Hon Khoai - παρθένο «ακατέργαστο κόσμημα»

Το Hon Khoai απέχει περίπου 25 χιλιόμετρα από την ηπειρωτική χώρα, στις εκβολές του ποταμού Rach Goc.

Το σκάφος μας πήγε στο Hon Khoai ( Ca Mau ). Και στις δύο πλευρές του ποταμού Rach Goc, τα ψαροχώρια κοιμόντουσαν ακόμα στην ομιχλώδη ομίχλη. Στα ανατολικά, ο ουρανός ήταν ανοιχτό πορτοκαλί. Μια νέα μέρα είχε ξεκινήσει. Στις 6:15, το σκάφος σταμάτησε στον Σταθμό Συνοριακού Ελέγχου Rach Goc. Ο καπετάνιος και ιδιοκτήτης του σκάφους CM 8163 TS παρουσίασε τα χαρτιά και ολοκλήρωσε τις διαδικασίες. Οι συνοριοφύλακες μέτρησαν τους ανθρώπους και έλεγξαν τις σημαδούρες. Το σκάφος έκανε όπισθεν και κατευθύνθηκε κατευθείαν προς τις εκβολές του ποταμού. Ο ήλιος είχε ανατείλει, η θάλασσα ήταν απέραντη και λαμπερή. Το σκάφος έστριψε προς το Hon Khoai. Στην ηπειρωτική χώρα, μόνο μαγκρόβια δάση στέκονταν ψηλά σαν τοίχος που φράζει τη θάλασσα. Το Hon Khoai ήταν ορατό μπροστά, ένα σύμπλεγμα μπλε. Το Hon Khoai ήταν περίπου 25 χιλιόμετρα από την ηπειρωτική χώρα στις εκβολές του Rach Goc. Το αλιευτικό σκάφος που μας μετέφερε ταξίδευε με ταχύτητα 6 ναυτικών μιλίων. «Θα φτάσουμε στο Hon Khoai σε δύο ώρες» - είπε κάποιος στο σκάφος.

Το νερό της θάλασσας σταδιακά έγινε ανοιχτό μπλε, όχι τόσο θολό όσο κοντά στην ακτή. Σταδιακά εμφανίστηκαν οι Hon Doi Moi, Hon Tuong, Hon Sao,... και μετά οι Hon Khoai. Εκατομμύρια χρόνια βράχου διαβρώθηκαν από τα κύματα στους πρόποδες, δημιουργώντας παράξενα σχήματα! Οι Hon Tuong έμοιαζαν με έναν γιγάντιο ελέφαντα μισοβυθισμένο στη θάλασσα. Το σκάφος σταμάτησε στο Bai Nho στα νοτιοδυτικά του νησιού. Τα δέντρα στο βουνό ήταν πυκνά, δίνοντάς τους μια άγρια, ποιητική εμφάνιση,... Οι Bai Nho ήταν ρηχοί, οπότε το σκάφος δεν μπορούσε να δέσει κοντά στην αποβάθρα. Οι επιβάτες έπρεπε να επιβιβαστούν σε μια μικρή βάρκα για να φτάσουν στην ακτή, περίπου 40 μέτρα μακριά. Στη δεξιά πλευρά της αποβάθρας υπήρχε μια όμορφη παραλία με βράχους αυγών, σαν να την είχε οργανώσει κάποιος!

Ο Σταθμός Συνοριακής Φύλαξης 700 βρίσκεται κοντά στον γκρεμό. Δίπλα βρίσκεται επίσης το Τμήμα Προστασίας Δασών Hon Khoai. Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχουν κάτοικοι στο Hon Khoai. Το Ναυτικό σταθμεύει στο Bai Lon, στην ανατολική πλευρά του νησιού. Μια ομάδα εργασίας της Εταιρείας Διασφάλισης Ναυτικής Ασφάλειας φροντίζει τον φάρο που βρίσκεται στις 8, 25, 36 μοίρες βόρειου γεωγραφικού πλάτους και 104, 50, 06 μοίρες ανατολικού γεωγραφικού μήκους, στην κορυφή των 317,5 μέτρων.

Εγώ και μερικοί νέοι από την κοινότητα Ντόαν Ταν Αν, στην περιοχή Νγκοκ Χιέν (πρώην Κα Μάου) αρχίσαμε να ανεβαίνουμε τον ορεινό δρόμο για να ανέβουμε στον φάρο στην κορυφή του Χον Κόαι. Ο δρόμος μέσα από το δάσος ήταν αρκετά επικίνδυνος με απότομες πλαγιές και πολλούς βράχους σε σχήμα αυγού. Ωστόσο, τα δέντρα ήταν πράσινα και ασυνήθιστα γερά! Στάθηκα εκεί, κοιτάζοντας τις κερένιες δενδρύλλια του δάσους, περίπου επτά ή οκτώ άτομα δεν μπορούσαν να τις αγκαλιάσουν. Περνώντας μέσα από το θόλο του δάσους, υπήρχαν πολλά αρχαία δέντρα Λαγκερστρέμια. Σάο, Ντάου, Σπουν και Ρανγκ Βανγκ (Σίδηρος) ήταν διάσπαρτα παντού κατά μήκος της πλαγιάς του βουνού. Τα πουλιά κελαηδούσαν στις άγριες μυρτιές με συστάδες ώριμων, σκούρων μαύρων καρπών. Η μυρωδιά του νεφρίτη απλωνόταν αχνά στα βουνά και τα δάση. Περιστασιακά, διασχίζαμε μικρά ρυάκια και ρυάκια, με το καθαρό νερό να αντανακλά τα πρόσωπα των ανθρώπων. Ο δρόμος προς τον φάρο ήταν ελικοειδής, μήκους περίπου 3 χιλιομέτρων, αλλά χρειάστηκαν σχεδόν 2 ώρες για να φτάσουμε εκεί. Ο φάρος του Χον Κόαι είχε γεννήτρια ντίζελ. Επιπλέον, υπάρχει επίσης ένα σύστημα ηλιακών πάνελ που μετατρέπει την ηλιακή ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια για φωτισμό, παρακολούθηση τηλεόρασης κ.λπ.

