Θησαυροί στον πάτο του ωκεανού

TP - Ο υποβρύχιος αρχαιολόγος Mensun Bound αφηγείται μερικά εξαιρετικά κειμήλια που είδε από πρώτο χέρι, τα οποία περιγράφονται λεπτομερώς στο νέο του βιβλίο με τίτλο «Wonders of the Deep», το οποίο συνυπέγραψε.

Μένσουν Μπάουντ, συν-συγγραφέας του βιβλίου ωκεάνιας αρχαιολογίας "Wonders of the Deep"

Ο Mensun Bound, ο οποίος ηγήθηκε της ομάδας που ανακάλυψε το πλοίο του Ernest Shackleton, το Endurance, ξαναέγραψε την παγκόσμια ναυτική ιστορία μέσα από τα ναυάγια που βρήκε καθ' όλη τη διάρκεια της καριέρας του.

Ο κ. Μπάουντ αποκάλυψε μερικά από τα πιο σημαντικά και εξαιρετικά αντικείμενα που έχουν ανακτηθεί ποτέ από τον βυθό της θάλασσας.

Το κανόνι στη Μάχη του Τραφάλγκαρ

Το κανόνι του HMS Αγαμέμνονα

Το HMS Agamemnon ήταν το πρώτο και αγαπημένο πλοίο του Ναυάρχου Horatio Nelson, του διοικητή που βοήθησε τη Βρετανική Αυτοκρατορία να νικήσει τον στρατό του Ναπολέοντα στη Μάχη του Τραφάλγκαρ το 1805. «Σε αυτό το πλοίο ο Νέλσον πολέμησε για πρώτη φορά τους Γάλλους και εκεί γνώρισε τον έρωτα της ζωής του, τη Λαίδη Χάμιλτον», είπε ο Μπάουντ.

Εκτός από τη Ναυμαχία του Τραφάλγκαρ, το πλοίο χρησιμοποιήθηκε επίσης στον Αμερικανικό και στη συνέχεια στον Γαλλικό Πόλεμο της Ανεξαρτησίας. Αργότερα, το πλοίο προσάραξε στα ανοικτά των ακτών της Ουρουγουάης ενώ καταδίωκε έναν γαλλικό στόλο και τελικά κολλήθηκε σε μια λασπώδη έκταση. «Έσωσαν όλα τα κανόνια εκτός από ένα - και τα αρχεία έχουν ακόμη και μια πολύ σαφή περιγραφή του πώς έριξαν κατά λάθος ένα στο νερό».

Το Endurance βυθίστηκε τον Οκτώβριο του 1915. Το πλοίο βρέθηκε σε βάθος 3.008 μέτρων στη θάλασσα Weddell τον Μάρτιο του 2022.

Το 1997, βρήκε το χαμένο όπλο χρησιμοποιώντας σόναρ. «Πραγματικά δεν το περιμέναμε. Αλλά ήταν τεράστιο». Αφού αφαίρεσε το σκουριασμένο περίβλημα του κανονιού, έκανε μια σπάνια ανακάλυψη : ο αριθμός που ήταν χαραγμένος στο όπλο ταίριαζε με τα αρχεία ενός όπλου που πυροδοτήθηκε στη Μάχη του Τραφάλγκαρ. Επομένως, είναι το μόνο σωζόμενο κανόνι που αποδείχθηκε ότι συμμετείχε στην πιο διάσημη ναυμαχία που έγινε ποτέ. «Αυτή η μάχη άλλαξε την ιστορία και έβαλε τέλος στο όνειρο του Ναπολέοντα να κατακτήσει τη Βρετανία».

Η Βίβλος από το Endurance

Η Βίβλος του εξερευνητή Έρνεστ Σάκλετον

Το 1914, ο Σάκλετον και το 27μελές πλήρωμά του απέπλευσαν με το πλοίο Endurance προς την Ανταρκτική με στόχο να είναι οι πρώτοι που θα διασχίσουν την ήπειρο. Αυτό ήταν το τελευταίο ταξίδι της «χρυσής εποχής» της εξερεύνησης της Ανταρκτικής.

Αφού διέσχισε πάγους και αντιμετώπισε ισχυρούς ανέμους, το πλοίο πάγωσε, αναγκάζοντας το πλήρωμα να εγκαταλείψει το Endurance μαζί με τα περισσότερα από τα υπάρχοντά του. «Για να βγουν στην ξηρά, μπορούσαν να πάρουν μόνο μερικά προσωπικά αντικείμενα, που ζύγιζαν μόνο περίπου 1 κιλό», είπε ο Μπάουντ.

Ο κ. Σάκλετον έσκισε μερικές σημαντικές σελίδες από τη Βίβλο για να τις πάρει μαζί του και μετά άφησε το βαρύ βιβλίο στο χιόνι. «Αλλά στην ομάδα υπήρχε ένας ψαράς ονόματι Τόμας ΜακΛίοντ, από τη Σκωτία - ένας πολύ ευσεβής άνθρωπος. Δεν νομίζουμε ότι μπορούσε να διαβάσει, αλλά πίστευε ότι το να αφήνει πίσω τη Βίβλο ήταν σαν να έπαιζε με τη μοίρα», είπε ο κ. Μπάουντ.

