7η διασταύρωση στον αυτοκινητόδρομο Mai Son

Ο κόμβος Thieu Giang είναι ο 7ος κόμβος στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου που διέρχεται από την επαρχία Thanh Hoa και εισέρχεται στη φάση ασφαλτόστρωσης, με την ολοκλήρωση και τη λειτουργία του να αναμένεται στις 30 Απριλίου.

Η διασταύρωση Thieu Giang είναι η 7η διασταύρωση στον αυτοκινητόδρομο Mai Son - National Highway 45 που διέρχεται από την επαρχία Thanh Hoa.

Στα τέλη Μαρτίου 2023, τα αρχεία στο εργοτάξιο έδειξαν ότι πολλές ομάδες μηχανικών και εργατών γέφυρας εργάζονταν σκληρά. Στη διασταύρωση, υπάρχουν 4 κλάδοι που οδηγούν από και προς τον αυτοκινητόδρομο και έχουν ασφαλτοστρωθεί με την πρώτη στρώση ασφάλτου από την κατασκευαστική μονάδα, και πολλά σημεία έχουν ασφαλτοστρωθεί με τη δεύτερη στρώση. Σε αυτήν τη διασταύρωση, υπάρχει μια ανισόπεδη γέφυρα πάνω από τον αυτοκινητόδρομο, η οποία επίσης συγκολλάται από εργάτες της Phuong Thanh Traffic Construction Investment Joint Stock Company, οι οποίοι προετοιμάζονται να ρίξουν το κιγκλίδωμα της γέφυρας.

Ο εργάτης Φαμ Βαν Γκιάπ ελέγχει τις διαστάσεις του τοίχου για να προετοιμαστεί για την έκχυση του κιγκλιδώματος της γέφυρας.

Κρατώντας μια μεζούρα για να μετρήσει το πλάτος του διαχωριστικού τοίχου ενόψει της έκχυσης σκυροδέματος, ο εργάτης Pham Van Gioi (55 ετών, κάτοικος της περιοχής Yen Dinh, στην επαρχία Thanh Hoa) μοιράστηκε: Από τότε που ξεκίνησε η κατασκευή αυτής της υπερυψωμένης διάβασης, αντιμετωπίσαμε πολλές δυσκολίες επειδή η γέφυρα πρέπει να κατασκευαστεί με δοκούς κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου. Αν δεν γίνει προσεκτικά, θα επηρεάσει σημαντικά τα οχήματα που διέρχονται κάτω από τη γέφυρα. Εκτός από το ότι έχουμε ένα προστατευτικό δίχτυ, όταν εργαζόμαστε από πάνω, πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί ώστε να μην πέσουν υλικά, ακόμα κι αν είναι απλώς μια μικροσκοπική πέτρα, στον αυτοκινητόδρομο.

Ο εργάτης Luong Van Que (45 ετών, από την περιοχή Hoang Hoa) δήλωσε: Ξεκινάμε τη δουλειά από τις 6 π.μ. έως σχεδόν τις 11 π.μ. και το απόγευμα από τη 1:30 μ.μ. έως τις 5:30 μ.μ. Επειδή δεν υπάρχει ηλεκτρικό ρεύμα σε αυτήν την περιοχή, δεν μπορούμε να εργαστούμε τη νύχτα, αλλά μπορούμε να εργαστούμε μόνο 2 επιπλέον ώρες κατά τη διάρκεια της ημέρας. Απομένουν μόνο περίπου 70 μέτρα για να ολοκληρωθεί η συγκόλληση των τοίχων για να χυθεί σκυρόδεμα για το κιγκλίδωμα της γέφυρας.

Το Διοικητικό Συμβούλιο Επενδυτικών Έργων Κατασκευών της Περιφέρειας Thieu Hoa δήλωσε ότι η παραγωγή μέχρι στιγμής έχει φτάσει το 84%.

Όχι πολύ μακριά, στην έξοδο του κόμβου ταχείας κυκλοφορίας, ο κ. Nguyen Duc Thao, Διευθυντής Εργοταξίου του Εργοστασίου 11 υπό την ανάδοχο εταιρεία Central Joint Stock Corporation, κατευθύνει τη συγκέντρωση μηχανημάτων για την προετοιμασία της δεύτερης στρώσης ασφάλτου.

