Μετά το πέρασμα της τρίτης καταιγίδας, η τουριστική βιομηχανία του Κουάνγκ Νιν επηρεάστηκε επίσης σοβαρά. Συγκεκριμένα, πολλές επιχειρήσεις και πλοιοκτήτες του τουριστικού στόλου του Χα Λονγκ υπέστησαν τεράστιες απώλειες. 27 κρουαζιερόπλοια βυθίστηκαν από την καταιγίδα, με αποτέλεσμα οι πλοιοκτήτες να αντιμετωπίσουν σοβαρές δυσκολίες, ενώ μόλις είχαν ανακάμψει από την πανδημία Covid-19. Ως εκ τούτου, όλοι προσβλέπουν σε έγκαιρες και αποτελεσματικές πολιτικές και μηχανισμούς υποστήριξης, ώστε να μπορέσουν να αποκαταστήσουν, να διατηρήσουν και να αναπτύξουν σύντομα τον στόλο - μια εικόνα που έχει γίνει σύμβολο του τουρισμού του Κουάνγκ Νιν.
Σύμφωνα με την έκθεση του Υπουργείου Μεταφορών, στην επαρχία, 27 τουριστικά σκάφη και 4 φορτηγά πλοία βυθίστηκαν λόγω του τυφώνα Γιάγκι . Από αυτά, 23 τουριστικά σκάφη που είχαν αγκυροβολήσει για να βρουν καταφύγιο από την καταιγίδα στο Διεθνές Τουριστικό Λιμάνι Τουάν Τσάου βυθίστηκαν στις 7 Σεπτεμβρίου.
Μιλώντας σε δημοσιογράφους, οι πλοιοκτήτες δεν μπορούσαν παρά να νιώσουν λύπη βλέποντας τα περιουσιακά τους στοιχεία αξίας δισεκατομμυρίων δολαρίων να βυθίζονται στο νερό για μεγάλο χρονικό διάστημα, με αποτέλεσμα το κατεστραμμένο πλοίο να υποστεί ακόμη μεγαλύτερες ζημιές. Σύμφωνα με τους πλοιοκτήτες, Υπολογίζεται ότι η επισκευή ενός τουριστικού σκάφους με ξύλινο κύτος κοστίζει μεταξύ 500 εκατομμυρίων και 1 δισεκατομμυρίου VND, ενώ ενός τουριστικού σκάφους με χαλύβδινο κύτος κοστίζει μεταξύ 1 και 10 δισεκατομμυρίων VND. Ορισμένα σκάφη που δεν μπορούν να αποκατασταθούν πρέπει να αντικατασταθούν πλήρως με καινούργια, με κόστος έως και δισεκατομμύρια VND.
Ο κ. Vu Dinh Sang, ιδιοκτήτης του τουριστικού σκάφους Mai Lam, δήλωσε: Στην πρόσφατη καταιγίδα, οι επιχειρήσεις γενικά υπέστησαν περισσότερες ή λιγότερες ζημιές. Η οικογένειά μου έχει 4 επιβατηγά σκάφη που επισκέπτονται τον κόλπο Ha Long, 3 εκ των οποίων βυθίστηκαν από την καταιγίδα. Μετρώντας τις ζημιές μέχρι στιγμής, δεν γνωρίζουμε πόσες είναι, επειδή τα περισσότερα χρήματα για την κατασκευή και την αγορά σκαφών προέρχονται αυτή τη στιγμή από δάνεια από τράπεζες, γεγονός που μας κάνει πραγματικά δυστυχισμένους. Στο άμεσο μέλλον, ελπίζουμε πραγματικά ότι η επαρχία, τα τμήματα και οι παραρτήματα θα έχουν λύσεις για να υποστηρίξουν το κόστος, ώστε να μπορέσουμε να σώσουμε γρήγορα το σκάφος και να το πάμε στο συνεργείο για να το επισκευάσουμε το συντομότερο δυνατό, επειδή όσο περισσότερο βυθίζεται το σκάφος, τόσο περισσότερο θα καταστραφεί.
