Να αντιμετωπιστούν διεξοδικά οι υφιστάμενες ελλείψεις και περιορισμοί στην καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας.

(GLO) - Στις 25 Απριλίου, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Χο Κουόκ Ντουνγκ υπέγραψε την Επίσημη Απόφαση Αρ. 34/CD-TTg σχετικά με την πλήρη αντιμετώπιση των ελλείψεων και των περιορισμών στην καταπολέμηση της παράνομης, λαθραίας και άναρχης (ΠΛΑ) αλιείας.

Αυτή η οδηγία όχι μόνο κληρονομεί προηγούμενες λύσεις, αλλά τονίζει επίσης την ευθύνη των ηγετών, αυστηροποιεί την πειθαρχία επιβολής και ενισχύει την εφαρμογή της τεχνολογίας στη διαχείριση της αλιείας.

Αποτελεσματικός έλεγχος μέσω της ψηφιοποίησης της αλιείας.

Βασική απαίτηση της οδηγίας αριθ. 34/CD-TTg είναι η δημιουργία μιας βάσης δεδομένων αλιείας που να είναι «ακριβής, πλήρης, καθαρή και βιώσιμη». Η επαρχία Gia Lai έχει υλοποιήσει αυτό το γεγονός μέσω των προσπαθειών της να βελτιώσει το σύστημα διαχείρισης του στόλου της σε ψηφιακή πλατφόρμα τα τελευταία χρόνια.

Τα δεδομένα αλιευτικών σκαφών της επαρχίας έχουν συγχρονιστεί με τα συστήματα VNFishbase και VNeID. Φωτογραφία: NT

Σύμφωνα με το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος, μέχρι τα τέλη Απριλίου 2026, ολόκληρη η επαρχία είχε 5.765 καταχωρημένα αλιευτικά σκάφη μήκους 6 μέτρων ή μεγαλύτερου, εκ των οποίων τα 3.158 ήταν αλιευτικά σκάφη ανοιχτής θάλασσας (που αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 55%), τα 1.802 ήταν σκάφη παράκτιας αλιείας και τα 805 ήταν σκάφη παράκτιας αλιείας.

Αξίζει να σημειωθεί ότι όλα αυτά τα δεδομένα έχουν τυποποιηθεί και συγχρονιστεί με τη Βάση Δεδομένων Αλιείας του Βιετνάμ (VNFishbase) και τη Βάση Δεδομένων Πληθυσμού (VNeID). Τα ακριβή δεδομένα αποτελούν τη «ραχοκοκαλιά» ολόκληρου του συστήματος διαχείρισης, από την αδειοδότηση αλιείας έως την παρακολούθηση των ταξιδιών.

Ο «καθαρισμός» των δεδομένων όχι μόνο βοηθά στην εξάλειψη του φαινομένου του «πλοίου-φαντάσματος», αλλά θέτει επίσης τα θεμέλια για την ιχνηλασιμότητα των θαλασσινών – μια βασική απαίτηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (ΕΚ).

Επί του παρόντος, το 100% των αλιευτικών σκαφών που λειτουργούν στην επαρχία διαθέτουν άδεια. Επιπλέον, έχουν εφαρμοστεί ηλεκτρονικά ημερολόγια αλιείας σε 3.257 από τα συνολικά 3.966 αλιευτικά σκάφη μήκους 12 μέτρων και άνω, αντικαθιστώντας σταδιακά τις χειροκίνητες μεθόδους τήρησης αρχείων, μειώνοντας την απάτη και αυξάνοντας τη διαφάνεια.

Χωρίς να σταματά στην ψηφιοποίηση, η Gia Lai είναι επίσης πρωτοπόρος στην εφαρμογή τεχνολογίας παρακολούθησης, όντας η πρώτη τοποθεσία που εγκατέστησε συστήματα παρακολούθησης σκαφών (VMS) για ομάδες σκαφών από 12 μέτρα έως κάτω των 15 μέτρων με υψηλό κίνδυνο παραβάσεων. Η πολιτική υποστήριξης του 50% του κόστους εγκατάστασης (μέγιστο 10 εκατομμύρια VND/συσκευή) έχει δημιουργήσει κίνητρα για τους αλιείς να συμμετάσχουν.

Συγκεκριμένα, από τα τέλη του 2025, έχει τεθεί σε λειτουργία ένα αυτοματοποιημένο σύστημα προειδοποίησης για σκάφη που χάνουν την επαφή ή διασχίζουν σύνορα, το οποίο βοηθά στην έγκαιρη και εξ αποστάσεως ανίχνευση παραβάσεων. Αυτός είναι ένας βασικός παράγοντας για τη σταδιακή μετάβαση της επαρχίας από την «διαχείριση» στην «πρόληψη» παραβάσεων.

Συστάσεις από την πρακτική εμπειρία

Παράλληλα με τον εκσυγχρονισμό της διαχείρισης, η Gia Lai επέλεξε μια αποφασιστική προσέγγιση στην επιβολή του νόμου. Από το 2024 έως σήμερα, εντοπίστηκαν και διεκπεραιώθηκαν 943 από τα 943 αλιευτικά σκάφη που παραβίαζαν τους κανονισμούς σύνδεσης VMS. Εκ των οποίων σε 513 περιπτώσεις επιβλήθηκαν πρόστιμα συνολικού ύψους άνω των 15,9 δισεκατομμυρίων VND.

