Ο ολοκληρωμένος σχεδιασμός, οι περιφερειακές διασυνδέσεις, οι επιχειρηματικές διασυνδέσεις με ολόκληρο τον κλάδο και η εκπαίδευση ανθρώπινου δυναμικού αποτελούν επείγουσες απαιτήσεις για να καταστεί η εφοδιαστική ένας βασικός οικονομικός τομέας της πόλης.
Ολοκληρωμένος σχεδιασμός για τον κλάδο της εφοδιαστικής.
Το Ντονγκ Νάι έχει αναπτύξει έναν συγκεντρωμένο βιομηχανικό τομέα με δεκάδες βιομηχανικά πάρκα της υψηλότερης κλίμακας στη χώρα. Η πόλη διαθέτει το Διεθνές Αεροδρόμιο Λονγκ Ταν, μια παγκόσμια πύλη αεροπορίας, το Φουόκ, ένα λιμάνι βαθέων υδάτων που συνδέεται άμεσα με το λιμενικό σύστημα Κάι Μεπ - Θι Βάι, διαπεριφερειακούς αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας καθώς και σημαντικούς σταθμούς στη σιδηροδρομική γραμμή Βορρά-Νότου. Μαζί με αυτά βρίσκονται η Διεθνής Πύλη Συνόρων Χόα Λου και άλλες κύριες και δευτερεύουσες πύλες συνόρων με την Καμπότζη, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για τη δημιουργία διασυνοριακών εμπορικών διαδρόμων.
 |
| Εργασίες διακίνησης φορτίου στο λιμάνι Tan Cang - Nhon Trach. (Φωτογραφία: Αρχειακή εικόνα) |
Ωστόσο, η ανάπτυξη υπηρεσιών logistics στην περιοχή εξακολουθεί να είναι περιορισμένη. Ενώ έχουν γίνει επενδύσεις σε υποδομές για μεταφορές και εισαγωγές/εξαγωγές, η διασύνδεση είναι ελλιπής. Το υψηλό κόστος που σχετίζεται με τη μεταφορά και τις εισαγωγές/εξαγωγές θέτει σημαντικές προκλήσεις τόσο για τους παρόχους υπηρεσιών όσο και για τις επιχειρήσεις μεταποίησης/εμπορίας.
Με την εμφάνιση δυναμικών υποδομών, ιδίως του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh, των θαλάσσιων λιμένων, των αυτοκινητοδρόμων και δεκάδων βιομηχανικών πάρκων, ο χώρος της εφοδιαστικής πρέπει να οργανωθεί σε συνδυασμό με περιοχές παραγωγής, βιομηχανικά πάρκα και οικονομικά κέντρα. Οι περιοχές με βιομηχανικά πλεονεκτήματα θα πρέπει να αναπτύξουν υπηρεσίες εφοδιαστικής για την υποστήριξη της παραγωγής. Οι περιοχές με διαθέσιμη γη και ευνοϊκές συνθήκες συνδεσιμότητας μπορούν να σχηματίσουν κέντρα μεταφόρτωσης και διανομής αγαθών μεγάλης κλίμακας.
Μπορεί επίσης να σας αρέσει
Συνεπώς, στη νέα φάση, η ανάπτυξη της εφοδιαστικής στο Dong Nai δεν μπορεί να σταματήσει απλώς στην κατασκευή περισσότερων αποθηκών, τερματικών σταθμών ή συνδετικών οδών μεταφοράς. Το πιο σημαντικό είναι ότι πρέπει να διαμορφώσει ένα σύστημα εφοδιαστικής ικανό να εξυπηρετεί αποτελεσματικά ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού. Ο κ. Tran Thanh Hai, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Εισαγωγών-Εξαγωγών ( Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου ), δήλωσε: Η Dong Nai κατέχει σημαντική θέση στον χάρτη εφοδιαστικής του Βιετνάμ. Έχει εκδοθεί η Στρατηγική για την Ανάπτυξη των Υπηρεσιών Logistics του Βιετνάμ για την περίοδο 2025-2035, με όραμα έως το 2050. Η Dong Nai πρέπει να σχεδιάσει την ανάπτυξη της εφοδιαστικής της με συγχρονισμένο τρόπο και σύμφωνα με τον συνολικό προσανατολισμό του Βιετνάμ.
Σύμφωνα με τον Vu Ngoc Long, μέλος της Επιτροπής του Κόμματος της πόλης Dong Nai και Διευθυντή του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου, το κλειδί για τον σχεδιασμό της εφοδιαστικής είναι η δημιουργία συνδέσεων και όχι η μεμονωμένη ανάπτυξη. Ένα κέντρο εφοδιαστικής είναι αποτελεσματικό μόνο όταν βρίσκεται μέσα σε ένα δίκτυο μεταφοράς, παραγωγής και κατανάλωσης αγαθών. Η Dong Nai βρίσκεται επί του παρόντος στη διαδικασία υλοποίησης των καθηκόντων σχεδιασμού της, συμπεριλαμβανομένου του τομέα της εφοδιαστικής. Ο τομέας της βιομηχανίας και του εμπορίου και οι σχετικοί φορείς της πόλης ελπίζουν ότι οι ειδικοί, οι βιομηχανικοί οργανισμοί και οι επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών θα παράσχουν σχόλια, ώστε η Dong Nai να μπορεί να έχει μια ολοκληρωμένη εικόνα και καλές λύσεις για τον σχεδιασμό και την ανάπτυξη.
