Πολλές ναυπηγικές εγκαταστάσεις λειτουργούν χωρίς άδειες.

(Baohatinh.vn) - Στην επαρχία Χα Τιν, λειτουργούν δεκάδες εγκαταστάσεις επισκευής σκαφών, αλλά οι περισσότερες από αυτές δεν διαθέτουν άδειες λειτουργίας.

Το εργαστήριο επισκευής και ναυπήγησης σκαφών της κας Hoang Thi Huyen (χωριό Hai Ha, κοινότητα Ky Ha) λειτουργεί στην περιοχή καταφυγίου αλιευτικών σκαφών Ky Ha (πόλη Ky Anh) τα τελευταία 15 χρόνια. Με έναν αρκετά μεγάλο χώρο εργαστηρίου και μια καλά επενδυμένη γραμμή παραγωγής και εξοπλισμό, ένας μεγάλος αριθμός σκαφών έρχεται εδώ για επισκευή. Κατά μέσο όρο, αυτό το εργαστήριο δέχεται σχεδόν 500 σκάφη για επισκευή κάθε χρόνο.

Ένα μη αδειοδοτημένο ναυπηγείο βρίσκεται στην περιοχή καταφυγίου αλιευτικών σκαφών από καταιγίδες στο Ky Ha (πόλη Ky Anh).

Κάθε φορά που ένα σκάφος εισέρχεται στο ναυπηγείο για επισκευές, ακόμη και για μικρές ζημιές, το κόστος κυμαίνεται από 7 έως 10 εκατομμύρια VND, ενώ οι μεγάλες ζημιές μπορεί να ανέλθουν σε δεκάδες ή και εκατοντάδες εκατομμύρια VND. Κατά συνέπεια, το ναυπηγείο της κας Huyen παράγει έσοδα δεκάδων δισεκατομμυρίων VND ετησίως.

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό το εργαστήριο (που συνήθως απασχολεί 10 έως 12 εργαζομένους) λειτουργεί χωρίς καμία άδεια. Ως αποτέλεσμα, η εγκατάσταση όχι μόνο παραβιάζει τον διάδρομο προστασίας από το ανάχωμα και θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια στον χώρο εργασίας, αλλά προκαλεί και απώλειες φορολογικών εσόδων.

Η κα Huyen δήλωσε ότι ο λόγος για τον οποίο δεν υπάρχει πιστοποιητικό λειτουργίας οφείλεται στις πολύ δύσκολες απαιτήσεις αδειοδότησης. Επιπλέον, η γη που χρησιμοποιείται επί του παρόντος για το εργαστήριο επισκευής σκαφών είναι μισθωμένη από κάποιον άλλο. Η ίδια επιθυμεί πολύ να αποκτήσει άδεια λειτουργίας και θέλει να μισθώσει περισσότερη γη για να επεκτείνει την παραγωγή, αλλά περιμένει από τις τοπικές αρχές να επιλύσουν τα εκκρεμή ζητήματα που σχετίζονται με προηγούμενες διαδικασίες μίσθωσης γης...

Οι αρχές της κοινότητας Ky Ha επιθεωρούν ένα ναυπηγείο στην περιοχή.

Μιλώντας σε δημοσιογράφους, ο κ. Nguyen Ho Phuong, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας Ky Ha, δήλωσε ότι πριν από σχεδόν 20 χρόνια, η τοπική αυτοδιοίκηση μίσθωσε τη γη σε έναν κάτοικο της κοινότητας Ky Ha για να τη χρησιμοποιήσει ως εργαστήριο επισκευής και κατασκευής σκαφών. Αργότερα, ανακαλύφθηκε ότι η μίσθωση γης ήταν πέρα ​​από την αρμοδιότητά τους, ειδικά επειδή παραβίαζε το δικαίωμα διέλευσης του φράγματος Hai Ha. Ωστόσο, επειδή ο κάτοικος είχε ήδη επενδύσει στην κατασκευή του εργαστηρίου και του εξοπλισμού, η ανάκτηση και η αποζημίωση για τα περιουσιακά στοιχεία αποδείχθηκε δύσκολη. Οι αρχές έχουν επιθεωρήσει και αξιολογήσει την τρέχουσα κατάσταση και έχουν συμβουλεύσει κατά της περαιτέρω επέκτασης. Στο μέλλον, θα επιλέξουν ένα κατάλληλο οικόπεδο για μετεγκατάσταση.

