Υπόγειος χώρος στάθμευσης

Αυτό το έργο στοχεύει σε έναν στόχο «2 σε 1» – την αντιμετώπιση των αναγκών στάθμευσης, διατηρώντας και αναβαθμίζοντας παράλληλα τους δημόσιους χώρους.

Η έγκριση από την Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι του σχεδίου για τον πρώτο υπόγειο χώρο στάθμευσης στην Παλιά Συνοικία θεωρείται σημαντικό βήμα για την αντιμετώπιση ενός από τα μεγαλύτερα σημεία συμφόρησης της πόλης: της σοβαρής έλλειψης χώρων στάθμευσης.

Σύμφωνα με το σχέδιο που εγκρίθηκε πρόσφατα από την Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι, ο υπόγειος χώρος στάθμευσης στον κήπο λουλουδιών Phung Hung - Bat Dan, στην περιοχή Hoan Kiem, θα καλύπτει περίπου 2.160 τ.μ., αποτελούμενος από δύο υπόγεια με χωρητικότητα σχεδόν 270 αυτοκινήτων και πάνω από 100 μοτοσικλετών. Το υπόγειο επίπεδο 1 θα στεγάζει χώρους στάθμευσης μοτοσικλετών και εμπορικούς/τεχνικούς χώρους εξυπηρέτησης. Το υπόγειο επίπεδο 2 θα είναι ένα αυτοματοποιημένο σύστημα στάθμευσης αυτοκινήτων. Ο χώρος από πάνω θα παραμείνει ένας κήπος με λουλούδια, χώρος πρασίνου, μονοπάτια πεζοπορίας, παιδικές χαρές κ.λπ., με πρόσθετες παροχές όπως σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το έργο αυτό επιδιώκει έναν στόχο «2 σε 1» – την αντιμετώπιση των αναγκών στάθμευσης, διατηρώντας και αναβαθμίζοντας παράλληλα τους δημόσιους χώρους. Αυτό είναι κρίσιμο στην Παλιά Συνοικία, μια περιοχή με υψηλή πυκνότητα πληθυσμού και σημαντική πολιτιστική και ιστορική αξία που πρέπει να διατηρηθεί.

Στην πραγματικότητα, η στάθμευση αποτελεί εδώ και καιρό ένα δύσκολο πρόβλημα για το Ανόι, δεδομένου του συνεχώς αυξανόμενου αριθμού ιδιωτικών οχημάτων. Η πόλη διαθέτει σήμερα περίπου 8 εκατομμύρια οχήματα, εκ των οποίων σχεδόν 1,5 εκατομμύριο είναι αυτοκίνητα. Ο αριθμός των αυτοκινήτων αυξάνεται κατά μέσο όρο 10% ετησίως, αλλά οι υποδομές στάθμευσης παραμένουν ουσιαστικά αμετάβλητες. Η γη που διατίθεται για δημόσιους χώρους στάθμευσης καλύπτει μόνο το 8-10% της ζήτησης. Αυτό αναγκάζει πολλούς ιδιοκτήτες οχημάτων να παρκάρουν στο δρόμο, στα πεζοδρόμια ή να καταλαμβάνουν δημόσιους χώρους, ασκώντας σημαντική πίεση στην κυκλοφορία και την αστική τάξη.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Τα βιετναμέζικα γεωργικά προϊόντα κατακτούν την κινεζική αγορά με την ποιότητα και την ασφάλειά τους.Η Κίνα εξακολουθεί να αποτελεί τη μεγαλύτερη αγορά εξαγωγών γεωργικών προϊόντων του Βιετνάμ και βασικό μοχλό ανάπτυξης για τον τομέα των φρούτων και των λαχανικών.

Φεστιβάλ Φωλιάς Πουλιών Khanh Hoa 2026: Αποτίοντας φόρο τιμής στα σχεδόν 700 χρόνια ιστορίας του κλάδου.Στις 24 Ιουνίου 2026, το Φεστιβάλ Φωλιάς Πουλιών Khanh Hoa 2026 θα πραγματοποιηθεί με πανηγυρική εκδήλωση στο νησί φωλιάς πουλιών Hon Noi για να αποτίσει φόρο τιμής στους προγόνους, να επιβεβαιώσει τη θέση της μάρκας και να προωθήσει την τοπική οικονομία και τον τουρισμό.

