Η περιοχή που έχει οριστεί για την κατασκευή του διοικητικού κέντρου της πόλης Χο Τσι Μινχ βρίσκεται εντός της νέας αστικής περιοχής Thu Thiem.
Αυτή τη φορά, ξεκίνησαν τέσσερα έργα μαζί με ένα έργο που έλαβε πιστοποιητικό επένδυσης, τα οποία είναι όλα μεγάλης κλίμακας και διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην ολοκλήρωση των στρατηγικών υποδομών της πόλης Χο Τσι Μινχ .
Κλίμακα έργων που έχουν ξεκινήσει την κατασκευή ή έχουν ξεκινήσει εργασίες στο έδαφος.
Σε πρόταση που υποβλήθηκε στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ, αφού εξέτασε την πρόοδο της ολοκλήρωσης των εγγράφων, των διαδικασιών και των δεσμεύσεων υλοποίησης από τις επιχειρήσεις, εντόπισε 4 έργα που πληρούν τα κριτήρια για να συμπεριληφθούν στον κατάλογο των έργων που έχουν προγραμματιστεί για τελετές θεμελίωσης στις 30 Απριλίου.
Η συνολική επένδυση για αυτήν την ομάδα έργων ανέρχεται σε περίπου 142.000 δισεκατομμύρια VND. Ταυτόχρονα, το έργο του Διεθνούς Λιμένα Μεταφόρτωσης Can Gio , με συνολική επένδυση περίπου 128.872 δισεκατομμυρίων VND (ισοδύναμο με 4,99 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), θα λάβει επίσης την έγκριση των επενδυτών.
Όσον αφορά την κλίμακα, η Γραμμή 2 του Μετρό, το τμήμα Ben Thanh - Thu Thiem, έχει μήκος 6 χλμ. με 6 σταθμούς. Το έργο ξεκινά από τον σταθμό Ben Thanh, εκτείνεται υπόγεια κατά μήκος της οδού Ham Nghi, συνεχίζει υπόγεια κάτω από τον ποταμό Saigon μέχρι την αστική περιοχή Thu Thiem, στη συνέχεια εκτείνεται υπόγεια κατά μήκος της οδού Mai Chi Tho μέχρι το Διεθνές Νοσοκομείο, τον σταθμό Binh Khanh, και τέλος καταλήγει στον σταθμό Thu Thiem.
Το έργο υλοποιείται στο πλαίσιο σύμβασης BT (κατασκευή-μεταβίβαση) με συνολική επένδυση περίπου 46.000 δισεκατομμυρίων VND.
Στη συνέχεια, το έργο της κεντρικής πλατείας και του νέου διοικητικού κέντρου στη νέα αστική περιοχή Thu Thiem υλοποιείται επίσης στο πλαίσιο σύμβασης της BT, με συνολική επένδυση σχεδόν 30.000 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο προσανατολίζεται στη δημιουργία ενός σύγχρονου, κεντρικού διοικητικού και πολιτικού κέντρου, που θα καλύπτει τις απαιτήσεις για τη στέγαση των γραφείων των κρατικών διοικητικών υπηρεσιών.
Όσον αφορά το έργο της περιοχής του λιμανιού Nha Rong - Khanh Hoi και την επέκταση του συγκροτήματος Μνημείου και Μουσείου Ho Chi Minh , η συνολική επένδυση υπερβαίνει τα 20.000 δισεκατομμύρια VND. Η Φάση 1 του έργου θα υλοποιήσει μια βασική περιοχή περίπου 9 εκταρίων στη Ζώνη 1 - την κεντρική περιοχή της προβλήτας Nha Rong, συμπεριλαμβανομένου ενός διαμορφωμένου πάρκου, μιας κεντρικής πλατείας, δημόσιων χώρων κατά μήκος του ποταμού και βασικών τεχνικών υποδομών. Η συνολική επένδυση για τη Φάση 1 είναι περίπου 1.224 δισεκατομμύρια VND, και υλοποιείται στο πλαίσιο του μοντέλου BT (Build-Transfer).
