Ένα μοντέλο καφέ που χρησιμεύει και ως σταθμός φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.

Το μεσημέρι, ο κ. Quoc Bao, 53 ετών, σταμάτησε σε ένα καφέ στην οδό Phan Van Tri, στην περιοχή Go Vap, για να φάει, να ξεκουραστεί και να εκμεταλλευτεί την ευκαιρία να φορτίσει την ηλεκτρική του μοτοσικλέτα.

Το καφέ διαθέτει έναν ευρύχωρο χώρο 160 τ.μ. με περίπου 40 αιώρες για να χαλαρώσουν οι επισκέπτες ή να κοιμηθούν. Οι τιμές είναι αρκετά προσιτές: η φόρτιση μοτοσικλέτας κοστίζει 8.000 - 16.000 VND, τα αναψυκτικά κυμαίνονται από 17.000 - 20.000 VND και τα instant noodles κοστίζουν 5.000 VND. Η χρήση αιώρας, η φόρτιση τηλεφώνου, το ντους και οι τουαλέτες είναι δωρεάν.

Αυτή είναι η συνήθης στάση του κ. Bao για μεσημεριανό εδώ και πάνω από ένα μήνα. Ο άνδρας, που ζει στο Binh Duong , πηγαίνει καθημερινά στην πόλη Χο Τσι Μινχ για να εργαστεί ως οδηγός μοτοσικλέτας. Πριν από τρεις μήνες, άλλαξε σε ηλεκτρική μοτοσικλέτα, οπότε συχνά πρέπει να σταματάει στο σπίτι ενός φίλου για να φορτίσει το τηλέφωνό του ή να βρει μια καφετέρια που ενοικιάζει πρίζες για περίπου 20.000 dong. Αλλά το να βρεις ένα μέρος που επιτρέπει τη φόρτιση δεν είναι εύκολο.

Στα μέσα Ιουνίου, ανακάλυψε ένα μοντέλο καφέ που λειτουργεί και ως σταθμός φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, οπότε αποφάσισε να το δοκιμάσει. «Ταιριάζει στο εισόδημα των οδηγών που κάνουν χρήση υπηρεσιών μεταφοράς με αυτοκίνητο», είπε. «Επίσης, δεν χρειάζεται πλέον να οδηγώ τριγύρω ψάχνοντας για σταθμό φόρτισης».

Το μεσημέρι της 22ας Ιουλίου, περίπου 20 οδηγοί και διανομείς ξεκουράζονταν δίπλα στον κ. Μπάο. Ο χώρος φόρτισης μπορεί να φιλοξενήσει έως και 26 οχήματα και κάθε πλήρης φόρτιση διαρκεί τρεις ώρες. Τον χρησιμοποιούν εκ περιτροπής και ξεκουράζονται σε αιώρες.

Ένα καφέ σε συνδυασμό με σταθμό φόρτισης στην οδό Phan Van Tri, στην περιοχή Go Vap, στην πόλη Χο Τσι Μινχ, το μεσημέρι της 22ας Ιουλίου.

Όλο και περισσότεροι οδηγοί, όπως ο κ. Μπάο, επιλέγουν να χρησιμοποιούν καφετέριες σε συνδυασμό με σταθμούς φόρτισης. Έρευνες στην πόλη Χο Τσι Μινχ δείχνουν ότι αυτό το μοντέλο εμφανίστηκε στα μέσα του 2024 και έχει γνωρίσει άνθηση τους τελευταίους μήνες. Επί του παρόντος, υπάρχουν σχεδόν 20 τέτοιες εγκαταστάσεις στην πόλη Χο Τσι Μινχ, συγκεντρωμένες στις δημοτικές περιφέρειες Μπιν Τρι Ντονγκ Α, Αν Νον, Μπιν Ταν, Φου Ντινχ και στις κοινότητες Μπιν Χουνγκ και Μπιν Τσανχ.

Αυτό το μοντέλο εξυπηρετεί κυρίως οδηγούς και προσωπικό διανομών, παρέχοντας σταθμούς φόρτισης, χώρους ανάπαυσης, ντους, τουαλέτες και, σε ορισμένες περιπτώσεις, υπηρεσίες επισκευής και συντήρησης για ηλεκτρικές μοτοσικλέτες.

Ο Tran Anh Thanh, 30 ετών, ιδρυτής της αλυσίδας καφέ και σταθμών φόρτισης 3T στην πόλη Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι το μοντέλο γεννήθηκε από τις πραγματικές ανάγκες των χρηστών. Τον Απρίλιο του 2024, άνοιξε τον πρώτο σταθμό, υποδεχόμενος 70-100 πελάτες την ημέρα. Μετά από 14 μήνες, άνοιξε τέσσερις ακόμη σταθμούς, με τον αριθμό των πελατών να αυξάνεται κατά 30-40%, και ετοιμάζεται να ανοίξει την πέμπτη εγκατάσταση.

Ανάλογα με το μέγεθος του σταθμού φόρτισης, κάθε τοποθεσία διαθέτει περίπου 15-20 σημεία φόρτισης, επιτρέποντας στους οδηγούς να τα χρησιμοποιούν με τη σειρά για αυτοεξυπηρέτηση. Επιπλέον, ο σταθμός προσφέρει ένα μηνιαίο πακέτο σέρβις αξίας 650.000 VND, συμπεριλαμβανομένης της στάθμευσης και της νυχτερινής φόρτισης. Στο εγγύς μέλλον, θα επεκτείνουν την υπηρεσία τους ώστε να περιλαμβάνει παράδοση κατ' οίκον και παραλαβή οχημάτων σε ακτίνα 7 χιλιομέτρων.

