Ολόκληρος ο σταθμός ανταπόκρισης Long Thanh θα ανοίξει από τα τέλη Μαΐου.

(Chinhphu.vn) - Ολόκληρος ο κόμβος Long Thanh αναμένεται να παραδοθεί πλήρως στην κυκλοφορία μέχρι τα τέλη Μαΐου. Η ολοκλήρωση αυτού του κόμβου αναμένεται να ενισχύσει τη συνδεσιμότητα μεταξύ του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay και του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau.

Οι κλάδοι και οι οδοί κυκλοφορίας της περιοχής ανταπόκρισης Long Thanh.

Σύμφωνα με πληροφορίες από την Περιοχή Διαχείρισης Οδών IV (Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ), η μονάδα μόλις διεξήγαγε επιτόπια επιθεώρηση, συμφώνησε σε ένα σχέδιο οργάνωσης της κυκλοφορίας και σύντομα θα θέσει σε λειτουργία όλα τα εναπομείναντα παρακλάδια στη διασταύρωση Long Thanh (περιφέρεια Long Thanh, πόλη Dong Nai ).

Θέστε σε λειτουργία ολόκληρο τον κόμβο Long Thanh το συντομότερο δυνατό.

Μετά από επιτόπιους ελέγχους, όλα τα μέρη συμφώνησαν ουσιαστικά στην αρχή της θέσης σε λειτουργία ολόκληρης της διασταύρωσης μέχρι τα τέλη Μαΐου. Οι μονάδες συμφώνησαν επίσης σε αρκετές πρόσθετες λύσεις, όπως η εγκατάσταση περισσότερων πινακίδων κυκλοφορίας, απαγορευτικών πινακίδων, πινακίδων καθοδήγησης ροής κυκλοφορίας, η βαφή οδικών σημάνσεων και η βελτίωση του συστήματος προειδοποίησης για την ασφάλεια των χρηστών του οδικού δικτύου.

Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 85, στην αρχική φάση λειτουργίας, ο νέος κόμβος Long Thanh θα έχει μόνο δύο λωρίδες κυκλοφορίας για οχήματα που εισέρχονται στη διαδρομή Bien Hoa - Vung Tau από τη λωρίδα 2 του δρόμου T2 και εξέρχονται από τον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa - Vung Tau μέσω της λωρίδας N7 και της λωρίδας 1 του δρόμου T2.

Προς το παρόν, η διαδρομή επιτρέπει την κυκλοφορία μόνο σε αυτοκίνητα με λιγότερες από 9 θέσεις, με μέγιστη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα και ελάχιστη ταχύτητα 60 χλμ./ώρα. Αυτό δυσχεραίνει τη ροή της κυκλοφορίας, επειδή πρόκειται για έναν σημαντικό κόμβο που συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa - Vung Tau προς όλες τις κατευθύνσεις, επομένως ολόκληρος ο κόμβος πρέπει να ανοίξει επειγόντως για την εξυπηρέτηση των πολιτών.

Αναμένεται ότι μέχρι τα τέλη Μαΐου θα ολοκληρωθούν οι υπόλοιποι κλάδοι του κόμβου Long Thanh, συμπεριλαμβανομένου του κλάδου 3 που συνδέει οχήματα από τον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa - Vung Tau με κατεύθυνση από το Bien Hoa στο Vung Tau για να εισέλθουν στον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay και να καταλήξουν στο Dau Giay. Ο κλάδος 12 εξυπηρετεί οχήματα από την πόλη Ho Chi Minh με κατεύθυνση το Dau Giay, τα οποία στρίβουν στον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa - Vung Tau για να κάνουν αναστροφή προς το Bien Hoa.

Επιπλέον, ο κλάδος 4 θα συνδέει οχήματα που ταξιδεύουν από το Ντάου Τζιάι προς την πόλη Χο Τσι Μινχ με τον αυτοκινητόδρομο Μπιέν Χόα - Βουνγκ Τάου για να φτάσουν στο Μπιέν Χόα. Ο κλάδος 1 εξυπηρετεί οχήματα από τον αυτοκινητόδρομο Μπιέν Χόα - Βουνγκ Τάου που εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι για πρόσβαση στην Εθνική Οδό 51 ή επιστροφή στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Ο κλάδος 6 θα επιτρέπει στα οχήματα από τον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι να στρίβουν στον αυτοκινητόδρομο Μπιέν Χόα - Βουνγκ Τάου προς το Βουνγκ Τάου.

Οργανώστε έγκαιρα τον διαχωρισμό των λωρίδων κυκλοφορίας, ώστε να διευκολύνετε τους οδηγούς να παρατηρούν κατά την εναλλαγή λωρίδων κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των αρμόδιων αρχών, η μεγαλύτερη πρόκληση έγκειται στον κίνδυνο κυκλοφοριακών συγκρούσεων κατά τη συγχώνευση και την απόκλιση των κυκλοφοριακών ροών από το Bien Hoa ή το Vung Tau με κατεύθυνση προς την πόλη Χο Τσι Μινχ και στην Εθνική Οδό 51 στη διασταύρωση Long Thanh.

