«Η τελική ώθηση» στον αυτοκινητόδρομο Huu Nghi - Chi Lang.

- Σε λίγες μόνο ημέρες, το έργο του αυτοκινητόδρομου Φιλίας - Τσι Λανγκ πρέπει να ολοκληρωθεί και να παραδοθεί στην κυκλοφορία σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού. Αυτή τη στιγμή, οι εργολάβοι σε ολόκληρη τη διαδρομή βρίσκονται στο «τελικό στάδιο» της κατασκευής.

Από τις 11 Δεκεμβρίου 2025:

Το τμήμα βάσης από θρυμματισμένη πέτρα του έργου της οδού ταχείας κυκλοφορίας Huu Nghi Border Gate-Chi Lang έχει ολοκληρωθεί για 45 από τα 60 χιλιόμετρα.

Η πρώτη στρώση ασφαλτικής σκυροδέματος έχει ολοκληρωθεί για 10 από τα 60 χλμ.

Ο εργολάβος κατασκευάζει αυτήν τη στιγμή 36 από τις 38 τοποθεσίες γεφυρών στη διαδρομή.

Στα μέσα Δεκεμβρίου, πραγματοποιήσαμε επιθεώρηση στο τμήμα του αυτοκινητόδρομου από το χλμ. 0 έως το χλμ. 45 και η κατασκευαστική ατμόσφαιρα ήταν πολύ φορτωμένη. Στο εργοτάξιο EC03, το τμήμα από το χλμ. 44+900 έως το χλμ. 45+130, το οποίο διαχειρίζεται η Ανώνυμη Εταιρεία Επενδύσεων και Κατασκευών 559, εκατοντάδες εργάτες ασχολούνταν ενεργά με την κατασκευή διαφόρων εξαρτημάτων. Η εταιρεία είχε αναπτύξει πολλαπλές ομάδες κατασκευής, κινητοποιώντας περισσότερα από 250 τεμάχια εξοπλισμού και 500 άτομα προσωπικό για την οργάνωση της παραγωγής.

Ο κ. Vu Xuan Huy, Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου Έργου της Επενδυτικής Ανώνυμης Εταιρείας 559, δήλωσε: «Ακολουθώντας τις οδηγίες του Πρωθυπουργού και της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Lang Son σχετικά με τα εγκαίνια του δρόμου στις 19 Δεκεμβρίου, οργανώσαμε ταυτόχρονα 10 ομάδες κατασκευής, κινητοποιώντας το μέγιστο δυνατό ανθρώπινο δυναμικό και εξοπλισμό. Οι εργάτες μας εργάστηκαν μέρα νύχτα, ξεπερνώντας τις καιρικές δυσκολίες, αποφασισμένοι να ολοκληρώσουν την έναρξη λειτουργίας του δρόμου εντός του χρονοδιαγράμματος».

Αυτή η αίσθηση επείγοντος εξαπλώνεται επίσης στο αρχικό τμήμα της διαδρομής, από το χλμ. 0 έως το χλμ. 6 στην κοινότητα Dong Dang, το οποίο αναλαμβάνει η Εταιρεία 568.

Ο κ. Nguyen Van Hoa, Διοικητής της 568ης Ανώνυμης Εταιρείας, δήλωσε: «Κινητοποιήσαμε 8 ομάδες κατασκευής. Συνολικά, υπάρχουν 40 εκσκαφείς και περισσότερα από 130 τεμάχια εξοπλισμού που εργάζονται συνεχώς. Οι εργαζόμενοι χωρίζονται σε βάρδιες, εργαζόμενοι 24/7 σύμφωνα με την αρχή «ολοκληρώνοντας κάθε τμήμα πριν προχωρήσουμε». Μέχρι σήμερα, ο όγκος κατασκευής έχει φτάσει περίπου το 85%, διασφαλίζοντας την προγραμματισμένη πρόοδο.»

Στη διακλαδική γραμμή που συνδέεται με τις συνοριακές πύλες Tan Thanh και Coc Nam, οι εργασίες κατασκευής στο υπόστρωμα και την επιφάνεια του οδοστρώματος προχωρούν επίσης πολύ επειγόντως.

Κινητοποίηση μηχανημάτων για την ολοκλήρωση της οδοστρώματος πριν από τη διεξαγωγή των δοκιμών αποδοχής για την επόμενη φάση κατασκευής.

Ο κ. Nguyen Cong Vinh, Αναπληρωτής Διοικητής της 299ης Εταιρείας Κατασκευών και Εμπορίου - της μονάδας που είναι υπεύθυνη για την κατασκευή της διακλαδικής γραμμής που συνδέει τις συνοριακές πύλες Coc Nam και Tan Thanh - δήλωσε: «Προς το παρόν, ο εργολάβος επικεντρώνεται στην κινητοποίηση 120 τεμαχίων εξοπλισμού και οχημάτων και στην οργάνωση 4 ομάδων κατασκευής για την ολοκλήρωση του οδοστρώματος και την τοποθέτηση της πρώτης στρώσης ασφαλτικού σκυροδέματος. Στόχος είναι η ολοκλήρωση της πρώτης στρώσης ασφαλτικού σκυροδέματος από το 6ο χλμ. έως το 13ο χλμ. του τμήματος Tan Thanh - Coc Nam πριν από τις 19 Δεκεμβρίου».