Οι περισσότεροι πελάτες επιλέγουν να πάνε στον υποσταθμό επειδή η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος και οι εγκαταστάσεις στους ξενώνες τους είναι ανεπαρκείς. Όλοι οι υποσταθμοί 3T του κ. Thanh διαθέτουν τεχνικούς που βοηθούν στην εγκατάσταση συστημάτων ισχύος, στην πυρασφάλεια και στην αντιμετώπιση καταστάσεων έκτακτης ανάγκης.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η πόλη Χο Τσι Μινχ ετοιμάζεται να ολοκληρώσει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για τη μετατροπή όλων των μοτοσικλετών 400.000 οδηγών που χρησιμοποιούν υπηρεσίες ride-hailing σε ηλεκτρικά οχήματα, επομένως η ζήτηση θα αυξηθεί ακόμη περισσότερο.

Η πόλη αποτελεί επί του παρόντος κόμβο για υπηρεσίες μεταφοράς με αυτοκίνητο, delivery, παράδοσης φαγητού και ταχυμεταφορών με δίκυκλα οχήματα. Προς το παρόν, η Xanh SM χρησιμοποιεί αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα, ενώ οι άλλες πλατφόρμες επιτρέπουν στους οδηγούς να επιλέξουν μεταξύ βενζινοκίνητων ή ηλεκτρικών οχημάτων.

Οδηγοί φορτίζουν τα οχήματά τους σε έναν σταθμό φόρτισης στην οδό Phan Van Tri, στην περιοχή Go Vap, στην πόλη Χο Τσι Μινχ, το μεσημέρι της 22ας Ιουλίου.

Ο κ. Tran Trung Hieu, διευθυντής της Ακαδημίας F&B, μιας ακαδημίας εκπαίδευσης επιχειρήσεων και στελεχών, δήλωσε ότι το μοντέλο συνδυασμού σταθμών φόρτισης με καφετέριες είναι ένας τρόπος ενσωμάτωσης των υπηρεσιών F&B με τις πραγματικές ανάγκες, που συναντώνται συνήθως στον κλάδο.

Πιστεύει ότι το μοντέλο ευθυγραμμίζεται με τις μελλοντικές τάσεις, επιτρέποντας στους πελάτες να χρησιμοποιούν την υπηρεσία ενώ περιμένουν να φορτίσουν τα οχήματά τους για δύο ή τρεις ώρες. Ανάλογα με την πρόταση αξίας που προσφέρει, κάθε κατάστημα θα εφαρμόσει διαφορετικά χαρακτηριστικά εκτός από την παροχή σταθμών φόρτισης. Στο πλαίσιο των αστικών περιοχών που προωθούν τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων, αυτό το μοντέλο αυξάνει την άνεση και μειώνει την ανησυχία για την εξάντληση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.

Οι ειδικοί πιστεύουν ότι αυτό το μοντέλο θα μπορούσε να έχει ένα πλεονέκτημα τα επόμενα χρόνια, ανταποκρινόμενο στις τάσεις και τις απαιτήσεις της αγοράς. Ωστόσο, η βιωσιμότητά του εξαρτάται από τη συμπεριφορά των χρηστών, από το αν η φόρτιση θα γίνει συνήθεια όπως η αγορά καφέ, καθώς και από την κατεύθυνση προς την οποία θα αναπτυχθεί η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων.

«Αν έχετε μια επιχείρηση εστίασης και ποτών, οι σταθμοί φόρτισης αποτελούν απλώς ένα πρόσθετο πλεονέκτημα, αλλά αν έχετε μια επιχείρηση σταθμών φόρτισης, τα τρόφιμα και ποτά αποτελούν μια συνοδευτική παροχή. Κάθε μοντέλο απαιτεί τη δική του προσέγγιση», δήλωσε ο κ. Hieu.

Το μοντέλο «σταθμός φόρτισης παντού» αποδεικνύεται πολύ επιτυχημένο στην Κίνα και βοηθά πολλές πόλεις να μεταβούν από τα βενζινοκίνητα στα ηλεκτρικά οχήματα. Για παράδειγμα, στο Τσενγκντού, υπάρχει ένα δίκτυο μικρών σταθμών φόρτισης που συγκεντρώνεται γύρω από καταστήματα ψιλικών, παντοπωλεία ή συνεργεία επισκευής ηλεκτρικών μοτοσικλετών, διασφαλίζοντας ότι δεκάδες χιλιάδες ηλεκτρικά ποδήλατα και ηλεκτρικές μοτοσικλέτες στο Τσενγκντού έχουν πάντα αρκετή ισχύ για να λειτουργήσουν. Αυτοί οι σταθμοί φόρτισης συμβάλλουν επίσης στην προσέλκυση περισσότερων πελατών σε καταστήματα ψιλικών και παντοπωλεία.

Η 34χρονη Van Anh, οδηγός ride-hailing, δήλωσε ότι αυτό το μοντέλο είναι κατάλληλο για γυναίκες οδηγούς. Οδηγεί 12-14 ώρες την ημέρα, συχνά εξαντλημένη, επομένως χρειάζεται ένα οικονομικό μέρος για να ξεκουραστεί. Ωστόσο, πολλά καφέ περιορίζουν τις μεγάλες διαμονές. Έξι φορές την εβδομάδα, πηγαίνει σε έναν σταθμό φόρτισης στην Εθνική Οδό 13 στην πόλη Thu Duc για να ξεκουραστεί, να αλλάξει ρούχα και να προετοιμαστεί για τη νυχτερινή της βάρδια.

«Χάρη σε αυτά τα καφέ με σταθμούς φόρτισης, νιώθω πιο άνετα», είπε ο Van Anh.

vnexpress.net

Πηγή: https://baolaocai.vn/mo-hinh-quan-ca-phe-kiem-tram-sac-xe-dien-post649525.html