Οι ΗΠΑ επικρίνουν το F-22 Raptor.

Νέα της αμυντικής βιομηχανίας στις 26 Μαρτίου: Οι Ηνωμένες Πολιτείες επικρίνουν το F-22 Raptor, με τους ειδικούς να λένε ότι το Raptor είναι πολύ ακριβό και περίπλοκο στη συντήρηση.

Παρά το γεγονός ότι δεν διαθέτουν ακόμη αεροσκάφος 6ης γενιάς, Αμερικανοί ειδικοί έχουν επικρίνει το F-22 Raptor. Η Ουκρανία έχει ανακοινώσει την ανάπτυξη μυστικών UAV για το ναυτικό της... αυτά είναι τα περιεχόμενα των σημερινών ειδήσεων της αμυντικής βιομηχανίας, 26 Μαρτίου.

Παρά το γεγονός ότι δεν διαθέτουν ακόμη αεροσκάφος έκτης γενιάς, Αμερικανοί ειδικοί έχουν επικρίνει το F-22.

Το μαχητικό αεροσκάφος πέμπτης γενιάς F-22 Raptor, το οποίο αναμένεται να αντικατασταθεί από το πιο προηγμένο μαχητικό F-47, έχει απαγορευτικά υψηλό λειτουργικό κόστος. Προβλήματα με το αεροσκάφος έχουν αναφερθεί στο δημοσίευμα 19FortyFive.

Ο συγγραφέας σημειώνει ότι, μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης, το F-22 έχασε τον πιθανό αντίπαλό του. Εν τω μεταξύ, η Ουάσιγκτον χρειαζόταν χρήματα για τους πολέμους στο Ιράκ και το Αφγανιστάν. Ως εκ τούτου, η παραγωγή του F-22 σταμάτησε. «Οι Ηνωμένες Πολιτείες έκαναν ένα τεράστιο λάθος. Δεν σταμάτησαν την παραγωγή του F-22, την έκλεισαν. Είναι αλήθεια ότι το F-22 είναι εξαιρετικά ακριβό, αλλά το κόστος θα είχε μειωθεί αν συνέχιζαν να το παράγουν», γράφει η έκδοση 19FortyFive.

Το F-22 Raptor, ένα μαχητικό αεροσκάφος πέμπτης γενιάς. Φωτογραφία: Defense News

Το 19FortyFive τονίζει ότι, από τα 186 F-22 που έχουν παραχθεί, περίπου 150-180 παραμένουν σε ετοιμότητα για μάχη. Ταυτόχρονα, το κόστος συντήρησης και λειτουργίας είναι απαγορευτικά υψηλό. Επιπλέον, ο αμερικανικός στρατός δεν διαθέτει ανταλλακτικά F-22 σε περίπτωση συντριβής ή απώλειας σε μάχη.

Στις αρχές Μαρτίου 2025, το TWZ ανέφερε ότι το μαχητικό αεροσκάφος F-22 είχε πραγματοποιήσει την πρώτη του πτήση στο πλαίσιο ενός προγράμματος εκσυγχρονισμού. Το αεροσκάφος θα είναι εξοπλισμένο με νέους αισθητήρες για να βελτιώσει την ικανότητά του να ανιχνεύει και να παρακολουθεί στόχους.

Το F-47 θα είναι το πρώτο επανδρωμένο μαχητικό αεροσκάφος έκτης γενιάς στον κόσμο , αν και η Κίνα, η Ρωσία και οι ευρωπαϊκές χώρες αναπτύσσουν επίσης νέες γενιές μαχητικών αεροσκαφών.

Το μελλοντικό αμερικανικό μαχητικό αεροσκάφος διαφημίζεται ως ανώτερο σε μια σειρά παραμέτρων όπως η ταχύτητα, οι δυνατότητες μυστικότητας, η επιχειρησιακή εμβέλεια και ο οπλισμός... Αν και οι λεπτομέρειες δεν έχουν ακόμη δημοσιευτεί, το F-47 προβλέπεται να έχει πολλά νέα χαρακτηριστικά που θα το καθιστούν ανώτερο από τα τρέχοντα μαχητικά.

«Η ταχύτητα του αεροσκάφους βρίσκεται στην κορυφαία ομάδα: "Πάνω από δύο" - κάτι που δεν ακούμε συχνά», είπε ο Τραμπ για την ταχύτητα του F-47, υπονοώντας ότι το αεροσκάφος μπορεί να φτάσει τα Mach 2 (διπλάσια ταχύτητα από την ταχύτητα του ήχου). Για λόγους σύγκρισης, το F-22 - το αεροσκάφος που θα αντικατασταθεί από το F-47 - μπορεί να πετάξει πάνω από Mach 1,5 και να φτάσει τα Mach 2, ενώ το F-35 μπορεί να φτάσει τα Mach 1,6.

Όσον αφορά τις δυνατότητες stealth, σύμφωνα με τον Τραμπ, το F-47 είναι «ουσιαστικά μη ανιχνεύσιμο». «Οι εχθροί της Αμερικής δεν θα το δουν ποτέ να έρχεται», δήλωσε πρόσφατα στους δημοσιογράφους ο αρχηγός του επιτελείου της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ, Ντέιβιντ Άλβιν.

Το περιοδικό Air & Space Forces επισημαίνει αρκετές διαφορές μεταξύ του F-47 και του F-22. Σύμφωνα με προσομοιωμένες εικόνες του αεροσκάφους που παρουσιάστηκαν στον Λευκό Οίκο, το F-47 διατηρεί ακόμα το χαρακτηριστικό σχήμα ενός stealth μαχητικού. Ωστόσο, τα φτερά είναι στραμμένα προς τα πάνω υπό μια συγκεκριμένη γωνία, σε αντίθεση με τα προηγούμενα stealth μαχητικά.

