Άνοιγμα του κόμβου Long Thanh στον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa-Vung Tau.

Περίπου στις 6 μ.μ. στις 24 Μαΐου, οι αρχές του Υπουργείου Κατασκευών άνοιξαν τον κόμβο Long Thanh (περιφέρεια Long Thanh, πόλη Dong Nai), που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay με τον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa-Vung Tau, προς την κατεύθυνση από το κέντρο της πόλης Ho Chi Minh προς το Vung Tau.

Το άνοιγμα του κόμβου Long Thanh στοχεύει στη διευκόλυνση της απρόσκοπτης ροής της κυκλοφορίας για τους ανθρώπους που ταξιδεύουν από το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ προς την περιοχή Βουνγκ Τάου, συνδέοντας τον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ-Λονγκ Τανχ-Ντάου Γκιάι με τον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa-Βουνγκ Τάου.

Το προσωρινό άνοιγμα του κόμβου Long Thanh, σύμφωνα με τις οδηγίες του Υπουργού Κατασκευών, βασίζεται σε προτάσεις της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Dong Nai και της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Ho Chi Minh. Στόχος είναι η διευκόλυνση της απρόσκοπτης ροής της κυκλοφορίας για τους ανθρώπους που ταξιδεύουν από το κέντρο της πόλης Ho Chi Minh προς την περιοχή Vung Tau, συνδέοντας τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay με τον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa-Vung Tau.

Κατά την προσωρινή περίοδο ανοίγματος, στον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa-Vung Tau επιτρέπονται μόνο αυτοκίνητα με λιγότερες από 9 θέσεις, με μέγιστη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα. Αναμένεται ότι τα σημεία πρόσβασης στον κόμβο Long Thanh θα ολοκληρωθούν τον Ιούνιο και όλες οι κατευθύνσεις θα ανοίξουν στην κυκλοφορία σε αυτόν τον σημαντικότερο κόμβο του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa-Vung Tau.

Τα οχήματα θα επιτρέπεται να διέρχονται από τη διασταύρωση Long Thanh από τις 6 μ.μ. στις 25 Μαΐου.

Σύμφωνα με εκπρόσωπο του Τμήματος Διαχείρισης Οδών IV, προς το παρόν μόνο αυτός ο μοναδικός κλάδος σύνδεσης λειτουργεί στον κόμβο Long Thanh. Για τα οχήματα που ταξιδεύουν από το Dau Giay προς την πόλη Χο Τσι Μινχ μέσω του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ-Long Thanh-Dau Giay, η άμεση σύνδεση με τον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa-Vung Tau δεν είναι ακόμη δυνατή λόγω ελλιπών ραμπών πρόσβασης.

Τα οχήματα που ταξιδεύουν από το Ντάου Τζιάι προς την πόλη Χο Τσι Μινχ μέσω του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ-Λονγκ Τανχ-Ντάου Τζιάι και θέλουν να εισέλθουν στον αυτοκινητόδρομο Μπιέν Χόα-Βουνγκ Τάου για να πάνε στο Βουνγκ Τάου πρέπει να βγουν από τον αυτοκινητόδρομο, να ακολουθήσουν την Εθνική Οδό 51 και να κάνουν αναστροφή στον κυκλικό κόμβο για να επανέλθουν στον αυτοκινητόδρομο προς την αντίθετη κατεύθυνση προς το Ντάου Τζιάι.

Μόλις φτάσουν στον κόμβο Long Thanh, τα οχήματα στρίβουν δεξιά στην ράμπα σύνδεσης και συνεχίζουν το ταξίδι τους προς το Vung Tau. Αυτή η επιλογή είναι επίσης διαθέσιμη για οχήματα από τις περιοχές Long Thanh και Nhon Trach που ταξιδεύουν προς το Vung Tau και επιθυμούν να έχουν πρόσβαση στον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa-Vung Tau.

Για τα αυτοκίνητα στις περιοχές Long Thanh και Nhon Trach που θέλουν να ταξιδέψουν προς το κέντρο της πόλης Dong Nai, ο αυτοκινητόδρομος Bien Hoa-Vung Tau δεν είναι ακόμη συνδεδεμένος. Ενώ περιμένουν να ανοίξει το εναπομείναν σημείο πρόσβασης του κόμβου Long Thanh, οι οδηγοί πρέπει να ταξιδεύουν στην Εθνική Οδό 51.

Αφού οι αρχές άνοιξαν ξανά τον κόμβο Long Thanh, η κυκλοφορία αποκαταστάθηκε.

Προηγουμένως, από τις 5 μ.μ. της 18ης Μαΐου, ολόκληρος ο αυτοκινητόδρομος Bien Hoa-Vung Tau έχει ανοίξει προσωρινά για την κυκλοφορία. Στα οχήματα που επιτρέπεται να τον χρησιμοποιούν περιλαμβάνονται επιβατικά αυτοκίνητα με λιγότερες από 9 θέσεις, με μέγιστη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα και ελάχιστη ταχύτητα 60 χλμ./ώρα.

Η Φάση 1 του έργου του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa-Vung Tau εκτείνεται σε μήκος σχεδόν 54 χιλιομέτρων, περνώντας από την επαρχία Dong Nai και την πόλη Ho Chi Minh. Από αυτά, πάνω από 34 χιλιόμετρα διασχίζουν την επαρχία Dong Nai και πάνω από 19 χιλιόμετρα διασχίζουν την πόλη Ho Chi Minh.

Η διαδρομή ξεκινά στο χλμ. 0+000, συνδέοντας την παράκαμψη της Εθνικής Οδού 1Α (οδός Vo Nguyen Giap), στην περιοχή Phuoc Tan, στην πόλη Dong Nai, και καταλήγει στο χλμ. 53+700, διασταυρώνοντας την Εθνική Οδό 56 στην περιοχή Tam Long, στην πόλη Χο Τσι Μινχ.

Αρχικά, το έργο είχε προγραμματιστεί να έχει 4 έως 6 λωρίδες κυκλοφορίας. Η συνολική αρχική επένδυση ήταν σχεδόν 18.000 δισεκατομμύρια VND από δημόσια επενδυτικά κεφάλαια, αλλά για διάφορους λόγους, η Εθνοσυνέλευση ενέκρινε αργότερα αύξηση κεφαλαίου σε πάνω από 22.000 δισεκατομμύρια VND.

ΒΑΣΙΛΙΑΣ ΤΩΝ ΟΥΡΑΝΩΝ

Πηγή: https://nhandan.vn/mo-nut-giao-long-thanh-บน-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-post964363.html