Χάρτης πορείας για ένα πράσινο περιβάλλον

Το Ανόι, η πόλη Χο Τσι Μινχ και οι γειτονικές επαρχίες και πόλεις αντιμετωπίζουν σοβαρή ατμοσφαιρική ρύπανση. Τα λεπτά σωματίδια (PM 2,5) καλύπτουν συχνά τον ουρανό, επηρεάζοντας άμεσα τη δημόσια υγεία. Αυτή η κατάσταση απαιτεί επειγόντως ένα αποφασιστικό, συντονισμένο και σαφώς ποσοτικοποιήσιμο σχέδιο δράσης για ένα πιο πράσινο περιβάλλον.

Báo Tin Tức•31/12/2025

Λεζάντα φωτογραφίας — Ομίχλη και λεπτή σκόνη κάλυπταν την περιοχή της Δυτικής Λίμνης, περιορίζοντας την ορατότητα και αντανακλώντας την κατάσταση της ποιότητας του αέρα στο Ανόι . Φωτογραφία: Le Dong/TTXVN

Η περιβαλλοντική ρύπανση παραμένει μια σημαντική πρόκληση.

Στα τέλη Νοεμβρίου και στις αρχές Δεκεμβρίου 2025, η ατμοσφαιρική ρύπανση στο Ανόι, την πόλη Χο Τσι Μινχ και τις γύρω επαρχίες παρέμεινε σταθερά σε κακά και ανθυγιεινά επίπεδα, με ορισμένες περιοχές να αντιμετωπίζουν πολύ κακά επίπεδα, επηρεάζοντας σοβαρά την υγεία των ανθρώπων.

Στο Νιν Μπιν (στον σταθμό παρακολούθησης στο πάρκο Ναμ Τσάο, Φου Λι, πρώην επαρχία Χα Ναμ), στην επαρχία Χουνγκ Γιεν, στον σταθμό παρακολούθησης στο πολιτιστικό κέντρο της κοινότητας Ταν Κουάνγκ, στην πόλη Χάι Φονγκ (στην πρώην περιοχή της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χάι Ντουόνγκ, οδός Τραν Χουνγκ Ντάο 106), στον σταθμό παρακολούθησης στο πρώην συγκρότημα του Υπουργείου Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος , οδός Λι Τσινχ Τανγκ 20 (πόλη Χο Τσι Μινχ)... ο δείκτης ατμοσφαιρικής ρύπανσης (AQI) που μετρήθηκε σε αυτές τις τοποθεσίες ήταν σταθερά χαμηλός και πολύ χαμηλός.

Σύμφωνα με τον Δρ. Hoang Duong Tung, Πρόεδρο του Δικτύου Καθαρού Αέρα του Βιετνάμ, η ατμοσφαιρική ρύπανση στις αστικές περιοχές γενικότερα και στο Ανόι ειδικότερα είναι «πολύ σοβαρή». Τον Νοέμβριο και τις πρώτες ημέρες του Δεκεμβρίου, εξειδικευμένες μονάδες κατέγραψαν πολλές ημέρες με συγκεντρώσεις PM2,5 που υπερέβαιναν τα κακά και πολύ κακά επίπεδα.

Σύμφωνα με τον κ. Hoang Duong Tung, η μεγαλύτερη αιτία ατμοσφαιρικής ρύπανσης στις αστικές περιοχές, συμπεριλαμβανομένου του Ανόι, είναι η κυκλοφορία στα κέντρα των πόλεων και στους εθνικούς αυτοκινητόδρομους, από τα καυσαέρια των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων και μοτοσικλετών, τη σκόνη του δρόμου και εν μέρει από την τριβή των φρένων. Εκατομμύρια εξατμίσεις μοτοσικλετών αντιπροσωπεύουν εκατομμύρια μικροσκοπικές πηγές ρύπανσης.

«Μια παλιά βενζινοκίνητη μοτοσικλέτα μπορεί να εκπέμπει CO2 και λεπτά σωματίδια σε επίπεδα 10-20 φορές υψηλότερα από ένα αυτοκίνητο που πληροί τα πρότυπα Euro», δήλωσε ο κ. Tung.

