Ένας αδιάκοπος «αγώνας σκυταλοδρομίας»

Η πόλη Χο Τσι Μινχ μόλις έχει περάσει από μια σημαντική αλλαγή προσωπικού, η οποία σηματοδοτεί ένα ορόσημο για την ανασκόπηση της αναπτυξιακής της πορείας, την κληρονομιά πολύτιμων εμπειριών και την απελευθέρωση νέας δυναμικής. Η πλούσια πρακτική εμπειρία αυτής της κορυφαίας οικονομικής πόλης θα συνεχίσει να παρέχει ζωντανά δεδομένα για την ανάπτυξη των εγγράφων του 14ου Εθνικού Συνεδρίου του Κόμματος. Ταυτόχρονα, από τα θεμέλια της έρευνας και του σχεδιασμού πολιτικής, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα λάβει επίσης στρατηγική καθοδήγηση για να ακμάσει στη νέα φάση.

Οι άνθρωποι, και ιδιαίτερα η ηγετική ομάδα, αποτελούν πάντα τον βασικό παράγοντα που καθορίζει την κατεύθυνση της ανάπτυξης. Σε αυτή τη μετάβαση, από την προληπτική παράδοση της εξουσίας από τον προκάτοχο στο αίσθημα ευθύνης του διαδόχου, υπάρχει ένας συνεχής «μετασχηματισμός» στην εφαρμογή βασικών αποφάσεων, στη λειτουργία νέων μοντέλων και θεσμών και στην καθοδήγηση βασικών έργων που σχετίζονται με την επανάσταση της «ανασυγκρότησης» του αστικού χώρου, της οικονομίας και της κοινωνίας.

Κατά την περασμένη περίοδο, η πόλη ξεπέρασε πρωτοφανείς προκλήσεις. Αυτό περιλαμβάνει όχι μόνο τη διαδικασία ανάρρωσης μετά την πανδημία Covid-19, αλλά και την αντιμετώπιση των μακροχρόνιων συνεπειών που σχετίζονται με την ανάκαμψη και την ανάπτυξη.

Μια σειρά από σημαντικά έργα υποδομής έχουν επανεκκινηθεί: πολλές γέφυρες και τοπικοί δρόμοι που είχαν μείνει ακινητοποιημένοι για χρόνια είναι πλέον ξανά σε λειτουργία. Έργα μεταφορών όπως η Περιφερειακή Οδός 2 και ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Μοκ Μπάι υλοποιούνται. Οι Περιφερειακές Οδοί 3 και 4 έχουν ολοκληρώσει τα επιμέρους κλάδους τους. Η Γραμμή 1 του μετρό ετοιμάζεται για εγκαίνια. Η αστική ομορφιά επιταχύνεται με έργα όπως η Tham Luong - Ben Cat, το κανάλι Xuyen Tam, η αστική περιοχή Thu Thiem, το τσίρκο Phu Tho και το πολυχρηστικό κέντρο παραστάσεων... Ουσιαστικά, η πόλη έχει διαμορφώσει ένα πλαίσιο μεταφορών που συνδέει το κέντρο της πόλης με την διαπεριφερειακή περιφερειακή οδό, δημιουργώντας ένα σαφές «όραμα» για τον άξονα Βορρά-Νότου.

Από θεσμικής άποψης, το ψήφισμα αριθ. 98/2023/QH15 της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την πιλοτική εφαρμογή ορισμένων συγκεκριμένων μηχανισμών και πολιτικών για την ανάπτυξη της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει εφαρμοστεί με ευελιξία, «προχωρώντας όπως προχωράμε», αποδίδοντας αρχικά θετικά αποτελέσματα. Το ψήφισμα 222/2025/QH15 σχετικά με την κατασκευή ενός διεθνούς χρηματοοικονομικού κέντρου στο Βιετνάμ και το ψήφισμα 188/2025/QH15 σχετικά με την πιλοτική εφαρμογή ορισμένων συγκεκριμένων μηχανισμών και πολιτικών για την ανάπτυξη του αστικού σιδηροδρομικού δικτύου, μαζί με σχετικά σχέδια για την πόλη Χο Τσι Μινχ και την πόλη Thu Duc, επανεξετάζονται και συμπληρώνονται, ανοίγοντας το δρόμο για μακροπρόθεσμη ανάπτυξη.

Ο τεράστιος φόρτος εργασίας, ειδικά στην περίοδο μετά την πανδημία Covid-19, έθεσε τα θεμέλια για την lean επανάσταση – συγχωνεύσεις και εξαγορές – με υψηλά επίπεδα συντονισμού, συναίνεσης και αποφασιστικότητας.

