Ανησυχίες για τα ημιτελή έργα μεταφορών.

Παρά τις πολυάριθμες «έκτακτες εντολές» που εκδόθηκαν για την αντιμετώπιση των συνεπειών των φυσικών καταστροφών το 2025, πολλά βασικά έργα επισκευής στις κύριες οδούς μεταφοράς της επαρχίας παραμένουν ημιτελή καθώς πλησιάζει η περίοδος των βροχών του 2026.

Επισκευή κατολισθήσεων στο τμήμα του αναχώματος από το χλμ. 252+300 έως το χλμ. 252+500 της Εθνικής Οδού 20, που διέρχεται από την κοινότητα Xuan Truong, στο Da Lat.

Πίεση από κατεστραμμένους δρόμους

Το έτος 2025 πέρασε με πρωτοφανείς έντονες βροχοπτώσεις, αφήνοντας σοβαρές συνέπειες για τις υποδομές μεταφορών της Λαμ Ντονγκ . Πολυάριθμες σοβαρές κατολισθήσεις και καθιζήσεις σημειώθηκαν στις Εθνικές Οδούς (NH) 20, 27, 27C, 28… και στο επαρχιακό οδικό δίκτυο.

Δεδομένης της επείγουσας κατάστασης, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή έχει υλοποιήσει 16 έργα επισκευής και αποκατάστασης με συνολικό κεφάλαιο 229,7 δισεκατομμυρίων VND. Από αυτά, έχουν εκταμιευτεί 144,7 δισεκατομμύρια VND από το ταμείο συντήρησης δρόμων και τον προϋπολογισμό της κεντρικής κυβέρνησης. Αξίζει να σημειωθεί ότι η επαρχία έχει εκδώσει έκτακτες εντολές για 9 έργα και 7 έργα που απαιτούν επείγουσες επισκευές. Ωστόσο, παρά αυτές τις επείγουσες οδηγίες, η πραγματική κατάσταση στα εργοτάξια μέχρι σήμερα δεν έχει ανταποκριθεί στις προσδοκίες.

Σύμφωνα με έκθεση του Υπουργείου Κατασκευών, στα μέσα Μαΐου 2026, μόνο 5 από τα 9 επείγοντα έργα στις Εθνικές Οδούς 20, 27C και 28 είχαν ολοκληρωθεί σε ολόκληρη την επαρχία. Τα υπόλοιπα 4 επείγοντα έργα δεν έχουν ολοκληρωθεί ακόμη.

Οι παρατηρήσεις σε αυτά τα έργα δείχνουν ότι η πίεση χρόνου αυξάνεται. Τα έργα αποκατάστασης κατολισθήσεων στην Εθνική Οδό 20 (Χλμ. 251 - Χλμ. 262+350), στην Εθνική Οδό 27C (Χλμ. 65+800 - Χλμ. 115+000) και στην Εθνική Οδό 27 (το τμήμα που διασχίζει τη Γέφυρα Don Duong), αν και έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί, δεν θα παραδοθούν τουλάχιστον μέχρι τα τέλη Μαΐου ή Ιουλίου 2026.

Το πιο ανησυχητικό είναι το έργο αποκατάστασης κατολισθήσεων στην Εθνική Οδό 28 (Χλμ. 43+500 - Χλμ. 60+000). Με συνολική επένδυση 70 δισεκατομμυρίων VND, το έργο αυτό έχει κολλήσει λόγω διαδικασιών σε θέματα γης και δασών, με μόνο το 60% των δέντρων να έχουν κοπεί. Παρόλο που η κατασκευαστική μονάδα έχει συγκροτήσει τέσσερις ομάδες εργασίας που λειτουργούν συνεχώς, προβλέπεται ότι η ολοκλήρωσή του δεν θα είναι δυνατή πριν από τον Νοέμβριο του 2026, πράγμα που σημαίνει ότι θα χρειαστεί μέχρι και μετά την περίοδο των βροχών του τρέχοντος έτους.