Επιπλέον, η ατμοσφαιρική ρύπανση προέρχεται επίσης από βιομηχανικές, κατασκευαστικές και γεωργικές εγκαταστάσεις, συμπεριλαμβανομένης της καύσης γεωργικών υποπροϊόντων, και από γειτονικές επαρχίες. Τα οικιακά λύματα (αστικά και αγροτικά) δεν συλλέγονται και δεν υποβάλλονται σε αποτελεσματική επεξεργασία και ο ρυθμός επεξεργασίας λυμάτων σε βιομηχανικές συστάδες και σε ορισμένες μικρές εγκαταστάσεις παραγωγής, σε βιοτεχνικά χωριά και σε χωριά ανακύκλωσης είναι πολύ χαμηλός, προκαλώντας ρύπανση ποταμών, λιμνών και υπόγειων υδάτων.

Σύμφωνα με πληροφορίες από την Επαρχιακή Επιτροπή του Κόμματος Hung Yen, υπάρχουν επί του παρόντος τέσσερις τοποθεσίες που αντιμετωπίζουν σοβαρή ατμοσφαιρική ρύπανση: το χωριό παραγωγής και ανακύκλωσης πλαστικών και μετάλλων του οικισμού Dong Mai (πρώην κοινότητα Chi Dao), το χωριό παραγωγής και ανακύκλωσης πλαστικών του οικισμού Minh Khai (πόλη Nhu Quynh, πρώην περιοχή Van Lam), το χωριό παραγωγής και ανακύκλωσης πλαστικών στην κατοικημένη περιοχή Phan Boi (περιφέρεια Di Su) και το χωριό παραγωγής και ανακύκλωσης πλαστικών της κοινότητας Cam Xa (πρώην πόλη My Hao). Όλες αυτές οι τοποθεσίες παράγουν μεγάλες ποσότητες αποβλήτων, με πολλές εγκαταστάσεις παραγωγής να εκπέμπουν εκπομπές που υπερβαίνουν τα επιτρεπόμενα πρότυπα.

Πρόσφατα, στην 32η σύνοδο του Λαϊκού Συμβουλίου της πόλης Χάι Φονγκ που πραγματοποιήθηκε στις 10 Δεκεμβρίου 2025, ο Διευθυντής του Τμήματος Γεωργίας και Περιβάλλοντος, Μπούι Βαν Τανγκ, δήλωσε ότι η πόλη παράγει περίπου 3.300 τόνους στερεών οικιακών αποβλήτων την ημέρα. Επιπλέον, υπάρχουν 482 μικρής κλίμακας χώροι υγειονομικής ταφής σε αγροτικές περιοχές με δυναμικότητα επεξεργασίας περίπου 820 τόνων την ημέρα. Από την 1η Ιουλίου, η συλλογή, η μεταφορά και η επεξεργασία στερεών οικιακών αποβλήτων έχει μεταφερθεί στις Λαϊκές Επιτροπές σε επίπεδο κοινότητας, κάτι που ουσιαστικά έχει καλύψει τις ανάγκες του λαού και τον ρυθμό της αστικοποίησης. Ωστόσο, η διαχείριση της περιβαλλοντικής υγιεινής σε ορισμένες περιοχές δεν είναι ακόμη αυστηρή, γεγονός που ενέχει τον κίνδυνο υπερφόρτωσης και περιβαλλοντικής ρύπανσης, με την εμφάνιση μικρών, διάσπαρτων χώρων υγειονομικής ταφής, ειδικά σε παραμεθόριες περιοχές με χαμηλή πυκνότητα πληθυσμού.

Λάβετε αποφασιστικά μέτρα.