Εν τω μεταξύ, το έργο της Αστικής Περιοχής του Διεθνούς Πανεπιστημίου Berjaya έχει συνολική επένδυση περίπου 59.000 δισεκατομμυρίων VND. Σύμφωνα με την εγκεκριμένη απόφαση πολεοδομικού σχεδιασμού κλίμακας 1/2.000 για την Αστική Περιοχή του Διεθνούς Πανεπιστημίου Berjaya, η περιοχή σχεδιασμού του έργου καλύπτει περίπου 880 εκτάρια, τα οποία βρίσκονται εντός των διοικητικών ορίων της κοινότητας Xuan Thoi Son (πρώην μέρος της περιοχής Hoc Mon, στην πόλη Χο Τσι Μινχ).
Το έργο συνορεύει με το κανάλι An Ha, το συνοριακό κανάλι μεταξύ Tay Ninh (πρώην Long An), και του καναλιού 8 και του καναλιού Thầy Cai. Το έργο έχει ως στόχο την ανάπτυξη μιας ολοκληρωμένης αστικής περιοχής που συνδέεται με την εκπαίδευση, την έρευνα και την καινοτομία, με προβλεπόμενο πληθυσμό 135.000 κατοίκων πόλεων και 60.000 φοιτητών, καλύπτοντας όλες τις απαραίτητες λειτουργικές περιοχές για στέγαση, εκπαίδευση , υπηρεσίες, εμπόριο και κοινωνικές υποδομές.
Όσον αφορά τους θαλάσσιους λιμένες, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα εκδώσει απόφαση με την οποία θα εγκρίνει την κοινοπραξία Vietnam Maritime Corporation - Saigon Port Joint Stock Company - Terminal Investment Limited Holding SA ως επενδυτή για την υλοποίηση του έργου Can Gio International Transshipment Port. Η Terminal Investment Limited Holding SA, θυγατρική της MSC Shipping Line, θα συνεισφέρει το 49% του κεφαλαίου.
Το έργο του Διεθνούς Λιμένα Μεταφόρτωσης Can Gio καλύπτει μια έκταση περίπου 571 εκταρίων με προγραμματισμένο μήκος κύριας προβλήτας περίπου 7,5 χλμ. Η προβλεπόμενη χωρητικότητα σχεδιασμού είναι 4,8 εκατομμύρια TEU έως το 2030 και 16,9 εκατομμύρια TEU έως το 2047. Η συνολική επένδυση για το έργο του Διεθνούς Λιμένα Μεταφόρτωσης Can Gio είναι 128.872 δισεκατομμύρια VND. Ο επενδυτής θα αυτοχρηματοδοτήσει το έργο για να διασφαλίσει την ικανότητα υλοποίησής του.
Η περιοχή όπου θα βρίσκεται το έργο του Διεθνούς Λιμένα Μεταφόρτωσης Can Gio βρίσκεται στο νησάκι Phu Loi (το Can Gio συνορεύει με την πρώην επαρχία Ba Ria - Vung Tau) - Φωτογραφία: C. TUAN
Οι καθαροί δρόμοι οδηγούν στον πλούτο.
Είναι σαφές ότι και τα πέντε έργα αποτελούν βασικές, εμβληματικές νέες εξελίξεις που συμβάλλουν στη διαμόρφωση των στρατηγικών αξόνων ανάπτυξης της πόλης Χο Τσι Μινχ. Μαζί με τα έργα που βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη, αυτά τα έργα θα ολοκληρώσουν σταδιακά το σύστημα στρατηγικών υποδομών, δίνοντας στη νέα πόλη Χο Τσι Μινχ περισσότερες δυνατότητες οικονομικής ανάπτυξης.
