Κρίση στο Στενό του Ορμούζ: Το χειρότερο σενάριο.

Η κρίση στο Στενό του Ορμούζ εισέρχεται στην πιο επικίνδυνη φάση της, καθώς τα παγκόσμια αποθέματα πετρελαίου μειώνονται ραγδαία, οι μεταφορές πετρελαίου συνεχίζουν να παρουσιάζουν προβλήματα και η πίεση εξαπλώνεται σε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού ενέργειας...

Πλοία που μεταφέρουν εμπορεύματα στο Στενό του Ορμούζ. (Φωτογραφία: THX/VNA)

Η κρίση στο Στενό του Ορμούζ εισέρχεται στην πιο επικίνδυνη φάση της, καθώς τα παγκόσμια αποθέματα πετρελαίου μειώνονται ραγδαία, οι θαλάσσιες μεταφορές πετρελαίου συνεχίζουν να διαταράσσονται και η πίεση εξαπλώνεται σε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού ενέργειας. Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (IEA) φοβάται ότι ο κόσμος μπορεί να αντέξει πολύ περισσότερο, καθώς οι χώρες απελευθερώνουν τα αποθέματά τους σε πετρέλαιο με ρυθμούς ρεκόρ.

Η παγκόσμια αγορά πετρελαίου αντιμετωπίζει σοβαρή έλλειψη εφοδιασμού λόγω των διαταραχών στη ναυτιλία μέσω του Πορθμού του Ορμούζ. Σύμφωνα με τον IEA, περισσότερα από 14 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου ημερησίως είναι επί του παρόντος ακινητοποιημένα, προκαλώντας ρεκόρ πτώσης στα παγκόσμια αποθέματα πετρελαίου. Μόνο τον Μάρτιο και τον Απρίλιο, τα παγκόσμια αποθέματα πετρελαίου μειώθηκαν κατά περίπου 250 εκατομμύρια βαρέλια. Αυτό το πρωτοφανές σοκ εφοδιασμού αναγκάζει πολλές χώρες να απελευθερώσουν πετρέλαιο από τα στρατηγικά τους αποθέματα για να σταθεροποιήσουν την αγορά. Ωστόσο, ο IEA προειδοποιεί ότι ακόμη και αν οι κυβερνήσεις παγκοσμίως απελευθερώσουν στρατηγικά αποθέματα, η προσφορά εμπορικά βιώσιμου πετρελαίου θα παραμείνει εξαιρετικά ανεπαρκής λόγω των διαταραχών στην περιοχή του Κόλπου. Σύμφωνα με τον Γενικό Διευθυντή του IEA, Φατίχ Μπιρόλ, ο κόσμος μπορεί να αντέξει μόνο για μερικές ακόμη εβδομάδες.

Αντιμέτωπος με μια παγκόσμια ενεργειακή κρίση, ο IEA συντόνισε την απελευθέρωση 426 εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου από τα αποθέματα έκτακτης ανάγκης 32 χωρών μελών, με περίπου 164 εκατομμύρια βαρέλια να έχουν ήδη χρησιμοποιηθεί. Η κρίση έχει εξαπλωθεί στον τομέα της διύλισης, με τις προβλέψεις να υποδηλώνουν ότι η παγκόσμια παραγωγή διύλισης το δεύτερο τρίμηνο του 2026 θα μπορούσε να μειωθεί κατά περίπου 4,5 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα λόγω ζημιών στις υποδομές, περιορισμών στις εξαγωγές και έλλειψης αργού πετρελαίου για τα διυλιστήρια. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε ελλείψεις πρώτα σε βασικά προϊόντα όπως το ντίζελ, το καύσιμο αεριωθούμενων, η βενζίνη και τα καύσιμα πλοίων, επηρεάζοντας τις παγκόσμιες τιμές των τροφίμων και το κόστος εφοδιαστικής.

