Ένας κάτοικος της περιοχής είπε Ένας οδηγός αντιμετώπισε πρόβλημα στον σταθμό διοδίων της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ανόι -Χάι Φονγκ. Το προσωπικό του σταθμού διοδίων επέτρεψε στον οδηγό να κάνει όπισθεν και να κινηθεί προς τη λωρίδα ETC για να επιλύσει το πρόβλημα. Ο οδηγός ρωτάει αν αυτό θα οδηγήσει σε πρόστιμο κυκλοφορίας. Ποιοι είναι οι τύποι παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που μπορούν να οδηγήσουν σε πρόστιμα σε οδούς ταχείας κυκλοφορίας; Ποια είναι τα συγκεκριμένα ποσά των προστίμων;
Σχετικά με το ανωτέρω θέμα, το Υπουργείο Δημόσιας Υγείας απαντά ως εξής:
- Η παράγραφος 1 του άρθρου 67 του νόμου περί τάξης και ασφάλειας στην οδική κυκλοφορία (που τροποποιήθηκε και συμπληρώθηκε από τον νόμο που τροποποιεί και συμπληρώνει ορισμένα άρθρα 10 νόμων που σχετίζονται με την ασφάλεια και την τάξη το 2025) ορίζει μέτρα για την ανίχνευση παραβιάσεων του νόμου περί τάξης και ασφάλειας στην οδική κυκλοφορία, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας και χρήσης συστήματος παρακολούθησης για τη διασφάλιση της ασφάλειας, της τάξης και της ασφάλειας στην οδική κυκλοφορία· συστημάτων καμερών σε οδούς κυκλοφορίας και σε αστικές περιοχές· και τεχνικού εξοπλισμού και συστημάτων για την επιθεώρηση και τον έλεγχο του βάρους των μηχανοκίνητων οχημάτων.
Η επεξεργασία δεδομένων που συλλέγονται με τη χρήση τεχνικού εξοπλισμού και συσκευών πραγματοποιείται σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 15 του κυβερνητικού διατάγματος αριθ. 135/2021/ND-CP της 31ης Δεκεμβρίου 2021, που ρυθμίζει τον κατάλογο, τη διαχείριση και τη χρήση τεχνικού εξοπλισμού και συσκευών και τη διαδικασία συλλογής και χρήσης δεδομένων που λαμβάνονται από τεχνικό εξοπλισμό και συσκευές που παρέχονται από άτομα και οργανισμούς για την ανίχνευση διοικητικών παραβάσεων (τροποποιημένο και συμπληρωμένο με το κυβερνητικό διάταγμα αριθ. 184/2025/ND-CP της 1ης Ιουλίου 2025 και προς αντικατάσταση από το κυβερνητικό διάταγμα αριθ. 61/2026/ND-CP της 13ης Φεβρουαρίου 2026, που ρυθμίζει τον κατάλογο, τη διαχείριση και τη χρήση τεχνικού εξοπλισμού και συσκευών και τη διαδικασία συλλογής και χρήσης δεδομένων που λαμβάνονται από τεχνικό εξοπλισμό και συσκευές που παρέχονται από άτομα και οργανισμούς για την ανίχνευση διοικητικών παραβάσεων). (ισχύει από 1η Απριλίου 2026).
Το άρθρο 11 του νόμου περί χειρισμού διοικητικών παραβάσεων (που τροποποιήθηκε και συμπληρώθηκε το 2020 και το 2025) ορίζει ότι δεν επιβάλλονται διοικητικές κυρώσεις στις ακόλουθες περιπτώσεις:
(1) Διάπραξη διοικητικής παράβασης σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης·
(2) Διάπραξη διοικητικής παράβασης λόγω νόμιμης αυτοάμυνας·
(3) Διάπραξη διοικητικής παράβασης λόγω απρόβλεπτου γεγονότος·
(4) Διάπραξη διοικητικών παραβάσεων λόγω γεγονότων ανωτέρας βίας·
(5) Πρόσωπα που διαπράττουν διοικητικές παραβάσεις χωρίς ικανότητα διοικητικής ευθύνης· πρόσωπα που διαπράττουν διοικητικές παραβάσεις και δεν έχουν την κατάλληλη ηλικία για να τους επιβληθούν κυρώσεις για διοικητικές παραβάσεις.
Συνεπώς, εάν ο οδηγός διαπράξει την παράβαση στις παραπάνω περιπτώσεις, δεν θα υπόκειται σε διοικητικές κυρώσεις.
- Όσον αφορά τις κυρώσεις, συμπεριλαμβανομένης της αφαίρεσης βαθμών από την άδεια οδήγησης για οπισθοπορεία σε αυτοκινητόδρομο: Το άρθρο 11 του σημείου δ και το άρθρο 16 του άρθρου 6 του κυβερνητικού διατάγματος αριθ. 168/2024/ND-CP της 26ης Δεκεμβρίου 2024 ορίζουν διοικητικές κυρώσεις για παραβιάσεις της τάξης και της ασφάλειας της κυκλοφορίας στον τομέα των οδικών μεταφορών· η ποινή για την αφαίρεση ή την επαναφορά βαθμών από την άδεια οδήγησης είναι πρόστιμο από 30.000.000 έως 40.000.000 VND και αφαίρεση 10 βαθμών από την άδεια οδήγησης.
Πηγή: https://vtv.vn/lui-xe-tai-tram-thu-phi-cao-toc-co-bi-phat-100260626225635766.htm