Σύνδεση και δημιουργία ενός ολοκληρωμένου οικοσυστήματος εφοδιαστικής.
Ο κ. Nguyen Thanh Han, Πρόεδρος του Επαρχιακού Συνδέσμου Logistics Dak Lak, δήλωσε: «Η βόρεια περιοχή Dong Nai έχει διασυνδέσεις και κυματισμούς στη δυτική περιοχή των επαρχιών Lam Dong και Dak Lak. Αυτή η περιοχή πρέπει να καθιερωθεί ως κόμβος logistics για το Lam Dong και το Dak Lak στην επεξεργασία, αποθήκευση και συντήρηση γεωργικών προϊόντων. Αυτή η περιοχή έχει μια ευνοϊκή γεωγραφική θέση για να προσελκύσει επιχειρήσεις μεταποίησης γεωργικών προϊόντων για να επενδύσουν και να αναπτύξουν υπηρεσίες logistics. Με τους κατάλληλους μηχανισμούς και πολιτικές για την προσέλκυση επενδύσεων, οι επιχειρήσεις θα δημιουργήσουν δυναμική για οικονομική ανάπτυξη στην προαναφερθείσα παραμεθόρια περιοχή».
Σύμφωνα με τους ειδικούς, για την προώθηση αποτελεσματικών περιφερειακών συνδέσεων, η Ντονγκ Νάι και οι γειτονικές περιοχές πρέπει να επικεντρωθούν στην οικοδόμηση μηχανισμών στενής συνεργασίας, στην αναβάθμιση και ανάπτυξη υποδομών μεταφορών, στην ενίσχυση των συνδέσεων, στην επέκταση των υπηρεσιών logistics, στην αναβάθμιση και ανάπτυξη συστημάτων υποστήριξης πρόσβασης στα λιμάνια, συστημάτων φόρτωσης και εκφόρτωσης, συστημάτων υπηρεσιών διαμετακόμισης φορτίου, συστημάτων αποθήκευσης και συστημάτων σύνδεσης εγχώριων μεταφορών...
Για τις επιχειρήσεις που λειτουργούν και παρέχουν υπηρεσίες logistics, η σύνδεση και η αξιοποίηση των πλεονεκτημάτων η μία της άλλης είναι ζωτικής σημασίας για τη βελτίωση της επιχειρηματικής αποδοτικότητας. Για παράδειγμα, η Saigon Newport Corporation και το Phuoc An Port έχουν πρόσφατα δημιουργήσει πολυάριθμες συνδέσεις και συνεργασίες, συμβάλλοντας στη δημιουργία ενός συγχρονισμένου οικοσυστήματος λιμένων-logistics, ενισχύοντας τη συνδεσιμότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας και δημιουργώντας νέα ώθηση για ανάπτυξη στην επαρχία Dong Nai. Η κα Pham Thi My Le, Αναπληρώτρια Διευθύντρια Μάρκετινγκ της Saigon Newport Corporation, δήλωσε: «Δεν πρόκειται μόνο για επιχειρησιακή συνεργασία, αλλά για σύνδεση εντός ενός ολοκληρωμένου οικοσυστήματος logistics. Ο συνδυασμός των δυνατοτήτων και του δικτύου της Saigon Newport με τις δυνατότητες και τη στρατηγική τοποθεσία του Phuoc An Port θα προσφέρει σημαντική αξία στους πελάτες, τις ναυτιλιακές εταιρείες και τις επιχειρήσεις εισαγωγών/εξαγωγών, βελτιστοποιώντας παράλληλα το κόστος logistics και μεγιστοποιώντας τα πλεονεκτήματα της περιφερειακής συνδεσιμότητας».
Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Duy Hung, Μόνιμο Αντιπρόεδρο του Συνδέσμου Logistics του Dong Nai, οι περισσότεροι πάροχοι υπηρεσιών είναι ακόμη μικρής κλίμακας, χωρίς μεγάλες μονάδες. Οι επιχειρήσεις, όταν επένδυσαν αρχικά, δεν έδωσαν αρκετή προσοχή στη σύνδεση και τη συνεργασία για την κοινή αξιοποίηση των πηγών φορτίου. Για την ανάπτυξη του τοπικού οικοσυστήματος logistics, είναι απαραίτητο να τονιστεί η σύνδεση και η ανάπτυξη μεταξύ των παρόχων υπηρεσιών logistics για τη βελτιστοποίηση του κόστους και των πηγών φορτίου. Αυτή η σύνδεση δεν είναι απαραίτητη μόνο μεταξύ μεγάλων μονάδων όπως η Tan Cang και η Phuoc An, αλλά και μεταξύ μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων στην περιοχή για συνεργασία και επίτευξη μακροπρόθεσμης επιτυχίας.
Βασιλιάς
Πηγή: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202606/ket-noi-phat-trien-logistics-dong-nai-93916d1/
