Οι ηλεκτρονικές τελωνειακές διασαφήσεις εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν προβλήματα.

Σχεδόν 10 ημέρες αφότου ο τελωνειακός τομέας εφάρμοσε το νέο σύστημα για τις τελωνειακές διασαφήσεις, πολλές επιχειρήσεις που διεκπεραίωναν διαδικασίες εισαγωγών και εξαγωγών ανέφεραν ότι εξακολουθούσαν να αντιμετωπίζουν δυσκολίες στις ηλεκτρονικές τελωνειακές διασαφήσεις.

Οι τελωνειακοί υπάλληλοι στην Περιοχή Λιμένα Σαϊγκόν 2 καθοδηγούν τις επιχειρήσεις σε ορισμένα ζητήματα που αφορούν τις δηλώσεις εμπορευμάτων - Φωτογραφία: QUANG DINH

Ο λόγος είναι ότι ορισμένες πληροφορίες διεύθυνσης στις τελωνειακές διασαφήσεις και τα έγγραφα δεν εμφανίζονται πλέον.

Το Τμήμα Τελωνείων δήλωσε ότι έχει εκδώσει πολυάριθμες οδηγίες προς τις μονάδες του για συντονισμό με τις αρμόδιες υπηρεσίες, τις λιμενικές και αποθήκες κ.λπ., για την προσαρμογή των πληροφοριών στα συστήματα που σχετίζονται με τα τελωνεία και τη διασφάλιση του συγχρονισμού των δεδομένων.

Προηγουμένως, το Τμήμα Τελωνείων εξέδωσε ανακοίνωση που ανέφερε ότι οι επιχειρήσεις δεν θα υποχρεούνται να υποβάλλουν έγγραφα στη νέα διεύθυνση μέχρι να ολοκληρωθούν οι διαδικασίες αλλαγής πληροφοριών μετά την 1η Ιουλίου.

Τα δίκτυα είναι «σε αναμονή», οι επιχειρήσεις δυσκολεύονται.

Ο κ. Ho Van Duy, διευθυντής της εταιρείας ABZ (πόλη Χο Τσι Μινχ), η οποία ειδικεύεται στις υπηρεσίες τελωνειακών δηλώσεων, δήλωσε ότι με το νέο σύστημα, οι κωδικοί τελωνειακών δηλώσεων ενοποιούνται από τις τοπικές αρχές, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται νέοι κωδικοί τμήματος δηλώσεων σε κάθε τελωνειακό υποκατάστημα. Επομένως, οι επιχειρήσεις που «δεν είναι εξοικειωμένες με το σύστημα» θα αντιμετωπίσουν δυσκολίες στην επεξεργασία.

Για παράδειγμα, στο Τελωνείο του Λιμένα της Σαϊγκόν, στην Περιοχή 1, υπό τη διαχείριση της Υποδιεύθυνσης Τελωνείων, στην Περιοχή 2, υπάρχουν τρεις κωδικοί: κωδικός τμήματος εισαγωγών, κωδικός τμήματος εξαγωγών και κωδικός τμήματος εποπτείας. Επειδή οι κωδικοί διαχωρίζονται ανάλογα με τις ομάδες προϊόντων, έχουν δημιουργηθεί 10 κωδικοί τμήματος διασαφήσεων αντί για τους προηγούμενους τρεις.

«Εν τω μεταξύ, το σύστημα πληροφορικής μπορεί να αναγνωρίσει μόνο 5 κωδικούς, οι υπόλοιποι εξακολουθούν να μην αναγνωρίζονται. Όταν το αρχείο μιας επιχείρησης ανατίθεται αυτόματα σε έναν τελωνειακό υπάλληλο για επεξεργασία, προκύπτουν σφάλματα από τον κωδικό του 6ου τμήματος και μετά, προκαλώντας σύγχυση στις επιχειρήσεις», δήλωσε ο κ. Duy, προσθέτοντας ότι οι τελωνειακοί υπάλληλοι βοηθούν ευέλικτα τις επιχειρήσεις με τον εκτελωνισμό μέχρι να σταθεροποιηθεί το τεχνολογικό σύστημα.