Συνεπώς, για να διασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία, το προτεινόμενο σχέδιο διαχείρισης της κυκλοφορίας περιλαμβάνει την ενίσχυση του δρόμου με άκαμπτα ενδιάμεσα στηθαία και κώνους κυκλοφορίας, καθώς και την έγκαιρη οργάνωση διαχωριστικών λωρίδων κυκλοφορίας για να διευκολυνθεί η παρατήρηση των οδηγών κατά την είσοδο στη διαδρομή. Ταυτόχρονα, οι οδικές σημάνσεις θα γίνουν πιο εμφανείς, θα προστεθούν πρόσθετες πινακίδες κατεύθυνσης και προειδοποίησης και τα όρια ταχύτητας θα μειωθούν σταδιακά στις περιοχές στροφής για την ελαχιστοποίηση του κινδύνου τροχαίων ατυχημάτων. Το σχέδιο αυτό έχει γίνει δεκτό από τον επενδυτή και έχει ανατεθεί στον ανάδοχο για έγκαιρη εφαρμογή.

Προηγουμένως, από τις 18 Μαΐου, είχαν τεθεί σε λειτουργία πάνω από 54 χιλιόμετρα του κύριου τμήματος του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau. Στις 6 μ.μ. στις 24 Μαΐου, εφαρμόστηκε ένα νέο σχέδιο διαχείρισης της κυκλοφορίας για τα οχήματα που εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa - Vung Tau από τον κλάδο 2 της διαδρομής T2 στον κόμβο Long Thanh.

Ωστόσο, επειδή ο κόμβος Long Thanh δεν λειτουργεί ακόμη πλήρως προς όλες τις κατευθύνσεις, η κυκλοφορία παραμένει περιορισμένη. Προς το παρόν, τα οχήματα από το Bien Hoa, το Trang Bom ή την πρώην περιοχή Binh Duong που εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa - Vung Tau μπορούν να διέλθουν μόνο από τον κόμβο Vo Nguyen Giap και μπορούν να βγουν στον κόμβο 992 ή στην Εθνική Οδό 56. Δεν μπορούν ακόμη να βγουν απευθείας στο Long Thanh.

Ομοίως, τα οχήματα από την πόλη Χο Τσι Μινχ, το Λονγκ Ταν ή το Νον Τρατς που εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο Μπιέν Χόα - Βουνγκ Τάου μέσω του κλάδου 2 της διαδρομής Τ2 κινούνται προς το παρόν μόνο προς την παραλία Βουνγκ Τάου και δεν μπορούν ακόμη να κινηθούν προς την αντίθετη κατεύθυνση προς το Μπιέν Χόα. Τα οχήματα από το Ντάου Τζιάι που επιθυμούν να εισέλθουν στον αυτοκινητόδρομο Μπιέν Χόα - Βουνγκ Τάου πρέπει να βγουν στην Εθνική Οδό 51 και στη συνέχεια να κάνουν κύκλο προς τα πίσω. Δεν μπορούν να εισέλθουν απευθείας.

Η έγκαιρη θέση σε λειτουργία όλων των κλάδων του κόμβου Long Thanh αναμένεται να μετριάσει τα υπάρχοντα σημεία συμφόρησης στη συνδεσιμότητα, να μεγιστοποιήσει την αποτελεσματικότητα του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau και να κάνει τις μετακινήσεις μεταξύ της πόλης Dong Nai, της πόλης Ho Chi Minh και της νοτιοανατολικής περιοχής πιο βολικές.

Όσον αφορά την είσπραξη διοδίων στον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι, λόγω της ελλιπούς και σύγχρονης υποδομής είσπραξης διοδίων, σε ορισμένους κλάδους, η λειτουργική μονάδα θα εφαρμόσει μια μέθοδο επεξεργασίας δεδομένων είσπραξης διοδίων με την έκδοση εντολών έκπτωσης αργότερα.

Το σύστημα θα καταγράψει το σημείο εισόδου του οχήματος σε αυτόν τον αυτοκινητόδρομο και προσωρινά δεν θα αφαιρεί αμέσως το τέλος. Μετά την ολοκλήρωση του ταξιδιού του οχήματος, εάν εντός περίπου 3 ωρών το σύστημα δεν καταγράψει την έξοδο του οχήματος από τον αυτοκινητόδρομο στους υπάρχοντες σταθμούς διοδίων, τα δεδομένα θα διασταυρωθούν και το προεπιλεγμένο σημείο εξόδου θα καθοριστεί ως η διασταύρωση Long Thanh στον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa - Vung Tau για να υπολογιστεί το κόμιστρο και να αφαιρεθεί το αντίστοιχο τέλος με βάση την απόσταση που έχει διανύσει το όχημα.

Στα χιλιόμετρα 18 και 16, η μονάδα λειτουργίας έχει εγκαταστήσει και θα εγκαταστήσει συσκευές παρακολούθησης οχημάτων στην πλατφόρμα του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau για να προσδιορίσει το σημείο εισόδου στον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. Το σύστημα θα υπολογίζει στη συνέχεια τα διόδια με βάση την πραγματική απόσταση που διανύουν τα οχήματα στον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, η οποία αντιστοιχεί στον κόμβο από τον οποίο το όχημα εξέρχεται από τον αυτοκινητόδρομο.

Παν Τρανγκ

Πηγή: https://baochinhphu.vn/mo-toan-bo-nut-giao-long-thanh-tu-cuoi-thang-5-10226052600140662.htm