Ανάπτυξη ενός νέου συστήματος που θα μπορούσε να αντικαταστήσει το GPS.

Οι επιστήμονες δοκιμάζουν μια εναλλακτική λύση στο Παγκόσμιο Σύστημα Εντοπισμού Θέσης (GPS), χρησιμοποιώντας σήματα κινητής τηλεφωνίας ως εφεδρικό εφεδρικό μέσο έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση που το σήμα GPS ενός αεροσκάφους υποστεί παρεμβολές ή διακοπεί.

Το νέο σύστημα μπορεί να λαμβάνει σήματα από πύργους κινητής τηλεφωνίας από υψόμετρο 24.300 μέτρων - Φωτογραφία: Sandia National Laboratories

Το έργο, που διεξάγεται από ερευνητές στο Εθνικό Εργαστήριο Sandia και στο Πανεπιστήμιο του Οχάιο (ΗΠΑ), στοχεύει στη δημιουργία ενός δικτύου ασφαλείας για τα συστήματα αεροπλοΐας.

Σύμφωνα με το LiveScience στις 26 Νοεμβρίου, η ερευνητική ομάδα χρησιμοποίησε δέκτες που αιωρούνταν στον αέρα για να ανιχνεύσει ραδιοκύματα από δορυφόρους επικοινωνίας και πύργους κινητής τηλεφωνίας που σχετίζονταν με το αεροσκάφος. Στη συνέχεια, χρησιμοποίησαν αυτές τις πληροφορίες για να παρέχουν δεδομένα πλοήγησης στον πιλότο.

Η ερευνητική ομάδα συνέδεσε συστήματα κεραιών σε μετεωρολογικά μπαλόνια και τα εκτόξευσε στη στρατόσφαιρα (σε υψόμετρο 6-50 χλμ. πάνω από το έδαφος) μεταξύ δορυφόρων και πύργων κινητής τηλεφωνίας για την ανίχνευση των μεμονωμένων σημάτων τους.

Θεωρητικά, αυτό το σύστημα κεραίας θα μπορούσε να λειτουργήσει ως φάρος έκτακτης ανάγκης εάν ο πιλότος χάσει το σήμα GPS.

Παρόλο που το GPS είναι εξαιρετικά ακριβές, δεν είναι χωρίς ελαττώματα. Τα σήματα GPS μπορούν να παρεμποδιστούν σκόπιμα μέσα και γύρω από ζώνες μάχης. Οι χάκερ μπορούν επίσης να «πλαστογραφήσουν» τα σήματα GPS για να στείλουν ψευδείς πληροφορίες σχετικά με την τοποθεσία ή την κατεύθυνση πτήσης στους πιλότους.

Επιπλέον, τα συστήματα GPS μπορεί να παρουσιάσουν δυσλειτουργία ή να σταματήσουν εντελώς να λειτουργούν. Οι άνθρωποι θα μπορούσαν να διατρέξουν κίνδυνο εάν ένα εμπορικό αεροσκάφος χάσει το σήμα GPS του. Ως εκ τούτου, η ομάδα πιστεύει ότι ένα εφεδρικό σύστημα είναι απαραίτητο.

Προς το παρόν, η ερευνητική ομάδα πρέπει ακόμη να προσδιορίσει χειροκίνητα ποιος δορυφόρος στέλνει ποιο σήμα με βάση τα διαθέσιμα δεδομένα αναφοράς. Στο μέλλον, η ομάδα θα δημιουργήσει έναν αλγόριθμο που θα επιτρέπει στα συστήματα κεραιών να αναγνωρίζουν αυτόματα δορυφόρους και να χρησιμοποιούν δεδομένα δορυφόρων και πύργων κινητής τηλεφωνίας για να προσδιορίζουν την τοποθεσία και την ταχύτητα ενός ατόμου σε πραγματικό χρόνο.

Προηγούμενες δοκιμές αυτής της τεχνολογίας περιορίζονταν σε υψόμετρα 1.500-2.000 μέτρων. Ωστόσο, το νέο έργο της ερευνητικής ομάδας έχει οδηγήσει το σύστημα κεραίας σε υψόμετρο 24.300 μέτρων. Εάν το σύστημα μπορεί να στείλει αξιόπιστα δεδομένα πλοήγησης από αυτό το υψόμετρο, θα μπορούσε να προσφέρει πρακτικά οφέλη για τα αεροπορικά ταξίδια .

Παρόλο που το σύστημα αιωρείται σε υψόμετρο 24.300 μέτρων για να λαμβάνει καλύτερα σήματα τόσο από τον δορυφόρο επικοινωνίας που βρίσκεται από πάνω όσο και από τον πύργο κινητής τηλεφωνίας στο έδαφος, αυτή δεν είναι μια τέλεια μέθοδος. Οι δορυφόροι εστιάζουν τα ραδιοκύματα προς τη Γη για βέλτιστη λήψη σήματος στο έδαφος, επομένως ένα ισχυρό σήμα δεν είναι πάντα εγγυημένο στο υψόμετρο του μετεωρολογικού αερόστατου.

Επομένως, η ερευνητική ομάδα πρέπει να βελτιώσει τις δυνατότητες ανίχνευσης και την ταχύτητα, ώστε να λαμβάνει υπόψη την πιθανότητα εμφάνισης αυτού του σφάλματος στο μέλλον.

Πηγή: https://tuoitre.vn/phat-develop-new-system-that-can-replace-gps-20241126113215133.htm