Ποιες διαδικασίες απαιτούνται για το άνοιγμα ενός νέου κέντρου επιθεώρησης;

Η τηλεφωνική γραμμή της εφημερίδας Giao thong έλαβε ερωτήσεις από αναγνώστες σχετικά με τις διαδικασίες για το άνοιγμα ενός νέου κέντρου επιθεώρησης σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.

Σχετικά με αυτό το ζήτημα, το Τμήμα Ελέγχου Μηχανοκίνητων Οχημάτων - Μητρώο Βιετνάμ δήλωσε ότι σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς στο Η εγκύκλιος 44/2023/TT-BGTVT καθοδηγεί την εφαρμογή του διατάγματος 30/2023/ND-CP που ρυθμίζει την επιχειρηματική δραστηριότητα των υπηρεσιών τεχνικού ελέγχου μηχανοκίνητων οχημάτων. Όταν υπάρχει ανάγκη επένδυσης στην κατασκευή μιας μονάδας ελέγχου, ο οργανισμός που ιδρύει τη μονάδα ελέγχου πρέπει να έχει γραπτό αίτημα προς την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή για να εξετάσει και να εγκρίνει την επενδυτική πολιτική.

Για να ανοίξει ένα νέο κέντρο επιθεώρησης, είναι απαραίτητο να υποβληθεί γραπτό αίτημα προς την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή για να εξετάσει και να εγκρίνει την επενδυτική πολιτική.

Αναφέρει σαφώς την προτεινόμενη τοποθεσία για τη μονάδα επιθεώρησης, η οποία πρέπει να είναι σύμφωνη με τον σκοπό, τον σχεδιασμό και το σχέδιο χρήσης γης στην περιοχή και να διασφαλίζει ότι η πυκνότητα των μονάδων επιθεώρησης στην περιοχή και στις γειτονικές επαρχίες και πόλεις της περιοχής είναι ομοιόμορφα κατανεμημένη. Ταυτόχρονα, πρέπει να είναι συνεπής στη μείωση της απόστασης των οχημάτων που ταξιδεύουν προς τις μονάδες επιθεώρησης, ιδίως σε απομακρυσμένες περιοχές και νησιά, και να είναι σύμφωνη με τον αριθμό και την πυκνότητα των οχημάτων που είναι καταχωρημένα στην περιοχή.

Η τοποθεσία της μονάδας επιθεώρησης πρέπει να συμμορφώνεται με τους κανονισμούς σχετικά με τη σύνδεση και τη σύνδεση με το σύστημα κυκλοφορίας, να είναι βολική για την είσοδο και έξοδο των μηχανοκίνητων οχημάτων για επιθεώρηση, να διασφαλίζει την ασφάλεια και την ευκολία κατά τη λειτουργία και να μην προκαλεί κυκλοφοριακή συμφόρηση και παρεμπόδιση, ειδικά στις μεγάλες πόλεις.

Μετά την έγκρισή της και την ολοκλήρωση της επένδυσης και της κατασκευής σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου, ο οργανισμός που συστήνει τη μονάδα επιθεώρησης καταρτίζει ένα σύνολο εγγράφων που ζητούν πιστοποιητικό επιλεξιμότητας για τη διενέργεια επιθεώρησης μηχανοκίνητων οχημάτων και το αποστέλλει στο Υπουργείο Μεταφορών.

Το τοπικό Υπουργείο Μεταφορών είναι υπεύθυνο για τη σύσταση ομάδας επιθεώρησης για την αξιολόγηση και την έκδοση πιστοποιητικών επιλεξιμότητας για δραστηριότητες επιθεώρησης μηχανοκίνητων οχημάτων.

Η αντιπροσωπεία πρέπει να έχει τουλάχιστον ένα μέλος που έχει ολοκληρώσει το εκπαιδευτικό πρόγραμμα επιθεώρησης και αξιολόγησης των δραστηριοτήτων επιθεώρησης μηχανοκίνητων οχημάτων σύμφωνα με τους κανονισμούς που διοργανώνονται από το Βιετναμέζικο Μητρώο.

Το νέο κέντρο επιθεώρησης πρέπει να βρίσκεται σε τοποθεσία που να διασφαλίζει την ομοιόμορφη κατανομή της πυκνότητας των μονάδων επιθεώρησης στην περιοχή και στις γειτονικές επαρχίες και πόλεις της περιοχής.

Το περιεχόμενο της επιθεώρησης και της αξιολόγησης περιλαμβάνει: Επιθεώρηση και αξιολόγηση των τεχνικών εγκαταστάσεων της μονάδας επιθεώρησης· Επιθεώρηση και αξιολόγηση του εξοπλισμού και των εργαλείων επιθεώρησης· Επιθεώρηση και αξιολόγηση της οργανωτικής δομής και των ανθρώπινων πόρων: έγγραφα που δείχνουν την οργανωτική δομή της μονάδας επιθεώρησης· Επιθεώρηση της ανάπτυξης και δημοσίευσης εσωτερικών διαδικασιών της μονάδας επιθεώρησης· Επιθεώρηση και αξιολόγηση της λειτουργίας της γραμμής επιθεώρησης· Επιθεώρηση του ανοίγματος βιβλίων παρακολούθησης και διαχείρισης σύμφωνα με τους κανονισμούς για την τεχνική επιθεώρηση ασφάλειας και την προστασία του περιβάλλοντος των μηχανοκίνητων οχημάτων· παρακολούθηση και διαχείριση των τύπων σφραγίδων που εκδίδονται από το Βιετναμέζικο Μητρώο στις μονάδες επιθεώρησης.

Ωστόσο, σύμφωνα με την έρευνα της PV, επί του παρόντος, ορισμένα τοπικά Τμήματα Μεταφορών εξακολουθούν να μην έχουν επαρκή ικανότητα να διενεργούν αξιολογήσεις και να εκδίδουν πιστοποιητικά επιλεξιμότητας για δραστηριότητες ελέγχου μηχανοκίνητων οχημάτων.

Εκείνη την εποχή, το τοπικό Υπουργείο Μεταφορών πρέπει να έχει ένα έγγραφο που να ζητά από το Βιετναμέζικο Μητρώο να συνεχίσει να εκτελεί αυτό το έργο, να αξιολογεί άμεσα τις νέες μονάδες καταχώρισης, εξυπηρετώντας τις ανάγκες επιθεώρησης ατόμων και επιχειρήσεων σε όλη τη χώρα.

Ωστόσο, η υποστήριξη του Βιετναμέζικου Μητρώου προς τις τοπικές Υπηρεσίες Μεταφορών για την εκτέλεση των παραπάνω καθηκόντων θα διαρκέσει μόνο μέχρι το τέλος του 2025, σύμφωνα με τις διατάξεις του διατάγματος 30/2023.

Από την 1η Ιανουαρίου 2026, τα τοπικά Τμήματα Μεταφορών θα υποχρεούνται να εκτελούν αυτό το έργο.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/mo-trung-tam-dang-kiem-moi-can-thu-tuc-gi-192240625204923909.htm