησης των έργων μεταφορών στο πλαίσιο του δικτύου υποδομών μεταφορών και πρόβλεψη των συνθηκών κυκλοφορίας σε αρκετές σημαντικές διασταυρώσεις.
Σύμφωνα με το σχέδιο μεταφορών της πόλης που εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό , θα γίνουν επίσης επενδύσεις και θα κατασκευαστούν υπόγειες διαβάσεις κατά μήκος της Περιφερειακής Οδού 3, συμπεριλαμβανομένου του 3ου άξονα West Thang Long - Περιφερειακής Οδού και της υπόγειας διάβασης της διασταύρωσης Me Tri - Duong Dinh Nghe - Περιφερειακής Οδού 3.
[διαφήμιση_2]
Πηγή







Σχόλιο (0)