Η διορατικότητα του Lee Hsien Loong

[διαφήμιση_1]

Παρά την παγκόσμια αστάθεια, την επιβράδυνση της παραγωγής και της κατανάλωσης, την αύξηση του πληθωρισμού, την κλιμάκωση των γεωπολιτικών εντάσεων σε πολλές περιοχές και τον αντίκτυπο των συγκρούσεων Ρωσίας-Ουκρανίας και Ισραήλ-Χαμάς, η Σιγκαπούρη διατήρησε τη θέση της ως κορυφαίος κόμβος εμπορευματικών μεταφορών στην περιοχή, καταγράφοντας ρεκόρ αφίξεων πλοίων το 2023.

Ο πρωθυπουργός της Σιγκαπούρης, Λι Χσιέν Λουνγκ

Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της Ναυτιλιακής και Λιμενικής Αρχής της Σιγκαπούρης (MPA), η ετήσια ολική χωρητικότητα των πλοίων που καταπλέουν στο λιμάνι της Σιγκαπούρης έφτασε στο ιστορικό υψηλό των 3 δισεκατομμυρίων GT (Gross tonnage) στις 25 Δεκεμβρίου 2023, από 2,83 δισεκατομμύρια GT το 2022. Αυτή η σημαντική ανακάλυψη των 3 δισεκατομμυρίων GT στη ναυτιλιακή βιομηχανία της Σιγκαπούρης αποτελεί ένα κρίσιμο ορόσημο εν μέσω της παγκόσμιας ναυτιλιακής ύφεσης από το 2016 και των διαταραχών στην αλυσίδα εφοδιασμού κατά τη διάρκεια της πανδημίας Covid-19.

Σημαντικές επενδύσεις σε υλικό, υποδομές, τεχνολογία και λειτουργικά συστήματα έχουν βοηθήσει τη Σιγκαπούρη να επιτύχει αυτά τα αποτελέσματα, αλλά το πιο σημαντικό είναι ότι αυτό οφείλεται στη στενή συνεργασία μεταξύ των συνδικάτων, της ναυτιλιακής βιομηχανίας και της κυβέρνησης . Σύμφωνα με τον Teo Eng Dih, Διευθύνοντα Σύμβουλο της MPA, η Σιγκαπούρη πρέπει να συνεχίσει να βελτιώνει την αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια των λιμένων. Για παράδειγμα, επεκτείνοντας την πλατφόρμα προγραμματισμού και συντονισμού Just-in-Time (JIT) για τα πλοία που καταπλέουν στην PSA και στο λιμάνι Jurong, ώστε να φιλοξενεί πετρελαιοφόρα και όλα τα πλοία που είναι σε αγκυροβολία και να παρέχει πληροφορίες για το πρόγραμμα, μειώνοντας έτσι τους χρόνους αναμονής και την κατανάλωση καυσίμων, εξοικονομώντας κόστος και μειώνοντας τις εκπομπές.

Επιπλέον, το λιμάνι Pasir Panjang είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα γερανών βαθέων υδάτων 18 μέτρων με εμβέλεια άνω των 24 σειρών εμπορευματοκιβωτίων και ένα πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα ηλεκτρικών γερανών αυλής σχεδιασμένο για να εξυπηρετεί τα μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο. Η Σιγκαπούρη συνεχίζει επίσης την κατασκευή της νέας μεγάλης κλίμακας εγκατάστασης στο λιμάνι Tuas, αυξάνοντας τη χωρητικότητα των εμπορευματοκιβωτίων κατά περισσότερο από τα δύο τρίτα και συνεχίζοντας να ηγείται παγκοσμίως ως λιμάνι μεταφόρτωσης, με σχεδόν το 80% των φορτίων να διακινούνται σε όλη την Ασία...

Μια άλλη πρωτοβουλία της Σιγκαπούρης είναι ο διάλογος «Forward Singapore», που ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2023, υπό την προεδρία του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Λόρενς Γουόνγκ και άλλων πολιτικών ηγετών τέταρτης γενιάς (4G). Στο πρωτοχρονιάτικο μήνυμά του, ο Πρωθυπουργός Λι Χσιέν Λουνγκ τον περιέγραψε ως έναν «φιλόδοξο» οδικό χάρτη, ειδικά «σε μια εποχή ραγδαίων αλλαγών τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά». Είπε: «Πολλές μεγαλύτερες κοινωνίες έχουν διχαστεί και αποδυναμωθεί επειδή τα δύσκολα ζητήματα δεν αντιμετωπίζονται άμεσα και αποτελεσματικά, τα αντίπαλα συμφέροντα συγκρούονται και οι ηγέτες βάζουν τα δικά τους συμφέροντα πάνω από το εθνικό συμφέρον». Ως μικρό νησιωτικό έθνος, η Σιγκαπούρη δεν έχει την πολυτέλεια να κάνει τα ίδια λάθη και να υποστεί τις ίδιες συνέπειες και πρέπει να αγωνιστεί σκληρότερα από ποτέ για να διατηρήσει την κοινωνία ενωμένη και να ενισχύσει την αίσθηση ταυτότητας και του εθνικού της πνεύματος.

