Πρόσφατα, εμφανίστηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ένα βίντεο που έδειχνε ένα αυτοκίνητο που κινούνταν σε έναν δρόμο στο Binh Duong να σταματά ξαφνικά. Αμέσως μετά, ένας άνδρας από το αυτοκίνητο πήδηξε έξω και κλώτσησε μια γυναίκα οδηγό μοτοσικλέτας-ταξί έριξε στο έδαφος. Η τοπική αστυνομία διερεύνησε το περιστατικό και η Υπηρεσία Ποινικών Ερευνών (Επαρχιακή Αστυνομία Binh Duong) εξέδωσε έκτακτο ένταλμα σύλληψης για τον επιθετικό άνδρα. Ωστόσο, το περιστατικό καταδεικνύει για άλλη μια φορά την κλιμακούμενη τάση της τροχαίας βίας.
Πριν από αυτό το περιστατικό, οι χρήστες του διαδικτύου εξοργίστηκαν επίσης βλέποντας μια γυναίκα και έναν άνδρα να τσακώνονται μετά από σύγκρουση αυτοκινήτων στην οδό Hai Ba Trung (Περιοχή 3, Πόλη Χο Τσι Μινχ), προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση και μποτιλιάρισμα για πολλές ώρες.
Νωρίτερα, σημειώθηκε τροχαίο ατύχημα μεταξύ μιας μοτοσικλέτας Vision και ενός αυτοκινήτου Porsche στην περιοχή Lang Ha ( Ανόι ). Ακόμα πιο ανησυχητικό ήταν ότι μετά τη σύγκρουση, και οι δύο οδηγοί των εμπλεκόμενων οχημάτων δεν δίστασαν να εμπλακούν σε καβγά ακριβώς στη μέση του δρόμου.
Οι συμπλοκές και οι επιθέσεις εναντίον των χρηστών του οδικού δικτύου γίνονται ολοένα και πιο περίπλοκες, προκαλώντας οργή και άγχος στο κοινό. Αυτά τα περιστατικά, που υποχωρούν για λίγο, επανεμφανίζονται σε πολλές διαφορετικές τοποθεσίες, εγείροντας σοβαρά ερωτήματα σχετικά με τους κινδύνους της συμμετοχής στην κυκλοφορία και την εικόνα της κουλτούρας κυκλοφορίας. Αντί να επιλύουν ήρεμα τις συγκρούσεις προφορικά ή να τις αναφέρουν στην τροχαία ή στις τοπικές αρχές (όπου έλαβε χώρα η σύγκρουση), πολλοί οδηγοί και χρήστες του οδικού δικτύου επιλέγουν να εκδηλώσουν τον θυμό τους με τις γροθιές τους. Οι συνέπειες μπορεί να οδηγήσουν σε βλάβη της υγείας, της ψυχικής ευεξίας, της περιουσίας ή ακόμη και του θανάτου της μίας ή και των δύο πλευρών λόγω επίθεσης. Αφήνοντας κατά μέρος τους ισχύοντες κανονισμούς του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας, όλοι μπορούμε να δούμε ότι η κουλτούρα κυκλοφορίας πάσχει από ελλείψεις για τις οποίες δεν υπάρχουν ολοκληρωμένες λύσεις.
Αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι η Εθνική Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας έχει οργανώσει πολλά κινήματα, εκστρατείες και έντονες προπαγανδιστικές προσπάθειες σχετικά με την ευαισθητοποίηση για την τήρηση των κανόνων κυκλοφορίας και την οικοδόμηση μιας όμορφης και πολιτισμένης κουλτούρας κυκλοφορίας τόσο στο δρόμο όσο και σε δημόσιους χώρους. Ωστόσο, αυτές οι προσπάθειες φαίνεται να ήταν σαν «σταγόνα στον ωκεανό» ή «εγκατάλειψη του παιδιού στην αγορά». Οι συμπλοκές, οι επιθέσεις και οι παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας παραμένουν ένα σοβαρό πρόβλημα, προκαλώντας ανασφάλεια και άγχος στους ανθρώπους. Πρόσφατα, κατά την έναρξη του «Έτους Οδικής Ασφάλειας 2025» με θέμα «Ασφαλές Ταξίδι, Χτίζοντας το Μέλλον», ο Πρωθυπουργός έδωσε εντολή σε υπουργεία, τομείς και τοπικές αρχές να επικεντρωθούν στην εφαρμογή μέτρων για τη διασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας στην κυκλοφορία, τονίζοντας ιδιαίτερα την ανάγκη οικοδόμησης μιας πολιτισμένης και σύγχρονης κουλτούρας κυκλοφορίας και ευαισθητοποίησης των ανθρώπων σχετικά με τη συμμετοχή στην κυκλοφορία. Με την ισχυρή αποφασιστικότητα της κυβέρνησης, τα κεντρικά υπουργεία και κάθε τοπική αρχή πρέπει να εφαρμόσουν γρήγορα αποφασιστικές, διεξοδικές και εξαιρετικά αποτελεσματικές λύσεις για τη διαμόρφωση μιας τυποποιημένης κουλτούρας κυκλοφορίας σε εθνικό επίπεδο, με στόχο τα διεθνή πρότυπα οδικής εθιμοτυπίας.
Όσο η κοινωνία συνεχίζει να θεωρεί τη βίαιη συμπεριφορά και τις παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας ως κάτι με το οποίο είμαστε όλοι πολύ εξοικειωμένοι και συζητάμε συνεχώς, η διαμόρφωση μιας τυποποιημένης κουλτούρας οδικής κυκλοφορίας παραμένει μια μακρινή προοπτική. Όχι μόνο οι νόμοι περί οδικής κυκλοφορίας δεν εφαρμόζονται αυστηρά και στερούνται επαρκούς αποτρεπτικού αποτελέσματος, αλλά και η εικόνα της εθνικής κουλτούρας οδικής κυκλοφορίας επηρεάζεται αρνητικά κατά τη διάρκεια της διεθνούς ολοκλήρωσης και ανταλλαγής. Επομένως, ακόμη και μεμονωμένα περιστατικά συμπλοκών, καβγάδων και επιθέσεων κατά την οδική κυκλοφορία πρέπει να αντιμετωπίζονται αυστηρά και αποτελεσματικά για την αποτροπή μελλοντικών παραβάσεων. Μόνο τότε μπορεί η οικοδόμηση μιας κουλτούρας οδικής κυκλοφορίας να είναι πραγματικά ουσιαστική και βιώσιμη. Για την ενίσχυση της αυτογνωσίας, απαιτούνται αυστηρές κυρώσεις για την αντιμετώπιση των παραβάσεων και τη ρύθμιση της συμπεριφοράς, καθιερώνοντας έτσι την κουλτούρα οδικής κυκλοφορίας ως κάτι αυτονόητο για όλους.
Πηγή: https://baolaocai.vn/nhuc-nhoi-van-hoa-giao-thong-post403564.html
Σχόλιο (0)