Το αεροδρόμιο Λονγκ Ταν παίρνει μορφή.

Μετά από περισσότερα από τέσσερα χρόνια από την έναρξη της κατασκευής, το αεροδρόμιο Long Thanh σταδιακά διαμορφώνεται με τον πύργο ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, τα κεντρικά γραφεία των κρατικών υπηρεσιών διαχείρισης και τον τερματικό σταθμό του αεροδρομίου Long Thanh.

Στις αρχές Αυγούστου, πολλά τμήματα του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh ( επαρχία Dong Nai ) βρίσκονταν υπό επείγουσα κατασκευή παρά τις συνεχώς απρόβλεπτες καιρικές συνθήκες. Στη φωτογραφία απεικονίζεται το πακέτο 5.10 - η κατασκευή του τερματικού σταθμού επιβατών, μέρος του έργου στοιχείου 3 με συνολική επένδυση 35.000 δισεκατομμυρίων VND, που υλοποιήθηκε από την κοινοπραξία Vietur.

Όλα τα συμβατικά πακέτα του έργου 3 (βασικά έργα) κατασκευάζονται ταυτόχρονα από την ACV σε ολόκληρο το εργοτάξιο με εκατοντάδες ομάδες κατασκευής. Σχεδόν 13.000 ειδικοί, μηχανικοί, εργάτες και εργάτες, μαζί με περίπου 3.000 τεμάχια εξοπλισμού, έχουν κινητοποιηθεί για την επιτάχυνση της προόδου.

Το έργο της συνιστώσας 3 περιλαμβάνει 14 πακέτα υποβολής προσφορών, εκ των οποίων τα 3 έχουν ολοκληρωθεί και τα υπόλοιπα 11 βρίσκονται υπό κατασκευή. Μέχρι σήμερα, η συνολική αξία των εργασιών που έχουν ολοκληρωθεί ανέρχεται σε περίπου 40.316 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 51%.

Συγκεκριμένα, το έργο του επιβατικού τερματικού σταθμού απασχολεί σήμερα 4.700 άτομα προσωπικό και πάνω από 1.000 τεμάχια μηχανημάτων και εξοπλισμού που έχουν αναπτυχθεί για την κατασκευή.

Μέχρι σήμερα, η κοινοπραξία των εργολάβων έχει ολοκληρώσει το 99% της μεταλλικής κατασκευής της στέγης και αναμένεται να ολοκληρώσει ολόκληρη την κεντρική κατασκευή της στέγης πριν από τις 15 Αυγούστου.

Η κατασκευαστική μονάδα έχει εγκαταστήσει το μεγαλύτερο μέρος του φεγγίτη στην οροφή του επιβατικού τερματικού σταθμού του αεροδρομίου Long Thanh. Αυτός ο τύπος γυαλιού βοηθά τον τερματικό σταθμό να δέχεται φυσικό φως.

Η εικόνα δείχνει τη σταθερή γέφυρα τζετ που συνδέει τον τερματικό σταθμό επιβατών και την πίστα στάθμευσης αεροσκαφών. Σύμφωνα με το σχέδιο, υπάρχουν 32 γέφυρες τζετ, που παρέχουν 40 θέσεις στάθμευσης σε κοντινή απόσταση για αεροσκάφη Κωδικού C, E και F.

Ο διάδρομος 1 έχει ενεργοποιηθεί και τώρα είναι «φωτισμένος». Το πρωί της 1ης Αυγούστου, η Υπηρεσία Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας του Βιετνάμ (VATM) συντόνισε την πρώτη πτήση βαθμονόμησης στο αεροδρόμιο Long Thanh. Ταυτόχρονα, μετά από τρεις συνεχόμενες ημέρες πτήσεων (31 Ιουλίου - 2 Αυγούστου), το πλήρωμα πτήσης ολοκλήρωσε όλες τις αξιολογήσεις της διαδικασίας πτήσης σύμφωνα με τα πρότυπα PBN στο αεροδρόμιο Long Thanh.