Συνολικά, η επιτάχυνση των επενδυτικών διαδικασιών τον τελευταίο καιρό αντικατοπτρίζει σαφώς την ικανότητα εφαρμογής, την ικανότητα διακυβέρνησης και την υλοποίηση σημαντικών πολιτικών από την κυβέρνηση της πόλης Χο Τσι Μινχ. Αυτό αποδεικνύεται σαφώς από την ταχεία πρόοδο στην προετοιμασία του έργου της Γραμμής 2 του Μετρό, και συγκεκριμένα του τμήματος Ben Thanh - Thu Thiem - ενός κρίσιμου τμήματος για τη σύνδεση του αστικού σιδηροδρομικού δικτύου μεταξύ του αεροδρομίου Tan Son Nhat και του αεροδρομίου Long Thanh (Dong Nai).
Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης, η πόλη του Χο Τσι Μινχ προσδιόρισε αυτό το έργο ως ένα βασικό, επείγον έργο που χρειαζόταν άμεση εκτέλεση. Η πόλη μεγιστοποίησε τη χρήση συγκεκριμένων μηχανισμών και πολιτικών για τη συντόμευση των διαδικασιών και την επιτάχυνση της προόδου. Από τον Μάρτιο του 2026, η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης εξέδωσε ένα σχέδιο υλοποίησης του έργου με το σύνθημα «σαφείς αρμοδιότητες, σαφή καθήκοντα, σαφή χρονοδιαγράμματα» για να διασφαλίσει ότι το έργο θα ξεκινήσει τον Απρίλιο του 2026. Και λίγο περισσότερο από 30 ημέρες αργότερα, αυτός ο στόχος έγινε πραγματικότητα.
Ως μία από τις τρεις επιχειρήσεις της κοινοπραξίας που υλοποιεί το έργο, ο κ. Nguyen Le Chon Tam - Γενικός Διευθυντής του Λιμένα Saigon - πιστεύει ότι για να επιτύχει διψήφια ανάπτυξη, η πόλη Χο Τσι Μινχ πρέπει να αναπτύξει πολλούς τομείς ταυτόχρονα, με τις λιμενικές υποδομές να διαδραματίζουν βασικό ρόλο. Στο πλαίσιο της συνεχώς αναπτυσσόμενης παγκόσμιας εμπορικής δραστηριότητας, η εφοδιαστική ικανότητα, ιδίως το λιμενικό σύστημα, θα καθορίσει την ικανότητα της πόλης να συμμετέχει πιο ενεργά στη διεθνή αλυσίδα εφοδιασμού.
Σύμφωνα με τον κ. Ταμ, η εμπειρία από τις ανεπτυγμένες χώρες δείχνει ότι οι επενδύσεις στην κατασκευή μεγάλης κλίμακας λιμένων μεταφόρτωσης είναι μια αναπόφευκτη τάση. Δεν πρόκειται μόνο για υποδομές μεταφορών, αλλά και για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, την προσέλκυση επενδύσεων και τη δημιουργία μεγάλης κλίμακας κέντρων εφοδιαστικής και εμπορίου. Αν δεν το εφαρμόσουμε εμείς, θα το κάνουν άλλες χώρες. Το σημαντικό είναι ότι το Βιετνάμ έχει ένα σαφές πλεονέκτημα όσον αφορά τη γεωγραφική του θέση.
Το έργο του Διεθνούς Λιμένα Μεταφόρτωσης Can Gio, μαζί με άλλα στρατηγικά έργα υποδομών μεταφορών που βρίσκονται σε εξέλιξη, θα συμβάλουν, μετά την ολοκλήρωσή τους, στην υλοποίηση της αρχής της «ομαλής ροής κυκλοφορίας και των αποτελεσματικών μεταφορών». Συγκεκριμένα, η ολοκλήρωση του περιφερειακού δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ και η σύνδεσή του με την περιοχή Hiep Phuoc θα ενισχύσει τη συνδεσιμότητα του λιμένα με το δίκτυο οδικών μεταφορών.
