Όταν η ομορφιά κρύβει κινδύνους

Παρά την απαγόρευσή τους, οι καφετέριες δίπλα στον σιδηρόδρομο παραμένουν αγαπημένος προορισμός για τους τουρίστες. Ωστόσο, πίσω από αυτή την ομορφιά κρύβονται κίνδυνοι για την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Ανησυχίες για την ασφάλεια

Το Υπουργείο Τουρισμού του Ανόι εξέδωσε πρόσφατα ένα έγγραφο με το οποίο ζητά από τις τουριστικές επιχειρήσεις στην πρωτεύουσα να μην φέρνουν τουρίστες στον δρόμο με τα καφέ δίπλα στον σιδηρόδρομο.

Συνεπώς, για να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η προστασία των τουριστών στον σιδηρόδρομο, το Τμήμα Τουρισμού του Ανόι απαιτεί από τα ταξιδιωτικά γραφεία στην πόλη να μην προωθούν ή οργανώνουν εκδρομές που μεταφέρουν τουρίστες στην περιοχή με τους καφέδες δίπλα στον σιδηρόδρομο, ειδικά στις περιοχές Cua Nam, Hang Bong και Cua Dong.

Τα καφέ κοντά στις σιδηροδρομικές γραμμές ενέχουν πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια. Φωτογραφία: Thu Trang

Το επίσημο έγγραφο αναφέρει ότι οι επιχειρήσεις που παρέχουν υπηρεσίες ταξιδιωτικών και τουριστικών μεταφορών οφείλουν να εφαρμόσουν σοβαρά μέτρα για τη διασφάλιση της ασφάλειας της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας και της αστικής τάξης.

Στην πραγματικότητα, οι επιχειρήσεις καφέ που λειτουργούν στην περιοχή του σιδηροδρόμου συνεχίζουν να λειτουργούν παρά τις επανειλημμένες ενέργειες επιβολής του νόμου λόγω πιθανών κινδύνων για την οδική ασφάλεια. Οι καφετέριες δίπλα στον σιδηρόδρομο έχουν γίνει ακόμη και δημοφιλείς στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και έχουν παρουσιαστεί σε πολλές διεθνείς δημοσιεύσεις ως ένας προορισμός που πρέπει οπωσδήποτε να επισκεφθούν οι ξένοι τουρίστες στο Ανόι. Επομένως, παρά την απαγόρευση, οι τουρίστες εξακολουθούν να βρίσκουν τρόπους να τις επισκέπτονται και να φωτογραφίζονται σε αυτές.

Σύμφωνα με τις αρχές, η επιχείρηση στις καφετέριες δίπλα στον σιδηρόδρομο παραβιάζει σοβαρά τους κανονισμούς ασφαλείας των σιδηροδρόμων. Για παράδειγμα, η ελάχιστη απόσταση για το προστατευτικό κιγκλίδωμα είναι 3 μέτρα, αλλά σε πολλές περιοχές αυτή τη στιγμή είναι μόνο 1 μέτρο...

Ο κ. Τ., κάτοικος της περιοχής με τα καφέ δίπλα στον σιδηρόδρομο στο Φουνγκ Χουνγκ εδώ και πολύ καιρό, δήλωσε: « Βρίσκω τα καφέ δίπλα στον σιδηρόδρομο περίπλοκα και θέτουν πολλούς πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Μερικές φορές οι τουρίστες ξεχύνονται ακόμη και στις σιδηροδρομικές γραμμές, πετάνε σκουπίδια αδιακρίτως και δημιουργούν θόρυβο που επηρεάζει τη ζωή των κατοίκων της περιοχής ».

Εν τω μεταξύ, η κα. Π., η οποία περνάει συχνά από την περιοχή με το καφέ δίπλα στον σιδηρόδρομο, είπε: « Κάθε φορά που πηγαίνω στη δουλειά μπροστά από το καφέ δίπλα στον σιδηρόδρομο, νιώθω άβολα. Οι τουρίστες στέκονται σε όλο τον δρόμο, τραβώντας φωτογραφίες και βίντεο, κάτι που είναι πολύ επικίνδυνο. Μερικές φορές προκαλεί ακόμη και κυκλοφοριακή συμφόρηση ».

Απαιτούνται μακροπρόθεσμοι υπολογισμοί.

Πολλές καφετέριες κατά μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής βρίσκονται στα σύνορα τριών περιοχών: Dien Bien (περιοχή Ba Dinh), Cua Nam και Hang Bong (περιοχή Hoan Kiem). Πρόσφατα, οι αρχές έχουν εφαρμόσει πολλά αποφασιστικά μέτρα, όπως: εκστρατείες ευαισθητοποίησης του κοινού, μέτρα επιβολής του νόμου για την άρση των παραβάσεων, έκδοση διοικητικών αναφορών παραβάσεων και τοποθέτηση φραγμών για τον αποκλεισμό της πρόσβασης σε καφετέριες εκατέρωθεν της σιδηροδρομικής γραμμής.

Ωστόσο, αυτά τα μέτρα έχουν αποδειχθεί αναποτελεσματικά, αντιμετωπίζοντας απλώς το πρόβλημα προσωρινά, επομένως η κατάσταση με τους πάγκους τροφίμων που λειτουργούν κατά μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής συνεχίζει να επαναλαμβάνεται, θέτοντας σε κίνδυνο τους τουρίστες.

Φωτογραφία: Thu Trang

Κατά τη γνώμη μου, για την αποτελεσματική διαχείριση των επιχειρηματικών και τουριστικών δραστηριοτήτων στις περιοχές καφέ δίπλα στον σιδηρόδρομο, η θέσπιση ενός συγκεκριμένου και ενιαίου νομικού πλαισίου είναι απολύτως απαραίτητη. Αυτό απαιτεί στενό συντονισμό και συναίνεση από τα αρμόδια υπουργεία και φορείς για τη δημιουργία σαφών και κοινών μηχανισμών για την αντιμετώπιση των παραβάσεων.