Η Ουκρανία ανακοίνωσε για άλλη μια φορά την μυστική ανάπτυξη μη επανδρωμένων σκαφών για το ναυτικό της.

Ο Ουκρανός Υπουργός Ψηφιακού Μετασχηματισμού, Μιχαήλ Φεντόροφ, αποκάλυψε το νεότερο μυστικό μη επανδρωμένο αεροσκάφος, το «Katran», που κατασκευάζεται από την τοπική στρατιωτική εταιρεία Military Armored Company HUB.

«Οι πληροφορίες σχετικά με τις αποστολές αυτού του μη επανδρωμένου σκάφους είναι απόρρητες, αλλά έχει πραγματικά γίνει σημείο καμπής στη θάλασσα», έγραψε ο Υπουργός Ψηφιακής Ανάπτυξης της Ουκρανίας. Σύμφωνα με τον Μιχαήλ Φεντόροφ, αυτή η μη επανδρωμένη συσκευή είναι εξοπλισμένη με τορπίλες, πολυβόλα, πολυβόλα τοποθετημένα στον ώμο (MANPADS) και άλλα όπλα, ικανά να καλύψουν πάνω από 1.000 χλμ. και μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο για επιθετικούς όσο και για αναγνωριστικούς σκοπούς. Το drone μπορεί να καταστρέψει στόχους στη θάλασσα, στην ξηρά και στον αέρα.

Η Ουκρανία προσπαθεί να γίνει αυτάρκης στην τεχνολογία UAV καθώς η προσφορά πυρομαχικών της μειώνεται. Φωτογραφία: Getty

Επιπλέον, το σύστημα διαθέτει επίσης ενσωματωμένες δυνατότητες για την αυτόματη αναγνώριση απειλών και την ενεργοποίηση παγίδων. «Πρόκειται για πρωτοποριακή τεχνολογία, που θέτει νέα πρότυπα για τον πόλεμο», τόνισε ο Φεντόροφ.

Η Τουρκία πραγματοποίησε με επιτυχία δοκιμή νέου πυραύλου κρουζ εγχώριας παραγωγής.

Ο τουρκικός στρατός εκτόξευσε με επιτυχία τον πρώτο πύραυλο κρουζ SOM-J, ο οποίος αναπτύχθηκε από την TÜBİTAK SAGE για την προσβολή στόχων στην ξηρά και στη θάλασσα. Η πληροφορία αυτή μεταδόθηκε από το Naval News, επικαλούμενο τον Τούρκο Υπουργό Βιομηχανίας και Τεχνολογίας, Μεχμέτ Φατίχ Κασίρ.

Ο πύραυλος κρουζ SOM-J, που εκτοξεύτηκε από μαχητικό αεροσκάφος F-16, έπληξε τον επιφανειακό στόχο με υψηλή ακρίβεια. Ο νέος πύραυλος κρουζ SOM-J έχει μήκος 3,9 μέτρα, ζυγίζει 540 κιλά (το βάρος της κεφαλής είναι 140 κιλά), έχει βεληνεκές καταστροφής στόχου 275 χλμ. και ταξιδεύει σε υποηχητικές ταχύτητες.

Ο Μεχμέτ Φατίχ Κασίρ τόνισε ότι ο πύραυλος κρουζ SOM-J είναι αποτελεσματικός τόσο εναντίον χερσαίων όσο και θαλάσσιων στόχων. Μερικά από τα χαρακτηριστικά του συστήματος περιλαμβάνουν την ικανότητα μετατόπισης στόχων εν πτήσει, ματαίωσης αποστολών και παρεμβολής επικοινωνιών.

Ο πύραυλος κρουζ SOM-J συμμετέχει σε δοκιμαστική βολή. Φωτογραφία: Topwar

Ο κ. Kadzir σημείωσε επίσης τη συμβατότητα με εθνικές αεροπορικές πλατφόρμες, όπως το μαχητικό αεροσκάφος νέας γενιάς KAAN και το επιθετικό drone KIZILELMA. Ο πύραυλος είναι εξοπλισμένος με σύστημα καθοδήγησης υπέρυθρης ακτινοβολίας και κεφαλή βελτιστοποιημένη για επίθεση σε επιφανειακούς στόχους. Για τη βελτίωση των δυνατοτήτων μυστικότητας, η υπογραφή ραντάρ του πυραύλου καλύπτεται σημαντικά.

Ο πύραυλος SOM-J έχει σχεδιαστεί για να επιτίθεται σε καλά προστατευμένους χερσαίους και θαλάσσιους στόχους. Στεγάζεται σε εσωτερικούς χώρους αεροσκαφών και μη επανδρωμένων αεροσκαφών ή σε πυλώνες κάτω από τα φτερά. Η εταιρεία Roketsan είναι υπεύθυνη για την κατασκευή του πυραύλου.

Σύμφωνα με το Naval News, ο πύραυλος SOM-J αναπτύχθηκε αρχικά για να εξοπλίσει τα μαχητικά αεροσκάφη F-35 που η Άγκυρα σκόπευε να αγοράσει από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Ωστόσο, μετά την αποχώρηση της Τουρκίας από το πρόγραμμα F-35, η Άγκυρα αποφάσισε να προσαρμόσει τον πύραυλο για χρήση σε άλλα μαχητικά αεροσκάφη που υπηρετούν σήμερα στην Τουρκική Πολεμική Αεροπορία.

Πηγή: https://congthuong.vn/hoa-ky-che-may-bay-f-22-raptor-380076.html