Σύμφωνα με το Υποτμήμα Αλιείας, υπάρχουν σήμερα συνολικά 2.304 αλιευτικά σκάφη στην επαρχία, συμπεριλαμβανομένων 858 σκαφών μήκους 15 μέτρων ή μεγαλύτερου, με πάνω από 170 ομάδες ναυτικής αλληλεγγύης και 2 εδραιωμένα συνδικάτα αλιείας. Περίπου 17.900 εργάτες απασχολούνται σε αλιευτικά σκάφη (εκ των οποίων οι εποχιακοί εργάτες αντιπροσωπεύουν το 23%). Η επαρχία διαθέτει σήμερα 4 αλιευτικά λιμάνια (συμπεριλαμβανομένων 2 λιμένων Τύπου II: Ca Na, Ninh Chu· 2 λιμένων Τύπου III: Dong Hai, My Tan) και 3 περιοχές προστασίας από καταιγίδες (συμπεριλαμβανομένων 2 περιφερειακών περιοχών προστασίας από καταιγίδες: Ca Na, Ninh Chu· και 1 επαρχιακής περιοχής προστασίας από καταιγίδες: Cua Song Cai). Προκειμένου να αποτραπούν άμεσα οι παραβιάσεις στη θαλάσσια αλιεία, οι λειτουργικές δυνάμεις έχουν οργανώσει πολλές επιθεωρήσεις, ελέγχους και ελέγχους αλιευτικών δραστηριοτήτων, αλιευτικών λιμένων και αλιευτικών αποβάθρων, με επίκεντρο την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας. Όσον αφορά τη διαχείριση των αλιευτικών σκαφών και των πληρωμάτων αλιευτικών σκαφών, καθώς και τη συλλογή, διατήρηση και μεταφορά των αλιευμένων θαλασσινών.
Αξιωματικοί και στρατιώτες του Σταθμού Συνοριακής Φρουράς Ντονγκ Χάι εκπαιδεύουν τους αλιείς σχετικά με τη συμμόρφωση με τους νομικούς κανονισμούς στις δραστηριότητες εκμετάλλευσης θαλασσινών. Φωτογραφία: My Dung
Ο ψαράς Nguyen Van Phong, από την κοινότητα Phuoc Dinh (περιοχή Thuan Nam), ιδιοκτήτης του αλιευτικού σκάφους NT 90409 TS, ο οποίος ψαρεύει ανοιχτά, δήλωσε: «Τηρώντας αυστηρά τους κανονισμούς για την αλιεία στη θάλασσα, καταγράφουμε επιμελώς και υποβάλλουμε τα ημερολόγια αλιείας μας στις αρμόδιες αρχές για επιθεώρηση. Δεν παραβιάζουμε την κυριαρχία ξένων υδάτων και δεν αποσυνδέουμε τη συσκευή παρακολούθησης σκαφών. Όταν ψαρεύουμε σε μακρινά νερά, συνήθως πηγαίνουμε σε ομάδες περίπου 10 σκαφών, οπότε σε περίπτωση μηχανικής βλάβης ή οποιουδήποτε προβλήματος στη θάλασσα, μπορούμε να υποστηρίξουμε άμεσα ο ένας τον άλλον».
Εφαρμόζοντας λύσεις για την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας σύμφωνα με το Σχέδιο της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής για την εφαρμογή των καθηκόντων πρόληψης και ελέγχου της ΠΛΑ αλιείας έως το 2025 στην επαρχία, οι λειτουργικές δυνάμεις έχουν αναπτύξει πολλές λύσεις, όπως προπαγάνδα, παρακολούθηση αλιευτικών σκαφών και εντοπισμό της προέλευσης των θαλασσινών από την αλιεία. Μέχρι σήμερα, ολόκληρη η επαρχία έχει εκδώσει 849 πιστοποιητικά ασφάλειας τροφίμων για θαλασσινά που απαιτείται να πιστοποιηθούν, φτάνοντας το 98,95%. Έχει εκδώσει 856 άδειες αλιείας για αλιευτικά σκάφη ανοιχτής θάλασσας. Έχει εκδώσει 522 άδειες για παράκτια αλιευτικά σκάφη και 909 για παράκτια αλιευτικά σκάφη. Το έργο σήμανσης αλιευτικών σκαφών έχει πραγματοποιηθεί σε 2.227 σκάφη, συμπεριλαμβανομένων: 858 σκαφών μήκους 15 μέτρων ή μεγαλύτερου (100%), 460 σκαφών μήκους από 12 έως κάτω των 15 μέτρων (86%) και 909 σκαφών μήκους κάτω των 12 μέτρων (100%). Επί του παρόντος, ολόκληρη η επαρχία διαθέτει 851 από τα 852 αλιευτικά σκάφη σε λειτουργία εξοπλισμένα με συσκευές παρακολούθησης σκαφών (φτάνοντας το 99,8%). Στο πλαίσιο των εκτελεστικών κανονισμών σχετικά με την ιχνηλασιμότητα των αλιευμένων θαλασσινών, από τις αρχές του 2023 έως σήμερα, έχουν καταγραφεί πάνω από 10.000 αφίξεις και αναχωρήσεις αλιευτικών σκαφών, με συνολικό εκφορτωμένο προϊόν 7.200 τόνων. Ταυτόχρονα, τα αποτελέσματα των επιθεωρήσεων αλιευτικών σκαφών και τα δεδομένα παρακολούθησης των θαλασσινών που εκφορτώνονται στα λιμάνια έχουν ενημερωθεί στην εθνική βάση δεδομένων. Τα αρχεία των αλιευτικών σκαφών που φτάνουν και αναχωρούν από τα λιμάνια έχουν καταγραφεί και αποθηκευτεί άμεσα και πλήρως.
