Μοιάζει περισσότερο με διαστημόπλοιο παρά με επιβατικό αεροπλάνο, το αεροσκάφος SKY Magnetar μπορεί να μεταφέρει επιβάτες στη μέση της Γης μέσα σε λίγα λεπτά.
Ο σχεδιασμός του υπερηχητικού αεροσκάφους SKY Magnetar. Φωτογραφία: Oscar Vinals
Ο Ισπανός σχεδιαστής Όσκαρ Βινάλς παρουσίασε το αεροσκάφος SKY Magnetar, ικανό να φτάσει ταχύτητες 6.759 χλμ./ώρα, πάνω από τρεις φορές πιο γρήγορα από το Concorde. Πήρε το όνομά του από ένα είδος αστέρα νετρονίων και μπορεί να μεταφέρει επιβάτες από το Λονδίνο της Αγγλίας στη Νέα Υόρκη των ΗΠΑ σε μόλις 50 λεπτά, σπάζοντας το προηγούμενο ρεκόρ των 2 ωρών και 52 λεπτών, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας The Sun στις 13 Μαΐου.
Ο σχεδιασμός του SKY Magnetar διαθέτει ένα κομψό αμάξωμα με τέσσερα φτερά και δύο τεράστιους κινητήρες. Το ημι-πύραυλος, ημι-αεροπλάνο έχει μήκος 112 μέτρα και χωρητικότητα 120 επιβατών. Οι επιβάτες θα κάθονται σε δύο σειρές κατά μήκος μιας μακρόστενης καμπίνας υπό πίεση. Ο Όσκαρ εξήγησε ότι δεν συμπεριέλαβε παράθυρα στο σχεδιασμό επειδή, δεδομένης της ταχύτητας και της πίεσης, η τοποθέτηση μικρών κυκλικών ανοιγμάτων στην οροφή της καμπίνας, παρόμοια με ένα διαστημικό λεωφορείο, θα ήταν ασφαλέστερη. Ελπίζει επίσης ότι κάθε κάθισμα θα έχει μια οθόνη «εικονικού παραθύρου» για την ψυχαγωγία των επιβατών.
Το πρωτότυπο αεροσκάφος θα ελέγχεται από δύο πιλότους και τεχνητή νοημοσύνη. Θεωρητικά, έχει εμβέλεια 11.999 χλμ., ικανό να φτάσει σε οποιαδήποτε τοποθεσία στον κόσμο σε δύο ώρες. Για να επιτύχει υπερηχητικές ταχύτητες, το όχημα θα βασίζεται σε κινητήρες συνδυασμένου κύκλου. Αυτή η πειραματική τεχνολογία μπορεί να χρησιμοποιείται στο μυστικό αεροσκάφος X-42 της NASA, το οποίο μπορεί να φτάσει σε υπερηχητικές ταχύτητες κοντά στα 10 Mach (12.348 χλμ./ώρα). Ο Oscar ελπίζει να αξιοποιήσει την ιδέα της τουρμπίνας χωρίς πτέρυγες που ανέπτυξε η Dyson. Το SKY Magnetar είναι επίσης ένα φιλικό προς το περιβάλλον αεροσκάφος, που λειτουργεί με υδρογόνο αντί για συμβατικό καύσιμο αεριωθούμενων.
Παρόλο που καμία εταιρεία ή οργανισμός δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει ότι θα κατασκευάσει και θα δοκιμάσει το σχέδιο του Όσκαρ, ο ίδιος πιστεύει ότι τα σχέδια θα προωθήσουν την ανάπτυξη των υπερηχητικών αερομεταφορών παγκοσμίως. Το Concorde, μια κοινή ανάπτυξη μεταξύ Βρετανίας και Γαλλίας, παροπλίστηκε το 2003 λόγω υψηλών επιπέδων θορύβου, υψηλού κόστους και περιορισμένης χωρητικότητας. Επί του παρόντος, το ταχύτερο τζετ στον κόσμο είναι το Boeing 747-8i, που φτάνει σε ταχύτητες 1.062 χλμ./ώρα, τη μισή ταχύτητα του Concorde και το ένα έκτο της ταχύτητας του SKY Magnetar.
Αν Χανγκ (Σύμφωνα με την εφημερίδα The Sun )
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής
Σχόλιο (0)