Συμμορφωθείτε αυστηρά.
Στο πρώτο του ταξίδι με το νέο του σκάφος, χωρητικότητας 2,5 δισεκατομμυρίων VND, με αριθμό QT 96688TS, ισχύος 780 ίππων, ο κ. Bui Van Quy από το χωριό Tan Loi της κοινότητας Cua Viet, μετέφερε όχι μόνο την ελπίδα μιας πλούσιας αλιευτικής περιόδου, αλλά και το αίσθημα ευθύνης ενός σύγχρονου ψαρά. Ο κ. Quy δήλωσε ότι πριν από τον απόπλου, το αλιευτικό του σκάφος είχε ολοκληρώσει όλες τις διαδικασίες, από την εγγραφή του πληρώματος έως τη σφράγιση της συσκευής παρακολούθησης του σκάφους, σύμφωνα με τους κανονισμούς.
«Μέσω εκστρατειών ευαισθητοποίησης που διεξάγονται από τις αρχές επιβολής του νόμου και τις τοπικές αρχές, έχω μια πολύ σαφή κατανόηση των κανονισμών για την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας. Όταν βγαίνω στη θάλασσα, δεσμεύομαι να διατηρώ τη συσκευή παρακολούθησης του σκάφους μου ενεργοποιημένη 24/7, ψαρεύοντας στα σωστά αλιευτικά πεδία και χωρίς να καταπατώ ξένα ύδατα. Ταυτόχρονα, τηρώ ένα πλήρες ημερολόγιο για να διασφαλίσω τη διαφάνεια στην ιχνηλασιμότητα των θαλασσινών», δήλωσε ο κ. Quy.
Για τον κ. Nguyen Van Hoi, από την κοινότητα Dong Trach, ιδιοκτήτη του αλιευτικού σκάφους QB 92958TS, χωρητικότητας 829 ίππων, το πνεύμα αυτοπειθαρχίας και υψηλής υπευθυνότητας στη συμμόρφωση με τους κανονισμούς για την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας αποδεικνύεται από την προληπτική του επένδυση ύψους σχεδόν 50 εκατομμυρίων VND για την εγκατάσταση δύο πρόσθετων συσκευών παρακολούθησης σκαφών που παρέχονται από τον Όμιλο Στρατιωτικής Βιομηχανίας και Τηλεπικοινωνιών ( Viettel ) και την Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited (Vishipel), προκειμένου να αντικαταστήσει τον παλιό εξοπλισμό που έχανε συχνά σήμα.
Αυτές οι συγκεκριμένες δράσεις όχι μόνο συμβάλλουν στη βιώσιμη προστασία των υδάτινων πόρων, αλλά επιβεβαιώνουν επίσης την ευαισθητοποίηση των ψαράδων στην καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας. Ο κ. Χόι είπε ότι στο πρώτο του αλιευτικό ταξίδι μετά το Σεληνιακό Νέο Έτος του Έτους του Αλόγου, το αλιευτικό του σκάφος έπιασε σχεδόν 10 τόνους ροφού και, αφού αφαιρέθηκαν τα έξοδα, κάθε μέλος του πληρώματος έλαβε περισσότερα από 10 εκατομμύρια VND.
«Αυτή τη φορά, σκοπεύω να κατευθυνθώ κατευθείαν στα αλιευτικά πεδία Hoang Sa, τόσο για να βιοποριστώ την οικογένειά μου όσο και για να συμβάλω στην προστασία των θαλασσών και των νησιών της πατρίδας μας», είπε ο κ. Hoi.
|
Οι αρχές επιθεωρούν αλιευτικά σκάφη πριν από την αναχώρηση στο λιμάνι Cua Viet - Φωτογραφία: LA |
Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Thanh Binh, υπάλληλο στο Γραφείο Επιθεώρησης, Παρακολούθησης και Ελέγχου Αλιείας στα αλιευτικά λιμάνια Cua Tung, Cua Viet και Cua Viet Market, η μονάδα επιθεωρεί και παρακολουθεί πλήρως και σοβαρά τα αλιευτικά σκάφη που εισέρχονται και εξέρχονται από τα λιμάνια. Πριν από την αναχώρησή τους από το λιμάνι για ψάρεμα, τα αλιευτικά σκάφη πρέπει να ολοκληρώσουν όλες τις απαραίτητες διαδικασίες, ιδίως την εγκατάσταση συστημάτων παρακολούθησης σκαφών (VMS). Ο ιδιοκτήτης του σκάφους, ο καπετάνιος, ο αρχιμηχανικός και όλα τα μέλη του πληρώματος πρέπει να έχουν πλήρη και σαφή αρχεία και λίστες. Κατά την επιστροφή από την αλιεία, τα αλιεύματα καταγράφονται και συγκρίνονται με το ημερολόγιο αλιείας.
Συγκεκριμένα, έχει παρασχεθεί υποστήριξη και καθοδήγηση στους αλιείς σχετικά με την καταγραφή των αναχωρήσεων και των αφίξεων στα λιμάνια χρησιμοποιώντας το λογισμικό ηλεκτρονικής ιχνηλασιμότητας eCDT για πάνω από 9.200 αλιευτικά σκάφη. Αυτό το λογισμικό έχει εξαιρετικά πλεονεκτήματα, όπως: βοηθά τους αλιείς να δηλώνουν γρήγορα και με ακρίβεια τις αναχωρήσεις, τις αφίξεις και τους όγκους αλιευμάτων, ελαχιστοποιώντας τα σφάλματα στα έντυπα ημερολόγια αλιείας και επιτρέποντας στις αρχές να διαχειρίζονται αποτελεσματικά τον στόλο, να εντοπίζουν με διαφάνεια την προέλευση των σκαφών, να υποστηρίζουν την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας και να βοηθούν τις εξαγωγικές επιχειρήσεις να εντοπίζουν και να επαληθεύουν εύκολα τις πιστοποιήσεις.