Το πρόγραμμα «Forward Singapore» έλαβε χώρα σε διάστημα 16 μηνών, συγκεντρώνοντας περισσότερους από 200.000 Σιγκαπουριανούς μέσω άμεσων και έμμεσων διαλόγων, ερευνών, ταξιδιωτικών παραστάσεων και ψηφιακών πλατφορμών. Η έκθεση «Forward Singapore», την οποία δημοσίευσε προσωπικά ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Λόρενς Γουόνγκ στα τέλη Οκτωβρίου 2023, συνόψισε τις προσδοκίες του λαού για μια κοινωνία του μέλλοντος.

Η έκθεση περιγράφει επίσης τον τρόπο με τον οποίο η κυβέρνηση θα συνεργαστεί με τους πολίτες για την καινοτομία του κοινωνικού συμβολαίου. Οι βασικές συστάσεις και οι αλλαγές πολιτικής βασίζονται σε προτάσεις από τους Σιγκαπουριανούς και τα ενδιαφερόμενα μέρη. Ωστόσο, οι δεσμεύσεις της κυβέρνησης προς τον λαό αναλήφθηκαν στην πραγματικότητα από την αρχή του Forwad Singapore. Ο οδικός χάρτης κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της Σιγκαπούρης διαρθρώνεται σε έξι πυλώνες, καθένας από τους οποίους επιβλέπεται προσωπικά από ηγέτες του 4G. Για παράδειγμα, ο πυλώνας «Ενδυνάμωση» επιβλέπεται και διευθύνεται από τρεις υπουργούς: τον Υπουργό Εργατικού Δυναμικού, τον Γενικό Γραμματέα των Συνδικάτων και τον Υπουργό Βιωσιμότητας και Περιβάλλοντος.

Το 2023, η οικονομία της Σιγκαπούρης αναπτύχθηκε μόνο κατά 1,2% και ευτυχώς απέφυγε την ύφεση εν μέσω συνεχιζόμενων γεωπολιτικών αβεβαιοτήτων που επιβαρύνουν την παγκόσμια οικονομία. Στο πρωτοχρονιάτικο μήνυμά του, ο πρωθυπουργός Lee Hsien Loong δήλωσε ότι η αύξηση του ΑΕΠ το 2024 θα είναι 1-3%, αλλά αυτό εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το εξωτερικό περιβάλλον. Οι εντάσεις και οι κίνδυνοι που σχετίζονται με την ασφάλεια στις θάλασσες της περιοχής θα επηρεάσουν την ανάπτυξη. Επιπλέον, η κλιματική αλλαγή θα επηρεάσει επίσης την οικονομία. Η Σιγκαπούρη πρέπει να προσαρμοστεί και να προετοιμαστεί για την άνοδο της θερμοκρασίας και της στάθμης της θάλασσας, ενώ ταυτόχρονα θα μεταβεί η οικονομία της σε μηδενικές εκπομπές άνθρακα, κάτι που συνεπάγεται σημαντικό κόστος.

Ωστόσο, παρά τις αντιξοότητες, η Σιγκαπούρη έχει λόγους να είναι αισιόδοξη και σίγουρη, επειδή οι ραγδαίες τεχνολογικές εξελίξεις, ιδίως στην τεχνητή νοημοσύνη και τη ρομποτική, αποτελούν πολλά υποσχόμενο γεγονός για τις επιχειρήσεις και τους πολίτες. Ο Πρωθυπουργός δήλωσε ότι η κυβέρνηση θα συνεργαστεί στενά με τις επιχειρήσεις για την αναβάθμιση και τον μετασχηματισμό των δραστηριοτήτων, βοηθώντας παράλληλα τους πολίτες να βελτιώσουν και να επανεκπαιδεύσουν τις δεξιότητές τους ώστε να παραμείνουν απασχολήσιμοι και ανταγωνιστικοί.

Ο χρόνος θα δείξει εάν οι λύσεις της κυβέρνησης της Σιγκαπούρης για ένα αβέβαιο μέλλον είναι εφικτές, αλλά η Σιγκαπούρη είναι καταδικασμένη σε αποτυχία χωρίς οραματιστές τεχνοκράτες ηγέτες που είναι ολόψυχα αφοσιωμένοι στη χώρα. Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο ο πρωθυπουργός Λι Χσιέν Λουνγκ ζητά δημόσια υποστήριξη για τη διαδικασία μετάβασης στην ηγεσία, καθώς σχεδιάζει να παραιτηθεί τον Νοέμβριο του 2025.

LE HUU HUY, Διευθυντής της Vietnam Global Network Consulting Company, Σιγκαπούρη

[διαφήμιση_2]
Πηγή