Γυναίκες οδηγοί σκαφών στα νερά της Ειδικής Οικονομικής Ζώνης Φου Κουόκ . Φωτογραφία: THUY TIEN
Η κα. Nguyen Thi Da εργάζεται ως χειρίστρια πορθμείων στα νερά του Phu Quoc εδώ και σχεδόν 15 χρόνια. Πριν μετακομίσει στο νησί, η οικογένειά της έβγαζε τα προς το ζην λειτουργώντας πορθμεία στην περιοχή Long Xuyen. Ωστόσο, με την ανάπτυξη των χερσαίων μεταφορών, ο αριθμός των δρομολογίων μειώθηκε. Το εισόδημα δεν επαρκούσε για να καλύψει τα έξοδα διαβίωσης, οπότε αυτή και η οικογένειά της μετακόμισαν στο νησί ελπίζοντας να βρουν νέες ευκαιρίες. Αναπολώντας εκείνες τις πρώτες μέρες, η κα. Da ανέφερε: «Εκείνη την εποχή, δεν ήξερα ποιο άλλο επάγγελμα να ακολουθήσω. Ήμουν εξοικειωμένη με την πορθμεία για πολύ καιρό, οπότε συνέχισα το επάγγελμα εδώ. Στην αρχή, δεν ήμουν συνηθισμένη στα κύματα και τα χέρια μου έτρεμαν στο τιμόνι, αλλά η ανάγκη να κερδίσω τα προς το ζην με ανάγκασε να επιμείνω».
Σύμφωνα με την κα. Ντα, η δουλειά του χειριστή ενός φέριμποτ στη θάλασσα είναι διαφορετική από τη δουλειά του χειριστή ενός σε ποτάμι. Ο οδηγός πρέπει να αντιμετωπίζει συνεχώς ισχυρούς ανέμους, μεγάλα κύματα και απροσδόκητες καιρικές αλλαγές. Ακόμα και μια στιγμή απροσεξίας μπορεί να θέσει σε κίνδυνο τόσο τους επιβάτες όσο και τον οδηγό. Χρόνια εμπειρίας την έχουν βοηθήσει να παρατηρεί τον καιρό, να αναγνωρίζει την κατεύθυνση του ανέμου και να χειρίζεται καταστάσεις όταν η θάλασσα αλλάζει απροσδόκητα. Ακόμα και έτσι, κάθε ταξίδι απαιτεί υψηλό επίπεδο συγκέντρωσης. «Υπάρχουν μέρες που μεταφέρουμε επιβάτες σε μικρά νησιά και ξαφνικά αρχίζει να βρέχει, τα κύματα δυναμώνουν και όλοι φοβούνται. Σε αυτές τις στιγμές, ο οδηγός πρέπει να παραμένει ήρεμος για να οδηγήσει με ασφάλεια το σκάφος», είπε η κα. Ντα.
Όχι μόνο έμπειροι βετεράνοι όπως η κ. Ντα, αλλά το επάγγελμα του βαρκάρη χρησιμεύει επίσης ως σανίδα σωτηρίας για πολλές τοπικές γυναίκες εν μέσω οικονομικών διακυμάνσεων. Η κ. Νγκουγιέν Του Χανγκ, που κατοικεί στην Ειδική Οικονομική Ζώνη Φου Κουόκ, ήταν προηγουμένως νοικοκυρά, περνώντας τις μέρες της κλεισμένη στην κουζίνα. Η κ. Χανγκ αφηγήθηκε: «Προηγουμένως, όλα τα έξοδα του νοικοκυριού εξαρτώνταν από τον μισθό του συζύγου μου. Ωστόσο, αυτό το εισόδημα ήταν ασταθές και η οικονομία αντιμετώπιζε δυσκολίες, οπότε αποφάσισα να βγω από την κουζίνα και να μάθω να οδηγώ βάρκα για να βρω τα προς το ζην».
Αρχικά, η χειρισμός του σκάφους στη θάλασσα δεν ήταν εύκολη για την κα Χανγκ, επειδή δεν ήταν εξοικειωμένη με τα κύματα. Τα πρώτα της ταξίδια ήταν γεμάτα άγχος, καθώς έπρεπε να χειρίζεται απρόβλεπτες καταστάσεις στη θάλασσα. Αφού έμαθε από έμπειρους χειριστές σκαφών και συσσώρευσε πρακτική εμπειρία, σταδιακά απέκτησε μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση στη δουλειά της. Κερδίζοντας μερικές εκατοντάδες χιλιάδες ντονγκ την ημέρα, βοηθούσε την οικογένειά της να καλύπτει τα έξοδα διαβίωσής της. «Στην αρχή, ήμουν πολύ φοβισμένη και κουρασμένη. Το μικρό σκάφος λικνιζόταν και κουνιόταν κάθε φορά που χτυπούσαν τα κύματα, οπότε έπρεπε να στέκομαι σταθερά, πιάνοντας σφιχτά το τιμόνι με τα πόδια μου», εμπιστεύτηκε η κα Χανγκ.
Σε αυτό το επάγγελμα, οι ώρες εργασίας δεν μετρώνται με βάση τις τυπικές ώρες γραφείου, αλλά με βάση την τουριστική περίοδο και την παλίρροια. Κατά την περίοδο αιχμής, όταν οι τουρίστες συρρέουν στο Φου Κουόκ για να επισκεφθούν τα νησιά, οι οδηγοί των σκαφών είναι σχεδόν εντελώς εξαντλημένοι. Τα ταξίδια με βάρκα διαδέχονται το ένα το άλλο από νωρίς το πρωί μέχρι αργά το βράδυ. Κάποιες μέρες, το μεσημεριανό τους γεύμα αποτελείται μόνο από ένα γρήγορο σάντουιτς ή ένα ποτήρι παγωμένο τσάι στο σκάφος για να είναι έτοιμοι για το επόμενο ταξίδι. Κατά τη διάρκεια της περιόδου των βροχών και των θυελλωδών φαινομένων, όταν η θάλασσα είναι φουρτουνιασμένη και ο αριθμός των τουριστών μειώνεται, προσαρμόζουν γρήγορα τον τρόπο ζωής τους. Χωρίς τουρίστες, στρέφονται στη μεταφορά εμπορευμάτων ή στη μεταφορά ψαράδων από τα σκάφη στην ηπειρωτική χώρα και αντίστροφα. Η εργασία αλλάζει με τον καιρό, αλλά εξακολουθεί να περιστρέφεται γύρω από το νερό και το οικείο σκάφος.
Η εργασία μιας πορθμεύτριας στην ανοιχτή θάλασσα όχι μόνο απαιτεί καλή υγεία και εις βάθος κατανόηση των υδάτινων οδών και των παλιρροιακών μοτίβων για να εξασφαλιστεί η απόλυτη ασφάλεια των επιβατών, αλλά και αποτελεί πρόκληση για την ανθεκτικότητα των γυναικών. Δεν πτοούνται από τον ήλιο και τον άνεμο και υπομένουν δυσκολίες, βρίσκοντας χαρά στην ασφάλεια των επιβατών και χρησιμοποιώντας τη σταθερότητα της οικογενειακής τους ζωής ως κίνητρο για να αγωνιστούν.
Πηγή: https://baoangiang.com.vn/nhung-nu-lai-do-tren-bien-a490413.html