Όταν κανείς δεν κοιτούσε, ο κ. McLeod πήρε τη Βίβλο και την έκρυψε ανάμεσα στα υπάρχοντά του. Τελικά, ο κ. McLeod σώθηκε και η Βίβλος δωρήθηκε στη Βασιλική Γεωγραφική Εταιρεία στο Λονδίνο.

Ο κ. Μπάουντ εξακολουθεί να θεωρεί «εκπληκτικό» το γεγονός ότι και τα 28 μέλη του πληρώματος επέζησαν από το ναυάγιο, όπως και η Βίβλος. «Αυτό ήταν σχεδόν αδύνατο», είπε.

Χάλκινο κράνος

Το κράνος του Τζίλιο, πριν και μετά την αποκατάσταση.

Το 1961, ένας Γερμανός δύτης ανακάλυψε ένα ναυάγιο στα ανοικτά των ακτών του ιταλικού νησιού Τζίλιο. Ένα από τα ευρήματα που ανακτήθηκαν ήταν ένα ελληνικό χάλκινο κράνος που χρονολογείται γύρω στο 600 π.Χ., όταν η ετρουσκική αυτοκρατορία βρισκόταν στο απόγειό της. «Ήταν κατασκευασμένο με εξαιρετική δεξιοτεχνία, την οποία δεν μπορούμε να αναπαράγουμε σήμερα», είπε ο Μπάουντ.

Το κράνος απεικονίζει αγριόχοιρους και οχιές με δόντια, που απεικονίζονται «με απίστευτα λεπτομερή εικόνα. Αυτό το χάλκινο κράνος είναι ένα από τα καλύτερα παραδείγματα αυτής της περιόδου», είπε. Ο Μπάουντ το βλέπει ως μια εκδήλωση της αρχαίας τεχνολογίας. «Είναι ένα πραγματικό πολεμικό τεχνούργημα - όποιος το κατείχε έστελνε ένα μήνυμα ότι ήταν σημαντικός, πλούσιος και ισχυρός», είπε.

Ο κ. Μπάουντ ήταν ένας από τους λίγους ειδικούς που είχαν δει το κράνος από πρώτο χέρι. Το κράνος του το έδειξε ένας Γερμανός δύτης τη δεκαετία του 1980, λίγα χρόνια πριν από τον θάνατο του δύτη. Έκτοτε, κανείς δεν γνωρίζει τι απέγινε το κράνος, αν και η ιταλική κυβέρνηση εξακολουθεί να αναζητά πληροφορίες σχετικά με αυτό.

Χρυσός από πορτογαλικό εμπορικό πλοίο

Χρυσός ανακαλύφθηκε στο ναυάγιο του ισπανικού πλοίου.

Το 1554, το Espaarte, ένα πορτογαλικό ιστιοφόρο, επέστρεφε από ένα ταξίδι στην Ινδία όταν έσπασε το κατάρτι του και βυθίστηκε κοντά στο Φρούριο Saint Sebastian στο νησί της Μοζαμβίκης. «Η Πορτογαλία ήταν ένα απίστευτο ναυτικό έθνος και έχασε πολλά πλοία στην πορεία», είπε ο Bound.

Το 2001, ανακάλυψε αυτό που πιστεύεται ότι ήταν το Espaarte, ενώ εξέταζε τον βυθό μιας διώρυγας μπροστά από το φρούριο. Οι θησαυροί που βρήκαν κοντά στο ναυάγιο περιλάμβαναν μπαχαρικά, όστρακα κόγχης (που κάποτε χρησιμοποιούνταν ως νόμισμα σε ορισμένα μέρη της Αφρικής), πορσελάνη του 16ου αιώνα της δυναστείας Μινγκ και περίπου 50 κιλά καθαρού χρυσού.

«Έχω βρει χρυσό στο παρελθόν, αλλά ποτέ σε αυτή την ποσότητα – μεγάλες ράβδους χρυσού, καθώς και χρυσές αλυσίδες και κοσμήματα», είπε ο Μπάουντ.

Δεν υπάρχουν στοιχεία που να αποδεικνύουν ότι το πλοίο μετέφερε σκλάβους. Αντίθετα, ο Μπάουντ υποστηρίζει ότι ο χρυσός που βρισκόταν στο πλοίο ήταν μέρος του ακμάζοντος θαλάσσιου εμπορίου μπαχαρικών, μεταξιού, κεραμικής και λακαρισμένων αντικειμένων.

«Ο χρυσός έπαιξε βασικό ρόλο στην επέκταση του διεθνούς εμπορίου (ήταν το διεθνές νόμισμα εκείνη την εποχή) και οι Πορτογάλοι ήταν από τους πρώτους Ευρωπαίους που ταξίδεψαν στην Αφρική. Προσπαθούσαν να βρουν τον Θαλάσσιο Δρόμο του Μεταξιού». Είναι πιθανό οι Πορτογάλοι να αντάλλαξαν έξυπνα χρυσό με ασήμι στην Ανατολή, όπου το ασήμι ήταν πιο πολύτιμο από τον χρυσό. «Δεν γνωρίζουμε με βεβαιότητα. Αλλά αυτός ο χρυσός πρέπει να ήταν απίστευτα ισχυρός. Σίγουρα κάποιος υπέστη μεγάλη απώλεια όταν βυθίστηκε αυτό το πλοίο».

Χόαϊ Βι (σύμφωνα με το worldoceanobservatory.org)

Πηγή: https://tienphong.vn/nhung-kho-bau-duoi-day-dai-duong-post1677447.tpo