Έτοιμο για κατασκευή
Σύμφωνα με πληροφορίες από τον Όμιλο Deo Ca, η κατασκευή των δύο σιδηροδρομικών σηράγγων Khe Net θα ξεκινήσει στις 21 Μαρτίου 2024.
Προοπτική άποψη της σιδηροδρομικής σήραγγας Khe Net.
Ο κ. Nguyen Duy Song, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Κατασκευών για το έργο της σιδηροδρομικής σήραγγας Khe Net, δήλωσε ότι ο ανάδοχος ολοκλήρωσε το διοικητικό κτίριο, κινητοποίησε πόρους για τη διάνοιξη ενός βοηθητικού δρόμου προς τη βόρεια είσοδο της σήραγγας 1, οριστικοποίησε συμφωνίες με τις τοπικές αρχές για την εξασφάλιση του εργοταξίου για τους βοηθητικούς δρόμους προς τις υπόλοιπες τρεις εισόδους της σήραγγας και ολοκλήρωσε τα θεμέλια για το εργοστάσιο ανάμειξης σκυροδέματος.
«Έχουμε κινητοποιήσει 15 μηχανήματα και εξοπλισμό, και 60 μηχανικούς και εργάτες για να προετοιμαστούν για την κατασκευή».
«Μετά την τελετή έναρξης των εργασιών, ο εργολάβος θα συνεχίσει να κινητοποιεί μεγάλο αριθμό προσωπικού και εξοπλισμού για την επίσημη έναρξη της κατασκευής», ενημέρωσε ο κ. Σονγκ.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το πακέτο XL01, για την κατασκευή δύο σιδηροδρομικών σηράγγων, είναι ένα κρίσιμο πακέτο στο πλαίσιο του έργου αναβάθμισης του σιδηροδρόμου στην περιοχή Khe Net Pass της σιδηροδρομικής γραμμής Ανόι - Χο Τσι Μινχ, το οποίο υλοποιείται με χρηματοδότηση από την Επίσημη Αναπτυξιακή Αρχή (ODA).
Η σύμβαση, αξίας άνω των 550 δισεκατομμυρίων VND, βρίσκεται στις κοινότητες Huong Hoa και Kim Hoa, στην περιφέρεια Tuyen Hoa, στην επαρχία Quang Binh.
Από αυτές, η σήραγγα 1 έχει μήκος 620 μέτρα και αναμένεται να κατασκευαστεί σε 23 μήνες.
Η σήραγγα 2, μήκους 393 μέτρων, αναμένεται να κατασκευαστεί σε περίπου 13,5 μήνες, με πλάτος 10 μέτρα και έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα σιδηροδρομικών σηράγγων Κλάσης Ι.
Η κοινοπραξία Il Sung - Deo Ca κέρδισε τον διεθνή διαγωνισμό, αναλαμβάνοντας τον ανάδοχο του έργου XL01. Αυτό σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο για την καθιέρωση της συμμετοχής της Deo Ca στην κατασκευή σιδηροδρομικών υποδομών.
Ενίσχυση των επενδυτικών πόρων.
Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Quang Vinh, Γενικό Διευθυντή του Ομίλου Deo Ca, η εταιρεία δεν εργάζεται μόνο στο έργο της σιδηροδρομικής σήραγγας Khe Net, αλλά συνεργάζεται στενά και με τον Λάος εταίρο της για την προετοιμασία μιας έκθεσης προμελέτης σκοπιμότητας για το τμήμα Vung Ang (Βιετνάμ) - Vientiane (Λάος) από το Vung Ang έως το Tan Ap - Mu Gia, όπως ζητήθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών .
Εκτός από τα έργα αυτοκινητοδρόμων, τα τελευταία χρόνια, ο Όμιλος Deo Ca έχει ενισχύσει τη συνεργασία και έχει αυξήσει τις επενδύσεις για τη συμμετοχή σε έργα σιδηροδρομικών υποδομών.
Προηγουμένως, τον Οκτώβριο του 2023, το Υπουργείο Μεταφορών εξέδωσε έγγραφο με το οποίο ενέκρινε την κοινοπραξία του Ομίλου Deo Ca και της Lao Petroleum Trading Company ως τον επενδυτή που προτείνει το έργο, για την προετοιμασία της πρότασης επενδυτικής πολιτικής και της έκθεσης προμελέτης σκοπιμότητας για το σιδηροδρομικό έργο Vung Ang (Βιετνάμ) - Vientiane (Λάος), και συγκεκριμένα το τμήμα Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia, βάσει της μεθόδου ΣΔΙΤ.