Στην κοινότητα Cam Nhuong (περιοχή Cam Xuyen), η κατάσταση των μη αδειοδοτημένων εγκαταστάσεων επισκευής και ναυπηγικής πλοίων είναι επίσης αρκετά συνηθισμένη. Κατά μήκος μιας έκτασης μικρότερης του 1 χιλιομέτρου του θαλάσσιου φράγματος Bac Hai, υπάρχουν πολλά αυτοσχέδια εργαστήρια που λειτουργούν από ορισμένους κατοίκους της περιοχής.

Για πολλά χρόνια, η ανάντη πλαγιά του θαλάσσιου φράγματος Bac Hai (κοινότητα Cam Nhuong) έχει γίνει τόπος συγκέντρωσης οχημάτων, εργαλείων και υλικών για την κατασκευή και επισκευή σκαφών.

Αρχικά, οι ιδιοκτήτες αυτών των εγκαταστάσεων χρησιμοποιούσαν την προσχωσιγενή πεδιάδα στην ακτή μόνο ως προσωρινό χώρο για την επισκευή σκαφών. Ωστόσο, λόγω της αυξανόμενης ζήτησης για επισκευές σκαφών από τους ψαράδες, οι ιδιοκτήτες σκαφών έχουν αυθαίρετα επεκταθεί και έχουν καταπατήσει την ανάντη πλαγιά του φράγματος Bac Hai. Σήμερα, αυτές οι εγκαταστάσεις έχουν κατασκευάσει ακόμη και κατασκευές και υπόστεγα απευθείας πάνω στο φράγμα για να χρησιμεύσουν ως αποθήκες για την επισκευή σκαφών. Είναι σημαντικό ότι αυτά τα εργαστήρια λειτουργούν χωρίς τις απαιτούμενες άδειες. Οι ιδιοκτήτες γνωρίζουν ότι τέτοιες ενέργειες είναι παράνομες, αλλά συνεχίζουν να λειτουργούν για άμεσο κέρδος.

Ο κ. Nguyen Dinh Hoang, Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος και Πρόεδρος του Λαϊκού Συμβουλίου της κοινότητας Cam Nhuong, αναγνώρισε ότι αυτή τη στιγμή υπάρχουν πολλά παράνομα εργαστήρια επισκευής και ναυπηγικής στην περιοχή, τα οποία έχουν αυθαίρετα επεκταθεί και έχουν καταπατήσει το ανάχωμα του φράγματος Bac Hai. Οι τοπικές αρχές έχουν προσκαλέσει τους ιδιοκτήτες των εργαστηρίων να συνεργαστούν μαζί τους και να τους ζητήσουν να υπογράψουν δεσμεύσεις για την αποσυναρμολόγηση των κατασκευών, αλλά αυτό δεν έχει ακόμη εφαρμοστεί. Στο μέλλον, μετά την ολοκλήρωση και τη λειτουργία του αλιευτικού λιμένα Cam Nhuong, οι τοπικές αρχές θα διορθώσουν και θα αντιμετωπίσουν το ζήτημα.

Η κατάσταση των παράνομων εργαστηρίων επισκευής και ναυπηγικής πλοίων χωρίς άδεια δεν είναι μοναδική στις περιοχές Ky Anh και Cam Xuyen. Είναι αρκετά συνηθισμένη σε πολλές άλλες περιοχές. Το ανησυχητικό είναι ότι αυτό συμβαίνει εδώ και πολλά χρόνια, ωστόσο η επιβολή του νόμου παραμένει δύσκολη.

Η κατάσταση των μη αδειοδοτημένων εργαστηρίων επισκευής και ναυπηγικής πλοίων είναι αρκετά συνηθισμένη σε πολλές τοποθεσίες.

