Μόλις η αρχή του καλοκαιριού, αλλά ήδη στοιχειώνεται από την «καθυστέρηση» των αεροπλάνων

Επιβάτες περιμένουν την πτήση τους στο αεροδρόμιο Tan Son Nhat

Περιμένοντας από τη γη μέχρι τον ουρανό

Έχοντας κάνει κράτηση για μια πτήση της Vietjet από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Χάι Φονγκ για δουλειά στις 9 Ιουνίου, η κα Ha Thanh (που ζει στην Περιοχή 4 της πόλης Χο Τσι Μινχ) σχεδίαζε να πάρει την πτήση των 5:15 μ.μ. από τη Σιγκαπούρη για να εισέλθει στο αεροδρόμιο Tan Son Nhat, ώστε να είναι στην ώρα της για ένα ραντεβού με έναν συνάδελφό της στο Χάι Φονγκ στις 8:00 μ.μ. Ευτυχώς, η πτήση από τη Σιγκαπούρη προς την πόλη Χο Τσι Μινχ αναχώρησε στην ώρα της, προσγειώνοντας στο Tan Son Nhat ακριβώς στις 3:10 μ.μ., όπως είχε προγραμματιστεί. Δεν χρειάστηκε να περιμένει για τις παραδοτέες αποσκευές και είχε ήδη κάνει check-in online, οπότε η κα Ha Thanh χρειάστηκε μόνο 45 λεπτά επιπλέον για όλη τη διαδικασία μετανάστευσης και τη μεταφορά στον εσωτερικό τερματικό σταθμό, έτοιμη για την επόμενη πτήση.

Περιμένοντας μέχρι τις 4:45 μ.μ. για να φτάσει στην πύλη επιβίβασης, όπως είχε ανακοινωθεί από την αεροπορική εταιρεία, η κα Thanh εξεπλάγη όταν διάβασε στον πίνακα ανακοινώσεων ότι η πτήση θα αναχωρούσε αργά λόγω καθυστερημένης άφιξης. Η νέα ώρα αναχώρησης ήταν 6:10 μ.μ., σχεδόν μία ώρα καθυστέρηση. Συνεχίζοντας την αναμονή, ήταν σχεδόν 6:20 μ.μ. όταν το προσωπικό της αεροπορικής εταιρείας άρχισε να ανοίγει την πύλη επιβίβασης για τους επιβάτες.

«Μέχρι να εγκατασταθούν όλοι οι επιβάτες και να σταθεροποιηθούν στο αεροπλάνο, ήταν σχεδόν 7:00 μ.μ., αλλά καθώς το αεροπλάνο κινήθηκε λίγο, άκουσα την ανακοίνωση από τον πιλότο ότι λόγω του συνωστισμού στο Tan Son Nhat, το αεροπλάνο θα έπρεπε να περιμένει στον διάδρομο προσγείωσης για περίπου 10 λεπτά ακόμη. Εκείνη την ώρα, είδα 3 αεροπλάνα παραταγμένα στον τροχόδρομο περιμένοντας να απογειωθούν. Τελικά, ήταν σχεδόν 7:30 μ.μ. πριν η πτήση μπορέσει να απογειωθεί, με περισσότερες από 2 ώρες καθυστέρηση. Όταν επέστρεψα στο ξενοδοχείο, ήταν ήδη περασμένες 10:00 μ.μ., το πάρτι είχε τελειώσει. Έτρεξα πίσω από το εξωτερικό για να προλάβω, αλλά κατέληξα να αργήσω στο εγχώριο αεροδρόμιο. Τι απώλεια δουλειάς!» - θρήνησε η κα Ha Thanh.

Πριν από σχεδόν μια εβδομάδα, ο κ. Chi Kien (που ζει στην Περιοχή 11 της πόλης Χο Τσι Μινχ) πέταξε με την Vietnam Airlines από το Φου Κουόκ στην πόλη Χο Τσι Μινχ και επίσης «προήχθη» κατά 30 λεπτά επιπλέον χρόνου πτήσης επειδή ο διάδρομος προσγείωσης κάτω από το Tan Son Nhat είχε «κολλήσει» και το αεροπλάνο δεν είχε πού να προσγειωθεί. Μαζί με την ομάδα του κ. Kien ήταν μια ομάδα επιβατών που βιάζονταν να χειριστούν επείγοντα εταιρικά ζητήματα, οπότε ήταν ανυπόμονοι και απογοητευμένοι ενώ περίμεναν στον ουρανό: «Τα αεροπορικά εισιτήρια είναι πλέον ακριβά και υπάρχουν κάθε είδους καθυστερήσεις. Οι επιβάτες που έχουν μόλις 1 λεπτό καθυστέρηση μένουν πίσω, ενώ όταν το αεροπλάνο έχει αρκετές ώρες καθυστέρηση, αρκεί μια συγγνώμη. Είναι αλήθεια ότι έχετε ξοδέψει χρήματα και εξακολουθείτε να πρέπει να αντιμετωπίσετε την απογοήτευση».

