Πνιγμένος από... ερείπια.

Το Ανόι εισέρχεται σε μια φάση επιταχυνόμενης κατασκευής μιας σειράς βασικών έργων υποδομών και μεταφορών. Ωστόσο, σύμφωνα με σχόλια αναγνωστών, πίσω από τη φασαρία αυτών των μεγάλης κλίμακας έργων εκκαθάρισης κρύβεται μια απτή συνέπεια: δεκάδες χιλιάδες τόνοι αποβλήτων κατασκευών, τούβλων, λίθων, σκυροδέματος κ.λπ., από κατεδαφισμένα κτίρια συσσωρεύονται σε μεγάλες ποσότητες σε πολλές κατοικημένες περιοχές, προκαλώντας περιβαλλοντική ρύπανση και ασκώντας σημαντική πίεση στο σύστημα συλλογής και επεξεργασίας αποβλήτων της πρωτεύουσας.

Απόβλητα, τούβλα και πέτρες στοιβάζονται στην περιοχή που καθαρίζεται για την κατασκευή του έργου Περιφερειακής Οδού 2.5 (ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: TIEN CUONG)

Συντρίμμια είναι διάσπαρτα παντού.

Στις αρχές Ιουνίου, η περιοχή γύρω από τις οδούς Nhan Hoa, Chinh Kinh και Thuong Dinh (περιφέρεια Thanh Xuan) ήταν ένα χαοτικό εργοτάξιο για το έργο του Περιφερειακού Δρόμου 2.5. Πολυάριθμα σπίτια και στιβαρές κατασκευές κατεδαφίζονταν επειγόντως για να καθαριστεί ο χώρος για τον εργολάβο. Ο εκκωφαντικός θόρυβος των τρυπανιών και των εκσκαφέων σκυροδέματος γκρέμιζε παλιούς τοίχους, κατεδαφίζοντας τριώροφα-τετραώροφα κτίρια. Μαζί με αυτή τη φασαρία έρχονταν εκατομμύρια τόνοι σπασμένων τούβλων, πετρών, σκυροδέματος, σκουριασμένου χάλυβα, άμμου, χαλικιού και δομικών υλικών στοιβαγμένων ψηλά, σε ορισμένα σημεία κατακλύζοντας τον δρόμο, έτοιμα για μεταφορά από φορτηγά.

Δείχνοντας έναν σωρό από ερείπια ύψους 3-4 μέτρων κοντά στο σπίτι του, ο κ. Nguyen Xuan Thanh (62 ετών, κάτοικος της οδού Nhan Hoa) αναστέναξε: «Υποστηρίζουμε σθεναρά το σχέδιο κατασκευής δρόμων της πόλης και την κατεδάφιση σπιτιών για να ανοίξει ο δρόμος για το έργο, αλλά δυστυχώς, μετά την κατεδάφιση των σπιτιών, τα απόβλητα απλώς συσσωρεύονται μέρα με τη μέρα. Όταν έχει ηλιοφάνεια, σκόνη πετάγεται παντού. Όταν βρέχει, συσσωρεύεται λάσπη και χώμα, και το νερό από τις αποχετεύσεις ξεχειλίζει στον δρόμο, επηρεάζοντας την καθημερινή ζωή των κατοίκων της γύρω περιοχής».

Όχι μόνο η περιοχή κατασκευής του έργου Ring Road 2.5, αλλά και πολλές άλλες περιοχές στο Ανόι, όπως οι Nghi Tam, Tam Trinh, Thuong Dinh, Yen Nghia... βρίσκονται επίσης σε κατάσταση ακαταστασίας με τεράστια «βουνά» αποβλήτων από την εκχέρσωση γης για επέκταση δρόμων, κατασκευή γεφυρών ή έργα υποδομής. Το Ανόι επιταχύνει την εκχέρσωση για να διασφαλίσει την πρόοδο βασικών έργων υποδομής, αλλά η συλλογή, η μεταφορά και η επεξεργασία των αποβλήτων μετά την κατεδάφιση αποκαλύπτουν ανεπάρκειες.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Η Γεν Σο διοργανώνει ένα καλλιτεχνικό πρόγραμμα για να γιορτάσει το 14ο Εθνικό Συνέδριο του Κόμματος.Το βράδυ της 16ης Ιανουαρίου, η περιοχή Yen So (Ανόι) διοργάνωσε ένα καλλιτεχνικό πρόγραμμα για να γιορτάσει το 14ο Εθνικό Συνέδριο του Κόμματος, να τιμήσει την 96η επέτειο από την ίδρυση του Κομμουνιστικού Κόμματος του Βιετνάμ (3 Φεβρουαρίου 1930 - 3 Φεβρουαρίου 2026) και να καλωσορίσει το Νέο Έτος 2026.