Ο κ. LVT, υπάλληλος εταιρείας που ειδικεύεται στις μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων, τις FCL/LCL και τις τελωνειακές διαδικασίες εισαγωγής/εξαγωγής στην πόλη Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι οι επιχειρήσεις είναι απογοητευμένες επειδή το αυτοματοποιημένο σύστημα ανάθεσης σε τελωνειακούς υπαλλήλους του ελέγχου εγγράφων καθιστά τις τελωνειακές διαδικασίες πιο διαρκείς, ειδικά για εμπορεύματα που ταξινομούνται ως κίτρινες ή κόκκινες λωρίδες λόγω της ανάγκης να περάσουν από πολλαπλά στάδια ελέγχου.

«Εάν συναντήσετε τελωνειακούς υπαλλήλους που είναι εξοικειωμένοι με τον χειρισμό διασαφήσεων εισαγωγής και εξαγωγής και κατανοούν τη φύση των εμπορευμάτων, θα είναι πολύ βολικό για τις επιχειρήσεις. Ωστόσο, εάν τα εμπορεύματα, ιδίως τα χημικά, δεν είναι ακόμη εξοικειωμένα με τον τελωνειακό κώδικα και απαιτείται διαχείριση κινδύνου και έλεγχος από πολλαπλά τμήματα, αυτό θα παρατείνει τον χρόνο αποθήκευσης των εμπορευμάτων σε αποθήκες και χώρους αποθήκευσης», δήλωσε ο κ. LVT.

Προέβλεψαν οι τελωνειακές αρχές την κατάσταση και παρείχαν έγκαιρη βοήθεια;

Σύμφωνα με την εφημερίδα Tuoi Tre, σε διάφορες διαδικτυακές ομάδες που συζητούν τελωνειακές διαδικασίες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, πολλές επιχειρήσεις μοιράζονται διάφορες καταστάσεις που έχουν αντιμετωπίσει κατά τη διάρκεια τελωνειακών διαδικασιών, με αποτέλεσμα να μην είναι σίγουροι για το πώς να τις χειριστούν.

Για παράδειγμα, στην ομάδα «Τελωνειακές Διαδικασίες και Ηλεκτρονικά Τελωνεία» με πάνω από 115.000 μέλη, ένας χρήστης παραπονέθηκε ότι είχε πληρώσει φόρους εισαγωγής στο τελωνείο 24/7, η τράπεζα αφαίρεσε τα χρήματα, αλλά ο τελωνειακός λογαριασμός δεν είχε ακόμη λάβει ειδοποίηση. «Διακίνηση ενός αντικειμένου μέσω πολλαπλών διαφορετικών τελωνείων, το καθένα με τις δικές του διαδικασίες. Ένας τελωνειακός υπάλληλος το εγκρίνει και η επιχείρηση ακολουθεί. Στη συνέχεια, κατά τη διάρκεια του διασταυρούμενου ελέγχου, συναντούν έναν διαφορετικό τελωνειακό υπάλληλο που δίνει διαφορετική αξιολόγηση. Οι επιχειρήσεις ελπίζουν σε μια ενιαία γραπτή συμφωνία», παραπονέθηκε ένας ιδιοκτήτης επιχείρησης (ανώνυμος λογαριασμός).

Πολλές επιχειρήσεις εξακολουθούν να μην έχουν σαφή εικόνα σχετικά με τους νέους κωδικούς δήλωσης στο νέο σύστημα ή το σύστημα είναι αργό, εμποδίζοντάς τις να ενημερώσουν τις φορολογικές τους πληρωμές ή ο συντελεστής φόρου προστιθέμενης αξίας για ορισμένα αγαθά που εξάγονται σε εγχώριους πελάτες έχει μειωθεί στο 8%, αλλά οι τελωνειακές δηλώσεις εξακολουθούν να εμφανίζουν 10% και οι τελωνειακές αρχές δεν έχουν ακόμη ενημερώσει τις πληροφορίες...