«Από την αρχή του έτους, ο βροχερός καιρός έχει επηρεάσει την ασφαλτόστρωση των δρόμων. Εκμεταλλευόμενοι τις ηλιόλουστες μέρες, πρέπει να κινητοποιήσουμε περισσότερο ανθρώπινο δυναμικό και μηχανήματα για να κάνουμε τις εργασίες. Στο εργοτάξιό μας, υπάρχουν 4 μηχανικοί και περίπου 20 εργάτες. Μας απομένουν μόνο 14 ημέρες για να ολοκληρώσουμε την ασφαλτόστρωση των δρόμων και στη συνέχεια να στραφούμε σε θέματα κυκλοφοριακής ασφάλειας για να ανοίξουμε στην κυκλοφορία στις 30 Απριλίου», δήλωσε ο κ. Thao.

Σύμφωνα με το σχέδιο, η διασταύρωση Thieu Giang θα ολοκληρωθεί και θα τεθεί σε λειτουργία στις 30 Απριλίου.

Μιλώντας στην εφημερίδα Giao thong, ο κ. Ngo Khac Dao, στέλεχος του Συμβουλίου Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευών της περιοχής Thieu Hoa, δήλωσε: «Η υλοποίηση του Υποέργου 2 (το οδικό έργο που συνδέει την Εθνική Οδό 1 με την Εθνική Οδό 45, το οποίο επενδύθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της περιοχής Thieu Hoa, Thanh Hoa) έχει φτάσει το 84% του σχεδίου. Αυτή τη στιγμή, βρίσκεται σε εξέλιξη η κατασκευή των δύο άκρων της υπερυψωμένης διάβασης του αυτοκινητόδρομου, των προστατευτικών κιγκλιδωμάτων, των αρμών διαστολής και του ασφαλτικού σκυροδέματος. Όλα αυτά περιέχονται εντός 15 ημερών για να ολοκληρωθεί η επιφάνεια του οδοστρώματος, να γίνουν τα επόμενα έργα, όπως η οδική σήμανση, ο φωτισμός, τα συστήματα ασφάλειας της κυκλοφορίας και να τεθεί το έργο σε λειτουργία στις 30 Απριλίου».

Είναι γνωστό ότι το έργο που συνδέει την Εθνική Οδό 1 με την Εθνική Οδό 45 έχει μήκος 14,6 χλμ. με συνολική επένδυση 1,417 δισεκατομμύρια VND και χωρίζεται σε 3 υποέργα.

Εκ των οποίων, το Υποέργο 1 (υπερυψωμένη διάβαση ποταμού Μα και δρόμος και στα δύο άκρα της γέφυρας από το χλμ. 5+250 έως το χλμ. 7+250), έχει συνολική επένδυση 655 δισεκατομμυρίων VND από τον επαρχιακό προϋπολογισμό, η οποία επενδύεται από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων για την Κατασκευή Κυκλοφοριακών Συγκοινωνιών Thanh Hoa. Το Υποέργο 2 επενδύεται από την Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας Thieu Hoa.

Το υποέργο 3, το οδικό τμήμα στην πλευρά της περιοχής Hoang Hoa (Km0 - Km 5+250), έχει μήκος 5,25 χλμ. με συνολική επένδυση 307 δισεκατομμυρίων VND, η οποία επενδύθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας Hoang Hoa.

Ο αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου στα ανατολικά που διέρχεται από την επαρχία Thanh Hoa έχει μήκος άνω των 98 χιλιομέτρων και χωρίζεται σε 3 επιμέρους έργα: Mai Son - Εθνική Οδός 45, Εθνική Οδός 45 - Nghi Son και Nghi Son - Dien Chau.

Σε ολόκληρη την οδό ταχείας κυκλοφορίας που διέρχεται από την επαρχία Thanh Hoa, υπάρχουν 7 προγραμματισμένοι κόμβοι ανταπόκρισης, συμπεριλαμβανομένων: κόμβου Gia Mieu (Χλμ. 295+800), κόμβου Ha Linh (Χλμ. 306+000), κόμβου Thieu Giang (Χλμ. 315+380), κόμβου Dong Xuan (Χλμ. 327+142), κόμβου Dong Thang (Χλμ. 335+400), κόμβου Van Thien (Χλμ. 351+320) και κόμβου Nghi Son (Χλμ. 379+500).

Ο κόμβος Thieu Quang αποτελεί μέρος του Υποέργου 2 - Έργο σύνδεσης αυτοκινητόδρομου της Εθνικής Οδού 1 με την Εθνική Οδό 45, το οποίο επενδύθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας Thieu Hoa (Επαρχία Thanh Hoa). Ο κόμβος Thieu Giang τέμνει τον Εθνικό Οδό Mai Son - 45 στο χλμ. 315+380.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-thu-7-tren-cao-toc-mai-son-ql45-doan-qua-thanh-hoa-se-hoan-thanh-vao-dip-30-4-19224032818214931.htm