Ο κ. Nguyen Huu Toan – Επικεφαλής του Τμήματος Αλιευτικής Εκμετάλλευσης (Υποτμήμα Αλιείας Ha Tinh , στο Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος) δήλωσε ότι επί του παρόντος, μόνο ένα ναυπηγείο σε ολόκληρη την επαρχία πληροί τις προϋποθέσεις για άδειες λειτουργίας, ενώ τα υπόλοιπα παραβιάζουν τις προϋποθέσεις. Η ηγεσία του Υποτμήματος επιθεώρησε την κατάσταση και ζήτησε από τους ιδιοκτήτες ναυπηγείων να διορθώσουν την κατάσταση προκειμένου να λάβουν άδειες. Στο επόμενο διάστημα, η μονάδα θα υποβάλει πρόταση στις ανώτερες αρχές για την τροποποίηση ή την κατάργηση ορισμένων περιττών κανονισμών, ώστε να διευκολυνθεί η ολοκλήρωση των διαδικασιών αδειοδότησης για τους πολίτες. Το Υποτμήμα συμβουλεύει επίσης ότι προς το παρόν, οι πολίτες και οι ιδιοκτήτες ναυπηγείων δεν πρέπει να κατασκευάζουν νέα σκάφη μήκους 15 μέτρων ή περισσότερο, επειδή ακόμη και αν το κάνουν, δεν μπορούν να τους χορηγηθούν άδειες λειτουργίας.

Βίντεο : Εργαστήριο επισκευής και ναυπήγησης πλοίων επεκτείνεται παράνομα και καταπατά το ανάχωμα.

Η επαρχία Χα Τιν, με ακτογραμμή μήκους 137 χιλιομέτρων και πάνω από 3.900 αλιευτικά σκάφη, διαθέτει επί του παρόντος μόνο μία εξειδικευμένη εγκατάσταση για την κατασκευή και επισκευή αλιευτικών σκαφών (Ben Thuy Shipbuilding Company Limited). Λόγω της καθημερινής ζήτησης για επισκευές σκαφών, αυτές οι δραστηριότητες συνεχίζουν να λαμβάνουν χώρα σε αρκετές παραδοσιακές εγκαταστάσεις επισκευής πλοίων στην περιοχή.

Σύμφωνα με τους κανονισμούς σχετικά με τους όρους για τις εγκαταστάσεις ναυπήγησης και επισκευής αλιευτικών σκαφών στο κυβερνητικό διάταγμα 26/2019/ND-CP, το οποίο περιγράφει λεπτομερώς ορισμένες διατάξεις και μέτρα για την εφαρμογή του νόμου περί αλιείας, είναι πολύ δύσκολο για τις εγκαταστάσεις ναυπήγησης και επισκευής στην περιοχή (ιδίως τις μικρής κλίμακας παραδοσιακές εγκαταστάσεις ναυπήγησης) να πληρούν τα προβλεπόμενα κριτήρια.

Για παράδειγμα, όσον αφορά το κριτήριο της έκτασης γης: σύμφωνα με τους κανονισμούς, μια ναυπηγική εγκατάσταση Τύπου III (που επιτρέπει την κατασκευή και τροποποίηση αλιευτικών σκαφών με μέγιστο μήκος μικρότερο από 15 μέτρα) πρέπει να εξασφαλίζει επαρκή έκταση γης ^{2.000 τ.μ.} Οι εγκαταστάσεις Τύπου II (που επιτρέπουν την κατασκευή και τροποποίηση αλιευτικών σκαφών με μέγιστο μήκος μικρότερο από 24 μέτρα) πρέπει να έχουν επιφάνεια δαπέδου τουλάχιστον ^{3.000 τ.μ.} , ενώ οι εγκαταστάσεις Τύπου I (για την κατασκευή και επισκευή όλων των τύπων σκαφών) απαιτούν ^{5.000 τ.μ.} Επιπλέον, άλλα κριτήρια περιλαμβάνουν: εργαστήρια, εργατικό δυναμικό, τοποθεσία μακριά από κατοικημένες περιοχές και διασφάλιση επαρκούς επιφάνειας νερού για την αγκυροβόληση των σκαφών.

Πηγή: https://baohatinh.vn/nhieu-co-so-dong-tau-khong-phep-post290552.html