Ο κόμβος Thieu Giang, ο έβδομος κόμβος στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου που διέρχεται από την επαρχία Thanh Hoa , εισέρχεται στη φάση ασφαλτόστρωσης και έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία γύρω στις 30 Απριλίου.
Ο κόμβος Thieu Giang είναι ο 7ος κόμβος στην εθνική οδό Mai Son - Εθνική Οδό 45 που διέρχεται από την επαρχία Thanh Hoa.
Στα τέλη Μαρτίου 2023, παρατηρήσεις στο εργοτάξιο έδειξαν ότι πολλές ομάδες μηχανικών και κατασκευαστών γεφυρών εργάζονταν επιμελώς. Στον κόμβο με τέσσερις κλάδους που εισέρχονται και εξέρχονται από τον αυτοκινητόδρομο, η πρώτη στρώση ασφάλτου είχε τοποθετηθεί από την κατασκευαστική μονάδα και σε πολλά σημεία είχε ήδη τοποθετηθεί η δεύτερη στρώση. Σε αυτόν τον κόμβο, υπάρχει μια αερογέφυρα που διασχίζει τον αυτοκινητόδρομο και εργάτες της Phuong Thanh Transportation Construction Investment Joint Stock Company συγκολλούν τους τοίχους και προετοιμάζονται να ρίξουν τα κιγκλιδώματα της γέφυρας.
Ο εργάτης Φαμ Βαν Γκιάπ ελέγχει τις μετρήσεις του τοίχου ενόψει της έκχυσης του κιγκλιδώματος της γέφυρας.
Κρατώντας μια μεζούρα για να ελέγξει το πλάτος του τοίχου αντιστήριξης ενόψει της έγχυσης σκυροδέματος, ο εργάτης Pham Van Gioi (55 ετών, κάτοικος της περιοχής Yen Dinh, στην επαρχία Thanh Hoa) δήλωσε: «Από την έναρξη της κατασκευής αυτής της υπερυψωμένης διάβασης, έχουμε αντιμετωπίσει πολλές δυσκολίες επειδή η γέφυρα πρέπει να έχει δοκούς που διασχίζουν τον αυτοκινητόδρομο. Αν δεν είμαστε προσεκτικοί, θα επηρεαστεί σημαντικά η κυκλοφορία που διέρχεται κάτω από τη γέφυρα. Εκτός από το προστατευτικό δίχτυ, όταν εργαζόμαστε από πάνω, πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί ώστε να μην πέσουν υλικά, ακόμη και μικροσκοπικές πέτρες, στον αυτοκινητόδρομο».
Ο εργάτης Luong Van Que (45 ετών, από την περιοχή Hoang Hoa) δήλωσε: «Ξεκινάμε τη δουλειά στις 6 π.μ. και τελειώνουμε γύρω στις 11 π.μ., και στη συνέχεια από τη 1:30 μ.μ. έως τις 5:30 μ.μ. Επειδή δεν υπάρχει ηλεκτρικό ρεύμα σε αυτήν την περιοχή, δεν μπορούμε να δουλέψουμε τη νύχτα, οπότε πρέπει να εκμεταλλευτούμε το πλεονέκτημα της εργασίας δύο επιπλέον ωρών κατά τη διάρκεια της ημέρας. Απομένουν μόνο περίπου 70 μέτρα για να συγκολληθούν οι τοίχοι πριν χυθεί το σκυρόδεμα για το κιγκλίδωμα της γέφυρας».
Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδυτικών και Κατασκευαστικών Έργων της Περιφέρειας Thieu Hoa, η απόδοση του έργου έχει φτάσει το 84% μέχρι σήμερα.
Όχι πολύ μακριά, στην ράμπα εξόδου του κόμβου αυτοκινητοδρόμου, ο κ. Nguyen Duc Thao, διευθυντής εργοταξίου της Επιχείρησης 11 υπό την Κεντρική Εταιρεία Βιετνάμ, διηύθυνε τη συγκέντρωση μηχανημάτων για την προετοιμασία της δεύτερης στρώσης ασφαλτικής επίστρωσης.