Σύμφωνα με ενημερωμένα στοιχεία, οι εργολάβοι έχουν κινητοποιήσει 147 ομάδες κατασκευής με σχεδόν 3.000 άτομα προσωπικό και 1.300 τεμάχια εξοπλισμού και οχημάτων για την εκτέλεση των εργασιών κατασκευής κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής.

Ο κ. Truong Duc Lien, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Huu Nghi - Chi Lang Expressway Joint Stock Company, δήλωσε: «Δώσαμε εντολή στους εργολάβους να εργαστούν σε 3 βάρδιες, 4 ομάδες. Μέχρι σήμερα, η αξία των εργασιών που έχουν ολοκληρωθεί στο έργο έχει φτάσει τα 3.900/4.572 δισεκατομμύρια VND, που αντιστοιχεί στο 85,3% του συνολικού όγκου».

Το έργο κατασκευής της συνοριακής πύλης Huu Nghi – Chi Lang έχει συνολικό μήκος σχεδόν 60 χλμ., συμπεριλαμβανομένου ενός κύριου τμήματος 43 χλμ. με 4 λωρίδες κυκλοφορίας και ενός τμήματος 17 χλμ. από το Tan Thanh έως το Coc Nam. Η συνολική επένδυση για το έργο υπερβαίνει τα 11.000 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων περίπου 5.500 δισεκατομμύρια VND προέρχονται από τον κρατικό προϋπολογισμό και το υπόλοιπο προέρχεται από επενδυτές στο πλαίσιο σύμβασης BOT (Κατασκευή-Λειτουργία-Μεταβίβαση).

Πρόκειται για ένα βασικό εθνικό έργο, το οποίο αναμένεται να συνδέσει πλήρως τον Ανατολικό Αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου, μειώνοντας τον χρόνο ταξιδιού από το Ανόι έως τη συνοριακή πύλη Huu Nghi σε λίγο πάνω από 2 ώρες και ανοίγοντας νέες ευκαιρίες ανάπτυξης για την επαρχία Lang Son και την βόρεια παραμεθόρια περιοχή.

Αυτή τη στιγμή, η ένταση στο εργοτάξιο αυξάνεται μέρα με τη μέρα. Από τους εργάτες που αντέχουν στους κρύους ανέμους του τέλους του έτους μέχρι τους μηχανικούς και το τεχνικό προσωπικό σε ετοιμότητα - όλοι εργάζονται για έναν κοινό στόχο: την ολοκλήρωση του έργου εγκαίρως, τη διασφάλιση της ποιότητας και τη διατήρηση της απόλυτης ασφάλειας.

Ο κ. Bui Hoang Nam, Διευθυντής του Επαρχιακού Συμβουλίου Διαχείρισης Επενδύσεων και Κατασκευών (της μονάδας που έχει οριστεί ως η αρμόδια κρατική υπηρεσία για την εκτέλεση ορισμένων εργασιών διαχείρισης έργων για τον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας Huu Nghi-Chi Lang), δήλωσε: Εκτός από το καθήκον της προώθησης της ολοκλήρωσης των τμημάτων του έργου για την τελετή έναρξης σύμφωνα με την οδηγία του Πρωθυπουργού , το συμβούλιο επικεντρώνεται επίσης στην επιθεώρηση και την εποπτεία της ποιότητας της κατασκευής, διασφαλίζοντας ότι η ποιότητα δεν παραμελείται για λόγους τήρησης των προθεσμιών.

Στο πρόσφατα στρωμένο οδόστρωμα, δονούμενοι κύλινδροι συμπιέζουν επιμελώς κάθε μέτρο του οδοστρώματος. Στο βάθος, μια σειρά από φορτηγά που μεταφέρουν υλικά μεταφέρει θρυμματισμένη πέτρα και παρτίδες ασφαλτικού σκυροδέματος για την ολοκλήρωση της επιφάνειας του οδοστρώματος. Οι προβολείς που διαπερνούν τον νυχτερινό ουρανό στο εργοτάξιο τονίζουν περαιτέρω το ανταγωνιστικό πνεύμα και την αποφασιστικότητα για την ολοκλήρωση αυτού του βασικού στρατηγικού έργου, ανοίγοντας μια νέα «πόρτα στην ανάπτυξη» για την παραμεθόρια περιοχή Lang Son.

Το έργο κατασκευής της συνοριακής πύλης Huu Nghi – Chi Lang έχει συνολικό μήκος σχεδόν 60 χλμ., συμπεριλαμβανομένου ενός κύριου τμήματος 43 χλμ. με 4 λωρίδες κυκλοφορίας και ενός τμήματος 17 χλμ. από το Tan Thanh έως το Coc Nam. Η συνολική επένδυση για το έργο υπερβαίνει τα 11.000 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων περίπου 5.500 δισεκατομμύρια VND προέρχονται από τον κρατικό προϋπολογισμό και το υπόλοιπο προέρχεται από επενδυτές στο πλαίσιο σύμβασης BOT (Κατασκευή-Λειτουργία-Μεταβίβαση).

Πηγή: https://baolangson.vn/nong-tren-cong-truong-cao-toc-cua-khau-huu-nghi-chi-lang-5067871.html