Ο Φάρος Hon Khoai αποτελεί μέρος του συστήματος φάρων Can Gio - Con Dao - Phu Quoc, που κατασκευάστηκε από τους Γάλλους το 1939 και έχει αναβαθμιστεί και επισκευαστεί. Ο φάρος έχει ύψος 15,7 μέτρα, κάθε πλευρά είναι 4 μέτρα, είναι κατασκευασμένος από ερείπια, με σπειροειδή σκάλα στο εσωτερικό και προβολέα που μπορεί να φτάσει έως και 35 ναυτικά μίλια.

Στην κορυφή του Hon Khoai, δίπλα στον φάρο, υπάρχει μια στήλη που καταγράφει την εξέγερση του δασκάλου Phan Ngoc Hien στους Hon Khoai. Αρκετές σειρές από πέτρινα σπίτια που χτίστηκαν κατά τη γαλλική αποικιακή περίοδο στέκουν μόνα τους, ερειπωμένα ως απόδειξη του χρόνου. Επιστρέψαμε κάτω από το βουνό, γυρίζοντας την ανατολική πλευρά του Hon Khoai κατά μήκος του ελαφρώς κεκλιμένου ασφαλτοστρωμένου δρόμου, ανάμεσα στο θόλο των δέντρων του δάσους "giao du"(*). Υπάρχουν μερικές απότομες και απότομες στροφές. Το Bai Lon μοιάζει με μια μικρογραφία Nha Trang. Η θάλασσα είναι γαλάζια, στο βάθος τα κύματα κυματίζουν, λαμπυρίζουν. Ψαρόβαρκες λικνίζονται πάνω και κάτω στα κύματα, ο άνεμος ψιθυρίζει στον κόλπο. Η θάλασσα, το δάσος και τα βράχια μπλέκονται για να δημιουργήσουν μια ποιητική και άγρια φυσική εικόνα.

Πήραμε μια σύντομη διαδρομή προς το Bai Nho, εξαντλημένοι από τον απότομο ορεινό δρόμο. Το Hon Khoai έχει μόνο 561 εκτάρια, με διαθέσιμο γλυκό νερό όλο το χρόνο. Κατά την περίοδο της ξηρασίας, οι παράκτιοι κάτοικοι του Ca Mau και τα αλιευτικά σκάφη συχνά σταματούν στο Hon Khoai για να πάρουν νερό. Επιστήμονες , περιβαλλοντικοί ακτιβιστές, καθώς και όσοι ενδιαφέρονται για το Hon Khoai, έχουν εύλογες ανησυχίες για αυτό το μικρό νησί. Αν δεν διατηρηθεί αυστηρά, η χλωρίδα και η πανίδα του Hon Khoai κινδυνεύουν να υποβαθμιστούν, επειδή η δασική έκταση εδώ είναι μικρή και μακριά από την ηπειρωτική χώρα, με έλλειψη ανταλλαγής και συμπλήρωσης μεταξύ ειδών και φυλών. Αξίζει επίσης να σημειωθεί η ανθρώπινη επίδραση όταν συζητάμε για τον τουρισμό του νησιού. Η εκμετάλλευση και η διατήρηση πρέπει να είναι δύο παράλληλα, αυστηρά κριτήρια για το φυσικό περιβάλλον. Σταματήσαμε στον σταθμό δασοφυλάκων στην πλαγιά του βουνού το μεσημέρι. Σερβίρεται ρύζι με βραστό ανανά, ξινή σούπα με κεφάλι λαβρακιού μαγειρεμένη με φέτες άγριας μπανάνας, βραστό καβούρι με αλάτι τσίλι, σαλάχι νυχτερίδας μαγειρεμένο με ζυμωμένο ρύζι, βραστές γαρίδες mantis, στον ατμό γαρίδες tiger με μπύρα... Το Hon Khoai φαινόταν να μην του λείπει τίποτα, εκτός από την ανθρώπινη φιγούρα! Επιβιβαστήκαμε στο πλοίο για την ηπειρωτική χώρα. Ο αρχηγός του σταθμού, ο υποδιοικητής του σταθμού και οι στρατιώτες στέκονταν στην αποβάθρα και μας αποχαιρετούσαν. Η πράσινη πινακίδα με την επιγραφή «Σταθμός Συνοριακής Φύλαξης 700» σταδιακά έσβησε στο απογευματινό φως της θάλασσας.../.

(*) θόλος (τοπική λέξη): Δέντρα απλωμένα και στις δύο πλευρές, καλύπτοντας τον δρόμο, το ποτάμι, το κανάλι, το ρυάκι ή το μονοπάτι σαν θόλος.

Χοάνγκ Ταμ

Πηγή: https://baolongan.vn/hon-khoai-hoang-so-hon-ngoc-tho-a198111.html