«Από την αρχή του έτους, ο βροχερός καιρός έχει επηρεάσει την ασφαλτόστρωση του δρόμου. Εκμεταλλευόμενοι τις ηλιόλουστες μέρες, πρέπει να κινητοποιήσουμε περισσότερο ανθρώπινο δυναμικό και μηχανήματα για να εργαστούμε. Στο εργοτάξιό μας, έχουμε 4 μηχανικούς και περίπου 20 εργάτες. Μας απομένουν μόνο 14 ημέρες για να ολοκληρώσουμε την ασφαλτόστρωση του οδοστρώματος και στη συνέχεια να προχωρήσουμε σε μέτρα οδικής ασφάλειας για να διασφαλίσουμε ότι είναι έτοιμο για κυκλοφορία στις 30 Απριλίου», δήλωσε ο κ. Thao.
Σύμφωνα με το σχέδιο, ο κόμβος Thieu Giang θα ολοκληρωθεί και θα τεθεί σε λειτουργία έως τις 30 Απριλίου.
Μιλώντας στην εφημερίδα Giao Thong, ο κ. Ngo Khac Dao, αξιωματούχος του Συμβουλίου Διαχείρισης Επενδυτικών και Κατασκευαστικών Έργων της περιοχής Thieu Hoa, δήλωσε: «Η απόδοση του Υποέργου 2 (το έργο που συνδέει την Εθνική Οδό 1 με την Εθνική Οδό 45, με την Λαϊκή Επιτροπή της περιοχής Thieu Hoa, στην επαρχία Thanh Hoa ως επενδυτή) έχει φτάσει το 84% του προγραμματισμένου στόχου. Αυτή τη στιγμή, βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες κατασκευής στα δύο άκρα της υπερυψωμένης διάβασης του αυτοκινητόδρομου, στα προστατευτικά κιγκλιδώματα, στους αρμούς διαστολής και στην ασφαλτόστρωση. Όλες οι εργασίες πρέπει να ολοκληρωθούν εντός 15 ημερών για να επιτραπούν τα επόμενα στάδια, όπως η οδική σήμανση, ο φωτισμός και τα συστήματα οδικής ασφάλειας, ώστε το έργο να μπορεί να τεθεί σε λειτουργία έως τις 30 Απριλίου».
Σύμφωνα με πληροφορίες, το έργο που συνδέει την Εθνική Οδό 1 με την Εθνική Οδό 45 έχει μήκος 14,6 χλμ. με συνολική επένδυση 1,417 δισεκατομμύρια VND και χωρίζεται σε 3 υποέργα.
Συγκεκριμένα, το Υποέργο 1 (η γέφυρα πάνω από τον ποταμό Μα και οι δρόμοι πρόσβασης από το χλμ. 5+250 έως το χλμ. 7+250) έχει συνολική επένδυση 655 δισεκατομμυρίων VND από τον επαρχιακό προϋπολογισμό, με επενδυτή το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Μεταφορών της Επαρχίας Thanh Hoa. Το Υποέργο 2 διαχειρίζεται η Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας Thieu Hoa.
Το υποέργο 3, το τμήμα του δρόμου στην περιοχή Hoang Hoa (Km0 - Km 5+250), έχει μήκος 5,25 χιλιόμετρα με συνολική επένδυση 307 δισεκατομμύρια VND και τελεί υπό τη διαχείριση της Λαϊκής Επιτροπής της περιοχής Hoang Hoa.
Το ανατολικό τμήμα του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, που διέρχεται από την επαρχία Thanh Hoa, έχει μήκος άνω των 98 χιλιομέτρων και χωρίζεται σε τρία επιμέρους έργα: Mai Son - Εθνική Οδός 45, Εθνική Οδός 45 - Nghi Son και Nghi Son - Dien Chau.
Κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας που διέρχεται από την επαρχία Thanh Hoa, έχουν προγραμματιστεί επτά κόμβοι, συμπεριλαμβανομένων των: κόμβου Gia Mieu (Χλμ. 295+800), κόμβου Ha Linh (Χλμ. 306+000), κόμβου Thieu Giang (Χλμ. 315+380), κόμβου Dong Xuan (Χλμ. 327+142), κόμβου Dong Thang (Χλμ. 335+400), κόμβου Van Thien (Χλμ. 351+320) και κόμβου Nghi Son (Χλμ. 379+500).
Ο κόμβος Thieu Quang αποτελεί μέρος του Υποέργου 2 - του έργου που συνδέει την Εθνική Οδό 1 με την Εθνική Οδό 45, με επενδυτή την Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας Thieu Hoa (επαρχία Thanh Hoa). Ο κόμβος Thieu Giang τέμνει το τμήμα της εθνικής οδού ταχείας κυκλοφορίας Mai Son - Εθνικής Οδού 45 στο χλμ. 315+380.
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)