Επιπλέον, η δημιουργία μιας ζώνης ελεύθερου εμπορίου (ΖΕΛ), ενός χρηματοοικονομικού κέντρου, του αεροδρομίου Long Thanh, καθώς και περιφερειακών οδών και αυτοκινητοδρόμων θα δημιουργήσουν ένα ολοκληρωμένο δίκτυο που θα συνδέει τις οδικές και τις πλωτές μεταφορές, διευκολύνοντας την ομαλότερη ροή αγαθών. Με την ολοκλήρωσή της, θα γίνει μια σημαντική θαλάσσια διαδρομή. Αυτή η συγχρονισμένη συνδεσιμότητα θα προσελκύσει επιχειρήσεις και επενδυτές, ενισχύοντας παράλληλα την ανταγωνιστικότητα του λιμενικού συστήματος της πόλης Χο Τσι Μινχ στην περιοχή.
«Το έργο του Διεθνούς Λιμένα Μεταφόρτωσης Can Gio έχει επιτύχει την τρέχουσα επιτυχία του χάρη στη σύγκλιση ευνοϊκών παραγόντων: κατάλληλη χρονική στιγμή, πλεονεκτική τοποθεσία και αρμονικοί ανθρώπινοι πόροι. Πρόκειται για ένα ιστορικό σημείο καμπής, που δημιουργεί μια σημαντική ανακάλυψη στην ανάπτυξη του συστήματος λιμένων και ενισχύει τη θέση του Βιετνάμ στον παγκόσμιο χάρτη εφοδιαστικής. Με την κλίμακα και τη στρατηγική του σημασία, το έργο θα αποφέρει τεράστια οικονομικά οφέλη στην πόλη Χο Τσι Μινχ ειδικότερα και σε ολόκληρη τη χώρα γενικότερα», δήλωσε ο κ. Ταμ.
Προετοιμασία των διαδικασιών για την επόμενη σειρά έργων.
Εκτός από τα έργα που έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν γύρω στις 30 Απριλίου, η πόλη Χο Τσι Μινχ προετοιμάζει επί του παρόντος τις διαδικασίες για μια σειρά από άλλα έργα. Όσον αφορά τα έργα θαλάσσιων λιμένων, η κοινοπραξία του Ομίλου Geleximco - Διεθνούς Οργανισμού Μεταφορών και Εμπορίου (ITC) - Κρατικής Εταιρείας Επενδύσεων και Επιχειρήσεων (SCIC) επιταχύνει επίσης τις διαδικασίες για το έργο γενικού λιμένα και λιμένα εμπορευματοκιβωτίων Cai Mep Ha.
Όσον αφορά τους σιδηροδρόμους, η πόλη Χο Τσι Μινχ βρίσκεται επί του παρόντος σε εξέλιξη οι διαδικασίες για την έναρξη της κατασκευής της γραμμής Thu Thiem - Long Thanh στις 30 Ιουνίου. Το έργο αυτό μελετάται για επένδυση από την Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company στο πλαίσιο σύμβασης BT (Build-Transfer). Αυτή η γραμμή, μαζί με τη Γραμμή 2 του Μετρό (τμήματα Thu Thiem - Ben Thanh και Ben Thanh - Tham Luong), θα συνδέει τα αεροδρόμια Tan Son Nhat και Long Thanh.
Όσον αφορά την οδό ταχείας κυκλοφορίας, η διαδρομή Ho Tram - Αεροδρόμιο Long Thanh έχει συνολικό μήκος άνω των 42 χιλιομέτρων με προκαταρκτική συνολική επένδυση περίπου 51,516 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο προτείνεται για επένδυση από την Masterise Long Thanh - Ho Tram Expressway Infrastructure Joint Stock Company βάσει σύμβασης BT...
Πηγή: https://tuoitre.vn/le-30-4-se-khoi-cong-nhieu-du-an-ha-tang-20260422092232639.htm#content-1
Σχόλιο (0)