Robotaxi: Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες αμφισβητούν άμεσα την Tesla.

Η Xpeng, συνεργάτης της Volkswagen στην Κίνα, αναφέρει ότι εξοπλίζει ολόκληρη τη σειρά ηλεκτρικών οχημάτων της με δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης επιπέδου robotaxi και στοχεύει να λανσάρει υπηρεσίες αυτόνομων οχημάτων φέτος.

VietnamPlus•21/05/2026

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες ανταγωνίζονται άμεσα την αμερικανική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων Tesla στην αγορά ρομποτικών ταξί.

Αυτές οι ραγδαίες εξελίξεις στην τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης αποτελούν μια προσπάθεια αυτών των εταιρειών να βρουν νέους μοχλούς ανάπτυξης ενόψει του έντονου ανταγωνισμού στη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων.

Στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Κίνας το 2026, οι Κινέζοι κατασκευαστές παρουσίασαν μια σειρά από έξυπνα οχήματα με τεχνητή νοημοσύνη, ικανά για αυτόνομη λειτουργία σε δύσκολες συνθήκες κυκλοφορίας, και ανακοίνωσαν σχέδια για την κατασκευή ενός μεγάλης κλίμακας στόλου αυτόνομων ταξί.

Στην έκθεση, η εταιρεία παρουσίασε το GX, ένα SUV 6 θέσεων με τιμή εκκίνησης περίπου 399.800 RMB (ισοδύναμο με 58.000 δολάρια), το οποίο διαθέτει δυνατότητες αυτόνομης στάθμευσης και δυνατότητα λειτουργίας σε δύσκολες συνθήκες, όπως η πυκνή ομίχλη.

Ο ιδρυτής της Xpeng, He Xiaopeng, ισχυρίζεται ότι το σύστημα λογισμικού «Όραμα-Γλώσσα-Δράση» της εταιρείας του θα μπορούσε να ξεπεράσει την τεχνολογία πλήρους αυτόνομης οδήγησης της Tesla μέχρι τον Αύγουστο.

Αρκετά οχήματα ρομποτικής οδήγησης που βασίζονται στο μοντέλο GX έχουν υποβληθεί σε περιορισμένες δοκιμές στους δρόμους της Γκουανγκζού. Η Xpeng συγκαταλέγεται σε μια ομάδα κινεζικών εταιρειών που προσπαθούν να περάσουν από την τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού Επιπέδου 2 (η οποία εξακολουθεί να απαιτεί ανθρώπινη επίβλεψη) στο Επίπεδο 4 - που σημαίνει ότι τα οχήματα μπορούν να λειτουργούν αυτόνομα στις περισσότερες συνθήκες.

Η Geely, ένας από τους μεγαλύτερους ομίλους αυτοκινήτων της Κίνας, λάνσαρε το πρώτο της ρομποτικό ταξί, το Eva Cab. Η μονάδα μεταφοράς οχημάτων της Geely, Caocao, στοχεύει να αναπτύξει 100.000 αυτόνομα ταξί παγκοσμίως έως το 2030, ανταγωνιζόμενη άμεσα το έργο Cybercab της Tesla.

Η Caocao δοκιμάζει αυτήν τη στιγμή ένα ρομποτικό ταξί βασισμένο στο μοντέλο Zeekr 9X στη Χανγκτζόου.

Μέχρι το 2025, η Κίνα θα έχει περίπου 4.500 ρομποτικά ταξί που θα λειτουργούν σε πιλοτικές περιοχές σε σχεδόν 10 πόλεις. Σύμφωνα με την πρόβλεψη της HSBC, αυτός ο αριθμός θα μπορούσε να αυξηθεί σε 500.000 έως το 2030, που ισοδυναμεί με το ένα δέκατο του συνολικού πληθυσμού ταξί στη χώρα.

Εν τω μεταξύ, στις ΗΠΑ, η Goldman Sachs εκτιμά ότι θα υπάρχουν περίπου 35.000 ρομποταξί έως το 2030 - σημαντικά λιγότερα από ό,τι στην Κίνα.

Η Tesla έχει ξεκινήσει την παραγωγή του Cybercab και σχεδιάζει να δοκιμάσει την υπηρεσία σε αρκετές πολιτείες φέτος, αν και οι προηγούμενοι στόχοι έχουν καθυστερήσει. Η εταιρεία λειτουργεί επί του παρόντος ρομποτικά ταξί χρησιμοποιώντας οχήματα Model Y σε ορισμένες πόλεις του Τέξας.

Η ανταγωνίστρια Waymo (που ανήκει στην Alphabet) αναφέρει ότι έχει αναπτύξει 3.000 ρομποτικά ταξί σε 10 πόλεις των ΗΠΑ, παρέχοντας περίπου 500.000 διαδρομές την εβδομάδα.

Παρά τις τεχνολογικές εξελίξεις, οι αυτοκινητοβιομηχανίες εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν αυστηρούς κανονισμούς από τις κινεζικές αρχές. Οι ρυθμιστικές αρχές έχουν εκδώσει προειδοποιήσεις που απαιτούν από τις επιχειρήσεις να μην υπερβάλλουν ως προς τις δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης στις εκθέσεις αυτοκινήτων.

Οι αρχές απαιτούν από τους εκθέτες να διακρίνουν σαφώς μεταξύ «υποβοήθησης οδηγού» και «πλήρως αυτόνομης οδήγησης» για να αποφευχθεί η σύγχυση των καταναλωτών.

Αυτή η κίνηση αποτελεί συνέχεια της καταστολής του μάρκετινγκ μετά το θανατηφόρο ατύχημα του περασμένου έτους που αφορούσε ένα ηλεκτρικό όχημα της Xiaomi.

(VNA/Βιετνάμ+)

Πηγή: https://www.vietnamplus.vn/robotaxi-cac-hang-xe-trung-quoc-truc-dien-thach-thuc-tesla-post1107185.vnp