Με προϋπολογισμό κάτω των 500 εκατομμυρίων VND, οι Βιετναμέζοι καταναλωτές έχουν πλέον πολλές επιλογές SUV, ενώ προηγουμένως μπορούσαν να αγοράσουν μόνο sedan και hatchback με χαμηλή απόσταση από το έδαφος.
Πιο πρόσφατα, η Omoda & Jaecoo πρόσθεσαν την έκδοση Omoda C5 Sport με τιμή 559 εκατομμύρια VND. Ωστόσο, χάρη στα αρχικά προωθητικά προγράμματα, η πραγματική τιμή του μοντέλου έχει μειωθεί σε περίπου 489 εκατομμύρια VND.

Σε τιμή κάτω των 500 εκατομμυρίων VND, το Omoda C5 Sport διαθέτει επίσης μια αξιοσημείωτη λίστα χαρακτηριστικών, όπως διπλή οθόνη 10,25 ιντσών, ασύρματη συνδεσιμότητα Apple CarPlay/Android Auto, απομακρυσμένη εκκίνηση, προειδοποίηση τυφλού σημείου και ειδοποίηση διασταυρούμενης κυκλοφορίας πίσω...
Επίσης, στην κατηγορία των κινεζικών αυτοκινήτων, το πρόσφατα λανσαρισμένο Geely Coolray 2026 έχει προσελκύσει την προσοχή με την τιμή εκκίνησης των 499 εκατομμυρίων VND. Συνεπώς, η βασική έκδοση του νέου Coolray είναι σημαντικά φθηνότερη από την τιμή εκκίνησης των 538 εκατομμυρίων VND όταν το μοντέλο κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στο Βιετνάμ πριν από ένα χρόνο.

Η νέα τιμή όχι μόνο αυξάνει την ανταγωνιστικότητα της Coolray έναντι των ανταγωνιστών της στην αγορά SUV κατηγορίας Β, αλλά ασκεί επίσης πίεση σε μικρότερα αστικά SUV όπως τα Kia Sonet, Hyundai Venue και Suzuki Fronx.
Στην κατηγορία SUV κατηγορίας Α, το Suzuki Fronx λαμβάνει αυτήν τη στιγμή τις μεγαλύτερες εκπτώσεις από την κυκλοφορία του. Σε ορισμένες αντιπροσωπείες, η βασική έκδοση Fronx GL (VIN 2025) έχει έκπτωση 80-90 εκατομμυρίων VND, μειώνοντας την πραγματική τιμή πώλησης σε περίπου 430-440 εκατομμύρια VND.
Εν τω μεταξύ, δύο μοντέλα της Νότιας Κορέας, το Kia Sonet και το Hyundai Venue, προσφέρονται επίσης συνεχώς με προσφορές στις αντιπροσωπείες. Μετά τις εκπτώσεις, οι πραγματικές τιμές αυτών των δύο μοντέλων κυμαίνονται σήμερα περίπου πάνω από 460 εκατομμύρια VND.
Εκτός από τα βενζινοκίνητα οχήματα, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο VinFast VF 5 αυξάνει επίσης την πίεση στην κατηγορία με την ανταγωνιστική του τιμή. Μετά τον συνδυασμό των κινήτρων των κατασκευαστών και της απαλλαγής από τα τέλη ταξινόμησης για τα ηλεκτρικά οχήματα, η τιμή κυκλοφορίας του VF 5 στο δρόμο είναι τώρα περίπου 470 εκατομμύρια VND, ανάλογα με την περιοχή ταξινόμησης.

Αυτό το μοντέλο ηγείται επίσης των πωλήσεων SUV κατηγορίας Α το 2026. Σύμφωνα με δημοσιευμένα στοιχεία, οι συνολικές πωλήσεις του VF 5 (συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης Herio Green) τους πρώτους πέντε μήνες του έτους έφτασαν τα 16.803 οχήματα.
Πρόσφατα, στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών οχημάτων στο Βιετνάμ προστέθηκε το Geely EX2, με τιμή 459-499 εκατομμύρια VND. Παρά την ανταγωνιστική του τιμή, το μεγαλύτερο εμπόδιο για αυτό το κινεζικό μοντέλο είναι ο περιορισμένος αριθμός σταθμών φόρτισης.
Συνολικά, με προϋπολογισμό κάτω των 500 εκατομμυρίων VND, οι εγχώριοι καταναλωτές έχουν σήμερα πολλές επιλογές σε SUV πολλαπλών χρήσεων, τόσο βενζινοκίνητα όσο και ηλεκτρικά, από ιαπωνικές, κορεατικές, κινεζικές, ακόμη και βιετναμέζικες μάρκες.
Σε σύγκριση με τα μικρά sedan ή hatchback, τα αστικά SUV/crossover προσφέρουν μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, πιο ευέλικτο εσωτερικό χώρο και ολοένα και πιο μοντέρνο σχεδιασμό και τεχνολογία.
Πηγή: https://tienphong.vn/nhieu-lua-chon-o-to-gam-cao-duoi-500-trieu-dong-post1852445.tpo







