Ο σιδηρόδρομος συνδέεται με τον μακροχρόνιο Διάδρομο Μεταφορών Βορρά-Νότου που συνδέει τη Ρωσία, το Ιράν, την Ινδία, το Αζερμπαϊτζάν και αρκετές άλλες ασιατικές και ευρωπαϊκές χώρες, συμπεριλαμβανομένων των οδικών, σιδηροδρομικών και θαλάσσιων μεταφορών.
Ο Ιρανός πρόεδρος Εμπραχίμ Ράισι και ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν παρευρέθηκαν διαδικτυακά στην τελετή υπογραφής συμφωνίας για την κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής Ραστ-Αστάρα στις 17 Μαΐου 2023.
Αυτό το έργο επενδυτικής συνεργασίας ανεβάζει το επίπεδο των σχέσεων Ρωσίας-Ιράν, σε μια περίοδο που και οι δύο χώρες βρίσκονται σε πολιτική απομόνωση, περικυκλώνονται, υπόκεινται σε εμπάργκο και οικονομικές κυρώσεις από τις ΗΠΑ, την ΕΕ και τους συμμάχους τους. Σε μια τέτοια περίπτωση, το παραπάνω έργο, μαζί με την αυξημένη σημασία του Διεθνούς Διαδρόμου Μεταφορών Βορρά-Νότου, έχει μεγάλη μακροπρόθεσμη στρατηγική σημασία για τις δύο χώρες. Η Μόσχα και η Τεχεράνη κατασκευάζουν μια νέα διηπειρωτική διαδρομή μεταφορών, που εκτείνεται από βορρά προς νότο και μπορεί να αποτελέσει εναλλακτική λύση στις διαδρομές μεταφορών μέσω της Διώρυγας του Σουέζ. Η αλλαγή του δικτύου μεταφορών σημαίνει αλλαγή του παγκόσμιου δικτύου εφοδιαστικής αλυσίδας. Με αυτόν τον τρόπο, η Ρωσία και το Ιράν μπορούν να μειώσουν την πίεση από τις κυρώσεις των ΗΠΑ, της ΕΕ και των συμμάχων.
Επομένως, οι αντίπαλες πλευρές, η Ρωσία και το Ιράν, σίγουρα δεν θα αφήσουν το παραπάνω έργο να πετύχει εύκολα, διότι διαφορετικά η Μόσχα και η Τεχεράνη όχι μόνο θα ξεφύγουν από τη δυσκολία, αλλά θα έχουν και ένα νέο ατού στο παγκόσμιο γεωπολιτικό παιχνίδι, έναν νέο τρόπο να χτίσουν ένα νέο παιχνίδι. Αυτός είναι ο τρόπος για να βοηθήσουμε τη Ρωσία και το Ιράν να ηγηθούν προληπτικά του παιχνιδιού.
Γίνεται ολοένα και πιο σαφής η οικονομική πόλωση μεταξύ Ρωσίας και Κίνας και της Δύσης;
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής






Σχόλιο (0)