Το Βιν Λονγκ διαθέτει επί του παρόντος μία οικονομική ζώνη και έντεκα βιομηχανικά πάρκα, εκ των οποίων τα έξι είναι ήδη λειτουργικά, διαδραματίζοντας καθοριστικό ρόλο στη βιομηχανική ανάπτυξη, στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και στην προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης. Το Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Οικονομικής Ζώνης (το Διοικητικό Συμβούλιο) προτείνει την πρόσληψη συμβούλων για την αξιολόγηση της αποτελεσματικότητας του σχεδιασμού και συνιστά επίσης την ιεράρχηση των επενδύσεων σε βασικές υποδομές μεταφορών, ώστε να δημιουργηθεί δυναμική για την προσέλκυση επενδύσεων.
Μία από τις πιο πιεστικές απαιτήσεις σήμερα είναι η ανάγκη για αποφασιστικές λύσεις για την επιτάχυνση της προόδου των μη αναπτυγμένων βιομηχανικών πάρκων, ενισχύοντας παράλληλα τις προσπάθειες προσέλκυσης στρατηγικών επενδυτών.
Οι επιχειρήσεις στο Βιν Λονγκ διατηρούν σταθερή και αποτελεσματική παραγωγή, συμβάλλοντας θετικά στην οικονομική ανάπτυξη.
Νέοι μοχλοί ανάπτυξης
Ο κ. Nguyen Van Phuong, επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου της Οικονομικής Ζώνης της επαρχίας Vinh Long, δήλωσε ότι η διαχείριση και η εφαρμογή οικονομικών ζωνών και βιομηχανικών πάρκων αποτελούσαν ανέκαθεν προτεραιότητα, ιδίως για την επίλυση δυσκολιών και εμποδίων για τις επιχειρήσεις. Ως αποτέλεσμα, έχουν τεθεί σε λειτουργία πολλά μεγάλης κλίμακας έργα, δημιουργώντας θέσεις εργασίας για μεγάλο αριθμό τοπικών και περιφερειακών εργαζομένων, συμβάλλοντας στη βιώσιμη κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη.
Σύμφωνα με τον κ. Phuong, κατά τους πρώτους μήνες του έτους, η λειτουργία των επιχειρήσεων σε οικονομικές ζώνες και βιομηχανικά πάρκα ήταν γενικά σταθερή, διασφαλίζοντας την καλή συμμόρφωση με τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις, τις εργασιακές πολιτικές, την ασφάλεια και την τάξη, καθώς και την ασφάλεια και υγιεινή των τροφίμων. Ωστόσο, παρά το πλεονέκτημα των υψηλών ποσοστών πληρότητας στα λειτουργικά βιομηχανικά πάρκα, το Vinh Long εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις: περιορισμένη βιομηχανική γη, αργή πρόοδο στην ανάπτυξη ορισμένων ζωνών και αδυναμία εκπλήρωσης των προσδοκιών όσον αφορά την προσέλκυση επενδυτών σε υποδομές.
Επιπλέον, η διαδικασία επίλυσης των δυσκολιών για τους επενδυτές υποδομών και τους δευτερογενείς επενδυτές παραμένει αργή και παρατεταμένη, επηρεάζοντας την πρόοδο υλοποίησης του έργου. Οι υποδομές μεταφορών της επαρχίας δεν έχουν αναβαθμιστεί ή επεκταθεί σύμφωνα με το σχέδιο. Το σύστημα υποδομών εντός και εκτός των ζωνών δεν είναι συγχρονισμένο, με αποτέλεσμα να μειώνεται η ελκυστικότητα για τους επενδυτές.
Επιπλέον, η ανάπτυξη νέων βιομηχανικών πάρκων, παρά την έγκριση επένδυσης, εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλά εμπόδια. Συγκεκριμένα, η κατασκευή περιοχών επανεγκατάστασης για αποζημίωση και εκχέρσωση είναι αργή, επηρεάζοντας σημαντικά την πρόοδο των έργων βιομηχανικών πάρκων. Το επαρχιακό διοικητικό συμβούλιο επικεντρώνεται στην ενσωμάτωση και αναθεώρηση όλων των σχεδίων για οικονομικές ζώνες και βιομηχανικά πάρκα, προσαρμόζοντας ή αντικαθιστώντας αποφασιστικά έργα που δεν είναι πλέον κατάλληλα για τη μεγιστοποίηση των τοπικών πλεονεκτημάτων και τη βελτίωση της αποδοτικότητας της ανάπτυξης.
Ταυτόχρονα, η επαρχία ολοκλήρωσε την υποβολή στον Πρωθυπουργό για έγκριση του αναθεωρημένου γενικού σχεδίου για την οικονομική ζώνη Dinh An έως το 2040 και υλοποιεί έργα πολεοδομικού σχεδιασμού υποπεριοχής, δημιουργώντας μια σταθερή βάση για την προσέλκυση επενδύσεων σύμφωνα με τον εγκεκριμένο προσανατολισμό.