Συνεχίστε να αντιμετωπίζετε αυστηρά τις παραβάσεις.
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του Υπουργείου Γεωργίας και Περιβάλλοντος, η επαρχία διαθέτει σήμερα πάνω από 4.600 αλιευτικά σκάφη μήκους 6 μέτρων ή περισσότερο. Μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου 2026, το 100% των αλιευτικών σκαφών ήταν καταχωρημένα και σχεδόν το 94% είχε υποβληθεί σε επιθεώρηση. Το ποσοστό χορήγησης αδειών αλιείας είχε φτάσει πάνω από 98%, πάνω από το 96% των αλιευτικών σκαφών είχαν λάβει πιστοποιητικά ασφάλειας τροφίμων και πάνω από το 99% των αλιευτικών σκαφών ήταν εξοπλισμένα με συσκευές εντοπισμού σκαφών, όπως απαιτείται. Η επιθεώρηση και η παρακολούθηση των αλιευτικών σκαφών που εισέρχονται και εξέρχονται από λιμένες, η ανίχνευση της προέλευσης των αλιευμένων θαλασσινών και οι παραβάσεις στον χειρισμό έχουν εφαρμοστεί σοβαρά από τις λειτουργικές δυνάμεις. Συνεπώς, από το 2024 έως σήμερα, 307 αλιευτικά σκάφη έχουν υποβληθεί σε διοικητικές κυρώσεις συνολικού ύψους σχεδόν 7,9 δισεκατομμυρίων VND. Μία υπόθεση/ένας κατηγορούμενος έχει διωχθεί ποινικά και μία υπόθεση βρίσκεται υπό διερεύνηση.
Ωστόσο, παρά τα επιτεύγματα, η καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας στην επαρχία εξακολουθεί να αντιμετωπίζει ορισμένες προκλήσεις, όπως: 116 αλιευτικά σκάφη που δεν πληρούν τις λειτουργικές απαιτήσεις εξακολουθούν να βρίσκονται υπό διαχείριση· 18 αλιευτικά σκάφη που δεν υπάρχουν πλέον δεν έχουν διαγραφεί από το μητρώο. Το ποσοστό παρακολούθησης της αλιευτικής απόδοσης είναι γενικά χαμηλό, ιδίως η έλλειψη παρακολούθησης για μικρά αλιευτικά σκάφη μήκους κάτω των 12 μέτρων που δραστηριοποιούνται σε παράκτια ύδατα και ασχολούνται με ημερήσιες εκδρομές αλιείας.
Σύμφωνα με τον Nguyen Huu Vinh, Αναπληρωτή Διευθυντή του Υπουργείου Γεωργίας και Περιβάλλοντος, προκειμένου να συνεργαστεί με ολόκληρη τη χώρα για την άρση της «κίτρινης κάρτας» της ΕΚ, το υπουργείο έχει προτείνει διάφορες λύσεις, όπως: Τα υπουργεία, οι τομείς και οι τοπικές αρχές θα πρέπει να συνεχίσουν να ενισχύουν τις επιθεωρήσεις και τις αξιολογήσεις των καθηκόντων που τους έχουν ανατεθεί σχετικά με την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας. Θα πρέπει επίσης να χειρίζονται άμεσα τα αλιευτικά σκάφη που παραβιάζουν τους κανονισμούς ΠΛΑ αλιείας εντός της δικαιοδοσίας τους.
Οι περιοχές με αλιευτικά σκάφη πρέπει οπωσδήποτε να αποτρέψουν την εμφάνιση αλιευτικών σκαφών που παραβιάζουν ξένα ύδατα· να εντείνουν την προπαγάνδα για να διασφαλίσουν ότι οι αλιείς συμμορφώνονται αυστηρά με τους κανονισμούς για την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας· να αναθέσουν στον Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής σε επίπεδο κοινότητας άμεση και συνολική ευθύνη για αυτό το έργο στην περιοχή τους· να συντονίσουν με την Υποδιεύθυνση Αλιείας και την Επιθεώρηση Αλιείας την εξάλειψη των αλιευτικών σκαφών που δεν πληρούν τις απαιτήσεις και επί του παρόντος δεν έχουν καμία· να συνεχίσουν να διαχειρίζονται αυστηρά τα αλιευτικά σκάφη που δεν πληρούν τις λειτουργικές απαιτήσεις· να προωθήσουν την ευθύνη ολόκληρου του πολιτικού συστήματος βάσης στην κινητοποίηση και την απαίτηση από τους ιδιοκτήτες αλιευτικών σκαφών που πληρούν τις απαιτήσεις αδειοδότησης και έχουν ανάγκη λειτουργίας να ολοκληρώσουν τις διαδικασίες για την απόκτηση εγγράφων αλιευτικών σκαφών σύμφωνα με τους κανονισμούς· και να επιταχύνουν την καταβολή επιδοτήσεων για τα τέλη συνδρομής παρακολούθησης σκαφών στους αλιείς.
Λε Αν
Πηγή: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202603/quyet-tam-chong-khai-thac-iuu-a3b7bd9/
Σχόλιο (0)