Ανάπτυξη δυναμικών περιοχών και οικονομικών διαδρόμων στην προγονική γη.

Η ανάπτυξη δυναμικών ζωνών και οικονομικών διαδρόμων στην επαρχία Φου Το είναι μια ιδέα που υποστηρίζεται από πολλούς διευθυντές και επιστήμονες, με στόχο την αποτελεσματική αξιοποίηση του νέου χώρου με έκταση άνω των 9.361 km2 και πληθυσμό άνω των 4 εκατομμυρίων ανθρώπων.

Το Βιομηχανικό Πάρκο Ba Thien 2 είναι ένας προορισμός για πολλές μεγάλες βιομηχανικές εταιρείες.

Μετά τη συγχώνευση, η επαρχία Φου Το έχει νέο χώρο και περιθώρια ανάπτυξης, κατατάσσοντας την 15η σε έκταση, 8η σε πληθυσμό και 6η σε οικονομική κλίμακα σε εθνικό επίπεδο.

Σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Καθηγητή, Δρ. Tran Dinh Thien, πρώην Διευθυντή του Ινστιτούτου Οικονομικών του Βιετνάμ, η επαρχία Phu Tho διαθέτει νέες δυνατότητες και δύναμη, καθώς η φυσική της έκταση, το μέγεθος του πληθυσμού και η οικονομική της κλίμακα κατατάσσονται μεταξύ των κορυφαίων της χώρας, με πολλά περιθώρια ανάπτυξης. Η επαρχία πρέπει να αξιοποιήσει σωστά τα πλεονεκτήματά της σε κλίμακα ως βάση για τη διαμόρφωση νέας στρατηγικής σκέψης που να είναι κατάλληλη για τη νέα πραγματικότητα και το νέο πλαίσιο.

Η επαρχία Φου Το επιταχύνει την εφαρμογή και την ολοκλήρωση του γενικού σχεδίου της έως το 2030, με όραμα έως το 2050, σύμφωνα με τις στρατηγικές που συνδέουν την περιοχή Βορειοδυτικά - Ανόι - Βορειοκεντρική - και τον οικονομικό διάδρομο Λάος-Βιετνάμ. Επιπλέον, η επαρχία προωθεί την ανάπτυξη ενδοπεριφερειακών αλυσίδων αξίας, σχηματίζοντας ένα λειτουργικά στρωματοποιημένο αστικό δίκτυο με περιφερειακά κέντρα όπως το Βιν Γεν - Βιετ Τρι - Χόα Μπιν, συνδέοντας δορυφορικούς κόμβους όπως το Φουκ Γεν, το Ταν Θουί, το Λουόνγκ Σον, το Γεν Λακ, το Ταν Λακ...

Η επαρχία Φου Το αναπτύσσει ένα σχέδιο ανάπτυξης με στόχο να γίνει ένα από τα κορυφαία βιομηχανικά, υπηρεσιακά, logistics και τουριστικά κέντρα στην περιοχή και τη χώρα κατά την περίοδο 2025-2030 και μετά, με υψηλό ρυθμό οικονομικής ανάπτυξης. Η επαρχία θα δώσει προτεραιότητα στην επιστήμη και την τεχνολογία, την καινοτομία, τον ψηφιακό μετασχηματισμό και τον ιδιωτικό τομέα ως τους κύριους μοχλούς και πόρους για την οικονομική ανάπτυξη. Το σύστημα υποδομών θα κατασκευαστεί συγχρονισμένα και σύγχρονα, αποτελώντας κέντρο για την οργάνωση εθνικών, περιφερειακών και διεθνών εκδηλώσεων. Για την επίτευξη αυτού του στόχου, οικονομικοί εμπειρογνώμονες προτείνουν διάφορες λύσεις, εστιάζοντας στην ανάπτυξη βασικών οικονομικών ζωνών και διαδρόμων, στην προώθηση των περιφερειακών συνδέσεων και στην αποτελεσματική αξιοποίηση του αναπτυξιακού χώρου. Η επαρχία σχεδιάζει να εφαρμόσει αυτά τα σχέδια σε τρεις καθορισμένες βασικές οικονομικές ζώνες.

Η πρώτη δυναμική ζώνη είναι η αστική περιοχή Viet Tri-Phu Tho (πρώην), η οποία επικεντρώνεται στην ανάπτυξη κατά μήκος της οδού ταχείας κυκλοφορίας Noi Bai-Lao Cai, της οδού ταχείας κυκλοφορίας Tuyen Quang-Phu Tho, της σιδηροδρομικής γραμμής Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, της εθνικής οδού Ho Chi Minh, της εθνικής οδού 2 και της νέας γέφυρας που συνδέει το Viet Tri με τον κόμβο IC6 (οδός ταχείας κυκλοφορίας Noi Bai-Lao Cai). Αυτή η ζώνη διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στη σύνδεση της ανάπτυξης της βορειοδυτικής περιοχής της επαρχίας και στις συνδέσεις με τις επαρχίες Tuyen Quang και Lao Cai. Η επαρχία επικεντρώνεται στην ανάπτυξη αυτής της ζώνης σε κέντρο οικονομίας, χρηματοοικονομικών, βιομηχανίας, αστικής ανάπτυξης, εμπορίου, υπηρεσιών logistics, πολιτισμού, αθλητισμού, εκπαίδευσης και κατάρτισης, υγειονομικής περίθαλψης και ανάπτυξης ανθρώπινου δυναμικού υψηλής ποιότητας.

