TPO – Ο Πρωθυπουργός ζήτησε να ανταποκριθεί πρακτικά και να εφαρμοστεί αποτελεσματικά το κίνημα εξομοίωσης «500 ημέρες και νύχτες αιχμής για την επιτυχή ολοκλήρωση έργων αυτοκινητοδρόμων». Προσπάθεια για την επίτευξη του στόχου της ολοκλήρωσης ουσιαστικά 600 χιλιομέτρων αυτοκινητοδρόμου στο Δέλτα του Μεκόνγκ έως το τέλος του 2025 και περίπου 1.200 χιλιομέτρων έως το 2030.
Το Γραφείο της Κυβέρνησης μόλις ανακοίνωσε τα συμπεράσματα του Πρωθυπουργού Φαμ Μινχ Τσινχ στη διάσκεψη για την άρση των δυσκολιών και των εμποδίων για την προώθηση της ανάπτυξης των υποδομών μεταφορών στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ.
 |
Ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ επιθεώρησε το εργοτάξιο του έργου ταχείας κυκλοφορίας Can Tho - Ca Mau (τμήμα που διέρχεται από το Hau Giang ) τον Ιούλιο. Φωτογραφία: Canh Ky. |
Σύμφωνα με την ανακοίνωση των συμπερασμάτων, για τα στρατηγικά έργα υποδομών μεταφορών στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ, από την έναρξη της θητείας του, ο Πρωθυπουργός έχει συνεργαστεί άμεσα με υπουργεία, παραρτήματα και τοπικές αρχές στην περιοχή 6 φορές. Επιθεώρησε εργοτάξια πολλές φορές, παρότρυνε, επισκέφθηκε και ενθάρρυνε στελέχη, εργάτες και εργολάβους, απομάκρυνε δυσκολίες, επιτάχυνε την πρόοδο των κατασκευών, επισκέφτηκε ανθρώπους στις περιοχές του έργου, επιθεώρησε τις εργασίες επανεγκατάστασης και σταθεροποίησε τη ζωή των ανθρώπων.
Με την ισχυρή καθοδήγηση της κεντρικής κυβέρνησης και την αποφασιστικότητα των τοπικών αρχών, η περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ, από «πεδινή» περιοχή αυτοκινητοδρόμων, έχει πλέον μεταμορφώσει πολύ θετικά το δίκτυο υποδομών κυκλοφορίας της. Ολόκληρη η περιοχή έχει θέσει σε λειτουργία 120 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων, 428 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων βρίσκονται υπό κατασκευή και προσπαθούν ουσιαστικά να ολοκληρώσουν έως το 2025.
Επιπλέον, μελετώνται 215 χλμ. για την προετοιμασία επενδύσεων, ανταποκρινόμενα στις προσδοκίες των κατοίκων της περιοχής του Δέλτα του Μεκόνγκ κατά την πρώιμη διαμόρφωση ενός συστήματος υποδομών μεταφορών που θα συνδέει την περιοχή και ολόκληρη τη χώρα, ανοίγοντας νέο χώρο ανάπτυξης, μειώνοντας το κόστος εφοδιαστικής, το κόστος εισροών, αυξάνοντας την ανταγωνιστικότητα των αγαθών, φέρνοντας οφέλη στις τοπικές κοινότητες...
Ο Πρωθυπουργός σημείωσε επίσης ότι, εκτός από τα βασικά αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν, η υλοποίηση των έργων εξακολουθεί να παρουσιάζει ελλείψεις, περιορισμούς, δυσκολίες και προκλήσεις. Με τον μεγάλο όγκο εργασίας που θα απαιτηθεί στο μέλλον για κάθε έργο, απαιτείται από όλα τα επίπεδα, τους τομείς και τις τοπικές αρχές να είναι εξαιρετικά επείγοντα, προνοητικά, ευέλικτα και δημιουργικά στην εφαρμογή πολιτικών, μηχανισμών και στρατηγικών για την εφαρμογή τους.
