Ανάπτυξη χώρων στάθμευσης πολλαπλών χρήσεων.

Η ραγδαία αστικοποίηση σε πολλές κεντρικές περιοχές, όπως οι συνοικίες και οι πόλεις της επαρχίας, έχει οδηγήσει σε σημαντική αύξηση των ιδιωτικών οχημάτων, ιδίως των αυτοκινήτων. Εν τω μεταξύ, το τρέχον σύστημα δημόσιας στάθμευσης είναι ανεπαρκές και διάσπαρτο, μη καλύπτοντας τις πραγματικές ανάγκες. Για την αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος, στις 8 Ιανουαρίου 2026, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή εξέδωσε την απόφαση αριθ. 63/QD-UBND, εγκρίνοντας το «Σχέδιο για την ανάπτυξη χώρων στάθμευσης πολλαπλών χρήσεων και ειδικών λωρίδων για πεζούς και μη μηχανοκίνητα οχήματα στην επαρχία Son La».

Στάσεις λεωφορείων για την παραλαβή και αποβίβαση επιβατών στη διαδρομή Son La - Binh Thuan.

Σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο, η συνολική ελάχιστη απαίτηση επενδυτικού κεφαλαίου για την περίοδο 2026-2030 είναι πάνω από 2.454 δισεκατομμύρια VND. Από αυτό το ποσό, ο επαρχιακός προϋπολογισμός αναμένεται να διαθέσει πάνω από 583 δισεκατομμύρια VND, που αντιπροσωπεύουν το 23,8%. Τα υπόλοιπα, πάνω από 1.871 δισεκατομμύρια VND, θα προέλθουν από μη δημοσιονομικές πηγές, συμπεριλαμβανομένων κονδυλίων της κεντρικής κυβέρνησης, κοινωνικοποιημένου κεφαλαίου και κεφαλαίων από επενδυτές σε αστικά έργα, κατοικίες και υποδομές λειτουργικών περιοχών. Η κινητοποίηση ποικίλων πόρων θεωρείται κρίσιμη λύση για τη μείωση της πίεσης στον κρατικό προϋπολογισμό, ενθαρρύνοντας παράλληλα τη συμμετοχή του ιδιωτικού τομέα στην ανάπτυξη αστικών υποδομών.

Το σχέδιο περιγράφει επενδυτικά έργα σε 13 αστικές περιοχές σε όλη την επαρχία, που περιλαμβάνουν εκατοντάδες χώρους στάθμευσης και λωρίδες κυκλοφορίας πεζών και μη μηχανοκίνητων οχημάτων. Συγκεκριμένα, στην πόλη Σον Λα, η συνολική προβλεπόμενη επένδυση ανέρχεται σε πάνω από 1,345 δισεκατομμύρια VND, συγκεντρωμένη στις περιοχές Το Χιέου, Τσιένγκ Κόι, Τσιένγκ Αν και Τσιένγκ Σινχ. Σύμφωνα με το σχέδιο, στην περιοχή Το Χιέου θα πραγματοποιηθούν επενδύσεις σε 17 χώρους στάθμευσης, συνολικής έκτασης δεκάδων χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων, σε συνδυασμό με την επένδυση σε λωρίδες κυκλοφορίας πεζών και μη μηχανοκίνητων οχημάτων που καλύπτουν πάνω από 18.000 τετραγωνικά μέτρα. Στην περιοχή Τσιένγκ Σινχ προβλέπεται η επένδυση σε 29 χώρους στάθμευσης, συνολικής έκτασης άνω των 160.000 τετραγωνικών μέτρων, μαζί με δεκάδες χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα λωρίδων κυκλοφορίας πεζών και μη μηχανοκίνητων οχημάτων.

Στην αστική περιοχή Moc Chau, η συνολική προβλεπόμενη επένδυση υπερβαίνει τα 500 δισεκατομμύρια VND, κατανεμημένη στις συνοικίες Moc Chau, Moc Son, Thao Nguyen και Van Son. Συγκεκριμένα, η συνοικία Moc Chau θα αναπτύξει 20 χώρους στάθμευσης συνολικής έκτασης σχεδόν 61.000 τ.μ., ενσωματωμένους με πεζόδρομους για την υποστήριξη της ανάπτυξης της εθνικής τουριστικής πόλης. Η συνοικία Van Son σχεδιάζει να επενδύσει σε 14 χώρους στάθμευσης, με συνολική επένδυση που θα υπερβαίνει τα 165 δισεκατομμύρια VND.

