Σύμφωνα με το Interesting Engineering, η Bombardier ανακοίνωσε στις 5 Ιουνίου ότι το αεροσκάφος Global 8000 της σημείωσε νέο ρεκόρ ταχύτητας πετώντας από το Μόντρεαλ του Καναδά στη Νίκαια της Γαλλίας (6.132 χλμ.) σε λίγο περισσότερο από 6 ώρες. Το αεροσκάφος ολοκλήρωσε την υπερατλαντική πτήση μεταφέροντας επιβάτες στον αγώνα της Formula 1 του Μονακό.
Η πτήση επέδειξε τις επιχειρησιακές δυνατότητες του εξαιρετικά μεγάλου βεληνεκούς επαγγελματικού τζετ, με μέγιστη ταχύτητα 1.152 χλμ./ώρα (0,95 Mach) και εμβέλεια 14.816 χλμ. Το Global 8000 περιγράφεται ως η ναυαρχίδα του επαγγελματικού τζετ της Bombardier, συνδυάζοντας δυνατότητες μεγάλου βεληνεκούς, υψηλή ταχύτητα πλεύσης και καμπίνα σχεδιασμένη για μείωση της κόπωσης στις διηπειρωτικές πτήσεις.
Η πτήση από το Μόντρεαλ στη Νίκαια σηματοδότησε το πρώτο ρεκόρ ταχύτητας που κατέγραψε το Global 8000. Ενώ η Bombardier δεν αποκάλυψε τον ακριβή χρόνο πτήσης, δηλώνοντας μόνο ότι η πτήση διήρκεσε πάνω από έξι ώρες, αυτό το ταξίδι τόνισε την ικανότητα του Global 8000 να ταξιδεύει μεταξύ Βόρειας Αμερικής και Ευρώπης με υψηλές ταχύτητες. Η μέγιστη ταχύτητά του, τα 1.152 χλμ./ώρα, το καθιστά ένα από τα ταχύτερα business jet στον κλάδο. Η μεγάλη εμβέλεια του αεροσκάφους στοχεύει σε πελάτες που χρειάζεται να ταξιδεύουν συνεχώς μεταξύ μεγάλων επιχειρηματικών και ψυχαγωγικών προορισμών παγκοσμίως.
Σύμφωνα με την Bombardier, το Global 8000 έχει υψόμετρο καμπίνας (το επίπεδο πίεσης του αέρα μέσα στην καμπίνα επιβατών του αεροσκάφους, που ισοδυναμεί με το υψόμετρο πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας) 820 μέτρα όταν πετάει σε υψόμετρο 12.496 μέτρων πάνω από το έδαφος. Αυτό είναι το χαμηλότερο υψόμετρο καμπίνας για αεροσκάφος business class. Ένα χαμηλό υψόμετρο καμπίνας μπορεί να βοηθήσει στη μείωση του στρες από την πτήση σε μεγάλα υψόμετρα, ένας κρίσιμος παράγοντας για τους επιβάτες που πετούν σε πολλαπλές ζώνες ώρας σε μεγάλες πτήσεις.
Σύμφωνα με το New Atlas, το πιλοτήριο του Global 8000 είναι εξοπλισμένο με προηγμένο εξοπλισμό, όπως τέσσερις μεγάλες οθόνες, ηλεκτρονικά χειριστήρια, οθόνη ενδείξεων στο παρμπρίζ (HUD), σύστημα βελτιωμένης ορατότητας (EVS), ολοκληρωμένο σύστημα παρατήρησης (SVS), σχεδιασμό πτήσης, ραντάρ καιρού πολλαπλής σάρωσης και πλοήγηση βασισμένη στην απόδοση (PBN).
Το αεροσκάφος διαθέτει τέσσερις ξεχωριστούς χώρους διαβίωσης και μια πλήρη κουζίνα, επιτρέποντας στους επιβάτες να εργάζονται, να τρώνε και να ξεκουράζονται κατά τη διάρκεια της πτήσης. Διαθέτει επίσης προηγμένες επιλογές συνδεσιμότητας και καθίσματα σχεδιασμένα για αυξημένη άνεση και υποστήριξη. Παρά το μεγάλο μέγεθος και τη μεγάλη εμβέλειά του, το Global 8000 έχει δυνατότητες απογείωσης και προσγείωσης συγκρίσιμες με τα ελαφρά τζετ. Ο προηγμένος σχεδιασμός πτερύγων του Global 8000, συμπεριλαμβανομένων των πτερυγίων που ανοίγουν προς τα εμπρός, βελτιώνει την πρόσβαση σε μικρά, περιορισμένα αεροδρόμια, παρέχοντας στους χειριστές μεγαλύτερη ευελιξία στον σχεδιασμό διαδρομών.
Σύμφωνα με την Corporate Jet Investor, στην αγορά των επαγγελματικών τζετ εξαιρετικά μεγάλης εμβέλειας, το Global 8000 της Bombardier ανταγωνίζεται άμεσα σημαντικούς ανταγωνιστές, όπως τα Gulfstream G800, Gulfstream G700 και Dassault Falcon 10X. Το Gulfstream G800 έχει εμβέλεια 14.816 χλμ., ίδια με το Global 8000, αλλά ελαφρώς χαμηλότερη τελική ταχύτητα 1.154 χλμ./ώρα (Mach 0,935). Εν τω μεταξύ, το Gulfstream G700 διαθέτει επίσης τελική ταχύτητα 1.154 χλμ./ώρα και εξαιρετικά μεγάλη καμπίνα, παρά την ελαφρώς μικρότερη εμβέλεια των 14.353 χλμ. Το Dassault Falcon 10X, σχεδιασμένο σαν ρετιρέ στον ουρανό, έχει εμβέλεια 13.890 χλμ. και τελική ταχύτητα 1.142 χλμ./ώρα.
( Σύμφωνα με το vnexpress.net )
Πηγή: https://baodongthap.vn/may-bay-phan-luc-thuong-gia-lap-ky-luc-toc-do-a241830.html