«Αντιδράστε πρακτικά και αποτελεσματικά στην εφαρμογή του κινήματος μίμησης «500 ημέρες και νύχτες αιχμής για την επιτυχή ολοκλήρωση έργων αυτοκινητοδρόμων». Προσπάθεια για την επίτευξη του στόχου της ολοκλήρωσης ουσιαστικά 600 χλμ. αυτοκινητοδρόμων στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ έως το τέλος του 2025 και περίπου 1.200 χλμ. έως το 2030» - έδωσε εντολή ο πρωθυπουργός.
 |
Ο Πρωθυπουργός ζήτησε να μην υπάρχει έλλειψη υλικών. Φωτογραφία: Canh Ky. |
Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τις κοινότητες Can Tho, Tien Giang, An Giang, Hau Giang, Bac Lieu και Soc Trang να επιταχύνουν επειγόντως την πρόοδο της εκκαθάρισης του χώρου. Οι επαρχίες Kien Giang και Bac Lieu πρέπει να επιλύσουν πλήρως τις δυσκολίες παράδοσης του χώρου για το έργο Ho Chi Minh Road. Η πόλη Can Tho πρέπει να επιταχύνει την πρόοδο της εκκαθάρισης του χώρου στη διασταύρωση Lo Te για να παραδώσει τον χώρο στο έργο Cao Lanh - Lo Te.
Το Υπουργείο Μεταφορών (MOT) ανέλαβε να συνεργαστεί με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Vinh Long και τις αρμόδιες μονάδες για την επείγουσα επίλυση του ζητήματος της αποζημίωσης, της υποστήριξης και της επανεγκατάστασης περίπου 40 νοικοκυριών που επηρεάζονται από έργα στην περιοχή, καθώς και για την πρόληψη παραπόνων που διαταράσσουν την ασφάλεια και την τάξη στην περιοχή.
Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τις επαρχίες με πηγές πέτρας (An Giang, Kien Giang, Dong Nai, Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau...) να συνεχίσουν να προωθούν, να υποστηρίζουν αποφασιστικά και να συντονίζονται με τους επενδυτές (όταν τους ζητηθεί) ώστε να δοθεί προτεραιότητα στην προμήθεια πέτρας για βασικά έργα, αποτρέποντας την εμφάνιση ελλείψεων σε άμμο, χαλίκι, κοινά υλικά και πηγές αδρανών θραυστών πετρωμάτων.
Οι Πρόεδροι των Λαϊκών Επιτροπών των επαρχιών με πηγές υλικών υγειονομικής ταφής (Tien Giang, Ben Tre, Vinh Long, Dong Thap, Soc Trang, An Giang) εφαρμόζουν όλους τους ειδικούς μηχανισμούς, πολιτικές και τους πιο ευνοϊκούς μηχανισμούς για την επίλυση του προβλήματος των επαρκών πηγών υλικών σύμφωνα με τους καθορισμένους στόχους καθώς και τις δεσμεύσεις (αποθέματα, ικανότητα εκμετάλλευσης). Οι τοπικές αρχές ελέγχουν αυστηρά τις τιμές των δομικών υλικών στην περιοχή, αποφεύγουν την κερδοσκοπία, τις αυξήσεις τιμών και την πίεση στις τιμές όταν αυξάνεται η ζήτηση για υλικά υγειονομικής ταφής.
Οι επενδυτές και τα διοικητικά συμβούλια του έργου έχουν δώσει αποφασιστικά εντολή στους εργολάβους να αυξήσουν το ανθρώπινο δυναμικό και τον εξοπλισμό, να οργανώσουν την κατασκευή σε «3 βάρδιες» για να αντισταθμίσουν την πρόοδο μόλις παραχωρηθούν τα ορυχεία υλικών· να ενισχύσουν τη διαχείριση της ποιότητας, να διασφαλίσουν την ασφάλεια...· να μην επιτρέψουν σε καμία περίπτωση την αρνητικότητα, τη σπατάλη, την απώλεια κρατικών περιουσιακών στοιχείων και κεφαλαίου, να χειριστούν αποφασιστικά τους εργολάβους που καθυστερούν...
Πηγή: https://tienphong.vn/thu-tuong-phan-dau-co-600km-cao-toc-dbscl-vao-nam-2025-post1686184.tpo
Σχόλιο (0)