Ο τουρισμός εισέρχεται στην κορύφωση της καλοκαιρινής περιόδου, η αεροπορία επίσης εισέρχεται στην κορύφωση της «περιόδου καθυστέρησης»

Χιλιάδες «καθυστερημένες» πτήσεις, αλλά ακόμα όχι στην περίοδο αιχμής;

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, από την 1η έως τις 11 Ιουνίου, το αεροδρόμιο Tan Son Nhat κατέγραψε 740 καθυστερημένες πτήσεις εσωτερικού. Εκ των οποίων, η Vietjet Air ήταν στην κορυφή της λίστας με 356 «καθυστερημένες» πτήσεις, η Vietnam Airlines είχε 260 καθυστερημένες πτήσεις, ακολουθούμενη από την Pacific Airlines με 78 πτήσεις, την Bamboo Airways με 31 καθυστερημένες πτήσεις, την Vasco με 10 καθυστερημένες πτήσεις και την Vietravel Airlines με τις λιγότερες πτήσεις, επομένως ο αριθμός των καθυστερημένων πτήσεων ήταν επίσης ο χαμηλότερος, μόνο 5 πτήσεις. Αν συμπεριληφθούν και οι διεθνείς πτήσεις, σε λιγότερο από το μισό του Ιουνίου καταγράφηκαν συνολικά 915 καθυστερημένες πτήσεις.

Στην πραγματικότητα, η κατάσταση με τις «καθυστερημένες» πτήσεις έχει αρχίσει να «θερμαίνεται» από τα μέσα Μαΐου. Εκείνη την εποχή, ο επικεφαλής της Αρχής του Νότιου Αεροδρομίου δήλωσε ότι κάθε χρόνο, όταν έρχεται η περίοδος των βροχών, ο Tan Son Nhat πρέπει να «τεντωθεί» για να αποσυμφορηθεί. Χωρίς ασφαλείς καιρικές συνθήκες, τα αεροπλάνα μπορεί να χρειαστεί να κάνουν κύκλους στον ουρανό, αδυνατούν να προσγειωθούν. Μια καθυστερημένη πτήση θα έχει αλυσιδωτή αντίδραση, προκαλώντας καθυστερήσεις για μεταγενέστερες πτήσεις ή πτήσεις που αναχωρούν από άλλα αεροδρόμια. Η περιοχή του τερματικού σταθμού θα είναι επίσης υπό πίεση λόγω του μεγάλου αριθμού επιβατών που περιμένουν πτήσεις.

«Οι έντονες βροχοπτώσεις συμβαίνουν συχνά το απόγευμα, ταυτόχρονα με την ώρα αιχμής, επομένως το αεροδρόμιο Tan Son Nhat θα έχει «τριπλή» συμφόρηση: στον ουρανό, κάτω από τον τερματικό σταθμό και στις συνδεόμενες οδούς κυκλοφορίας» - πρόσθεσε ο επικεφαλής της Νότιας Αρχής Αεροδρομίων.

Το καλοκαίρι πέφτει στην περίοδο των βροχών στην πόλη Χο Τσι Μινχ, επομένως το ποσοστό των καθυστερήσεων στις πτήσεις αναμένεται να αυξηθεί, επηρεάζοντας τους επιβάτες και τους τερματικούς σταθμούς, προκαλώντας υπερφόρτωση σε ορισμένες περιπτώσεις. Ως εκ τούτου, οι μονάδες καλούνται να αναπτύξουν σχέδια πρόληψης πλημμυρών, να έχουν λύσεις σε περίπτωση που κακές καιρικές συνθήκες επηρεάσουν τις πτητικές λειτουργίες. Ταυτόχρονα, να συντονίζονται άμεσα στην ανάπτυξη πληροφοριών πτήσης κατά τις ώρες αιχμής για τη ρύθμιση και την κατανομή πόρων, καθώς και για την αύξηση των ανταλλαγών και την αναθεώρηση των χρονοθυρίδων για την κατάλληλη αξιοποίηση της χωρητικότητας των τερματικών σταθμών.

Εκπρόσωπος του Διεθνούς Αεροδρομίου Tan Son Nhat

Ωστόσο, τα στοιχεία για τις «καθυστερημένες» πτήσεις στο Tan Son Nhat δείχνουν ότι ο αριθμός των πτήσεων που καθυστέρησαν λόγω καιρού κατά το πρώτο δεκαπενθήμερο του Ιουνίου αντιπροσωπεύει ένα πολύ μικρό ποσοστό - 28/740 πτήσεις. Οι περισσότεροι λόγοι οφείλονται σε καθυστερημένες αφίξεις και ιπτάμενα πληρώματα. Αξίζει να σημειωθεί ότι ένας εκπρόσωπος του αεροδρομίου Tan Son Nhat ενημέρωσε ότι το καλοκαιρινό πρόγραμμα αιχμής του Tan Son Nhat ξεκινά από την 1η Ιουνίου έως τις 15 Αυγούστου, αλλά προς το παρόν ο αριθμός των επιβατών δεν έχει καταγράψει απότομη αύξηση. Αναμένεται ότι κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού του 2023, το λιμάνι Tan Son Nhat θα εξυπηρετήσει σχεδόν 24 εκατομμύρια επιβάτες σε περισσότερες από 150.000 πτήσεις, αύξηση 7,6% στον αριθμό των επιβατών και 6,64% στον αριθμό των πτήσεων σε σύγκριση με το καλοκαίρι του 2022. Ο αριθμός των επιβατών θα συγκεντρωθεί και στις δύο κατευθύνσεις αναχώρησης και άφιξης.

Δεν είναι καν η πιο «καυτή» εποχή του καλοκαιριού ακόμα, αλλά οι πτήσεις έχουν ήδη καθυστερήσει με αυτόν τον τρόπο. Όταν όλοι βιάζονται να ταξιδέψουν, πόσο τρομακτικός θα είναι ο φόβος της «καθυστέρησης»;

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/moi-chom-he-da-am-anh-may-bay-delay-185230613094305699.htm