Από αυτή τη βάση, η πρακτική επιταγή για την πόλη του Χο Τσι Μινχ είναι να συνεχίσει να προσφέρει μια καλύτερη ζωή σε σχεδόν 14 εκατομμύρια ανθρώπους. Αυτή είναι η κινητήρια δύναμη για τον νέο Γραμματέα της Επιτροπής του Κόμματος της πόλης του Χο Τσι Μινχ και την ηγετική ομάδα της πόλης να ολοκληρώσουν επειγόντως τα ημιτελή έργα, ξεκινώντας ταυτόχρονα μια νέα φάση μιας ενοποιημένης μεγαλούπολης.

Η ολοκλήρωση του γενικού σχεδίου της πόλης, σε ευθυγράμμιση με τα βασικά εθνικά αναπτυξιακά ψηφίσματα και τους μοχλούς δράσης, θα χρησιμεύσει ως κατευθυντήρια αρχή. Μια κρίσιμη απαίτηση είναι η απελευθέρωση του δυναμικού του ιδιωτικού τομέα - ο οποίος θεωρείται πάντα μια ισχυρή μηχανή καινοτομίας, προσαρμοστικότητας και ευρείας επιρροής.

Ταυτόχρονα, η πόλη υλοποιεί ένα έργο για τη βελτίωση της ποιότητας των δημόσιων υπηρεσιών, που συνδέεται με την αποτελεσματικότητα ενός βελτιστοποιημένου διοικητικού μηχανισμού και μιας διβάθμιας δομής τοπικής αυτοδιοίκησης, με στόχο ένα σύγχρονο, αποτελεσματικό και αποδοτικό μοντέλο αστικής διακυβέρνησης. Προωθείται επίσης το έργο της αναδιάρθρωσης βασικών οικονομικών τομέων προς μια πράσινη οικονομία, μια ψηφιακή οικονομία και μια κυκλική οικονομία, μαζί με τον μετασχηματισμό των λειτουργιών πέντε βιομηχανικών πάρκων και ζωνών επεξεργασίας εξαγωγών, καθώς και την ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου προγράμματος μετεγκατάστασης βιομηχανιών για την περίοδο 2026-2035.

Οι νέοι θεσμοί – το Διεθνές Χρηματοοικονομικό Κέντρο, το Κέντρο Καινοτομίας και Νεοφυών Επιχειρήσεων, το σύστημα κέντρων δεδομένων και η Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου Cai Mep Ha – εάν ολοκληρωθούν σύντομα, όχι μόνο θα εξυπηρετήσουν την ανάπτυξη της πόλης Χο Τσι Μινχ, αλλά θα συμβάλουν και στην υλοποίηση εθνικών στρατηγικών. Ωστόσο, οι προκλήσεις παραμένουν: το πρόβλημα της προσωρινής στέγασης, της στέγασης κατά μήκος καναλιών και πλωτών οδών, καθώς και των μη ασφαλών, χαμηλής ποιότητας χώρων διαβίωσης πρέπει τώρα να αντιμετωπιστούν διεξοδικά.

Αυτό περιλαμβάνει επίσης την απαίτηση για ανάπτυξη των μεταφορών σύμφωνα με το μοντέλο TOD (Transit-Oriented Development - Ανάπτυξη Προσανατολισμένη στις Μεταφορές), συνδυάζοντας προγράμματα στέγασης με οικιστικό σχεδιασμό, αστική καλλωπισμό σε κάθε κεντρική περιοχή, οργάνωση οικονομιών πεζοδρομίων, ορθολογικές ρυθμίσεις στάθμευσης, δημιουργία πράσινου περιβάλλοντος και πολιτισμένου τρόπου ζωής.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ χρειάζεται όχι μόνο σύγχρονες υποδομές μεταφορών, αλλά και πολιτιστικά ιδρύματα αντίστοιχου επιπέδου, για να εμπλουτίσει την πνευματική και ψυχαγωγική ζωή των κατοίκων της.

Αυτή η μεταφορά προσωπικού αντιπροσωπεύει μια ισχυρή ώθηση, διασφαλίζοντας τη συνέχεια και την καινοτομία, και ενώνοντας τη θέληση και τη δράση. Με ανανεωμένη πίστη, φιλοδοξίες και αποφασιστικότητα, η πόλη Χο Τσι Μινχ σίγουρα θα ξεπεράσει τα εμπόδια, θα συνεχίσει να επιβεβαιώνει τον ρόλο της ως οικονομική ατμομηχανή και θα συμβάλει στην ισχυρή πρόοδο της χώρας στην εποχή της ολοκλήρωσης και της ανάπτυξης.

ΝΓΚΟΥΓΙΕΝ ΚΟΥΑΝ ΚΑΤ

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/mot-cuoc-tiep-suc-khong-ngung-nghi-post810495.html