Άλλες αστικές περιοχές, όπως οι Ιτ Ονγκ, Νγκοκ Τσιέν, Σονγκ Μα, Τσιένγκ Κουόνγκ, Σοπ Κοπ, Θουάν Τσάου, Τονγκ Λαν, Μουόνγκ Γκιανγκ, Χατ Λοτ, Γεν Τσάου και Φιένγκ Κοάι, έχουν επίσης λάβει επενδυτικά κεφάλαια που κυμαίνονται από δεκάδες δισεκατομμύρια έως σχεδόν 200 δισεκατομμύρια VND, σύμφωνα με την κλίμακα και τις αναπτυξιακές ανάγκες κάθε τοποθεσίας.

Το αποκορύφωμα του σχεδίου είναι η ανάπτυξη ενός χώρου στάθμευσης πολλαπλών χρήσεων, που όχι μόνο εξυπηρετεί την ανάγκη στάθμευσης οχημάτων, αλλά ενσωματώνει και χώρους πρασίνου, κοινόχρηστους χώρους και δημόσιες παροχές. Αυτή η λύση είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για ορεινές αστικές περιοχές όπου η πεδινή γη είναι περιορισμένη. Επιπλέον, η επένδυση σε ειδικές λωρίδες για πεζούς και μη μηχανοκίνητα οχήματα συμβάλλει στην προώθηση ασφαλών συνηθειών μετακίνησης, στη μείωση των εκπομπών, στη βελτίωση του περιβάλλοντος διαβίωσης και στη σταδιακή οικοδόμηση της εικόνας μιας πολιτισμένης και σύγχρονης πόλης Son La.

Για την αποτελεσματική εφαρμογή της Απόφασης Αρ. 63/QD-UBND, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή έχει αναθέσει στο Υπουργείο Κατασκευών ως τον κύριο φορέα που είναι υπεύθυνος για την παροχή συμβουλών και τη διαχείριση της εφαρμογής. Ταυτόχρονα, έχει αναλάβει την παρακολούθηση, την παρότρυνση, την επιθεώρηση και την περιοδική αναφορά των αποτελεσμάτων στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή. Επιπλέον, σε τμήματα και οργανισμούς όπως η Επαρχιακή Αστυνομία, το Υπουργείο Οικονομικών, το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος και το Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας έχουν ανατεθεί συγκεκριμένα καθήκοντα για να διασφαλιστεί ότι το σχέδιο εφαρμογής είναι εντός χρονοδιαγράμματος και σύμφωνο με τον νόμο. Οι Λαϊκές Επιτροπές των κοινοτήτων και των περιφερειών είναι υπεύθυνες για την αναθεώρηση και τη συμπλήρωση των κονδυλίων γης, την ενημέρωση των έργων στο σχέδιο κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης και στο ετήσιο και μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημοσίων επενδύσεων, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για την υλοποίηση των έργων.

Η έγκριση και η εφαρμογή του «Σχεδίου για την Ανάπτυξη Χώρων Στάθμευσης Πολλαπλών Χρήσεων και Λωρίδων Αποκλειστικής Κυκλοφορίας για Πεζούς και Μη Μηχανοκίνητα Οχήματα στην Επαρχία Σον Λα» θα αντιμετωπίσει τις άμεσες ελλείψεις στην τάξη και την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Ταυτόχρονα, θα συμβάλει στην επίτευξη του στόχου της κυβέρνησης για μετάβαση στην πράσινη ενέργεια στον τομέα των μεταφορών. Μόλις εφαρμοστεί ολοκληρωμένα το σχέδιο, οι αστικές περιοχές στην επαρχία Σον Λα θα αποκτήσουν νέα εμφάνιση, οι υποδομές μεταφορών θα βελτιωθούν σταδιακά, ανταποκρινόμενες στις απαιτήσεις της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, του τουρισμού και της βελτίωσης της ποιότητας ζωής των ανθρώπων.

Πηγή: https://baosonla.vn/xa-hoi/phat-trien-cac-bai-do-xe-da-muc-tieu-lyxKy3IDR.html