Μιλώντας στην εφημερίδα Tuoi Tre, ένας επικεφαλής των τελωνείων από την Υποδιεύθυνση Τελωνείων της Περιοχής 2 δήλωσε ότι πριν από την εφαρμογή του νέου συστήματος από την 1η Ιουλίου, η υπηρεσία είχε στείλει γραπτές ειδοποιήσεις στους τελωνειακούς διασαφιστές και στις επιχειρήσεις σχετικά με πιθανές δυσκολίες που σχετίζονται με τη συνδεσιμότητα και τη διαλειτουργικότητα.

«Παρόλο που η μετάβαση στο σύστημα έγινε ομαλά, ο τελωνειακός τομέας προέβλεψε δυσκολίες στη σύνδεση με υπουργεία, τμήματα, το δημόσιο ταμείο, τράπεζες, την ενιαία θυρίδα του ASEAN κ.λπ. Ως εκ τούτου, οι τελωνειακές μονάδες ειδικότερα διαθέτουν πάντα ενισχυμένα τμήματα επιχειρησιακής και τεχνικής υποστήριξης για την άμεση αντιμετώπιση τυχόν προβλημάτων που προκύπτουν, διασφαλίζοντας ότι οι δραστηριότητες εισαγωγής και εξαγωγής των επιχειρήσεων δεν διακόπτονται», δήλωσε αυτό το άτομο.

Επιβεβαιώνοντας ότι η εφαρμογή του αυτοματοποιημένου μηχανισμού για την ανάθεση σε τελωνειακούς υπαλλήλους του ελέγχου εγγράφων στα συστήματα VNACCS/VCIS, ECUS κ.λπ., για τελωνειακές διασαφήσεις στις κίτρινες και κόκκινες λωρίδες κυκλοφορίας αποτελεί θετικό σημείο, το εν λόγω άτομο δήλωσε ότι «όταν όλα τελειοποιηθούν, οι επιχειρήσεις θα νιώσουν αυτήν την ευκολία».

Ο εκτελωνισμός εμπορευμάτων αυξήθηκε κατά διψήφιο ποσοστό.

Σύμφωνα με το Τμήμα Τελωνείων, κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025, οι τελωνειακοί υπάλληλοι επεξεργάστηκαν εμπορεύματα αξίας περίπου 431,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων, σημειώνοντας αύξηση 16% (ισοδύναμη με 59,4 δισεκατομμύρια δολάρια) σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Από αυτό το ποσό, η αξία των εξαγωγών εκτιμάται σε 219,3 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (αύξηση 14,2%, που ισοδυναμεί με αύξηση 27,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι) και η αξία των εισαγωγών εκτιμάται σε 212,1 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (αύξηση 17,9%, που ισοδυναμεί με αύξηση 32,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι). Το εμπορικό ισοζύγιο αγαθών του Βιετνάμ για τους πρώτους έξι μήνες του έτους εκτιμάται ότι θα παρουσιάσει πλεόνασμα 7,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, μείωση 40,6% σε σύγκριση με το πλεόνασμα της ίδιας περιόδου το 2024.

Τα συνολικά έσοδα του κρατικού προϋπολογισμού από εισαγωγές και εξαγωγές κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025 ανήλθαν σε 222.749 δισεκατομμύρια VND, που αντιστοιχεί στο 54,2% του διατεθέντος προϋπολογισμού, σημειώνοντας αύξηση 10,3% (που αντιστοιχεί σε αύξηση 20.874 δισεκατομμυρίων VND) σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2024.

Επιστροφή στο θέμα

ΘΑΟ ΤΟΥΟΝΓΚ

Πηγή: https://tuoitre.vn/khai-bao-hai-quan-dien-tu-van-vuong-20250711082047248.htm