Ο κ. Tran Van Hong, επικεφαλής του Συνδέσμου Τουριστικών Σκαφών Ha Long, δήλωσε: Μόλις λάβαμε πληροφορίες ότι τα σκάφη περιήγησης και διαμονής στον κόλπο Ha Long βυθίστηκαν λόγω της καταιγίδας Νο. 3, ο Σύνδεσμος έλεγξε γρήγορα τον αριθμό των σκαφών, τα επισκέφθηκε και ενθάρρυνε τους ιδιοκτήτες σκαφών να βρουν μαζί λύσεις, με πρώτη προτεραιότητα την επικοινωνία με τις μονάδες διάσωσης πλοίων για την ταχύτερη δυνατή διάσωση των σκαφών. Τις τελευταίες ημέρες, οι μονάδες διάσωσης, κυρίως στο Hai Phong, ήταν επίσης πολύ απασχολημένες, επειδή κατά τη διάρκεια της καταιγίδας Νο. 3, πολλά σκάφη και οχήματα μεταφοράς υδάτων αντιμετώπισαν προβλήματα. Ως εκ τούτου, στις 16 Σεπτεμβρίου, οι εργασίες διάσωσης των βυθισμένων πλοίων στο Διεθνές Λιμάνι Κρουαζιέρας Tuan Chau ολοκληρώθηκαν μετά από μια εβδομάδα αναμονής. Ωστόσο, λόγω της μεγάλης καταστροφής της καταιγίδας, τα πρώτα πλοία που διασώθηκαν υπέστησαν επίσης σοβαρές ζημιές. Ο Σύνδεσμος έχει αναφέρει στην επαρχία και στις αρμόδιες αρχές που διαχειρίζονται τα κρουαζιερόπλοια να λάβουν μέτρα για την υποστήριξη εταιρειών, επιχειρήσεων και πλοιοκτητών που διαθέτουν οικονομικούς πόρους για την διάσωση πλοίων. Ελπίζουμε πραγματικά ότι οι τράπεζες θα συμμετάσχουν στην υποστήριξη των επιχειρήσεων για την παράταση και την αναβολή των χρεών τους, ώστε να μπορούν να επισκευάσουν, να αναβαθμίσουν και να κατασκευάσουν νέα πλοία για να επιστρέψουν σύντομα σε λειτουργία και να δημιουργήσουν έσοδα.
«Η δανειακή υποστήριξη είναι πραγματικά απαραίτητη και έχει μεγάλη σημασία αυτή τη στιγμή για να βοηθήσει τις επιχειρήσεις και τους πλοιοκτήτες να επανεκκινήσουν τις δραστηριότητές τους. Πράγματι, μετά από σχεδόν 3 χρόνια που επηρεάστηκαν από την πανδημία Covid-19, οι πλοιοκτήτες είναι εξαντλημένοι. Λίγο μετά τη σταθεροποίηση των δραστηριοτήτων τους, επλήγησαν σοβαρά από καταιγίδες, αφήνοντάς μας χωρίς επαρκείς οικονομικούς πόρους για να διαχειριστούμε και να ανακάμψουμε», δήλωσε ο κ. Vu Nguyen Tuyen, πλοιοκτήτης που δραστηριοποιείται στον κόλπο Ha Long.
Στη συνάντηση για τη συζήτηση λύσεων για την αντιμετώπιση των συνεπειών της καταιγίδας αριθ. 3 και τη σταδιακή αποκατάσταση των τουριστικών δραστηριοτήτων στις 13 Σεπτεμβρίου, ο κ. Cao Tuong Huy, Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, έδωσε εντολή στις υπηρεσίες και τα παραρτήματα να επικεντρωθούν στην υποστήριξη και την άμεση άρση των δυσκολιών για τις τουριστικές επιχειρήσεις. Ταυτόχρονα, ανέθεσε στο Υπουργείο Μεταφορών να υποστηρίξει άμεσα την ανέλκυση του βυθισμένου τουριστικού σκάφους, ώστε να διασφαλιστούν σταθερές και ασφαλείς δραστηριότητες μεταφοράς.
Για να υποστηρίξει τις επιχειρήσεις, ο Quang Ninh θα προτείνει αμέσως στην κυβέρνηση πολιτικές για τον τραπεζικό τομέα, συμπεριλαμβανομένης της αναδιάρθρωσης χρέους, της παράτασης του χρέους, της αναβολής του χρέους, της μείωσης των επιτοκίων δανείων, νέων δανείων για τις πληγείσες επιχειρήσεις· θα προτείνει μείωση των τιμών ηλεκτρικής ενέργειας, των φόρων, των ασφαλίσεων κ.λπ.
Η άρση των δυσκολιών για τις επιχειρήσεις γενικά και για τις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον τουριστικό τομέα ειδικότερα αποτελεί επείγον έργο. Πιστεύουμε ότι με τις έγκαιρες πολιτικές υποστήριξης της επαρχίας και το πνεύμα αυτοδυναμίας και υπερνίκησης των δυσκολιών των επιχειρήσεων, οι τουριστικές υπηρεσίες σε ολόκληρη την επαρχία σύντομα θα ανακάμψουν και θα σταθεροποιηθούν, δημιουργώντας μια σημαντική κινητήρια δύναμη για τον τουριστικό στόλο της Χα Λονγκ, ο οποίος έχει κατασκευαστεί με κόπο για να γίνει εθνικό τουριστικό σήμα, ώστε να συνεχίσει να αναπτύσσεται όλο και πιο επαγγελματικά και σύγχρονα.
Πηγή
Σχόλιο (0)