Πιο ανησυχητική είναι η έλλειψη εφοδιασμού που προκαλείται από το γεγονός ότι το πετρέλαιο «κολλάει» στο ναυτιλιακό σύστημα λόγω κινδύνων ασφαλείας, υψηλού κόστους ασφάλισης και λόγω της ανάγκης των πλοίων να ταξιδεύουν σε μεγαλύτερες διαδρομές. Σύμφωνα με τους αναλυτές, το πετρέλαιο σε πλοία στην ανοιχτή θάλασσα δεν έχει λειτουργική αξία σε σύγκριση με το πετρέλαιο που αποθηκεύεται κοντά σε διυλιστήρια. Το τρέχον πρόβλημα δεν αφορά μόνο τις τιμές του πετρελαίου ή τον κίνδυνο στρατιωτικής σύγκρουσης μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, αλλά και ένα παράδοξο: τα αποθέματα πετρελαίου έχουν μειωθεί απότομα, ενώ η ποσότητα πετρελαίου που αποθηκεύεται σε πλοία στη θάλασσα έχει αυξηθεί. Η τελευταία έκθεση του IEA δείχνει ότι η αποθήκευση πετρελαίου στην ξηρά μειώθηκε κατά 170 εκατομμύρια βαρέλια τον Απρίλιο, ενώ η αποθήκευση πετρελαίου στην ανοιχτή θάλασσα αυξήθηκε κατά 53 εκατομμύρια βαρέλια.

Οι αναλυτές πιστεύουν ότι η παγκόσμια αγορά ενέργειας επηρεάζεται ταυτόχρονα από γεωπολιτικούς κινδύνους, τις πολιτικές παραγωγής του Οργανισμού Πετρελαιοεξαγωγικών Χωρών και των εταίρων του (ΟΠΕΚ+) και τη στροφή προς την καθαρή ενέργεια. Η αγορά του «μαύρου χρυσού» επηρεάζεται περαιτέρω από τη σημαντική πτώση της παραγωγής του ΟΠΕΚ+. Τον Απρίλιο, η παραγωγή της συμμαχίας μειώθηκε κατά 830.000 βαρέλια την ημέρα στα 34,1 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι οκτώ βασικές χώρες της ομάδας, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας, της Σαουδικής Αραβίας και των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων (ΗΑΕ), παρήγαγαν 8,8 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα λιγότερο από τους στόχους τους. Παρόλο που ο οργανισμός διαβεβαίωσε ότι η παγκόσμια προσφορά και ζήτηση πετρελαίου είναι πιθανό να παραμείνουν σχετικά ισορροπημένες μεσοπρόθεσμα, ο ΙΕΑ προβλέπει ότι η αγορά θα μπορούσε να αντιμετωπίσει έλλειμμα περίπου 1,78 εκατομμυρίων βαρελιών την ημέρα το 2026, εάν η προσφορά στη Μέση Ανατολή δεν αποκατασταθεί πλήρως.

Η κρίση στα Στενά του Ορμούζ έχει εκτεταμένες επιπτώσεις, αλλάζοντας εντελώς το παγκόσμιο τοπίο κατανάλωσης ενέργειας και αναγκάζοντας τις χώρες να αντιμετωπίσουν το επείγον ζήτημα της ενεργειακής ασφάλειας. Η ραγδαία συρρίκνωση των αποθεματικών εν μέσω παρατεταμένων διακοπών εφοδιασμού θα οδηγήσει σε απότομες αυξήσεις των τιμών στο εγγύς μέλλον. Οι ειδικοί προειδοποιούν ότι εάν η ναυτιλία μέσω των Στενών του Ορμούζ παραμείνει περιορισμένη και τα αποθέματα σε διάφορες χώρες συνεχίσουν να μειώνονται με τον τρέχοντα ρυθμό, η αγορά πετρελαίου θα μπορούσε να γίνει εξαιρετικά ασταθής μέχρι τα τέλη Ιουνίου. Στη χειρότερη περίπτωση, οι τιμές του πετρελαίου θα μπορούσαν να συνεχίσουν να αυξάνονται. Αυτό το καλοκαίρι, η ζήτηση καυσίμων είναι συνήθως υψηλή και οι τιμές του πετρελαίου αναμένεται να παραμείνουν εξαιρετικά ασταθείς.

ΑΝΧ ΠΕΜ

Πηγή: https://nhandan.vn/khung-hoang-tai-eo-bien-hormuz-kich-ban-xau-post964141.html