Οι σοβαρές παραβάσεις, όπως η αλιεία πέραν των καθορισμένων ορίων, αντιμετωπίζονται διεξοδικά. Αξιοσημείωτο είναι ότι μια υπόθεση που αφορούσε αλιευτικό σκάφος που κατασχέθηκε από ξένη χώρα οδήγησε σε δίωξη με ποινή φυλάκισης έως 2 έτη και 6 μήνες. Η πάγια αρχή που τονίζεται από τις αρχές είναι «καμία απαγορευμένη ζώνη, καμία εξαίρεση».

Το 100% των αλιευτικών σκαφών μήκους 15 μέτρων ή μεγαλύτερου που έδεσαν στο λιμάνι συμμορφώθηκαν πλήρως με τις απαιτούμενες διαδικασίες επιθεώρησης και παρακολούθησης. Φωτογραφία: NT

Ωστόσο, η αντιμετώπιση των παραβιάσεων είναι μόνο ένα μέρος του προβλήματος. Για να μειώσει την πίεση στους αλιευτικούς πόρους, η Gia Lai εφαρμόζει δυναμικά πολιτικές για την υποστήριξη της παροπλισμού αλιευτικών σκαφών που δεν πληρούν τις λειτουργικές απαιτήσεις ή δεν χρειάζονται πλέον, και για να υποστηρίξει τη μετάβαση των αλιέων σε μέσα διαβίωσης.

Από την αρχή του έτους, περισσότερα από 212 δισεκατομμύρια VND από τον προϋπολογισμό έχουν διατεθεί για την υποστήριξη πάνω από 800 αλιευτικών σκαφών που είναι καταχωρημένα για παροπλισμό και για την υποστήριξη σχεδόν 950 εργαζομένων ώστε να εγγραφούν για επαγγελματική επανεκπαίδευση.

Επιπλέον, εν αναμονή της μετάβασης, οι αλιείς θα λάβουν υποστήριξη 3 εκατομμυρίων VND/σκάφος/μήνα και 30 κιλά ρυζιού/άτομο/μήνα. Η υποστήριξη αυτή θα διαρκέσει 7 μήνες (από τον Σεπτέμβριο του 2025 έως τον Μάρτιο του 2026). Αυτή δεν είναι μόνο μια οικονομική πολιτική, αλλά έχει και βαθιά κοινωνική σημασία, βοηθώντας τους ανθρώπους να μεταβούν με σιγουριά σε ένα πιο βιώσιμο βιοπορισμό.

Ωστόσο, σύμφωνα με το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος, η επαρχία εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλές προκλήσεις. Αξίζει να σημειωθεί ότι ορισμένα αλιευτικά σκάφη δραστηριοποιούνται εκτός της επικράτειας της επαρχίας, αγκυροβολώντας σε άλλες επαρχίες, γεγονός που δυσχεραίνει τη διαχείριση. Για να ξεπεραστεί αυτό το πρόβλημα, η επαρχία έχει συστήσει διαεπαρχιακές ομάδες εργασίας για τον συντονισμό του ελέγχου και την αποφασιστική αποτροπή της εξόδου από το λιμάνι σκαφών χωρίς τα κατάλληλα προσόντα.

Σύμφωνα με τον κ. Cao Thanh Thuong, Διευθυντή του Υπουργείου Γεωργίας και Περιβάλλοντος, με βάση αυτή την εμπειρία, η επαρχία ζήτησε από την κυβέρνηση να διατάξει ότι οποιαδήποτε επαρχία επιτρέπει σε αλιευτικά σκάφη που δεν πληρούν τις απαιτήσεις για αλιευτικές δραστηριότητες να αποπλεύσουν από το λιμάνι θα θεωρηθεί υπεύθυνη.

Επιπλέον, η επαρχία ζήτησε από την κυβέρνηση να δώσει εντολή στο Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος να διερευνήσει και να προωθήσει την ενσωμάτωση και ενοποίηση λογισμικού διαχείρισης σε μια κοινή πλατφόρμα, με στόχο τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της κρατικής διαχείρισης, τη διασφάλιση της συνέπειας και της διαλειτουργικότητας των δεδομένων και τη διευκόλυνση της εφαρμογής από φορείς, μονάδες και άτομα σε τοπικό επίπεδο.

Ο κ. Cao Thanh Thuong πιστεύει ότι εάν οι λύσεις εφαρμοστούν ταυτόχρονα σύμφωνα με το πνεύμα της Επίσημης Αποστολής Αρ. 34/CD-TTg, ο στόχος της άρσης της «κίτρινης κάρτας» για την ΠΛΑ αλιεία το 2026 είναι απολύτως εφικτός.

Η επαρχία Gia Lai, ειδικότερα, είναι αποφασισμένη όχι μόνο να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της ΕΚ αλλά και να δημιουργήσει έναν διαφανή, υπεύθυνο και βιώσιμο αλιευτικό τομέα μακροπρόθεσμα.

Πηγή: https://baogialai.com.vn/khac-phuc-triet-de-ton-tai-han-che-trong-chong-khai-thac-iuu-post586284.html