Ποιες διαδικασίες απαιτούνται για το άνοιγμα ενός νέου κέντρου τεχνικού ελέγχου οχημάτων;

Η τηλεφωνική γραμμή της εφημερίδας Traffic Newspaper έλαβε ερωτήσεις από αναγνώστες σχετικά με τις διαδικασίες για το άνοιγμα ενός νέου κέντρου τεχνικού ελέγχου οχημάτων σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.

Σχετικά με αυτό το θέμα, το Τμήμα Ελέγχου Μηχανοκίνητων Οχημάτων - Υπηρεσία Ταξινόμησης Οχημάτων του Βιετνάμ δήλωσε ότι, σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς... Η εγκύκλιος 44/2023/TT-BGTVT, η οποία καθοδηγεί την εφαρμογή του διατάγματος 30/2023/ND-CP που ρυθμίζει την επιχειρηματική δραστηριότητα των υπηρεσιών τεχνικού ελέγχου μηχανοκίνητων οχημάτων, ορίζει ότι όταν υπάρχει ανάγκη επένδυσης στην κατασκευή μονάδας ελέγχου, ο οργανισμός που ιδρύει τη μονάδα ελέγχου πρέπει να υποβάλει γραπτό αίτημα στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή για εξέταση και έγκριση του επενδυτικού σχεδίου.

Για το άνοιγμα ενός νέου κέντρου τεχνικού ελέγχου οχημάτων, πρέπει να υποβληθεί γραπτό αίτημα στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή για εξέταση και έγκριση του επενδυτικού σχεδίου.

Το έγγραφο καθορίζει την προτεινόμενη τοποθεσία για τη μονάδα ελέγχου οχημάτων, διασφαλίζοντας ότι ευθυγραμμίζεται με το τοπικό σχέδιο χρήσης γης και τους κανονισμούς χωροταξίας, και διατηρεί μια ομοιόμορφη κατανομή των μονάδων ελέγχου οχημάτων εντός της περιοχής και των γειτονικών επαρχιών και πόλεων. Επιπλέον, πρέπει να ελαχιστοποιεί τις αποστάσεις μετακίνησης των οχημάτων προς τις μονάδες ελέγχου, ιδίως σε απομακρυσμένες περιοχές και νησιά, και να είναι κατάλληλη για τον αριθμό και την πυκνότητα των καταχωρημένων οχημάτων στην περιοχή.

Η τοποθεσία κατασκευής μιας μονάδας ελέγχου οχημάτων πρέπει να συμμορφώνεται με τους κανονισμούς σχετικά με τη σύνδεση με το σύστημα μεταφορών, να είναι βολική για την είσοδο και έξοδο των μηχανοκίνητων οχημάτων για έλεγχο, να διασφαλίζει την ασφάλεια και την ευκολία κατά τη λειτουργία και να μην προκαλεί κυκλοφοριακή συμφόρηση ή παρεμπόδιση, ειδικά στις μεγάλες πόλεις.

Μετά την έγκριση και την ολοκλήρωση της επένδυσης και της κατασκευής σύμφωνα με τον νόμο, ο οργανισμός που ιδρύει τη μονάδα τεχνικού ελέγχου οχημάτων καταρτίζει φάκελο με τον οποίο ζητά πιστοποιητικό επιλεξιμότητας για τη λειτουργία υπηρεσιών τεχνικού ελέγχου οχημάτων και τον υποβάλλει στο Υπουργείο Μεταφορών.

Το τοπικό Υπουργείο Μεταφορών είναι υπεύθυνο για τη σύσταση ομάδων επιθεώρησης και αξιολόγησης για την έκδοση πιστοποιητικών επιλεξιμότητας για την παροχή υπηρεσιών τεχνικού ελέγχου μηχανοκίνητων οχημάτων.

Η ομάδα επιθεώρησης πρέπει να περιλαμβάνει τουλάχιστον ένα μέλος που έχει ολοκληρώσει το πρόγραμμα επαγγελματικής κατάρτισης για την επιθεώρηση και την αξιολόγηση των δραστηριοτήτων επιθεώρησης μηχανοκίνητων οχημάτων, όπως ορίζεται από την Αρχή Ταξινόμησης του Βιετνάμ.

Το νέο κέντρο τεχνικού ελέγχου οχημάτων πρέπει να βρίσκεται σε θέση που να διασφαλίζει την ομοιόμορφη κατανομή των μονάδων ελέγχου εντός της περιοχής και στις γειτονικές επαρχίες και πόλεις.

Το περιεχόμενο της επιθεώρησης και της αξιολόγησης περιλαμβάνει: Επιθεώρηση και αξιολόγηση της τεχνικής υποδομής της μονάδας τεχνικού ελέγχου οχημάτων· Επιθεώρηση και αξιολόγηση του εξοπλισμού και των εργαλείων επιθεώρησης· Επιθεώρηση και αξιολόγηση της οργανωτικής δομής και του προσωπικού: έγγραφα που δείχνουν την οργανωτική δομή της μονάδας τεχνικού ελέγχου οχημάτων· Επιθεώρηση της ανάπτυξης και έκδοσης εσωτερικών διαδικασιών της μονάδας τεχνικού ελέγχου οχημάτων· Επιθεώρηση και αξιολόγηση της λειτουργίας της γραμμής επιθεώρησης· Επιθεώρηση του ανοίγματος και της διαχείρισης των ημερολογίων κυκλοφορίας σύμφωνα με τους κανονισμούς για την τεχνική ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος των μηχανοκίνητων οχημάτων· παρακολούθηση και διαχείριση των τύπων εντύπων που εκδίδονται από το Βιετναμέζικο Μητρώο στις μονάδες τεχνικού ελέγχου οχημάτων.

Ωστόσο, σύμφωνα με την έρευνά μας, ορισμένα τοπικά Τμήματα Μεταφορών δεν έχουν επί του παρόντος την ικανότητα να διενεργούν αξιολογήσεις και να εκδίδουν πιστοποιητικά επιλεξιμότητας για υπηρεσίες τεχνικού ελέγχου μηχανοκίνητων οχημάτων.

Εκείνη την περίοδο, το τοπικό Υπουργείο Μεταφορών πρέπει να υποβάλει γραπτό αίτημα στο Μητρώο του Βιετνάμ για να συνεχίσει να εκτελεί αυτό το έργο, προκειμένου να αξιολογήσει άμεσα νέες μονάδες επιθεώρησης, που θα εξυπηρετούν τις ανάγκες επιθεώρησης ατόμων και επιχειρήσεων σε εθνικό επίπεδο.

Ωστόσο, η υποστήριξη του Βιετναμέζικου Μητρώου προς τα τοπικά Τμήματα Μεταφορών στην εκτέλεση αυτού του έργου διήρκεσε μόνο μέχρι το τέλος του 2005, όπως ορίζεται στο διάταγμα 30/2023.

Από την 1η Ιανουαρίου 2026, τα τοπικά Τμήματα Μεταφορών θα υποχρεούνται να εκτελέσουν αυτό το έργο.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/mo-trung-tam-dang-kiem-moi-can-thu-tuc-gi-192240625204923909.htm