Όχι μόνο τα μεγάλης κλίμακας έργα, αλλά και οι επείγουσες κατασκευές, όπως ο δρόμος πρόσβασης στον υδροηλεκτρικό σταθμό Dong Nai 4, η επαρχιακή οδός 725 και το πέρασμα 52, παρουσιάζουν καθυστερήσεις. Οι κύριοι λόγοι που εντοπίστηκαν είναι τα διοικητικά διαδικαστικά εμπόδια και το περίπλοκο έδαφος. Η κατασκευή αυτών των έργων δεν αναμένεται να ξεκινήσει πριν από τον Ιούνιο του 2026 το νωρίτερο.

Βρείτε λύσεις για να αντισταθμίσετε τις καθυστερήσεις.

Σε πρόσφατη συνεδρίαση αναθεώρησης, το μέλος της Μόνιμης Επιτροπής της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος και Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Νγκουγιέν Χονγκ Χάι, επέκρινε ειλικρινά την εξαιρετικά αργή πρόοδο της εφαρμογής, σημειώνοντας ότι πολλές διαδικασίες για την κατανομή κεφαλαίων εξακολουθούσαν να είναι ημιτελείς. Η ηγεσία της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής ζήτησε από το Υπουργείο Κατασκευών να διευκρινίσει τις ευθύνες των αρμόδιων οργανισμών και ατόμων.

Για να αντιμετωπίσει την επερχόμενη περίοδο των βροχών, ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής έδωσε εντολή στο Τμήμα Κατασκευών να εξετάσει κάθε στοιχείο, να δημιουργήσει ένα λεπτομερές διάγραμμα προόδου για να αντισταθμίσει τον χαμένο χρόνο και να διασφαλίσει την πλήρη εκταμίευση των κεφαλαίων το 2026. Μια διεξοδική αναθεώρηση όλων των κινδύνων κατολισθήσεων στα περάσματα Prenn, Mimosa και Sacom, ειδικά στις περιοχές με αρνητική κλίση, θα πρέπει να διεξαχθεί τον Μάιο του 2026, για να αποτραπεί η υπερχείλιση του νερού στην επιφάνεια του δρόμου και η πρόκληση κατολισθήσεων.

Παράλληλα με την επισκευή των υποδομών, το Υπουργείο Κατασκευών δήλωσε ότι η επαρχία έχει επίσης διαθέσει πάνω από 603 δισεκατομμύρια VND για τη διαχείριση και τη συντήρηση της κυκλοφορίας το 2026. Από αυτά, 533 δισεκατομμύρια VND προορίζονται για εθνικούς αυτοκινητόδρομους και 28 δισεκατομμύρια VND για επαρχιακούς δρόμους. Αξίζει να σημειωθεί ότι η επαρχία Λαμ Ντονγκ έχει επίσης προβλέψει στον προϋπολογισμό της 5 δισεκατομμύρια VND για την αγορά εφεδρικών υλικών, όπως συρματοκιβώτια και χαλύβδινες δοκούς. Αυτό είναι ένα προληπτικό βήμα για την προετοιμασία για πιθανές φυσικές καταστροφές που θα επηρεάσουν τις υποδομές μεταφορών το 2026.

Η περίοδος των βροχών του 2026 ξεκίνησε με αρκετές έντονες βροχοπτώσεις στις αρχές της σεζόν σε πολλές περιοχές της επαρχίας τις τελευταίες εβδομάδες. Εάν τα διαδικαστικά και κατασκευαστικά προβλήματα δεν επιλυθούν αποφασιστικά, τα επείγοντα έργα θα χάσουν την εγγενή τους αξία και οι άνθρωποι θα αντιμετωπίσουν για άλλη μια φορά την ανασφάλεια της μετακίνησης σε δρόμους που βρίσκονται υπό επισκευή.

Πηγή: https://baolamdong.vn/noi-lo-cong-trinh-giao-thong-dang-do-443345.html