«Ξεχάστηκαν» οι βοηθητικοί δρόμοι για τον αυτοκινητόδρομο My Thuan - Can Tho;

TPO - Το τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας My Thuan - Can Tho που διέρχεται από το Vinh Long έχει τεθεί σε λειτουργία, αλλά μόνο η μία πλευρά διαθέτει δρόμο εξυπηρέτησης για τους κατοίκους της περιοχής, ενώ η άλλη όχι. Ως αποτέλεσμα, ορισμένα νοικοκυριά αναγκάζονται να αφήσουν τα χωράφια τους αγρανάπαυση επειδή δεν μπορούν να φέρουν μηχανήματα για να τα καλλιεργήσουν.

Οι ψηφοφόροι στην επαρχία Vinh Long υπέβαλαν πρόσφατα αίτηση στο Υπουργείο Κατασκευών να εξετάσει το ενδεχόμενο επένδυσης στην κατασκευή του υπόλοιπου βοηθητικού δρόμου για τους κατοίκους της περιοχής κατά μήκος του τμήματος του αυτοκινητόδρομου My Thuan - Can Tho που διέρχεται από την κοινότητα My Thuan.

Σύμφωνα με τους ψηφοφόρους, προς το παρόν μόνο η μία πλευρά αυτού του τμήματος έχει κατασκευαστεί δρόμος για τους κατοίκους της περιοχής, ενώ η άλλη πλευρά παραμένει ανεπτυγμένη. Ως αποτέλεσμα, ορισμένα νοικοκυριά αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν τις γεωργικές τους εκτάσεις επειδή δεν μπορούν να φέρουν μηχανήματα για καλλιέργεια.

Ο αυτοκινητόδρομος My Thuan - Can Tho έλαβε επιπλέον 1.000 δισεκατομμύρια VND για την κατασκευή κόμβων, δρόμων πρόσβασης, έξυπνων συστημάτων μεταφορών και συστημάτων διαχείρισης και λειτουργίας... Φωτογραφία: CK

Απαντώντας στις ανησυχίες των ψηφοφόρων, το Υπουργείο Κατασκευών δήλωσε ότι η Φάση 1 του έργου του αυτοκινητόδρομου My Thuan - Can Tho ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε λειτουργία στα τέλη Δεκεμβρίου 2023. Επί του παρόντος, το Υπουργείο Κατασκευών έχει εξετάσει και διαθέσει 1.000 δισεκατομμύρια VND στο μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2021-2025 για την εφαρμογή πρόσθετων επενδυτικών διαδικασιών για τον κόμβο Vo Van Kiet.

Το Υπουργείο Κατασκευών έδωσε επίσης εντολή στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου My Thuan και στον σύμβουλο σχεδιασμού να επανεξετάσουν και να ενημερώσουν τις συστάσεις των τοπικών αρχών σχετικά με την προσθήκη δρόμων πρόσβασης (εξαιρουμένου του τμήματος του δρόμου πρόσβασης, όπως ζητήθηκε από τους ψηφοφόρους), καναλιών ύδρευσης και συστημάτων αποστράγγισης, ώστε να διασφαλιστεί ότι μετά την ολοκλήρωσή τους θα καλύπτουν τις ανάγκες μεταφοράς και παραγωγής του λαού.

Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου My Thuan, στο τμήμα από τη Γέφυρα του Κόλπου Ong έως τη Γέφυρα Khoan Tiet έχει ήδη επενδυθεί ένα σύστημα βοηθητικών δρόμων κατά μήκος της διαδρομής (στη δεξιά πλευρά). Η προσθήκη ενός βοηθητικού δρόμου για τους κατοίκους της περιοχής στην αριστερή πλευρά, όπως προτάθηκε από τους ψηφοφόρους, θα συνεπαγόταν πρόσθετο κόστος, που θα υπερέβαινε τη συνολική επένδυση του έργου και, ως εκ τούτου, δεν μπορεί να υλοποιηθεί ακόμη.

«Το Υπουργείο Κατασκευών αναγνωρίζει τις συστάσεις των ψηφοφόρων και θα δώσει εντολή στο Συμβούλιο Διαχείρισης του Έργου My Thuan να επανεξετάσει και να εξισορροπήσει τις πηγές χρηματοδότησης, ώστε να εξετάσει το ενδεχόμενο συμπλήρωσης του έργου (εάν εξακολουθούν να υπάρχουν διαθέσιμα κεφάλαια). Εάν η χρηματοδότηση δεν μπορεί να εξισορροπηθεί, το Υπουργείο Κατασκευών ζητά από την Αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της Επαρχίας Vinh Long να συμβουλεύσει την Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Vinh Long να επενδύσει προληπτικά σε αυτό το στοιχείο χρησιμοποιώντας τοπικά κεφάλαια», δήλωσε το Υπουργείο Κατασκευών.

Πηγή: https://tienphong.vn/quen-lam-duong-gom-cao-toc-my-thuan-can-tho-post1778447.tpo