Η σωστή διαχείριση των καφέ δίπλα στις σιδηροδρομικές γραμμές θα αποφέρει πολλά πρακτικά οφέλη, όπως: διασφάλιση της ασφάλειας για τους κατοίκους και τους τουρίστες, διατήρηση της αστικής τάξης και αισθητικής, αύξηση των εσόδων για τον προϋπολογισμό και ανάπτυξη βιώσιμου τουρισμού.

Ορισμένες πιθανές λύσεις περιλαμβάνουν: τη σύσταση ενός ειδικού διοικητικού συμβουλίου, την ανάθεση προσωπικού για την παρακολούθηση της περιοχής, τον συντονισμό των πληροφοριών μεταξύ του σιδηροδρομικού σταθμού και της γειτονιάς για την ανακοίνωση των δρομολογίων των τρένων και την ενίσχυση της εποπτείας από τις τοπικές αρχές.

Η διεθνής εμπειρία δείχνει ότι η διαχείριση τουριστικών χώρων με εγγενείς κινδύνους είναι απολύτως εφικτή. Για παράδειγμα, η σιδηροδρομική αγορά Maeklong στην Ταϊλάνδη χρησιμοποιεί σύστημα προειδοποίησης, ανακοινώνει τα δρομολόγια των τρένων και παρακολουθεί στενά την περιοχή. Ομοίως, στην Ιαπωνία, τα αξιοθέατα κοντά σε σιδηροδρομικές γραμμές είναι εξοπλισμένα με κιγκλιδώματα, σήμανση και καθορισμένες περιοχές θέασης, διασφαλίζοντας την ασφάλεια, σεβόμενοι παράλληλα τον χώρο διαβίωσης των κατοίκων της περιοχής.

Συνεπώς, η διαχείριση των καφετεριών δίπλα στις σιδηροδρομικές γραμμές πρέπει να γίνεται συστηματικά και επιστημονικά, ενώ η μάθηση από τη διεθνή εμπειρία θα βοηθήσει στη μεγιστοποίηση του οικονομικού και τουριστικού δυναμικού τους, καθώς και στη διασφάλιση της ασφάλειας των ντόπιων και των τουριστών.

Αυτή τη στιγμή, το Βιετνάμ υλοποιεί επίσης στρατηγικά έργα για την ανάπτυξη του σιδηροδρομικού τουρισμού μέσω της αποκατάστασης της πρώτης σιδηροδρομικής γραμμής από την εποχή της γαλλικής αποικιοκρατίας στο Ντα Λατ και το Νιν Θουάν. Η επισκευή και αναβάθμιση των παλιών σιδηροδρομικών γραμμών και σταθμών είναι ένα απαραίτητο βήμα στη διαδικασία δημιουργίας προορισμών και προσέλκυσης τουριστών. Αυτό συμβαίνει επειδή οι διεθνείς τουρίστες εξερευνούν όλο και περισσότερο τουριστικούς προορισμούς με τρένο. Πρόκειται για μια νέα εμπειρία για την οποία πολλοί τουρίστες είναι πολύ ενθουσιασμένοι.

Η ανάπτυξη του σιδηροδρομικού τουρισμού χρησιμοποιώντας ένα μοναδικό μοντέλο θα δημιουργήσει διαφοροποίηση, προσθέτοντας ελκυστικούς προορισμούς και εμπειρίες. Αυτό υπόσχεται να ενισχύσει την επικοινωνία, την προώθηση και να προσελκύσει τουρίστες στο Βιετνάμ. Με αυτή τη νέα μορφή τουρισμού, το Βιετνάμ θα γίνει μια κορυφαία επιλογή για τους ταξιδιώτες στα ταξίδια εξερεύνησης, αντί για τις γνωστές, μονότονες εμπειρίες.

Προηγουμένως, η Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ έστειλε ένα έγγραφο ζητώντας από την Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι να λάβει μέτρα για την αποτροπή και τη διάλυση συγκεντρώσεων ατόμων που βιντεοσκοπούν, φωτογραφίζουν και πίνουν καφέ εντός του διαδρόμου ασφαλείας των σιδηροδρόμων. Οι δημοτικές περιφέρειες Hang Bong, Cua Nam και Cua Dong έχουν οργανώσει περιπολίες, έχουν διαδώσει πληροφορίες και έχουν ενθαρρύνει τους κατοίκους να συμμορφώνονται με τον νόμο περί σιδηροδρόμων.

Στην αρχή της σιδηροδρομικής γραμμής που διέρχεται από τους δρόμους Tran Phu, Nguyen Thai Hoc και Dien Bien Phu έχουν τοποθετηθεί προειδοποιητικές πινακίδες σε πολλές γλώσσες που υποδεικνύουν «επικίνδυνη περιοχή». Οι τοπικές αρχές βρίσκονται στη διαδικασία ανάκλησης των πιστοποιητικών εγγραφής επιχειρήσεων των νοικοκυριών που παραβίασαν την οδηγία.

Συνεπώς, για να διασφαλιστεί η ασφάλεια των τουριστών, οι επιχειρήσεις ταξιδιών και τουριστικών μεταφορών υποχρεούνται να εφαρμόσουν σοβαρά μέτρα για τη διασφάλιση της ασφάλειας της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας και της αστικής τάξης στην πόλη.

Πηγή: https://congthuong.vn/ca-phe-duong-tau-khi-ve-dep-tiem-an-rui-ro-377579.html