Δύο άκρα της λαχτάρας
Κάθε εορταστική περίοδος, το θέαμα της κυκλοφοριακής συμφόρησης στους δρόμους που φεύγουν από το Ανόι ή την πόλη Χο Τσι Μινχ έχει γίνει οικείο. Πάνω σε μοτοσικλέτες φορτωμένες με αποσκευές, πρόσωπα καλυμμένα με σκόνη από τον δρόμο, αλλά μάτια που λάμπουν από ενθουσιασμό. Είναι ένα ταξίδι επιστροφής, απλό αλλά και βαθυστόχαστο.
Για πολλούς, η πόλη είναι ένας τόπος ευκαιριών αλλά και ένας χώρος μοναξιάς. Εργάτες εργοστασίων, μικροέμποροι στις αγορές, υπάλληλοι γραφείου και δημόσιοι υπάλληλοι επιλέγουν όλοι την πόλη για να βιοποριστούν. Πολλές νέες οικογένειες παραμένουν επειδή τα παιδιά τους χρειάζονται καλύτερο εκπαιδευτικό περιβάλλον και υγειονομική περίθαλψη .
Αλλά πίσω από αυτή τη σταθερή ζωή κρύβεται ένα κενό που είναι δύσκολο να γεμίσει. Η πατρίδα παραμένει, με τους ηλικιωμένους γονείς, με αναντικατάστατες αναμνήσεις και εμπειρίες. Ο αγώνας μεταξύ του βιοπορισμού και των οικογενειακών δεσμών μετατρέπει κάθε γιορτή σε έναν αγώνα δρόμου για την επιστροφή στην πατρίδα.
Ανάμεσα σε αυτό το πλήθος, τους περίμενε μια ολόκληρη γκάμα συναισθημάτων. Κάποιοι λαχταρούσαν γεύματα με την οικογένεια και τους φίλους από το ταπεινό τους ξεκίνημα, ενώ άλλοι ανησυχούσαν για το ανεπαρκές εισόδημα. Όσο σύγχρονη κι αν γίνει η πόλη, πολλοί εξακολουθούν να τη θεωρούν «προσωρινή κατοικία». Εργάζονται και συνεισφέρουν στην πόλη, αλλά τα όνειρά τους παραμένουν αγκυροβολημένα στην πόλη τους. Αυτό το αίσθημα ότι δεν ανήκουν κάπου αφήνει την πνευματική τους ζωή συνεχώς σε αδιέξοδο.
Επομένως, τα ταξίδια της επιστροφής στην πατρίδα δεν είναι μόνο για ξεκούραση αλλά και για να «επαναφορτιστούμε» συναισθηματικά, για να υπενθυμίσουμε στον εαυτό μας ότι υπάρχει ακόμα ένα μέρος για να επιστρέψουμε.
Αντίθετα, η συγκέντρωση πληθυσμού στις μεγάλες πόλεις ασκεί τεράστια πίεση στις υποδομές μεταφορών, υγειονομικής περίθαλψης και εκπαίδευσης . Οι υπερφορτωμένοι δρόμοι και τα κυκλοφοριακά προβλήματα όχι μόνο προκαλούν κόπωση, αλλά θέτουν και κινδύνους για την ασφάλεια. Έχουν υπάρξει περιπτώσεις διακοπής οικογενειακών συγκεντρώσεων.
Αυτή η πραγματικότητα υπογραμμίζει την αυξανόμενη ανάγκη να ζει και να εργάζεται κανείς κοντά στην πόλη καταγωγής του ή σε ένα εύκολα συνδεδεμένο περιβάλλον.
Στενεύοντας το χάσμα, συνδέοντας τις δύο όχθες.
Για την επίλυση αυτού του προβλήματος, η προσέγγιση της «εγκατάλειψης της γεωργίας αλλά όχι της πόλης καταγωγής» γίνεται σταδιακά σαφής. Ο στόχος δεν είναι απλώς να παραμείνουν οι άνθρωποι στις αγροτικές περιοχές, αλλά να δημιουργηθούν οι συνθήκες για να ζουν, να εργάζονται και να αναπτύσσονται ακριβώς στις πόλεις καταγωγής τους.
Το Εθνικό Πρόγραμμα-Στόχος για την Κατασκευή Νέων Αγροτικών Περιοχών κατά την περίοδο 2021-2025, όπως ορίζεται στην Απόφαση 263/QD-TTg, θέτει τα θεμέλια για τον επιτόπιο οικονομικό μετασχηματισμό. Πέρα από τις υποδομές, το πρόγραμμα στοχεύει να φέρει τη βιομηχανία και τις υπηρεσίες στις αγροτικές περιοχές, σχηματίζοντας παραγωγικούς ομίλους και δημιουργώντας θέσεις εργασίας ακριβώς στην περιοχή.