Η δεύτερη δυναμική ζώνη είναι η αστική περιοχή Vinh Yen-Phuc Yen (πρώην), η οποία θα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη κατά μήκος της οδού ταχείας κυκλοφορίας Noi Bai-Lao Cai, της σιδηροδρομικής γραμμής Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, της Περιφερειακής Οδού 5 και της Εθνικής Οδού 2Α. Θα διαδραματίσει κρίσιμο ρόλο στη σύνδεση της ανάπτυξης της βορειοανατολικής περιοχής της επαρχίας και στη σύνδεσή της με το Ανόι και τις επαρχίες Thai Nguyen και Bac Ninh. Η επαρχία στοχεύει στην ανάπτυξη αυτής της περιοχής σε εθνικό οικονομικό και χρηματοοικονομικό κέντρο, σε κέντρο κατασκευής αυτοκινήτων, μοτοσικλετών και ηλεκτρονικών ειδών, και στην επικέντρωση στην ανάπτυξη της επιστήμης, της τεχνολογίας, της καινοτομίας, της υψηλής τεχνολογίας, του εμπορίου, της αστικής ανάπτυξης, των υπηρεσιών logistics, της εκπαίδευσης και της κατάρτισης, της υγειονομικής περίθαλψης και της ανάπτυξης ανθρώπινου δυναμικού υψηλής ποιότητας.

Η τρίτη δυναμική ζώνη είναι η αστική περιοχή Hoa Binh (πρώην), η οποία σχεδιάζεται να αναπτυχθεί στο νότιο τμήμα της επαρχίας και να συνδεθεί με το Ανόι και τις επαρχίες Thanh Hoa και Son La. Η επαρχία επικεντρώνεται στην ανάπτυξη αυτής της περιοχής σε κέντρο για τη βιομηχανία ηλεκτρικής ενέργειας, τον πολιτισμό, τον τουρισμό, τις υπηρεσίες logistics και τις δορυφορικές κατοικίες.

Ο Αναπληρωτής Καθηγητής, Δρ. Νγκο Ντόαν Βιν, πρώην Διευθυντής του Ινστιτούτου Στρατηγικής Ανάπτυξης, ανέλυσε ότι το Φου Το αποτελεί πύλη ανταλλαγών μεταξύ των βόρειων επαρχιών και του Ανόι και της περιοχής του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού. Έχει επίσης τη δυνατότητα να συνδεθεί με την κινεζική αγορά, έχοντας έτσι τις προϋποθέσεις για την ανάπτυξη μεγάλης κλίμακας εφοδιαστικής. Η επαρχία διαθέτει γεωργικές και δασικές περιοχές που αντιπροσωπεύουν περίπου το 80% της φυσικής της έκτασης. Αυτό μπορεί επίσης να θεωρηθεί ως ένα ισχυρό σημείο που πρέπει να αξιοποιηθεί πιο αποτελεσματικά στο μέλλον. Με βάση αυτό, η επαρχία Φου Το προτείνει την ανάπτυξη τεσσάρων οικονομικών διαδρόμων που συνδέονται με τις δυναμικές περιοχές της επαρχίας για την προώθηση της ανάπτυξης και των δευτερογενών επιπτώσεων.

Ο βόρειος οικονομικός διάδρομος (μέρος του οικονομικού διαδρόμου Lao Cai-Hanoi-Hai Phong-Quang Ninh) είναι ένας κινητήριος οικονομικός διάδρομος της επαρχίας, συνδεδεμένος με τις κύριες οδούς μεταφορών, τις αστικές περιοχές - βιομηχανικά κέντρα και κέντρα υπηρεσιών, τις σημαντικότερες βιομηχανικές ζώνες της επαρχίας και τη βιομηχανική ζώνη Bac Giang-Thai Nguyen-Phu Tho. Ο κεντρικός οικονομικός διάδρομος (μέρος του οικονομικού διαδρόμου κατά μήκος της εθνικής οδού Ho Chi Minh και της δυτικής οδού ταχείας κυκλοφορίας Βορρά-Νότου στο εθνικό γενικό σχέδιο) συνδέεται με τη διαδρομή μεταφορών βορρά-νότου στο κέντρο της επαρχίας και τις αστικές περιοχές, καθώς και με τη διαδρομή μεταφορών που συνδέει το Viet Tri-Tam Nong-Thanh Thuy-Hoa Binh. Ο ανατολικός οικονομικός διάδρομος (συνδεδεμένος με την Εθνική Οδό 2C, την Περιφερειακή Οδό 5 και τη δυτική οδό ταχείας κυκλοφορίας) και ο νότιος οικονομικός διάδρομος (μέρος του οικονομικού διαδρόμου Dien Bien-Son La-Hoa Binh-Hanoi στο εθνικό γενικό σχέδιο).

Ο πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Τραν Ντούι Ντονγκ, δήλωσε ότι στο επόμενο διάστημα, η επαρχία Φου Το θα διεξάγει μια συστηματική, επιστημονική και μακροπρόθεσμη αναθεώρηση, ανάπτυξη και προσαρμογή της συνολικής στρατηγικής και του σχεδιασμού της, ώστε να ανοίξει νέες ευκαιρίες ανάπτυξης και κινητήριες δυνάμεις για την προγονική γη και ολόκληρη την περιοχή των Βόρειων Μίντλαντς και των Ορέων.

ΧΑ ΧΟΝΓΚ ΧΑ

Πηγή: https://nhandan.vn/phat-trien-cac-vung-dong-luc-hanh-lang-kinh-te-vung-dat-to-post892472.html