Ο επενδυτής, ACV, ολοκλήρωσε επίσης τη διαδικασία επιλογής αναδόχου υπό ειδικές συνθήκες, ξεκινώντας την κατασκευή του δεύτερου διαδρόμου στις 30 Μαΐου. Η κοινοπραξία των αναδόχων κινητοποίησε περισσότερους από 283 μηχανικούς και εργάτες με 127 μηχανήματα και εξοπλισμό για την κατασκευή.

Σε απόσταση περίπου 1 χλμ. βρίσκονται εγκαταστάσεις ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένου του πύργου ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, βοηθητικών εγκαταστάσεων και εξοπλισμού. Στις 21 Ιουλίου, ο πύργος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας του αεροδρομίου Long Thanh (η κατασκευή ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2023) ολοκλήρωσε τις εργασίες έκχυσης της οροφής σε υψόμετρο +123 μ.

Ο πύργος ελέγχου του αεροδρομίου Long Thanh έχει ύψος 123 μέτρα, επιφάνεια κατασκευής περίπου 80 τετραγωνικών μέτρων και διάμετρο σώματος 10 μέτρα, και είναι εξοπλισμένος με ραντάρ στην κορυφή. Πρόκειται για την ψηλότερη κατασκευή στην περιοχή, εξασφαλίζοντας πανοραμική θέα ολόκληρου του διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης, του τροχόδρομου και της πίστας προσγείωσης-απογείωσης. Ολόκληρη η κατασκευή, μαζί με τις υποστηρικτικές της εγκαταστάσεις, έχει συνολική επένδυση 3.500 δισεκατομμυρίων VND και παίζει κεντρικό ρόλο στον έλεγχο των λειτουργιών της εναέριας κυκλοφορίας.

Επί του παρόντος, τα κεντρικά γραφεία διαφόρων φορέων διαχείρισης, όπως η αρχή του αεροδρομίου, τα τελωνεία, η διαχείριση μετανάστευσης και η τοπική αστυνομία, διαμορφώνονται σταδιακά, έτοιμα για λειτουργία από το 2026. Το γραφείο εκπροσώπησης της Αρχής του Νότιου Αεροδρομίου, ειδικότερα, βρίσκεται σε φάση τελικών εργασιών όσον αφορά τον εσωτερικό σχεδιασμό, την τεχνική υποδομή και την αρχιτεκτονική τοπίου.

Το απόγευμα της 2ας Αυγούστου, ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ επιθεώρησε τον χώρο του έργου κατασκευής του αεροδρομίου Λονγκ Ταν και ενθάρρυνε τους αξιωματούχους, τους εργαζόμενους και τους εργάτες. Ο επικεφαλής της κυβέρνησης προήδρευσε επίσης σε συνάντηση για την επιτάχυνση της προόδου των εργασιών κατασκευής.

Με βασικό στόχο την ολοκλήρωση του έργου έως τις 19 Δεκεμβρίου και την έναρξη εμπορικής λειτουργίας στις αρχές του 2026, ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ ζήτησε από υπουργεία, οργανισμούς, την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, στην επαρχία Ντονγκ Νάι, επενδυτές, εργολάβους, συμβουλευτικές μονάδες, μηχανικούς, εργάτες και εργάτες να ολοκληρώσουν οριστικά όλες τις εργασίες.

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh (Dong Nai) είναι ένα βασικό εθνικό έργο με επένδυση περίπου 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ για τη φάση 1. Θα είναι το μεγαλύτερο αεροδρόμιο στο Βιετνάμ στο μέλλον, καλύπτοντας μια έκταση 5.364 εκταρίων και με δυνατότητα εξυπηρέτησης έως και 100 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως.

Πηγή: https://baohatinh.vn/san-bay-long-thanh-dang-lo-ro-hinh-hai-post293031.html