Η προθεσμία υποβολής προτάσεων έργων στο Διοικητικό Συμβούλιο Σιδηροδρόμων έχει οριστεί για τις 10 Οκτωβρίου 2024.
Το τμήμα Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia έχει συνολικό μήκος περίπου 103 χλμ., περιλαμβάνει 8 σταθμούς με συνολική επένδυση 27,485 δισεκατομμυρίων VND.
Πρόκειται για ένα σημαντικό έργο, μέρος του συνολικού σιδηροδρομικού έργου Vung Ang - Vientiane, συνολικού μήκους σχεδόν 555 χιλιομέτρων, που εκτείνεται στα εδάφη τόσο του Βιετνάμ όσο και του Λάος. Αποτελεί μία από τις προτεραιότητες των δύο κυβερνήσεων, όπως αντικατοπτρίζεται στην εφαρμογή συμφωνιών υψηλού επιπέδου μεταξύ των δύο μερών και κρατών για την οικονομική ανάπτυξη και την ανάπτυξη υποδομών.
Από τις αρχές του 2023, κατόπιν πρόσκλησης του PTL Holding Group (Λάος), ο Όμιλος Deo Ca συμμετείχε στην έρευνα και την υποβολή προτάσεων για το σιδηροδρομικό έργο Vung Ang - Vientiane.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η Deo Ca δεν ήταν η πρώτη μονάδα που έδειξε ενδιαφέρον για τη σιδηροδρομική γραμμή Vientiane - Vung Ang, αλλά έχει συμβάλει σημαντικά στη δημιουργία θετικών αλλαγών για αυτό το σιδηροδρομικό έργο.
Επιπλέον, σύμφωνα με τους επικεφαλής του Ομίλου Deo Ca, το σχέδιο σιδηροδρομικού δικτύου για την περίοδο 2021-2030 έχει προσδιορίσει την αναβάθμιση 2.440 χιλιομέτρων υφιστάμενων σιδηροδρομικών γραμμών, την ολοκλήρωση 2.362 χιλιομέτρων νέων σιδηροδρομικών γραμμών και το όραμα για την ύπαρξη 6.354 χιλιομέτρων σιδηροδρομικών γραμμών στο εθνικό δίκτυο έως το 2050. Αυτό περιλαμβάνει την προσπάθεια ολοκλήρωσης της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου και των αστικών γραμμών του μετρό...
«Με βάση αυτό, εκτός από τα έργα αυτοκινητοδρόμων, οι επενδύσεις σε σιδηροδρομικές υποδομές έχουν αναγνωριστεί ως μια νέα κατεύθυνση για τον Όμιλο Deo Ca τα επόμενα 5-10 χρόνια», επιβεβαίωσε ο κ. Tran Quang Vinh, προσθέτοντας ότι, εν αναμονή έργων σιδηροδρομικών γραμμών υψηλής ταχύτητας και αστικών σιδηροδρόμων, τον Ιανουάριο του 2024, ο Όμιλος Deo Ca, σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Έρευνας και Κατάρτισης Deo Ca, θα ξεκινήσει ένα εξειδικευμένο πρόγραμμα κατάρτισης στις Κατασκευές Σιδηροδρόμων και Μετρό.
Οι εκπαιδευτικές ενότητες θα συνδέουν στενά τη θεωρία με την πρακτική κατασκευή, καλύπτοντας τις απαιτήσεις των επιχειρήσεων για τον άμεσο στόχο της ολοκλήρωσης του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου και παρέχοντας μακροπρόθεσμη κατεύθυνση για τη μελλοντική ανάπτυξη των σιδηροδρομικών και μετρό συστημάτων της χώρας.
«Κατά την τελευταία περίοδο, ο Όμιλος Deo Ca έχει διεξάγει πρακτική έρευνα σχετικά με τη διαδικασία εκπαίδευσης σε σιδηροδρόμους και μετρό σε προηγμένες χώρες όπως η Σιγκαπούρη, η Κίνα και η Ιαπωνία... μέσω σχολών όπως το Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Σιγκαπούρης και η Σχολή Διοίκησης Επιχειρήσεων της Χιροσίμα (Ιαπωνία), προκειμένου να επιλέξει και να «εισάγει» προγράμματα κατάρτισης και ειδικούς.»
«Συνεργαζόμαστε επίσης με έμπειρες μονάδες από την Κίνα, την Ιαπωνία, τη Νότια Κορέα κ.λπ., για να μάθουμε τεχνολογία, να προετοιμάσουμε σύγχρονο εξοπλισμό και να ενισχύσουμε την ικανότητά μας να συμμετέχουμε σε διαγωνισμούς για έργα σιδηροδρομικών υποδομών», δήλωσε ο κ. Vinh.
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)