Το Ανόι παρέχει υποστήριξη έως και 20 εκατομμυρίων VND σε φτωχά νοικοκυριά για να στραφούν σε πράσινα οχήματα.Το απόγευμα της 15ης Ιουνίου, μετά από τέσσερις ημέρες εργασίας, το 17ο Λαϊκό Συμβούλιο της Πόλης του Ανόι ολοκλήρωσε την τέταρτη συνεδρίασή του (μια εξειδικευμένη σύνοδος) για να εξετάσει και να αποφασίσει για πολλά ζητήματα που σχετίζονται με την εφαρμογή του Νόμου για την Πρωτεύουσα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το Ανόι κάποτε έθεσε ως στόχο την κατασκευή πάνω από 1.600 χώρων στάθμευσης, αλλά μέχρι στιγμής έχουν ολοκληρωθεί μόνο μερικές δεκάδες. Εν τω μεταξύ, 74 υπόγειοι χώροι στάθμευσης παραμένουν μόνο στα χαρτιά. Το μεγάλο χάσμα μεταξύ σχεδιασμού και πραγματικότητας δείχνει ότι τα εμπόδια δεν έγκεινται στο όραμα, αλλά στη διαδικασία υλοποίησης.

Ένα από τα μεγαλύτερα εμπόδια είναι η οικονομική πτυχή. Παρόλο που το Ανόι έχει θεσπίσει πολλές προτιμησιακές πολιτικές για έργα υπόγειας στάθμευσης, από την απαλλαγή από τα τέλη μίσθωσης γης έως την παροχή εμπορικών υπηρεσιών, με τα τρέχοντα τέλη στάθμευσης, η περίοδος αποπληρωμής για αυτά τα έργα μπορεί να παραταθεί σε δεκαετίες. Αυτό κάνει πολλούς επενδυτές αδιάφορους ή ακόμη και τους οδηγεί στο να τα παρατήσουν.

Η παραπάνω πραγματικότητα δείχνει ότι η κοινωνικοποίηση των επενδύσεων στην κατασκευή υπόγειων χώρων στάθμευσης θα είναι δύσκολο να επιτευχθεί εάν εξακολουθεί να εφαρμόζεται ο παλιός μηχανισμός. Για να εφαρμοστεί στην πράξη η υπογειοποίηση της στατικής κυκλοφορίας, το Ανόι χρειάζεται ισχυρότερες και πιο ευέλικτες πολιτικές. Σε αυτό, το κράτος διαδραματίζει πρωταγωνιστικό ρόλο επενδύοντας σε υποδομές και στη συνέχεια αναθέτοντάς τες σε επαγγελματικές μονάδες για τη διαχείριση και τη λειτουργία τους. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να αναπτύξει έναν μηχανισμό τιμολόγησης υπηρεσιών που να είναι κατάλληλος για το κόστος επένδυσης και την προσιτή τιμή του λαού.

Το υπόγειο πάρκινγκ Phung Hung - Bat Dan δεν αποτελεί επομένως απλώς ένα αυτόνομο έργο, αλλά και μια δοκιμασία για την αποφασιστικότητα του Ανόι να υλοποιήσει το σχέδιο ανάπτυξής του. Εάν επιτύχει, θα αποτελέσει σημαντική βάση για την πρωτεύουσα, ώστε να λύσει σταδιακά το πρόβλημα της στατικής κυκλοφορίας, να αποκαταστήσει τον δημόσιο χώρο και να προχωρήσει προς μια πολιτισμένη και βιώσιμη πόλη.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Τιμές καυσίμων σήμερα (25 Ιουνίου): Η τιμή του αργού πετρελαίου Brent υποχωρεί στο χαμηλότερο επίπεδό της από την περίοδο πριν από τη σύγκρουση ΗΠΑ-Ιράν.Οι παγκόσμιες τιμές του πετρελαίου συνεχίζουν να καταρρέουν καθώς η πίεση στην προσφορά μειώνεται με περισσότερα πετρελαιοφόρα να αποχωρούν από το Στενό του Ορμούζ. Στο εσωτερικό, οι τιμές της βενζίνης και του ντίζελ είναι πιθανό να προσαρμοστούν προς τα κάτω.

Thanh Hoa: Ο οξύρρυγχος OCOP 3 αστέρων και η φιλοδοξία για δημιουργία πλούτου στα ορεινά.Ξεκινώντας από την επιχείρηση κατασκευής θυμιαμάτων, η κα Luong Thi Luc (Thanh Hoa) έστρεψε με τόλμη την προσοχή της στην εκτροφή οξύρρυγχου 3 αστέρων OCOP, ανοίγοντας ένα πολλά υποσχόμενο οικονομικό μοντέλο στα ορεινά.

Βαθμολόγηση της εκταμίευσης των δημόσιων επενδυτικών κεφαλαίων για την προώθηση της λογοδοσίας των ηγετών.Από τον Οκτώβριο του 2026, τα υπουργεία, οι τομείς και οι τοπικές αρχές θα βαθμολογούνται και θα κατατάσσονται σύμφωνα με ένα σύστημα ποσοτικών κριτηρίων για την αξιολόγηση της αποτελεσματικότητας της υλοποίησης των καθηκόντων.

Πηγή: https://nld.com.vn/ngam-hoa-bai-do-xe-196251225203749257.htm