Το Ανόι επιταχύνει τις προσπάθειες ελέγχου των πλημμυρών, με πολλούς δρόμους να αποκαθίστανται στην αρχική, καθαρή τους κατάσταση.Το Ανόι επικεντρώνεται στην επιτάχυνση της κατασκευής μιας σειράς έργων ελέγχου των πλημμυρών σε όλη την πόλη. Ταυτόχρονα, οι αρμόδιες υπηρεσίες αποκαθιστούν επειγόντως την επιφάνεια του οδοστρώματος και ανακατασκευάζουν πολλούς δρόμους, συμβάλλοντας σε μια πιο σύγχρονη και ομοιόμορφη αστική εμφάνιση πριν από την περίοδο των βροχών του 2026.

Δημιουργία περισσότερων ευκαιριών για τους νέους ώστε να διαδραματίσουν πρωτοποριακό ρόλο στον ψηφιακό μετασχηματισμό.Το απόγευμα της 24ης Ιουνίου, το 13ο Εθνικό Συνέδριο της Κομμουνιστικής Ένωσης Νέων Χο Τσι Μινχ, για την περίοδο 2026-2031, εξέλεξε την 13η Κεντρική Εκτελεστική Επιτροπή της Ένωσης Νέων και πραγματοποίησε συζητήσεις σε διάφορα φόρουμ.

Η παράνομη απόρριψη οικοδομικών αποβλήτων έχει αυξηθεί κατακόρυφα.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος του Ανόι, η πόλη παράγει σήμερα περίπου 10.000 τόνους αποβλήτων κατασκευών την ημέρα. Αυτός ο όγκος αυξάνεται δραματικά κατά τις περιόδους αιχμής, όταν η πόλη επικεντρώνεται στην υλοποίηση μεγάλων έργων μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων έργων γεφυρών στον Κόκκινο Ποταμό, περιφερειακών οδών και της επέκτασης της Εθνικής Οδού 1, της Εθνικής Οδού 6 και του δρόμου που συνδέει τη Λεωφόρο Thang Long με τον αυτοκινητόδρομο Hanoi-Hoa Binh.

Ωστόσο, το σύστημα επεξεργασίας αποβλήτων κατασκευών του Ανόι είναι πολύ μέτριο σε σύγκριση με την ποσότητα των παραγόμενων αποβλήτων. Ολόκληρη η πόλη μπορεί να επεξεργαστεί μόνο περίπου 1.670 τόνους την ημέρα σε τέσσερα σημεία παραλαβής. Συγκεκριμένα, ο χώρος υγειονομικής ταφής στην κοινότητα Nguyen Khe, που καλύπτει 4,8 εκτάρια, έχει χωρητικότητα 360 τόνων την ημέρα. Τρία σημεία μεταφοράς και ανακύκλωσης που χρησιμοποιούν τεχνολογία σύνθλιψης περιλαμβάνουν: τον χώρο Phap Van - Cau Gie (περιφέρεια Yen So) με χωρητικότητα 480 τόνων την ημέρα, τον χώρο VT12 (περιφέρεια Phuc Loi) με χωρητικότητα 480 τόνων την ημέρα και τον χώρο στην κοινότητα Thu Lam με χωρητικότητα περίπου 350 τόνων την ημέρα. Αφού μεταφερθούν εδώ, τα απόβλητα κατασκευών συνθλίβονται, κυρίως για τη δημιουργία αδρανών υλικών για ισοπέδωση, τα οποία στη συνέχεια χρησιμοποιούνται σε τρέχοντα έργα υποδομής. Πρόκειται για ένα πολύ λογικό μοντέλο κυκλικής οικονομίας , αλλά στην πραγματικότητα, επί του παρόντος είναι «υπερφορτωμένο» λόγω της προσφοράς που υπερβαίνει κατά πολύ την ικανότητα επεξεργασίας.

Εκπρόσωποι της Global Production Services Joint Stock Company – της μονάδας που διαχειρίζεται δύο εγκαταστάσεις μεταφοράς και ανακύκλωσης αποβλήτων κατασκευών στις περιοχές Yen So και Phuc Loi – δήλωσαν ότι το 2025, η μονάδα έλαβε πάνω από 5.000 τόνους στερεών αποβλήτων την ημέρα, ποσότητα διπλάσια από το προηγούμενο έτος. Ωστόσο, τους πρώτους μήνες του 2026, καθώς τα έργα επιτάχυναν την εκκαθάριση του εδάφους, η ποσότητα των αποβλήτων κατασκευών που απορρίφθηκαν ξεπέρασε τους 10.000 τόνους την ημέρα, ενώ η εγκατάσταση διαθέτει μόνο δύο μηχανήματα τεμαχισμού με μέγιστη χωρητικότητα 80 τόνων την ώρα. Προηγουμένως, οι εργαζόμενοι εργάζονταν κατά μέσο όρο σε δύο βάρδιες την ημέρα, επεξεργαζόμενοι περίπου 480 τόνους. Όταν η πίεση αυξήθηκε, η μονάδα έπρεπε να αυξήσει τις βάρδιες σε τέσσερις συνεχώς εργαζόμενες μέρα και νύχτα για να φτάσει τους 800-1.000 τόνους την ημέρα, αλλά ακόμη και αυτό ήταν σαν «σταγόνα στον ωκεανό».