Λύσεις υποδομών
Επί του παρόντος, το Διοικητικό Συμβούλιο της Οικονομικής Ζώνης της Επαρχίας Vinh Long συνεργάζεται στενά με τα αρμόδια τμήματα, τις τοπικές αρχές και τις μονάδες για την επιτάχυνση της εφαρμογής των περιοχών επανεγκατάστασης, ώστε να εξυπηρετηθούν οι εργασίες αποζημίωσης και εκκαθάρισης γης για βασικές βιομηχανικές ζώνες, όπως οι Dong Binh, Gilimex Vinh Long, An Dinh και Hoa Phu (φάση 3).
Εστίαση στον συντονισμό και την παρότρυνση των επενδυτών για την επιτάχυνση της ολοκλήρωσης των υποδομών στο Βιομηχανικό Πάρκο Phu Thuan, προωθώντας και προσελκύοντας δευτερογενείς επενδυτές· συνέχιση της υποστήριξης των επενδυτικών διαδικασιών για την κατασκευή και την επιχειρηματική δραστηριότητα υποδομών στο Βιομηχανικό Πάρκο Giao Hoa, καθώς και στην επίλυση των δυσκολιών, ώστε τα έργα να μπορέσουν να ξεκινήσουν να λειτουργούν σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.
Το έργο περιλαμβάνει την αναβάθμιση και επέκταση τεσσάρων τμημάτων της Εθνικής Οδού 60, που συνδέουν τη γέφυρα Rach Mieu και τη γέφυρα Co Chien, βάσει του μοντέλου BOT (Κατασκευή-Λειτουργία-Μεταφορά).
Όσον αφορά τις υποδομές μεταφορών, η επαρχία έχει ζητήσει από την κεντρική κυβέρνηση να εξετάσει και να διαθέσει περίπου 19.680 δισεκατομμύρια VND σε χρηματοδότηση για την περίοδο 2026-2030 για επενδύσεις σε βασικά έργα μεταφορών. Επιπλέον, ο Vinh Long προτείνει να δοθεί προτεραιότητα στην κατανομή δημόσιων επενδυτικών κεφαλαίων σε έργα κατά μήκος του παράκτιου οδικού δικτύου που έχουν ήδη λάβει κυβερνητική έγκριση.
Ταυτόχρονα, υπάρχει έκκληση για επενδύσεις στην αναβάθμιση των τμημάτων 2, 3 και 4 του έργου επέκτασης της Εθνικής Οδού 60, που συνδέει τη γέφυρα Rach Mieu με τη γέφυρα Co Chien, στο πλαίσιο του μοντέλου BOT (Κατασκευή-Λειτουργία-Μεταφορά). Όταν ολοκληρωθούν, τα έργα αυτά θα δημιουργήσουν σημαντική δυναμική, αυξάνοντας την ελκυστικότητα των επενδύσεων στις βιομηχανικές και οικονομικές ζώνες της επαρχίας.
Στη στρατηγική προσέλκυσης επενδύσεων για την επόμενη περίοδο, το διοικητικό συμβούλιο πρότεινε η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να υποβάλει έκθεση στην κυβέρνηση για να εξετάσει το ενδεχόμενο χορήγησης εξουσιοδότησης στον Πρόεδρο της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής να αποφασίσει σχετικά με την υπηρεσία αξιολόγησης, πιστοποίησης και διαχείρισης επενδύσεων για έργα με όρια τόσο εντός όσο και εκτός της οικονομικής ζώνης.
Η επαρχία έχει επίσης προτείνει την προσαρμογή του χωροταξικού σχεδίου για το βιομηχανικό πάρκο Binh Minh (κλίμακα 1/2000) για την αύξηση της έκτασης της βιομηχανικής γης που είναι διαθέσιμη προς μίσθωση, διευκολύνοντας την πλήρη κατοχή, και την αναθεώρηση του σχεδιασμού του συστήματος εσωτερικών λιμένων για την εξυπηρέτηση της ανάπτυξης του κέντρου logistics, αποφεύγοντας την επικάλυψη με την ήδη επενδυμένη σχεδιαζόμενη περιοχή.
Επιπλέον, προτείνεται να επιτραπεί η μεταφορά 145 εκταρίων βιομηχανικής γης από βιομηχανικές ζώνες που δεν χρειάζονται χρήση έως το 2030 στη Βιομηχανική Ζώνη Hoa Phu (φάση 3), προκειμένου να υπάρχουν επαρκείς λόγοι για την έγκριση της επενδυτικής πολιτικής για το έργο.
Πηγή: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/suc-bat-moi-de-kinh-te-tinh-vinh-long-but-pha/20250911015711316






Σχόλιο (0)