Όσον αφορά τις προτεινόμενες λύσεις για τη μείωση της ρύπανσης στις πόλεις του Βιετνάμ, ο Αναπληρωτής Καθηγητής, Δρ. Nguyen Dinh Tho, Αναπληρωτής Διευθυντής του Ινστιτούτου Γεωργικής και Περιβαλλοντικής Στρατηγικής και Πολιτικής, πρότεινε ότι οι μονάδες και οι τοπικές αρχές πρέπει να επανεξετάσουν, να καταγράψουν και να παρακολουθούν στενά τις πηγές εκπομπών, ώστε να προσδιορίσουν με ακρίβεια το επίπεδο των επιπτώσεων των εκπομπών και της σκόνης που προκαλούν ατμοσφαιρική ρύπανση· να δώσουν προτεραιότητα στην κατανομή πόρων για ένα επαρκώς πυκνό και εκτεταμένο σύστημα περιβαλλοντικής παρακολούθησης· και να διαθέσουν πόρους για την εφαρμογή τακτικών και συνεχών μέτρων περιβαλλοντικής υγιεινής. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να αυστηροποιήσουν τους κανονισμούς σχετικά με τα πρότυπα εκπομπών για τα μηχανοκίνητα οχήματα· να προωθήσουν τη μετατροπή σε πράσινα, μηδενικών εκπομπών οχήματα· να χρησιμοποιούν καθαρά, φιλικά προς το περιβάλλον καύσιμα· και να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Σύμφωνα με τον Υφυπουργό Γεωργίας και Περιβάλλοντος Le Cong Thanh, το Υπουργείο ζητά επί του παρόντος από τις Λαϊκές Επιτροπές του Ανόι, του Χάι Φονγκ, του Μπακ Νιν, του Χουνγκ Γεν, του Φου Θο, του Τάι Νγκουγιέν και του Νιν Μπιν να ενισχύσουν τον καθαρισμό των δρόμων και να εφαρμόσουν λύσεις για τη μείωση της σκόνης από τους δρόμους: δίνοντας εντολή στις μονάδες περιβαλλοντικής απολύμανσης και στους ιδιοκτήτες έργων κατασκευής υποδομών να αυξήσουν άμεσα τη συχνότητα του σκουπίσματος των δρόμων και της απομάκρυνσης της σκόνης... Στο μέλλον, το Υπουργείο θα συνεχίσει να συντονίζεται με τα αρμόδια υπουργεία, τους τομείς και τις τοπικές αρχές για την επείγουσα οριστικοποίηση και υποβολή στον Πρωθυπουργό ενός ολοκληρωμένου σχεδίου ελέγχου της περιβαλλοντικής ρύπανσης με μια ολιστική προσέγγιση που θα περιλαμβάνει όλα τα στοιχεία της ρύπανσης (αέρας, νερό, στερεά απόβλητα...). Αρχικά, το Ανόι και η πόλη Χο Τσι Μινχ, οι δύο πόλεις που δέχονται τη μεγαλύτερη πίεση ρύπανσης, θα επιλεγούν ως σημεία εστίασης για την ανάπτυξη πρωτοποριακών λύσεων, οι οποίες στη συνέχεια θα αναπαραχθούν σε εθνικό επίπεδο σύμφωνα με την αρχή «Αν οι τοπικές αρχές πετύχουν, θα πετύχει ολόκληρη η χώρα»...

Το πρωί της 10ης Δεκεμβρίου 2025, η Εθνοσυνέλευση ενέκρινε ψήφισμα σχετικά με τα αποτελέσματα της θεματικής εποπτείας με θέμα «Η εφαρμογή πολιτικών και νόμων για την προστασία του περιβάλλοντος από την έναρξη ισχύος του Νόμου για την Προστασία του Περιβάλλοντος του 2020». Ένα αξιοσημείωτο σημείο στο ψήφισμα είναι ότι η Εθνοσυνέλευση απαιτεί από το Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ να εφαρμόσουν άμεσα επείγοντα μέτρα για τον έλεγχο και τη βελτίωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.

Το ψήφισμα θέτει για πρώτη φορά έναν ποσοτικό στόχο για το Ανόι και τις γειτονικές επαρχίες. Έως το 2030, η μέση ετήσια συγκέντρωση PM2,5 στο Ανόι πρέπει να μειωθεί κατά περίπου 20% σε σύγκριση με τον μέσο όρο του 2024 σε όλα τα σημεία παρακολούθησης του εθνικού δικτύου παρακολούθησης.

Στις επαρχίες και τις πόλεις γύρω από το Ανόι, συμπεριλαμβανομένων των Thai Nguyen, Phu Tho, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Phong και Ninh Binh, η ελάχιστη μείωση είναι 10%. Για την πόλη Χο Τσι Μινχ και άλλες αστικές περιοχές, η ποιότητα του αέρα πρέπει να διατηρείται σε σταθερό επίπεδο, αποτρέποντας την αύξηση των επιπέδων ρύπανσης...

Πηγή: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/lo-trinh-cho-moi-truong-xanh-20251231154641870.htm