Ψαράδες στο Κα Να (Θουάν Ναμ) συλλέγουν θαλασσινά.
Ο κ. Tran Thai Anh Tuan, επικεφαλής του λιμένα Ninh Chu, δήλωσε: Σύμφωνα με τη διαδικασία επιθεώρησης, μία ώρα πριν από την άφιξη ενός σκάφους, ο πλοιοκτήτης και ο καπετάνιος ενημερώνουν την υπηρεσία του λιμένα για την ώρα άφιξης. Μετά την άφιξη του σκάφους, ο πλοιοκτήτης παρουσιάζει το ημερολόγιο και τα έγγραφα του σκάφους για επιθεώρηση και συντονισμό με την Υποδιεύθυνση Αλιείας για να επιβεβαιώσει τις πληροφορίες άφιξης του σκάφους και τον όγκο φορτίου. Μέσω επιθεωρήσεων, οι περισσότεροι πλοιοκτήτες και αλιείς έχουν συμμορφωθεί πλήρως με τους κανονισμούς για την πρόληψη και την καταπολέμηση της ΠΛΑ (Παράνομης, Λαθραίας και Άναρχης) αλιείας. Μέχρι σήμερα, κανένα αλιευτικό σκάφος Ninh Thuan δεν έχει συλληφθεί ή επιστραφεί για ψάρεμα σε ξένα ύδατα.
Σύμφωνα με το Υποτμήμα Αλιείας, κατά την επόμενη περίοδο, προκειμένου να υλοποιηθούν τα καθήκοντα επιβολής του νόμου και να επικεντρωθεί σε επείγοντα και βασικά καθήκοντα και λύσεις για την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας, ώστε να άρει την προειδοποίηση της ΕΚ για την «Κίτρινη Κάρτα», η επαρχία θα συνεχίσει να ενισχύει την επιθεώρηση και τον έλεγχο στα λιμάνια, εμποδίζοντας αποφασιστικά τα αλιευτικά σκάφη να συμμετέχουν σε αλιευτικές δραστηριότητες εάν δεν έχουν εγκαταστήσει συσκευές παρακολούθησης σκαφών, δεν έχουν σημανθεί ή δεν τους έχουν χορηγηθεί άδειες αλιείας... Αποτρέψτε τα αλιευτικά σκάφη που παρουσιάζουν σημάδια παραβίασης των επιτρεπόμενων ορίων στη θάλασσα από το να ασχολούνται με παράνομη αλιεία. Να χειρίζονται αυστηρά τις περιπτώσεις παραβιάσεων της ΠΛΑ αλιείας, ιδίως τις περιπτώσεις όπου τα αλιευτικά σκάφη δραστηριοποιούνται αλλά σκόπιμα δεν εγκαθιστούν ή δεν εγκαθιστούν αλλά δεν διατηρούν σύνδεση συσκευών παρακολούθησης σκαφών· παραβιάζουν ξένα ύδατα για αλιεία, αλιεύουν εντός αδειών αλιείας που έχουν λήξει ή δεν έχουν ολοκληρώσει τις διαδικασίες επιθεώρησης και ελέγχου στα λιμάνια. Να διεξάγουν αναθεώρηση και να καταρτίζουν κατάλογο αλιευτικών σκαφών που δεν έχουν εγκαταστήσει συστήματα παρακολούθησης σκαφών (VMS). Να οργανώνουν την αποτελεσματική λειτουργία και χρήση του συστήματος παρακολούθησης αλιευτικών σκαφών για την παρακολούθηση και την παρακολούθηση των αλιευτικών σκαφών που δραστηριοποιούνται στη θάλασσα. Να εφαρμόζουν σωστά τους κανονισμούς σχετικά με τον έλεγχο των αλιευτικών σκαφών που εισέρχονται και εξέρχονται από τα λιμάνια και να ελέγχουν τον όγκο των θαλασσινών που εκφορτώνονται στα λιμάνια για να διασφαλίζουν την ακεραιότητα της αλυσίδας εφοδιασμού. να διενεργεί ιχνηλασιμότητα των αλιευμένων θαλασσινών σύμφωνα με τους κανονισμούς, με επαλήθευση και σύγκριση δεδομένων από τα ημερολόγια αλιείας, την εθνική βάση δεδομένων αλιείας VNFishbase και το σύστημα παρακολούθησης αλιευτικών σκαφών.
Κύριος Τουάν
Πηγή