Η τεράστια ποσότητα αποβλήτων που παράγονται, σε συνδυασμό με τους περιορισμούς στη συλλογή και την επεξεργασία, έχει οδηγήσει σε παράνομη απόρριψη αποβλήτων κατασκευών. Εκμεταλλευόμενοι το σκοτάδι, πολλά φορτηγά που μεταφέρουν απόβλητα κατασκευών, τούβλα, πέτρες και σκυρόδεμα τα απορρίπτουν κρυφά σε άδεια οικόπεδα, λίμνες και κανάλια στα προάστια. Η κα Le Thu Tu (52 ετών, κοινότητα An Khanh) εξέφρασε την απογοήτευσή της: «Περιστασιακά, βλέπουμε έναν τεράστιο σωρό από κονίαμα, τούβλα και πέτρες να εμφανίζεται κατά μήκος του δρόμου. Συνήθως τα απορρίπτουν παράνομα την αυγή, καθιστώντας πολύ δύσκολο να τα πιάσουν επ' αυτοφώρω».

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Οι προσπάθειες προπαγάνδας και κινητοποίησης θα πρέπει να «ηγούνται του δρόμου, να συνοδεύουν τον λαό και να τον φέρνουν μέχρι το τέλος», με στόχο τη δημόσια συναίνεση.Τα επιτεύγματα από τις εργασίες εκχέρσωσης για το τμήμα του Περιφερειακού Δρόμου 2.5 που διέρχεται από την περιοχή Thanh Xuan δεν αποτελούν μόνο ένα βασικό έργο μεταφορών της πρωτεύουσας, αλλά γίνονται επίσης ένα λαμπρό παράδειγμα επιδέξιων δημοσίων σχέσεων στον τομέα της εκχέρσωσης για την ανάπτυξη υποδομών μεταφορών στο κέντρο της πόλης.

Πυροδότησε με επιτυχία μια βόμβα 250 κιλών που είχε απομείνει από τον πόλεμο.Στις 24 Ιουνίου, η Στρατιωτική Διοίκηση της κοινότητας Ντο Λουόνγκ, σε συντονισμό με το Σώμα Μηχανικών της Στρατιωτικής Διοίκησης της Επαρχίας Νγκε Αν, πυροδότησε με επιτυχία μια βόμβα βάρους περίπου 250 κιλών, ένα λείψανο του πολέμου.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ καταρτίζει σχέδια πρόληψης καταστροφών ενόψει της περιόδου των βροχών.Στις 24 Ιουνίου, ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Μπούι Μινχ Τανχ, υπέγραψε ένα έγγραφο που μετέφερε τη γνώμη του Προέδρου της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ σχετικά με τη διασφάλιση της ασφάλειας των αρδευτικών έργων και των αναχωμάτων, καθώς και την πρόληψη φυσικών καταστροφών πριν από την περίοδο των βροχών του 2026.

Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, Βου Ντάι Τανγκ, μόλις εξέδωσε την Οδηγία Αρ. 08/CT-UBND σχετικά με την ενίσχυση των μέτρων για τη διασφάλιση της περιβαλλοντικής υγιεινής κατά την κατασκευή επενδυτικών έργων στην πόλη. Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι απαιτεί από τους επενδυτές και τους εργολάβους να τηρούν αυστηρά την αρχή της σταδιακής κατασκευής, καθαρίζοντας κάθε τμήμα μόλις ολοκληρωθεί και αποκαθιστώντας τις υποδομές αμέσως μετά την ολοκλήρωση κάθε στοιχείου. Συγκεκριμένα, οι κατασκευαστικές μονάδες πρέπει να φέρουν την πλήρη ευθύνη για την περιβαλλοντική υγιεινή στο εργοτάξιο. Υποχρεούνται να εφαρμόζουν θωράκιση, ψεκασμό καταστολής σκόνης, να παρέχουν χώρους πλύσης οχημάτων και να διασφαλίζουν ότι τα οχήματα που μεταφέρουν υλικά και απόβλητα καθαρίζονται πριν από την έξοδο από το εργοτάξιο, ώστε να ελαχιστοποιείται η εξάπλωση σκόνης και αποβλήτων στο περιβάλλον.

ΜΙΝΧ ΚΑΝΓΚ - ΤΙΕΝ ΚΟΥΟΝΓΚ

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/ngop-tho-vi-xa-ban-post856115.html