Αρκετοί συνεργάτες γυρίζουν την πλάτη στην Apple.

Πολλές μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες απορρίπτουν κατηγορηματικά το CarPlay Ultra της Apple, καθώς δεν επιθυμούν να κοινοποιήσουν ευαίσθητα δεδομένα οχημάτων στην εταιρεία.

Το CarPlay Ultra αντιμετωπίζει αντιδράσεις από πολλές μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες. Φωτογραφία: Mashable .

Η Apple αντιμετωπίζει έντονες αντιδράσεις από την αυτοκινητοβιομηχανία σχετικά με το νέο λογισμικό CarPlay Ultra. Σχεδιασμένο για να ενσωματώνεται σε βάθος στα ταμπλό των οχημάτων, το λογισμικό δημιουργεί μια σημαντική πρόκληση για τις αυτοκινητοβιομηχανίες.

Η παραίτηση από τον έλεγχο του ταμπλό του οχήματος μπορεί να επηρεάσει τις δυνατότητες αξιοποίησης δεδομένων. Ως εκ τούτου, πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες επικεντρώνουν τις προσπάθειές τους στην ανάπτυξη των δικών τους συστημάτων ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, ελπίζοντας να δημιουργήσουν νέες ροές εσόδων από υπηρεσίες και δεδομένα που συλλέγονται απευθείας στο όχημα.

Το τυπικό CarPlay χρησιμοποιείται ευρέως. Σύμφωνα με την Apple, το 98% των νέων αυτοκινήτων στις ΗΠΑ είναι εξοπλισμένα με αυτήν τη λειτουργία και οι Αμερικανοί οδηγοί χρησιμοποιούν το σύστημα περισσότερες από 600 εκατομμύρια φορές την ημέρα.

Ωστόσο, αυτή η δημοτικότητα έχει δημιουργήσει μια σημαντική πρόκληση για τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Όταν η Apple προσέφερε δωρεάν την αναβάθμιση του CarPlay Ultra, αξιοποίησε πλήρως την τεράστια βάση χρηστών του iPhone για να εδραιώσει τη θέση της, ασκώντας σημαντική πίεση στους κατασκευαστές αυτοκινήτων.

Η Aston Martin είναι ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο που ενσωματώνει το Apple CarPlay Ultra. Φωτογραφία: Aston Martin.

Αρκετές από τις κορυφαίες μάρκες πολυτελών αυτοκινήτων στον κόσμο, όπως οι Mercedes-Benz, Audi, Volvo, Polestar και Renault, έχουν δηλώσει ότι δεν έχουν άμεσα σχέδια να υιοθετήσουν το CarPlay Ultra. Αυτή η κίνηση έρχεται σε αντίθεση με προηγούμενες προτάσεις της Apple σχετικά με συνεργασίες με αυτοκινητοβιομηχανίες.

Η κίνηση αυτή έρχεται μετά την απόφαση της General Motors το 2023 να σταματήσει την εγκατάσταση του CarPlay ή του Android Auto σε ορισμένα από τα μοντέλα ηλεκτρικών οχημάτων της στις ΗΠΑ. Ένα στέλεχος της Renault τόνισε την κοινή στάση αρκετών κατασκευαστών: «Μην προσπαθήσετε να χακάρετε τα συστήματά μας».

Το CarPlay Ultra προσφέρει κάτι περισσότερο από απλή αναπαραγωγή μουσικής ή πλοήγηση. Σύμφωνα με την Emily Clark Schubert, επικεφαλής της εμπειρίας στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας της Apple, το σύστημα συνδέεται με βασικές πληροφορίες του οχήματος, όπως η θερμοκρασία, η ταχύτητα και η κατανάλωση καυσίμου, παρέχοντας μια «συνεπή εμπειρία σε όλες τις οθόνες του οδηγού».

Παρόλο που η Aston Martin έγινε πρόσφατα η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που ενσωμάτωσε αυτό το νέο σύστημα, πολλοί άλλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων επενδύουν πλέον σε μεγάλο βαθμό στην ανάπτυξη των δικών τους ιδιόκτητων λύσεων.

Ο Simon Middleton, συνεργάτης της McKinsey, σκιαγράφησε τη συνολική εικόνα για την αυτοκινητοβιομηχανία. Δήλωσε ότι καθώς η βιομηχανία στρέφεται προς τα ηλεκτρικά και αυτόνομα οχήματα, το λογισμικό θα αποτελέσει βασικό παράγοντα. Αυτό θα εντείνει τον ανταγωνισμό μεταξύ των εταιρειών τεχνολογίας και των αυτοκινητοβιομηχανιών για τον έλεγχο της οδηγικής εμπειρίας.

Παρά την επιθυμία τους να ελέγχουν το ταμπλό, οι αυτοκινητοβιομηχανίες εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν σημαντική πίεση από τις προτιμήσεις των καταναλωτών. Σύμφωνα με έρευνα της McKinsey το 2023, σχεδόν οι μισοί αγοραστές θα απέρριπταν ένα αυτοκίνητο χωρίς Apple CarPlay ή Android Auto. Το 85% των σημερινών χρηστών προτιμούν αυτές τις υπηρεσίες από το ενσωματωμένο σύστημα του αυτοκινήτου. Η Apple πιστεύει ότι το CarPlay Ultra θα γίνει καλά δεκτό από τους πελάτες, αναγκάζοντας τις αυτοκινητοβιομηχανίες να προσαρμοστούν.

Πηγή: https://znews.vn/nhieu-doi-tac-quay-lung-voi-apple-post1563708.html