Ταυτόχρονα, η πολιτική επαγγελματικής κατάρτισης για τους αγροτικούς εργάτες βάσει της Απόφασης 1956/QD-TTg βοηθά τους εργαζόμενους να αποκτήσουν τις δεξιότητες που απαιτούνται για να αλλάζουν εργασία χωρίς να χρειάζεται να εγκαταλείψουν τις πόλεις καταγωγής τους. Όταν μπορούν να βρεθούν θέσεις εργασίας ακριβώς εκεί που ζουν, το πρόβλημα της «διατήρησης της σωματικής ευεξίας» επιλύεται σταδιακά, οδηγώντας σε μεγαλύτερη ψυχική σταθερότητα.
Οι πολιτικές που ενθαρρύνουν τις επιχειρήσεις να επενδύουν στη γεωργία και τις αγροτικές περιοχές, όπως ορίζεται στο Διάταγμα 57/2018/ND-CP, έχουν επίσης συμβάλει στη δημιουργία πολλών τοπικών θέσεων εργασίας. Οι επιχειρήσεις όχι μόνο φέρνουν κεφάλαια, αλλά παρέχουν και υπηρεσίες και παροχές, συμβάλλοντας στη μεταμόρφωση της εικόνας των αγροτικών περιοχών.
Σε ευρύτερη κλίμακα, ο περιφερειακός αναπτυξιακός σχεδιασμός βάσει του Ψηφίσματος 81/2023/QH15 ανοίγει νέους οικονομικούς χώρους. Τοποθεσίες όπως το Bac Ninh, το Hung Yen, το Binh Duong και το Long An σταδιακά γίνονται πόλοι ανάπτυξης, μοιράζοντας την πίεση με τις κεντρικές αστικές περιοχές.
Οι υποδομές μεταφορών διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο σε αυτή τη διαδικασία. Οι περιφερειακοί δρόμοι και οι διαπεριφερειακοί αυτοκινητόδρομοι όχι μόνο μειώνουν τις γεωγραφικές αποστάσεις, αλλά και συνδέουν ευκαιρίες εργασίας και χώρους διαβίωσης. Όταν οι μετακινήσεις είναι βολικές, οι επιλογές για το πού να ζήσει κανείς και να εργαστεί δεν είναι πλέον περιορισμένες.
Επιπλέον, το πρόγραμμα ανάπτυξης κοινωνικών κατοικιών βάσει της Απόφασης 338/QD-TTg δημιουργεί συνθήκες για την εγκατάσταση των εργαζομένων. Ένα σταθερό, οικονομικά προσιτό μέρος για να ζουν, κοντά σε σχολεία και εγκαταστάσεις υγειονομικής περίθαλψης, θα τους βοηθήσει να παραμείνουν στον χώρο εργασίας τους μακροπρόθεσμα. Σε αυτή την περίπτωση, μια ξένη γη μπορεί να γίνει «δεύτερη πατρίδα».
Η ανακατανομή των εκπαιδευτικών και υγειονομικών πόρων βρίσκεται επίσης σε εξέλιξη. Η επέκταση των νοσοκομειακών και πανεπιστημιακών εγκαταστάσεων σε προαστιακές περιοχές και γειτονικές επαρχίες επιτρέπει στους ανθρώπους να έχουν πρόσβαση σε υπηρεσίες υψηλής ποιότητας χωρίς να χρειάζεται να συγκεντρωθούν στο κέντρο της πόλης.
Αυτά τα κινήματα μπορεί να μην επιφέρουν άμεση αλλαγή, αλλά σταδιακά μειώνουν το χάσμα μεταξύ αγροτικών και αστικών περιοχών. Όταν η εργασία, η εκπαίδευση και η καθημερινή ζωή εξασφαλίζονται σε ένα λογικό χώρο, οι επιλογές των ανθρώπων θα αλλάξουν επίσης.
Το σπίτι εξακολουθεί να είναι το μέρος όπου επιστρέφεις, ενώ η πόλη είναι το μέρος όπου ωριμάζεις. Όταν αυτοί οι δύο χώροι δεν είναι πλέον αντίθετοι αλλά αλληλοσυμπληρώνονται, τα ταξίδια διακοπών δεν θα είναι πλέον εξαντλητικά ταξίδια. Θα είναι ταξίδια γαλήνης, όπου ο καθένας δεν θα χρειάζεται πλέον να στέκεται ανάμεσα σε δύο άκρα νοσταλγίας.
Πηγή: https://baophapluat.vn/que-nha-lay-dong-ky-uc-dat-khach-chong-chenh-niu-tam-hon.html
Σχόλιο (0)