![]() |
Η Pacific Airlines μισθώνει αεροσκάφη από τη μητρική της εταιρεία για να διατηρεί τις δραστηριότητές της. Φωτογραφία: VNA. |
Σύμφωνα με έκθεση του Εποπτικού Συμβουλίου της Vietnam Airlines , η Pacific Airlines κατέγραψε ζημίες προ φόρων ύψους 565 δισεκατομμυρίων VND το 2025.
Αυτή η ζημία αύξησε τις συσσωρευμένες ζημίες της αεροπορικής εταιρείας στα 10.675,8 δισεκατομμύρια VND στις 31 Δεκεμβρίου 2025. Ταυτόχρονα, τα ίδια κεφάλαια παρέμειναν αρνητικά σε σχεδόν 6.604 δισεκατομμύρια VND .
Το Εποπτικό Συμβούλιο δήλωσε ότι η οικονομική κατάσταση της Pacific Airlines παραμένει δύσκολη, με σημαντικά ληξιπρόθεσμα χρέη και χαμηλή φερεγγυότητα.
Συγκεκριμένα, το συνολικό ληξιπρόθεσμο χρέος της Pacific Airlines στο τέλος του περασμένου έτους ανήλθε σε 4.528 δισεκατομμύρια VND. Αυτό περιλαμβάνει σημαντικά χρέη προς εκμισθωτές αεροσκαφών, οντότητες εντός του ομίλου Vietnam Airlines, την Vietnam Airports Corporation (ACV) και αρκετούς άλλους πιστωτές.
Ο δείκτης αποπληρωμής χρέους της εταιρείας είναι μόνο 0,2 φορές.
Το Εποπτικό Συμβούλιο πιστεύει ότι αυτή η κατάσταση θα μπορούσε να θέσει την Pacific Airlines σε κίνδυνο από πιστωτές που θα εφαρμόσουν μέτρα είσπραξης χρεών ή θα αναλάβουν σχετικές οικονομικές και νομικές υποχρεώσεις.
Σε αυτό το πλαίσιο, η Vietnam Airlines συνεχίζει να εφαρμόζει λύσεις αναδιάρθρωσης για την Pacific Airlines.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα, η μητρική εταιρεία αναπτύσσει ένα σχέδιο για τη μεταβίβαση ολόκληρου του επενδυτικού της μεριδίου στην Pacific Airlines, προκειμένου να επιλύσει οριστικά μακροχρόνια οικονομικά ζητήματα.
Η Vietnam Airlines δήλωσε επίσης ότι συντονίζεται με τις αρμόδιες αρχές για την εφαρμογή των πολιτικών υποστήριξης που έχουν εγκριθεί από την Εθνοσυνέλευση και την κυβέρνηση για την Pacific Airlines.
Συγκεκριμένα, η Απόφαση Αρ. 118/NQ-CP με ημερομηνία 4 Μαΐου 2026 επιτρέπει την απαλλαγή από τις κυρώσεις υπερημερίας και τους συσσωρευμένους τόκους υπερημερίας επί των φορολογικών οφειλών της αεροπορικής εταιρείας. Οι σχετικές διαδικασίες βρίσκονται επί του παρόντος στο στάδιο της ολοκλήρωσης.
Η Pacific Airlines είναι η επιχείρηση που αντιμετωπίζει τις μεγαλύτερες δυσκολίες στο οικοσύστημα της Vietnam Airlines μετά την πανδημία Covid-19. Μεταξύ 2020 και 2023, η αεροπορική εταιρεία κατέγραψε συνεχώς ζημίες συνολικού ύψους τρισεκατομμυρίων VND, με αποτέλεσμα βαθιά αρνητικά ίδια κεφάλαια και αυξανόμενη πίεση στο χρέος.
Το 2024, η Pacific Airlines κατέγραψε απροσδόκητα κέρδη άνω των 2,5 τρισεκατομμυρίων VND, μετά την ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων με τους συνεργάτες της στον τομέα της μίσθωσης αεροσκαφών και την επιστροφή ολόκληρου του λειτουργικού στόλου της. Αυτό το αποτέλεσμα προήλθε κυρίως από τις απαλλαγές ή μειώσεις των υποχρεώσεων που έλαβε η αεροπορική εταιρεία σχετικά με τα τέλη μίσθωσης αεροσκαφών και τις κυρώσεις για καθυστερημένες πληρωμές από τα μέρη της μίσθωσης, συνολικού ύψους περίπου 4,284 τρισεκατομμυρίων VND .
Αφού δεν διαθέτει πλέον δικό της στόλο, η Pacific Airlines συνεχίζει τις δραστηριότητές της μέσω συνεργασίας με την Vietnam Airlines. Το 2025, η αεροπορική εταιρεία θα χρησιμοποιεί κατά μέσο όρο 2,6 αεροσκάφη που έχει μισθώσει από τη μητρική της εταιρεία για την εκτέλεση πτήσεων. Πρόσφατα, στις 15 Ιουνίου, η Vietnam Airlines και η Pacific Airlines ανανέωσαν τη συμφωνία συνεργασίας τους για την πτητική λειτουργία και τη μίσθωση αεροσκαφών εν μέσω της συνεχιζόμενης διαδικασίας αναδιάρθρωσης αυτής της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους.
Πηγή: https://znews.vn/mot-hang-bay-lo-luy-ke-hon-10000-ty-dong-post1662379.html











